Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 8, poslední: 6.6.2024 11:27:3572152.Informace
Ahoj kluci.
Potřeboval bych mírnou konzultace trošku mimo moto, tedy mimo techniky, motorů a podobně.
Mám starou koženou bundu bohužel léta bez jakékoliv údržby a chtěla by zrenovovat, dát jí trochu péče aby byla znovu použitelná, možná vyčistit, ale hlavně něčím napustit a zvláčnit. Chtěl jsem se zeptat jaké s tím máte zkušenosti a taky s údržbou kožených věcí na motorku, ( bundy, kalhoty, rukavice i boty). Co by jste s tím udělali a jak postupovali v tomhle případě, nebo jestli víte o někom kdo se v tom vyzná a má zkušenosti, každá dobrá rada se hodí.
Různých přípravků je hodně, co člověk to názor, tak než s tím něco začnu podnikat abych nenadělal více škody než užitku.
Za mě taky Elaskon, používám na vše kožené.
Na Indulonu bacha! Stará kůže ji vysaje, ale popraská!
[Prohorovka]
(6.6.2024 11:27:35)
Děkuji za postřehy a rady.
[Budera]
(6.6.2024 0:18:07)
Elaskonem zahřátým ve vodní lázni jsem několik dní napouštěl ztvrdlé rukavice, Krásně změkly a daly se v pohodě ohýbat prsty.
[pmr]
(4.6.2024 20:15:56)
Kdysi dááávno jsem našel bundu po dědovi na půdě a byla jako z plechu. Za pomoci několika modrých indulón se mi ji podařilo rozhýbat (času to teda vzalo dost) a sloužila mi dál. V dnešní době již několik let na vše kožené používám také elaskon - ten napřed strčím do teplé vody aby byl řidší a pak 1:1 smíchám s dětským olejíčkem aviril. Je to řídší - dobře se vtírá a (aspoň mně to pěkně voní. Ať se daří -
[skvarek]
(4.6.2024 19:06:14)
Elaskon používám taky, ale na plesnivou bundu jsem vzal olej od firmy co dodává potřeby vycpávačům zvěře. Jednak nesmrdí a jednak je mastnější neź elaskon.
[70CB750]
(4.6.2024 19:01:17)
Ten Elaskon používám taky. Nanesu a nahřívám fénem, hezky se vsákne a kůži změkčí. Jenom je třeba počítat se změnou barvy kůže do tmava a někomu Elaskon smrdí. Ale jsou i různé včelí vosky apod., co bude fungovat podobně.
[Jad]
(4.6.2024 10:52:29)
Koknul bych na kara.cz. Šijou z kůže léta, tak bych jejich postupu čištění věřil.
[-]
(4.6.2024 7:00:02)
Příspěvků: 2, poslední: 4.6.2024 10:52:0272151.Informace
Mam proglem z prednov vidlou Jawa 350 634,ked som nahodil koleso vsetko bolo dobre kim som ho nedotahol.
Ked som ho dotahol koleso mam krivo! Mozete mi to neako vysvetli?
Pokud kolo není v ose stroje, je křivá vidlice. Neměl jsi to rozdělané? Po složení nejsou trubky vidlice ve stejné poloze jako předtím a může se projevit jejich nerovnost. Mně pomohlo povolit celou vidlici a trubky natočit tak, aby byly ohnutý stejným směrem a kolo bylo rovně.
[pračlověk]
(4.6.2024 10:52:02)
Příspěvků: 10, poslední: 7.6.2024 18:27:1572150.Tuning a přestavby
Zdravím všechny, je nějaká možnost někde koupit KVALITNÍ novovýrobu předních tlumičů na kulatou 250? Přesněji na 250 panelku s kejvačkovými pístnicemi. Jde mi o to že původní jsem si ohnul, tak zjišťuji jestli to vůbec sehnat jde, nebo budu muset jít pokus omyl u originálů.
Jedná se o silně ježděnou motorku, když je dobrý rok tak i 15 tisíc, často naložená a někdy i ve dvou s pávem.
Díky za ohlasy. Zkusím se tedy primárně zaměřit na znovupoužití originálních dílů. Dávat za vidle skoro 17 tisíc, když nemá výrobce nejlepší pověst, se mi úplně nechce. Hlavně teď musím změřit jestli není ohlý krk. Kdyby k tomu měl někdo rady, tak jsem založil nový dotaz. Díkec!
[559ka]
(7.6.2024 18:27:15)
Trubky na 487 z jejich pozice byly nepoužitelné zmetky, předpokládám proto, že tupě okopírovali rozměrově vadnou trubku která zbyla v mototechně v koutě protože byla rozměrově vadná, a potrumfovali to "osostružením" vnitřní plochy po které jezdí silonový píst tlumiče tak že tam byly vrypy po noži s hloubkou několika desetin mm.
[Kalasnikov Č175]
(6.6.2024 21:46:55)
Nové kompletní přední vidlice dělají Motoveterándíly
[renatik]
(4.6.2024 6:42:47)
Spodní kluzáky bohužel nikdo kvalitní NEDĚLÁ. V tomto případě jedině originál.
[Čezet-rider]
(3.6.2024 22:59:14)
Na repas je chci zkusit dát, ale nevím jestli bude možný, či vůbec úspěšný. To uvidím co mi řekne mechanik, co Jawy dělá. Když půjdou a budou fungovat normálně tak bez probélmu, ale když ne...
Kdyby byla funkční náhrada vidlice, tak bych se nezlobil. Vím jak sakra velký rozdíl udělaly nové zadní tlumiče, které konečně tlumily jak měly.
Každopádně sháním kompletní obě ramena vidlice, se spodními kluzáky a klidně i pístnicemi. Samotné nové trubky by se se starými spodky asi moc nekamarádily.
[559ka]
(3.6.2024 20:43:46)
Více poví zdejší uživatel [maspe] nebo [Maxwell].
Případně je možno nechat repasovat originály - např. Motoservis Ondra (Ondra Fux) - dokáže srovnat i originál trubky.
[Čezet-rider]
(3.6.2024 19:20:05)
Tam repliky jsou, ale jde mi o to aby byly kvalitní, nejlépe ověřené.
Zadní tlumiče mám v novovýrobě a naprostá spokojenost. Udělat ale dobře předek je náročnější.
[559ka]
(3.6.2024 17:24:27)
Příspěvků: 4, poslední: 4.6.2024 14:28:2472149.Informace
Nezadržitelně se blíží onen okamžik,
kdy se zase všichni na Krucíku sjedem,
zas po roce bude v kempu motorkářů křik.
Jo, a bude zase Bernard? Ptám se předem.
Bernard bude jistě, chotěboř už v kempu neteče snad osm let. Na chotěboř a primátora si ráčej udělat vejlet k Veronice dolů pod hráz na Osadu. A kdo si vezme víc peněz, může si to tam za šest a půl mega rovnou koupit 😀
[charlie.vlcak]
(4.6.2024 14:15:00)
Mě nechutná ani Bernard ani Chotěboř, ale jak kdysi pravil jeden kamarád: je jedno co piješ, hlavni je že se po tom motáš...
[Klouzek]
(4.6.2024 14:04:52)
Copak Bernard, ale bude zase Chotebor ?
[Krizoň IV.]
(3.6.2024 12:42:10)
Příspěvků: 5, poslední: 3.6.2024 12:07:4472148.Srazy a sleziny
už chystáte játra?
To je super básnička :-D
[Peterson]
(3.6.2024 12:07:44)
Nejlepší je to s tím hadrem v jitrnici🤣. Taky jsem se už několikrát nachytal...
[pračlověk]
(3.6.2024 8:14:47)
Jatra v metylu na ricinovem oleji ?
[Krizoň IV.]
(2.6.2024 20:40:19)
Kovářova kobyla
bosá běhat chodila.
Co má nové obutí,
běhá už jen s nechutí.
Elce pelce do hřebelce
jí se prostě běhat nechce.
Já prej běhat nebudu,
Ať má kovář ostudu.
Jen počkej ty zákeřnice,
Osmo, Čtverko, kulatice.
Když ne s dobrým, po zlém to jde.
Na každého jednou dojde.
Vezmu já tě na Krucík,
tam je chytrejch bohudík.
Už se na tě voda vaří.
Už se dobré dílo daří.
Kudlou, dlátem, sekyrou
rozpůlili nemilou.
Kde nic tu nic, smrt nebere.
Kope, prdí.
Kolem cesty trávu žere.
Sám ďas hodil rukavici.
Už jsou z toho na palici.
Toho bohdá nebude,
jen počkej ty Belzube.
Žahli rum i slivovici,
až jim svitlo v makovici.
Stydím se to tady říci,
našli hadr v jitrnici.
[-]
(2.6.2024 17:43:57)
Ne, dneska máme k obědu špenát. :o)
[Daryth]
(2.6.2024 12:32:03)
Příspěvků: 1, poslední: 4.6.2024 22:52:4272147.Informace
Dvacet je a není moc,
člověk už je za sebe odpovědný,
na pivo to ale není moc,
a v hospodě zústaneš hladný.
Příspěvků: 22, poslední: 9.6.2024 22:05:3572146.Veteráni
Ahoj všichni, mám motor komplet po go,v motoru olej pp90,ferodo lamely nové i mezi lamely.Kdyz za studena seridim spojku, funguje.Jaknile nastartuju a újezdu cca 1km, spojka postupně přestává vypínat,na páčce se objeví velká vůle.Už jsem to serizoval mockrát, dokonce jsem vyměnil i celý koš za kývačkový a je to pořád stejné.Nevíte někdo co by to mohlo být? Ještě zkusím dát originál korkové lamely a vyměnit poloautomat.Ještě jsem se s tím nikdy nesetkal 😔
Může být zdeformovabý poloautomat? Při kontrole jsem si všiml,že štelovací šroub je lehce mimo osu, při podložení přední packy 0 4 mm se dostane krásně do osy
[nunici]
(9.6.2024 22:05:35)
Sněhulák a musel sem ho vymlatit kladivem, svařená nastesti jen jedna tycka a dve kulicky dohromady. Nebyla to moje práce, jen sem mel vyřešit problemy se spojkou.
[Mates]
(6.6.2024 9:34:51)
Mates: předpokládám, že se svařily a vzniklo z toho jakési dildo... :DDD
[ladis]
(4.6.2024 23:43:25)
Ladis a to si nevidel co umi dve kulicky mezi tyckama.
[Mates]
(4.6.2024 23:27:21)
Kuličku jen do poloautomatu. Jak je mezi tyčkami, hrozí roztemování jejich konců a uvíznutí uvnitř hřídele. To nechceš :-)
[ladis]
(4.6.2024 8:13:30)
Maticku na stelovacim sroubku. Kterej je na lanku. To s tim perkem sem ti radil, at tam das svorku na hadice,jde tam dat i drcpaska
[Mates]
(3.6.2024 22:14:31)
Matičku kde?Jako na tom šroubu na zajištění?
Díval jsem se na to, ale myslím, že tam není dost závitu a místa, páč je tam ten pojistný plíšek.
[Jarcek]
(3.6.2024 22:02:24)
No vidis, na ty konstrukci neni zrovna moc veci,ktery se můžou rozbit, jen me napada zy tam nemas matičku?
[Mates]
(2.6.2024 23:58:54)
Tak je to vyřešeno.Nakonec se ukázalo, že se protáčí štelovací šroub.Bylo mi už divné, že to jde pořád po jízdě přitáhnout, když už jsem to dnes nastartoval v dílně bez krytu a všiml jsem si, že se ten šroub pootočil😆No přihl jsem víc pojistný plech a nakapal jsem na závit modrý pojišťovák na šrouby a je klid.Je pravda, že se mi to ještě nestalo.Taková blbost.Holt člověk se pořád učí Díky všem za rady a podporu.Ať vám to jezdí!😉
[Jarcek]
(2.6.2024 23:26:41)
Nemoh si pri skladani zapomenout na segrovku pod lozisko spojky? To by ti pak cestovala cela hridel i s košem a drzel by to jen primar.
[Mates]
(2.6.2024 16:17:50)
Pružiny jsem měl nové,ty byly trochu tvrdší, měl jsem tam i originální, délka je stejná.
Lamely už nevím, kdo je vyrobil.
Ještě mě napadlo, že zkusím změřit tloušťku všech lamel a porovnám to s těmi originálními.
[Jarcek]
(2.6.2024 10:37:25)
Vůle by tam být rozhodně měla - páčka by měla mít na volno 2-3 mm vůli.
[Čezet-rider]
(2.6.2024 1:55:09)
Pružiny spojky jsou nové nebo originál původní? A ferodo lamely CZ výroba nebo Taiwan?
[Čezet-rider]
(2.6.2024 1:52:47)
[Jarcek]: Kulička patří jen do poloautomatu.
[Čezet-rider]
(2.6.2024 1:51:57)
Závity v bloku jsou opravené,přítlačák jsem srovnal, dokonce jsem měnil i ten klobouček za nový jak je v něm ta kulička.Bowden je bez štelovacího spoje.
[Jarcek]
(1.6.2024 23:28:35)
Lanko jsem dal úplně navolno a seridi,aby na bowdenu nebyla vůle.Na místě bez spuštění motoru spojka funguje perfektně.Vysledek stejný.Vule tam po jízdě zůstane a spojka nevypíná Ještě se zeptám-kuličku mám jen v poloautomatu, patří i dovnitř mezi tyčky?Na rozkresu totiž žádná není.Mohlo by to na to mít možná vliv?
[Jarcek]
(1.6.2024 23:24:36)
a ta vůle pak zmizí nebo zůstane? Pokud se zvětší vůle, a nezůstane, tak to znamená, že se změní vzdálenost někde na vypínacích trasách - tedy mezi přítlačákem spojky, přes tyčku, poloautomat, lanko. Neklouže třeba váleček po lanku? Další možnost je prasklý díl někde uvnitř poloautomatu, stržený závit v bloku, povolující se spojka, nějaký zapeklitý štelovák na cestě.
Co zkusit zařadit jednou a následně řadit s poloautomatem? Tím se zjistí jestli je problém mezi poloautomatem a spojkou (projeví se závada i bez použití páčky), nebo mezi poloautomatem a páčkou (závada se projeví jen s použitím páčky.
[maspe]
(1.6.2024 23:00:15)
Není volně vedeno spojkové lanko. Proto po zahřátí nevypíná.
[Čezet-rider]
(1.6.2024 23:00:02)
Štelovací šroubek drží, to mě taky napadlo.
[Jarcek]
(1.6.2024 22:41:51)
Rak se otáčí štelovací šroubek na automatu?
[monty]
(1.6.2024 22:10:44)
Příspěvků: 1, poslední: 31.5.2024 15:48:0572145.Srazy a sleziny
Tedy 3 tejdny
Jednadvacet, voko bere
na Krucík se každej dere,
Já tam zase nebudu,
celkem mě to sere.
[70CB750]
(31.5.2024 15:48:05)
Příspěvků: 3, poslední: 31.5.2024 7:38:0272144.Informace
Už jen dvacet dva dní,
zodpovědní už nádrže plní,
kontrolují v chladičích vodu,
těší se na Krucíkovskou pohodu.
Ryby dělaj neplechu
V moři, nebo na plechu.
Co se nikdy nepřejí?
Buřt v dvoutaktním oleji.
[-]
(31.5.2024 7:38:02)
V chlaďáku pivo, bude tam živo!
[ladis]
(30.5.2024 20:36:10)
Příspěvků: 4, poslední: 3.6.2024 7:38:5972143.Barvy a lakování
Ahoj, pročítal jsem staré dotazy tady, ale našel jsem tam dost protichůdné informace na srovnání akrylátu a polyuretanu. Moje situace: sem tam si něco stříknu pistolemi LVLP a malým kompresorem. Vrchní lak stříkáme malou LVLP pistolí s tryskou 0,8 mm, stříkal jsem jen akryl a dělá se s tím dobře. Teď musím nalakovat rámy moto + sajda a řeším problém, že mám dva míchače barev, jeden dělá akryláty ale nemůže mi přesně trefit odstín se kterým bych byl spokojený a druhý odstín trefil, ale dělá jen polyuretan. Kterou cestou jít, který typ laku je vhodnější, odolnější a se kterým se líp pracuje? A šel by i ten polyuretan pistolkou 0,8mm? Díky moc
Díky moc. Na side s tím foukám jen rám, ne loďku 🙂 Měl jsem pistole HVLP, letos jsem si nadělil LVLP a na kompresoru 25 l mnohem lepší práce i výsledek
[Prohorovka]
(3.6.2024 7:38:59)
Polyuretan za mě (a ten co tu kolem koupím) má nižší lesk, což třeba na Jawy má blížeji k originálu jak akrylát a má vyšší mechanickou odolnost. Zda půjde 0,8 tryskou nevím, nezkoušel jsem, musel bys asi zkusit sám, používám větší průměry, ale na menší díly po větším naředění proč ne, nicméně malou pistolkou a malým kompresorem foukat side, tak to ti teda držim palce. Podle mě to nebude dávat ani pistole ani kompresor a nesleje se to.
[Verdom]
(3.6.2024 6:46:23)
Nedá sa presne povedať čo je lepšie a horšie. Záleží od konkrétneho výrobcu laku, koľko má sušiny, ako sa zlieva a schne. Najviac som robil s 2K polyuretanom od Chemolaku, farba U6051, lak U1051.
Skúsenosť je taká že pri menšej tryske okolo 1mm chce viac riedidla, 20-25% namiesto 10%. Prvú vrstvu slabšiu, nie dokonale zliatu, nechať trochu zaschnúť a potom riadne zaliať druhou vrstvou. Neotrhne sa, sadne do lepkavej prvej a je to potom ako sklo...treba si to vyskúšať
https://shorturl.at/ZmQZR
https://shorturl.at/iIVJ8
https://shorturl.at/BBg9s
https://shorturl.at/DR7d9
Teraz nedávno som lakoval náraznik na auto akrylom HB Body, a aj ich čírim 2K lakom C496. Dával som dve tenšie vrstvy, zliala sa dokopy pekne aj prvá. Trochu lepšie sa mi stým robilo, ale je to tenšie...takže na pigmenty, perlete zostanem asi u Polyuretanu :)
[Milos634]
(1.6.2024 13:30:42)
Příspěvků: 5, poslední: 30.5.2024 8:08:2872141.Elektro
Co je rozdilem mezi sadama krom regulatoru?
stator 12v má označení S1, 6v má S2
[Kuba z Neve]
(30.5.2024 8:08:28)
Diky to sem potřeboval přesně vědět
[Mates]
(29.5.2024 18:34:10)
regulátor a stator. Zbytek je stejný.
[monty]
(29.5.2024 16:41:01)
Stejny rotor (minimalne SZ13 a SZ14, 6V i 12V ma vsechno stejny rotor A-A69R-1) , jiny je stator a regulator.
[Bakoun]
(29.5.2024 12:52:04)
Bude taky jiné vinutí statoru.
[-]
(29.5.2024 9:38:08)
Příspěvků: 1, poslední: 29.5.2024 9:05:5872140.Srazy a sleziny
Ať je v tom pořádek.
Měla babka čtyři jabka a dědoušek jen dvě. Babka o hůlčičce ťapká, dědek jede na Jawě.
[-]
(29.5.2024 9:05:58)
Příspěvků: 1, poslední: 29.5.2024 0:52:4772139.Informace
Vy by jste nechali prerušit řadu?
Příspěvků: 1, poslední: 29.5.2024 17:22:1472138.Veteráni
Čauves, vy co máte zelený veteránský značky, byli jste už na ofiko STK,od loňskýho září? Je to v pohodě? Normálně přijedu se zelenou knížkou a oni mi daj nový razítko na dalších 5let? Slyšel jsem něco o potřebě protokolu o novým testování,tak doufám že snad ne....
Příspěvků: 2, poslední: 28.5.2024 8:24:1172137.Srazy a sleziny
spočítal jsem to správně?
Nervy v kýblu, ještě se třesu,
ještě že už je dohráno,
euforii a radost v sobě nesu,
zlatý a domácí Pra-gáno.
[Daryth]
(28.5.2024 8:24:11)
včera ano 🙂
[jaw250]
(28.5.2024 7:59:44)
Příspěvků: 7, poslední: 3.6.2024 13:19:1672136.Informace
https://youtu.be/W3iDQoRI1Mo?si=zhkSX5Y0ma8so5MX
To určitě muselo být v názvu videa něco jako "Awesome vietnamese technology"
[Banjokid]
(3.6.2024 13:19:16)
Nejvíc se mi líbilo Youtube trending video z Vietnamu, kde se při renovaci nerenovovatelného vraku BMW řady 3 nějakým kouzlem vytvoří krásně zachovalé BMW řady 7. :-D Přičemž většina videa jsou záběry generálky motoru a převodovky Toyota. :-D
[Deadman]
(1.6.2024 18:26:23)
Všetky tieto youtubové opravy a renovácie sú zinscenované, aby bolo čo opravovať... Od kladív, zverákov, cez motorky a zagitované gate v búraných dverách auta :D
[Milos634]
(31.5.2024 20:12:06)
Ten původní vzhled byl hodně podezřelej. Nechápu, jak dostanou relativně novou motorku do takového stavu. Rám podivně oloupanej... a na závěr jízdní test úplně jiné motorky. Prostě hodně otázek a málo odpovědí :-)
[Banjokid]
(31.5.2024 10:02:24)
Furt sem si říkal, že je to fake, když Ind používá masku při práci s barvožroutem. Ale zase lakování rámu, kterej už chytal lišku zapadá do standartu. :-D
[Borderer]
(31.5.2024 7:47:41)
jako jsou šikovný, ty kluci Indický, ale nechtěl bych to. z jinýho soudku, ten joutube se free už snad ani dená používat, to je samá reklama. ble
[Marek2003]
(30.5.2024 18:05:39)
To je to globální oteplování- jawy běžně hoří
[Maspe]
(30.5.2024 17:19:15)
Příspěvků: 4, poslední: 7.6.2024 14:45:2572134.Informace
Ahoj, není to dotaz, ale jelikož znám řadu z vás a chodím sem už dlouhá léta, tak musím dát info. Dvoutaktní výroba bude letos definitivně ukončena a bude k dispozici poslední nízké desítky ks. Pokud si někdo chce do sbírky dát to, na čem jsme vyrůstali tak už je poslední šance koupit to nový. Pak bude ukončena jedna dlouhá kapitola díky které jsme potkávali.. Max
Kde si vzal info? Na stránkách nic nevidím.
[Mustang]
(7.6.2024 14:45:25)
nene byla v plánu zavírací serie s certifikátem, ale sešlo z toho... moc práce a nic z toho.
[Maxwell]
(4.6.2024 16:46:07)
Škoda,bude v Týnci nějaká rozlučková párty?
[dave-lister]
(4.6.2024 11:56:30)
Škoda,bude v Týnci nějaká rozlučková párty?
[dave-lister]
(4.6.2024 10:54:19)
Příspěvků: 2, poslední: 25.5.2024 7:52:4772131.všechno ostatní
Ahoj, kamarád má vojenskou elektrocentrálu zb5ac a má špatný startovací segment. Údajně je z Jawy. Nevíte někdo z jaké Jawy by mohl být? Děkuji.
To bude muset rozebrat, podle katalogu to ma nejakej divnej segment.Pak posli fotky a prijdem na to. Nemelo by to byt slozitejsi, nez vyndat 3 šrouby a segment vyskoci. Stejne to musi rozebrat.Je mozny ze segment je v poradku a je tam opotrebenyho neco jinyho.
[Mates]
(25.5.2024 7:52:47)
Příspěvků: 49, poslední: 31.5.2024 11:23:0072130.všechno ostatní
Zdravím,chcem prezuť Panelku,mám na nej cca 15rokov staré plášte Mitas,veľmi málo jazdené(...obávam sa,že už sú tvrdšie!!)
...za čo to prezuť?opäť Mitas,či Heidenau?
...a ktorý dezén vziať?!
Dík!
Radusko: nezapomeň si to potvrzeni nechat vystavit i na 16 ráfky. Jinak ad Vape: je to asi fakt stroj od stroje různý. Spousta lidí s tím problém nemá, někdo to furt řeší a nic. Já to po X hodinách laborovani s předstihem, karbecem atd. vzdal. Tak to holt nebudu tak honit, dálnice na jawe už je stejně pruda.
[ladis]
(31.5.2024 11:23:00)
[ladis]...tak asi to už nebudem hrotiť.Včera som písal do Jawy,dnes prišla odpoveď od p.Krafta,potvrdenie o rozšírenie na iný rozmer(16")pneu my vystavia za poplatok,tak to bude fajn riešenie,hneď si to dám vpísať do TP.
...no a to Vape,neviem,či v maximálce fakt tak vadne,že moto klesá na výkone,tiéž to nechám tak,ono na dialnicu by to bolo super...hold nebudem najväčší ,,kaper"...každopádne vášetkým dík za váš čaš a rady
[radusko00]
(31.5.2024 8:39:37)
Jestli máš 16, tak bych to nechal opravit v TP. Jinak co se týče Vape, tak to mám podobne, taky se tomu nad 100 už moc nechce. S kladivky to litalo mnohem lepe, dalo se to vyladit. Asi lehce rozhozena klika, neřeším, jezdím pomaleji, v tehle rychlostech už se to stejne jen trápí.
[ladis]
(30.5.2024 23:52:34)
Jazdím na 16",HT98,ihla na 3.záreze z hora,predzápal 3,2mm,Vape12V(...dokonca som pred týždňom vymenil novú cievku,15minut po odstavení nechce naštartovať,,Jawí púlhodinka!).
Gufero pod Vape tesné,striékal som tam StartPilot=neprisáva,voľnobeh drží,sprit doteká,vzdušník 3/4ot,moto po výbruse zabehnutá,skúsil som 2.karbec,bez zmeny!Ťah má super,ale ako keby ju to ďalej nechce pustiť,nie som chalan z mesta,motor som si skladal sám,ale už neviem čo skúsiť...kedine už netesný labyrint,žeby si to kradlo tlaky?!?!
[radusko00]
(30.5.2024 22:10:48)
anebo má v převodovce tachometrový převod na 16"
[Michal]
(30.5.2024 21:15:46)
Jinak max 105 je málo i na 16 kola. To musí udělat aspoň 120. Někde je něco blbě. Buď chyba v měření, taxhu, nebo blbe sestelovana mašina.
[ladis]
(30.5.2024 20:39:56)
Radusko: a v reálu tam máš jaka kola? 16.nebo 18?
[ladis]
(30.5.2024 20:34:03)
[ladis] či preklep,to sa už nedopátrám,v TP je-ráfky:2,15Bx18
Kolá 3,25x18 ,3,25x18
...ja som tu pred časom písal,že moto nejde viac jak 105km/h....že by to bolo tými 16"?
Síce som tam mal sekundár 19zubov...pomalšie sa to rozbiehali,ale Grossglockner zmastila na 1*!!
Teraz som tam dal 18zubové,a fakt je živšia o hodne ..ale maximálka cca 100km/h!...o mesiac ju prevetram na Stelvio!!
[radusko00]
(30.5.2024 14:11:29)
Jestli je to 350/360 a je tam fakt napsana 18 guma, tak to bych sspis zkusil vysomrovat z Jawy potvrzení a nechal to opravit. Přijde to levněji.
[ladis]
(30.5.2024 13:29:17)
3,25 ano i vzadu. Ale co ta 18? Překlep?
[ladis]
(30.5.2024 13:24:39)
...nó,tak som pozrel do TP,a mám tam kola 3,25x18 predné aj zadné....kdesi nastala chyba?!
.. ale že ai to na STK nikto nepozrel už dva x,nevadí,tak odem zhánať väčšie ráfky!...
Ozaj,natrepem to tam bez dákych úpráv?...hlavne do zadnéj kyvky!?
[radusko00]
(30.5.2024 11:12:08)
No jo- tam stojí energie desetinu, a nevymýšlí tam zelení potroublinci ekonesmysly.
Výsledek snažení všech těchto spasitelů bude Evropa v době kamenné.
[monty]
(29.5.2024 16:43:39)
Dopředu se 3,25-16 MITAS H-05 na malou kývačku vešel, ale tak, tak. A to musel být ráfek přesně v prostředku a nesměl házet. Ty současné pneu tam nedáš, když se sotva vejdou na velké kývačky.
[kriz]
(28.5.2024 15:51:17)
Malá kývačka ČZ nemá 3,25 a 3,5, ale 3,00 a 3,25. To jsi tam dal širší, ale s problémy.
[kriz]
(28.5.2024 15:47:27)
Sorry, velká panelka, himbajs...
[ladis]
(28.5.2024 14:22:54)
Radusko: to, co máš napsané v techničáku. 350/360 je velká kejva, tak by se tam 3,25 mělo vejít. 3,50.dozadu třeba někdo ještě řekne, zda pasuje.
[ladis]
(28.5.2024 14:21:42)
[zelyvel]. ...kúrňa,ste mi s ,,prohorovkú".rozhodily sandál!!!
...moja je 350/360...takže asi veľká?.
Tak aký romer tam vziať?
Určite vezmem K33ky,tak zmestí sa mi dpredu 3,25,a dozadu 3,50?
[radusko00]
(28.5.2024 13:15:19)
beru heidenau už na všechny motorky a je pravda, že pokaždé je heidenau širší než mitaska. velká kejvačka/panelka a pozdější motorky tam mají trochu víc místa, tak se to tam stále o chlup vejde, ale třeba na malou kejvačku - čezetu jsem musel dát 3,00+3,25dozadu namísto 3,25+3,50, protože to bylo prostě bez šance. ta 3,00 heidenau byla cca stejně široká jako 3,25 mitaska, když jsem to porovnával...
jinak novej mitas mi nepřišel tak strašnej, ale je pravda že pocitově mi heidenau vždycky přišla o něco lepší i na klopení do zatáček atd.
[zelyvel]
(28.5.2024 12:36:18)
Příspěvků: 14, poslední: 28.5.2024 21:12:1872129.Automobily a jiné vehikly
Fajn den všem, předem omluva za nemoto dotaz, ale šikovných a zkušených je tu dost a tak prosím o radu, nápad zkušenost jak řešit opravu cca 5cm dlouhé praskliny v litinovém bloku motoru, která je naštěstí relativně přístupná a je na bloku v mistech pod DPF filtrem. Zdá se, že je to prasklina jen vnějšího pláště - voda jde ven a v oleji se zatím neobjevila. Uvažuji začít s lepením na autě a pokud by se nepodařilo tak pak vymontovat, rozebrat a nechat zavařit. Prosím, budu vděčný za všechny názory a zkušenosti(jak a čím odmastit, upravit povrch, čím lepit a příp. pak tip na někoho kdo toto vaří). Předem díky
Tady jsem si nechal zavařit rybinu na oběžném kole vodorovné obrážečky. Namáhaný spoj, litina která se koupe v oleji. Vařeno za studena, elektrody na litinu od Bohlera, vařeno po krátkých úsecích a svar rozklepáván. Několik let pod zátěží bez problémů.
[Zbýňa]
(28.5.2024 21:12:00)
Díky všem za názor a rady.
[JCZ250]
(28.5.2024 13:35:57)
Za mne to šanci na úspěch má, bo sám jsem tu mrazovou zátku lepil s vytékající vodou z ní. Po zatvrdnutí druhý den to přežilo natlakování na 1,3 atm (pracovní tlak je o něco málo nižší). Však za pokus se nic nedá, max se vyhodí dvě kila a půjde se dál.
[Stíví]
(26.5.2024 20:00:56)
Každopádně najít a odvrtat konec praskliny, jinak se bude šířit dál.
Zalepit to zvenší nemá velkou šanci na úspěch, když se z té praskliny tlačí voda. Leda pak jezdit s povoleným víčkem bez tlaku, pokud to má termostat a spínání sahary na teplotu dostatečně pod bodem varu.
Také bych scháněl jiný motor.
[Deadman]
(26.5.2024 18:43:51)
Na zkoušku bych přes to nalepil záplatu tím tmelem zvenku, v autě . To je práce na chvíli a je šance na úspěch.
A rovnou hledal jinej motor(blok) na vrakáči,a chystal se na GO.
[monty]
(26.5.2024 11:13:52)
Litina je na svařování prevít. Jak bylo řečeno podemnou - předehřev a dohřev nutností, jinak to zase praskne. Buď vařit litinovejma eletrodama, což jsou ale svařecké galeje, nebo elektrodama Fe-Ni (čisté železo, trochu niklu). Ke všemu je ten blok pórovitej, takže jak se začne vařit, tak do toho začne probublávat mastnota, co se tam léty do té litiny zapila.
Za mne osobně jít cestou tmelu od longra. Osobní zkušenost pak ještě s tekutým kovem - taková ta plastelína ze dvou kusů, co se mačká mezi prsty, a pak natlačí na místo. Zalepil jsme s tím prorezlé mrazové zátky na bloku (taky litina). Pochopitelně provizorně a již druhým rokem tak nějak nafurt. Pokud to nesnáší nějaké tlaky, tak by obé mohlo vydržet. (https://mlparts.cz/univerzalni-lepidlo-petec-97450?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIhKyJw46phgMVsQYGAB0aDghBEAQYBSABEgKA0PD_BwE)
[Stíví]
(25.5.2024 17:27:40)
Za studena jsou na to speciální elektrody s obsahem niklu, osobní zkušenost nemám ale slyšel jsem, že se s nima svařuje dost obtížně.
Drobnější litonové věci jsem dělal úspěšně normálníma bazickýma ale chce to předehřát, postupně svařovat s průběžným temováním svaru kladivem a pak nechat pomalu vychladnout v rozehřáté troubě nebo strčit do sudu s popelem.
[Kalasnikov Č175]
(25.5.2024 15:28:50)
Cholerix: Starší způsob je kolíčkování měděnými šroubky, modernější používá vložky metallock.
[Tomáš S.]
(25.5.2024 13:18:48)
Mrkni do googlu na svařování litiny za studena. Případně svarovani-hlavac. Nebo tak nějak
[-]
(24.5.2024 22:28:17)
Teť nedávno v anglickém pořadu pomozte autům. O restaurování aut mněli stejnej problém a vařit to nechtěli. Tak to vyřešili za studena nějakou starou metodou vrtáním a rozklepáváním nějakejch nejtků.
[Cholerix]
(24.5.2024 20:12:07)
I na to lepení to chce prasklinu vybrousit aby to drželo a odvrtat konce aby to nepraskalo dál.
[Kalasnikov Č175]
(24.5.2024 19:49:33)
Svarovani bloků je dost věda, je treba vyrezat prasklinu flexou, pak blok ohřát a varit elektrodama. Ja bych udělal novy diry a prasklinu preplatoval pres tmel.
[Mates]
(24.5.2024 12:15:25)