Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 3, poslední: 20.5.2013 1:01:5053587.Oleje, mazání ...
ahoj čz 125 476 nevím jestli mám dobře seštelovanou směs. Jak to poznám popřipadě sešteluji. Děkuji za odpovědi
A cihlově zbarvená svíčka znamená, že je směs seřízená správně.
[Čezeta - rider]
(19.5.2013 23:45:32)
Poznáš to asi nejlépe podle barvy svíčky - Černá, směs je bohatá. Bílá, směs je chudá.
[Samorost]
(19.5.2013 23:38:33)
Příspěvků: 2, poslední: 20.5.2013 1:02:0853586.Nejede nebo nestartuje
Problém viz http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=53541 stále přetrvává. Zdechne vždycky, když se zastaví zadní kolo. Jakoby nevypla spojka, ale koukal jsem na to i při otevřeným víku a tak se normálně vrací.
zkusim, díky..
[klick]
(20.5.2013 1:02:08)
Abys vyloučil vliv spojky, zkus zabrzdit zadní kolo pod mírným plynem, ne na volnoběh. Pokud nezhasne, bude to spíš v tom volnoběžným karbu. Na babettě (alespoň teda na 2q 210) jde odpojit sekundár. Tak po nastartování, pokud to nezhasne, ho odpoj a zkus jestli i takchcípne, nebo pojede. Zkoušej různý vylučovací metody.
[ronda502]
(20.5.2013 0:02:05)
Příspěvků: 2, poslední: 19.5.2013 22:24:5353585.všechno ostatní
Zdravím, jaká přijde výplň do ledvinek u stadiona ? Případně prodávají se ty dolní kryty ? mám ledvinky bez těch dolních krytů :(
Asi se zeptam blbe,ale ledvinky je presne co? Kryty karburatoru?
[elstrem]
(19.5.2013 21:54:59)
Příspěvků: 5, poslední: 19.5.2013 22:31:5853584.Elektro
Potřeboval bych poradit snažím se zprovoznit dobíjeni na panelce. Na baterce ale stále meřím hodnoty nad 600V merák to nezvládá meřit nejsu si jistej jestli tohle vubec muze v dynamu vzniknout takovy napětí. Potřeboval bych poradit kde by mohla být chyba ze mě to ukazuje takovy nesmyslný hodnoty meřák je OK.
faja me nenapadla :) Díky za rady je to levnej digitál tekze to bude snad tím :)
[Lazák]
(19.5.2013 22:31:58)
Na toto měření je opravdu nejvhodnější analog (AVOMET,..) Zde se může zbláznit i sebelepší digitál.
[kroupahans]
(19.5.2013 21:52:04)
faja me nenapadla :) Díky za rady je to levnej digitál tekze to bude snad tím :)
[Lazák]
(19.5.2013 21:39:23)
Pokud je to nějakej levnější digitál anebo máš neodrušený zapalování, tak ti to ruší měřák. Dej si tam odrušenou fajfku nebo svíčku a zkus měřit znovu. když to nepomůže, zkus místo měřících kabelů použít dlouhý dráty, překroucený jeden přes druhý a dej měřák co nejdál od motorky. Nebo si sežeň analogovej měřák.
[Ota]
(19.5.2013 21:22:09)
Pokud není ta Panelka připojená k Tušimicím, tak by to asi chtělo přepnout na 20V DC a odrušenou fajfku.
[klouzek-ZNK]
(19.5.2013 20:55:42)
Příspěvků: 2, poslední: 19.5.2013 21:55:4253583.Elektro
Zdar borci. Mám takový nepříjemný problén s dobíjením na me čezetce. Jen tak si jedu, třeba do práce, a z ničehož nic si přestane nabíjet no a když se neohlídnu dolů na kontrolku tak si toho nevšimnu a za chvílu stojím. Když se to stane, nebo si toho všimnu před vybitím baterie, tak vyřadím, dám motor do plných toček a kontrolka chvílu září ja piclá a pak zhasne a všecko je v pohodě, baterie dobíjí a já najedu třeba 100 km než to znova zablbne. A nepište mě prosím že tam mám šlahnout Vape. Vím, že to je nejlepší varianta, ale přeci to jen není zrovna zadara. Mám podezření na relátko, že při těch vysokých vybracích se třeba vspamatuje. Akorát potřebuju poradit od někoho, kdo s tím má nějakou zkušenost.
zkontrolovat stav uhlíků, volnost v šachtách, relátko, stav komutátoru a taky stav baterky. Na baterku to musí vydržet jet alespoň 50 km, pokud neskáčeš v koloně. Relátko lze řešit jiným, nebo údržbou stávajícího, nebo elektronickým relé (třeba AEV)
[maspe]
(19.5.2013 21:55:42)
Tak tohle mi 559 dělá taky. Občas se stane, že nechce dobíjet - po zvednutí otáček stále nedobíjí, ale po zahřátí motoru je to zase OK... Relátko mám zrepasované, takže moje podezření je na váznoucí uhlíky v kulise...
[JZ]
(19.5.2013 21:48:14)
Příspěvků: 6, poslední: 19.5.2013 22:30:1553582.všechno ostatní
Měl bych dotaz, jak by měla být (kolik otáček) nastavená bohatost na třipade 634 (konopnici), aby to bylo pro motorku nejideálnější. Nikde sem to nenašel. Dík moc
Proč jsem měl doteď zažitý že základní příručková hodnota je 3/4 otáčky? :D
S čím si to pletu??? :-)
[fatik]
(19.5.2013 22:30:15)
Návod na seřízení karbu najdeš v technice. Šroubek povol o 1 otáčku - to vem jako výchozí hodnotu.
Boraicho: Nepřisává si to přes gufero olej z převodovky?
[Ota]
(19.5.2013 21:51:32)
ale ked už téma, zabehujem teraz 634 a z ľavého valca vlastne z výfuku mi dými 2x viac ako s pravého, čo by to tak mohlo byť?
[boraicho]
(19.5.2013 21:36:49)
Stivi je to opačne, ked maš bohatu zmes veľa benzinnu tak vtedy dusú motorku pri pridani plynu, pri chudobnej zmesi ide do otačok ale nema žiadnu silu.
Avanti musis to odladiť zohriať motorku a potom skušať za jazdy ako to ide najepšie.
[boraicho]
(19.5.2013 21:35:12)
Všade na 634 předepsáno 1/2 až 1+1/2. Kolem té jedné otáčky od dotažení by se mělo nastavení pohybovat. Tak, aby za jízdy neškubalo (příliš chudé) a reagovalo na plyn (příliš bohaté). Volnoběh pak má být pravidelný. Nebo zde v technice si sosni Dočkala, má tam potup seřízení bohatosti na čtverku také.
[Stíví]
(19.5.2013 21:17:58)
Podle manuálu dotáhnout a povolit o 1/2 otáčky
[slachta90]
(19.5.2013 20:56:06)
Příspěvků: 8, poslední: 19.5.2013 21:12:3853581.Nejede nebo nestartuje
Zdravím, jen si tak jezdím na mojí Jawě 250/559, vše šlape jak má, motor po GO, elektrika nová (na parkovačky stíhá krásně dobíjet, na hlavní světla už je to horší), jezdím na parkovačky. Jede perfektně a najednou začne vynechávat. Chvilku cuká a pak zase dalších cca 50 km v pohodě. Pak zas takhle, další případ už je horší. Vynechávala mi snad 2 km, pak se zase rozjela normálně. Nakonec když začala cukat, tak se to pořád zhoršovalo až úplně zdechla. Dal jsem cigáro, našlápnul a dalších cca 50 km jsem jel bez jediného problému...
Kde mám hledat problém??? Dík
Žárovku mám 20/25 W. To, že to nedobíjí, přisuzuji starému relátku. Mám v plánu ho vyměnit - mám doma jedno ještě nepoužitý. Ale myslím si, že toto s tím vynecháváním nesouvisí...
[mr.Mic]
(19.5.2013 21:12:38)
když mi dobíjí sajda s 45W dynamem a vlekem i s hlavními světly, musí i 559, pokud tam máš předepsanou žárovku.
[maspe]
(19.5.2013 20:39:24)
No jo, jenže kdyby byl přicpanej pořád, tak by to taky pořád vynechávalo, ne? To spíš se to tam šprajcne jen na chvilku, pak se to sáním nebo vibracema zase uvolní a znova a znova :-) ... Takže seženu cívku, kondík a filtr a uvidíme :-)
[mr.Mic]
(19.5.2013 20:13:34)
může to být i přicpaná hlavní tryska - je tam nějakej bordýlek (šupinka rzi), kterej se sem tam zvedne a ucpe jí. Taky jsem to měl. Karbec bych preventivně profouknul
[Vomi]
(19.5.2013 20:07:56)
to taky
[monty]
(19.5.2013 19:42:49)
Baterka je úplně nová a jak jsem psal, na parkovačky normálně dobíjí, pořád jede. Jen z ničeho nic začne vynechávat a po chvíli se zase chytne a jede dál...
Cívka nebo kondík? To může takhle vynechávat? Já myslel, že když se něco elektrickýho podělá, tak už nastálo. No nic, zkusím tyhle díly sehnat a vyměnit...
Napadlo mě taky, že by to mohlo dělat nedostatečný zásobování benzínem - bordel z nádrže - přicpanej karburátor. Je to možný???
[mr.Mic]
(19.5.2013 19:41:22)
Indukční cívka nebo kondík
[monty]
(19.5.2013 19:34:21)
Já bych hledal problém v dobíjení - nejspíš v regulátoru dobíjení a jak starou máš baterku? Mě podobný problém dělala Zetka 175/487, baterka už byla starší a byl rozladěný regulátor dobíjení a s hlavními světly se nedalo pokračovat v jízdě, musel jsem vypnout světla, baterka už to nemohla utáhnout, ale dojel jsem.
Případně mě napadla i indukční cívka z důvodu nepravidelného chodu.
[Čezeta - rider]
(19.5.2013 19:33:17)
Příspěvků: 9, poslední: 19.5.2013 21:46:1153580.Elektro
Zdravím,
tak konečně se mi podařilo rozhejbat i světla. Ale narazil jsem na jiný problém. Ačkoliv mám nabuzené magneto i převinuté cívky, žárovky svítí slabě, jen tak žhaví vlákna. Ve předu mám 6V 25/25, vzadu 6v5W. Nevíte čím to může být? Když místo magneta do spínačky připojím baterku, tak vše běhá jak má, takže bude problém nejspíše v motoru.
Spitfire2cz: Dovolím si nesouhlasit, Céčko svítí velice dobře. Jen musíš mít v dobrém stavu zrcadlo a sklo paraboly.
[jawarmaniak]
(19.5.2013 21:46:11)
No elektrikář řikal, že ty původní měli 300 závitů, takže tak. A drát nějakejch 0,6mm
[MUX]
(19.5.2013 21:44:18)
Napiš, jak jsou cívky přemotány. Počet závitů, průměr drátu.
[Ruda]
(19.5.2013 21:36:16)
Nemám v tom ani baterku, takže tam nemám ani tlumivku ani usměrňovač (obě byly probitý). No vzhledem k tomu, že i stadion s jednou cívkou svítí tak 100x líp, tak si myslim, že zetka by měla trumfnout aspoň toho stadiona.
[MUX]
(19.5.2013 21:21:12)
Taky se zmiň jestli používáš usměrňovač a jaký. Jinak zetka svítí naprrd normálně co bys chtěl od 25W
[Spitfire2cz]
(19.5.2013 21:14:59)
Vadné magneto právě vytváří slabší magnetické pole, které na zapalování stačí, ale na světla už ne. Jinak takové ty klasické věci - dostatečně velké průřezy drátů, eliminace přechodových odporů, atp.
[jawarmaniak]
(19.5.2013 20:06:16)
Jinak je mi divné, proč by bylo magneto vadné, když jiskru dává silnou. Spíš nevim, jestli mám jít do nových cívek. Například stará zapalovací cívka se tvářila jako že je funkční, házela i silnou jiskru, ale pod kompresí už nic. Bohužel nemám jiné magneto ani cívky, abych to prozkoušel.
[MUX]
(19.5.2013 20:02:48)
Bude to znít vtipně, ale jak jsem měl převinuté ty cívky, tak na těch vývodech zůstal ten izolační povlak, na tom drátu - věc co mě opravdu nenapadla. Hold chybama se člověk učí, ale celou dobu jsem cejtil, že to bude nějakou obrovskou hovadinou...
[MUX]
(19.5.2013 19:59:44)
A v čem teda byla chyba s těma světlama? Může to mít souvislost. Takto se projevuje zeslabené magneto. Může být klidně i vadné. Nemáš možnost zkusit jiné?
[jawarmaniak]
(19.5.2013 19:39:56)
Příspěvků: 2, poslední: 19.5.2013 17:38:4353578.Informace
zdravim, poradite mi nekoho schopneho nebo dobrou firmu na zgeneralkovani motoru 350ky kyvacky. Okoli Havlickobrodska nebo nekde na Vysocine. Rad bych nekoho overeneho. Dik
Máš to ve vzkazech.
[elstrem]
(19.5.2013 16:13:48)
Příspěvků: 4, poslední: 19.5.2013 18:14:2853577.Nejede nebo nestartuje
Dobry den.
Moja java mala problem koli ktorej som dal zgeneralkovat motor. Tento problem stale pretrvava.
Štartovanie zvycajne prebieha bez problemov, nakopne sa na 1-2 krat. Prvych 5 minut jazdy kym je studena je taka neohrabana, mierne posekava. Nasledne ked sa zahreje ide perfektne, je ostra reaguje na plyn ma pekny zvuk. Tento stav pretrva priblizne 10-15 minut jazdy, potom motorka zacina vednut, je tupa , straca vykon , nereaguje dobre na plyn. Ked vychladne tak sa cely proces opakuje.
generálkou myslíš tu výměnu kroužků ? Také se klonim k palivu jak se udělá podtlak v nádrži nemá co zrát . Zkus otevřít víčko když bude ztrácet víkon .
[kocourluk]
(19.5.2013 18:14:28)
špatně odvzdušněná nádrž, kvůli podtlaku přestane dotékat palivo?
[Poli]
(19.5.2013 14:18:48)
Co zkusit jiny svicky,jiny karburator,indukcni civky?.
[elstrem]
(19.5.2013 13:49:56)
Vie mi niekdo poradit cim moze byt tato strata vykonu po priblizne 15 minutach jazdy sposobena? Ja uz vazne neviem co v tom moze byt. Menene boli kruzky , rozdvojka sania, vzduchovy filter , motor celkovo pretesneny , nastaveny predstih , kompresorom prefukany karburator. HT je 92 clonka je prerezana.
Este drobny detail volnobeh mierne kolise. Pred zmenami volnobeh drzal podla toho ako som ho nastavil teraz kolise cc 300otacok , teda ako ho nastavim na 1500 tak kolise v rozmedzi 1200-1800. A nie je to sposobene len rucickou ale je to pocut aj na zvuku motora ze mu kolisu pri volnobehu otacky
[streng]
(19.5.2013 13:29:35)
Příspěvků: 3, poslední: 19.5.2013 19:50:1953576.všechno ostatní
Ahoj vospolok, je možne používať enduro topanky na benné jazdenie? Nie su pri dlhšom používaní nepohodlné? Je možné ich použiť aj na ľahkú turistiku po zosadnutí z mot?
Vďaka.
Ahoj, v pohodě se v nich dá chodit v rámci možností. zastavíš na aprkovišti a jdeš se podívat 500m na hrad, to se dá. Ale hledej pořádný boty s kloubem. používám SIDI FlexForce, sice stojí dost ale dá se v nich i v pohodě chodit...
[dejvV]
(19.5.2013 17:55:31)
dokavad sedis na motorce je to ok (pokud je to motorka s vysokym posazem). Dlouhodoby pouzivani taky v pohode, az na to ze ze v nich hnaty potej jak krava ale to v kazdejch poradnejch botach. Chozeni je absolutni masochizmus - je to asi jako chodit v preskacich na lyze - nouzove se da par desitek metru od moto do hospody apod, ale lehka turistika fakt ne :-)
[xTas]
(19.5.2013 17:38:47)
Příspěvků: 2, poslední: 19.5.2013 20:35:2753575.Informace
zdravím.., na burze jsem si pořídil nejaké dily na s22 (většinu motorky) a chtěl bych poshánět další chybějící díly.. ale nevím co konkretně potřebuju :D ... jedná se mi pouze o uchycení předního a zadního kola... takže potřebval bych znát délku a šírku osy předního a zadního kola, a taky čím vším jsou vymezené mezery mezi bubnem a vidlicema na obou nápravách... uvítal bych i nejaké přesněji mířené fotky na každou nápravu z pravé i levé strany.. díky
díky.. no jelikož mám soustruh pod hubou tak bych si možná ty osy i stočil z kulatin a rozpěrky taky... jinak náhon n atacho dávat nebudu, takže taky rozpěrka... mohl bys mi kdyžtak oměřit ty osy? jinak ten záchyt reakce budu muset koupit a tu vložku do napínáku jak píšeš taky udělat... fotky uvítám.
[JAWA-ceZetak]
(19.5.2013 20:35:27)
Příspěvků: 14, poslední: 19.5.2013 21:10:1353574.Informace
Zdar,
musí být na motorce (20 fichtl) štítek?
Dnes jsem mluvil s tchánem a má problém že štítek někde ztratil. Za týden má jít na STK. Já jsem mu poradil ať vybouchá číslo na rám (letmým pohledem jsem žádné nenašel) a ať tvrdí že STK byla vždy dělaná bez štítku. Teď mě jen napadá jestli jsem mu nekecal. Otázkou tedy je, zda je štítek na STK povinný? Nebo mám štitek koupit? Třeba zde? http://motousti.ibyznys.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=7378
Dík za rady
Tak to tedy koukám. Díky za info!
[00]
(19.5.2013 21:10:13)
Dnes už ti nikdo číslo rámu v techničáku nezmění. Nejjednoduší možnost je přerazit čísla doma. Pokud by jsi to chtěl dělat oficiálně, tak tě čeká vyražení čísel náhradní technologií někde v servisu, kde starý číslo znehodnotí a vedle vyrazí nový. Ale změnu čísla v TP už legálně udělat nejde...
[fatik]
(19.5.2013 20:16:05)
Ok, ted jen zapsat do TP jine cislo ramu... Jde tedy zjistit, zda muzu pouzit ram z jiz vyrazene motorky? Je s tim nejaky problem? U auta asi ano-> zruseni ekolikvidace atd.. Ale u moto nevim. Dekuji...
[00]
(19.5.2013 19:41:52)
Ok, ted jen zapsat do TP jine cislo ramu... Jde tedy zjistit, zda muzu pouzit ram z jiz vyrazene motorky? Je s tim nejaky problem? U auta asi ano-> zruseni ekolikvidace atd.. Ale u moto nevim. Dekuji...
[00]
(19.5.2013 19:27:33)
caue125: na 350/354 mám na štítku jiný číslo rámu, a v klidu to prošlo už několikrát. Ale číslo přímo na rámu je stejný s TP
[dpdp]
(19.5.2013 19:22:08)
Rovnou se sem přicpu, co se stane, když na čz 476 bude sedět na štítku číslo motoru ale číslo rámu ne? Druhá věc, dá se zjistit, zda rám, který mám na své čz, je možné připsat do TP? Aby nebyl ze "zrušené" motorky a nevznikl mi nějaký problém... Jde o to, že mám motocykl s tp, ale je měněn rám asi ze zrušené moto, tzn, jak teď udělat stk? Rovnou říkám, že možnost přeražení čísel nechci-> k púůvodnímu rámu je zase další motor... Typy sedí. Děkuji!
[00]
(19.5.2013 19:20:06)
caue125: no asi záleží co přesně se neshoduje s TP, ale podle mě by to mělo sedět... i když 354 mám r.v. 1956 tušim listopad a na štítku 57, ale to nikdo neřeší...
[lk]
(19.5.2013 17:15:58)
Nevíte jestli vadí když nejsou stejný udáje na štítku jako v tp? Ale nemyslim u pionýra, ale třeba u kejvačky atd. to je jedno ne?
[caue125]
(19.5.2013 16:59:35)
Klouzku říkám že to tak jde u Japonců. Ale, teoreticky by měl stačit i jako nálepka, protože nejde o žádnej úřední dokument... A když to tolerujou na japoncích, který původně taky měly plechovej štítek, tak proč by to netolerovali na fichtlovi, na kterýho každej stejně na stk z vysoka kašle, aspoň teda u nás...
[fatik]
(19.5.2013 16:57:58)
Samolepka místo štítku na dachla, je bejkovina dne teda :D
[klouzek-ZNK]
(19.5.2013 15:56:51)
Ale ne u fekále, kterýho každý technik zná... Koupil bych ten štítek.
[Bakoun]
(19.5.2013 13:06:00)
Nevím jak u jaw, ale u japonců, pokud vím, stačí štítek i jenom jako samolepka, tak pokud se mu nechce shánět prázdnej štítek a raznice. Zkusil bych zajít do první reklamky...
[fatik]
(19.5.2013 12:20:10)
Štítek musí být jak píše Šídlo.
[klouzek-ZNK]
(19.5.2013 12:05:17)
Fichtl nikdy neměl číslo na rámu vyražený. Myslím si, že to technikovi neunikne. A pochybuju, že by udělal stk bez štítku. Nejjednodušší je koupit štítek, vyťukat údaje a přinýtovat.
[Šídlo]
(19.5.2013 11:52:41)
Příspěvků: 1, poslední: 19.5.2013 11:12:4253573.Nejede nebo nestartuje
Ahojte
Po nastartovani mi zhasina jawa 350
ked ju nastartujem a necham tak do 3-5 s zhasne
ak pridam plin otackz vybehnu ale ked ho pustim a pridam znova tak ju zacne dusit a zase zhasne
Upchatý karburátor,případně kouhot v nádrži,případně ucpaný odvzdušnovací dírka ve víčku nádrže.
[elstrem]
(19.5.2013 11:12:42)
Příspěvků: 2, poslední: 19.5.2013 20:24:1153571.všechno ostatní
Čaute
včera pri rozhodení jedného 350tkového motora ma prekvapil pravdepodobne vylomený a na pohľad zle navarený ten výčnelok na kartery kde je uchytená kulisa radenia , vyzerá to ako by sa to malo len zlým pohľadom rozpadnúť , tak vlastne hľadám len názor niekoho kto sa s tým stretol či to dať poriadne opraviť ak sa to nejak zmysluplne dá , alebo jazdiť kým to drží .. na prvej fotke ako to vyzerať má a na ďalších ako skutočne vyzerá http://lllukass.rajce.idnes.cz/jawa_motor/#p1090070q.jpg
Sice ta oprava moc profi nevypadá, ale nemyslím si že by to mělo dělat nějaké problémy. Nechal bych to jak to je, opravit se to dá vždycky ale dost možná to přežije celou motorku.
[M.L.]
(19.5.2013 20:24:11)
to je na tyčku vidliček. někdy se ro rozesere, třeba při poruše převodovky a opravuje vyvařením, ale tohle je hnusná práce. Jestli se ti to nelibi, sežeň si jiný kartéry, jestli jsi s tim jezdil 5 let každej den tak s tim jezdi dál.
[krf]
(19.5.2013 9:01:14)
Příspěvků: 1, poslední: 19.5.2013 10:47:5453570.Informace
Je tu nějakej znalec motokrosových ČZ? Mám tu jednu 250/980, ročník tipuju cca 1980, je to nejspíš nějaká splácanina, která má vymlácený uložení vačky v rotoru. Na zkoušku bych chtěl nechat stočit novej rotor z hliníku nebo z oceli a zapalování vyzkoušet jenom přes baterku. Takže bych potřeboval úhel toho kuželu co je v rotoru. Zkusmo jsem na čep kliky dal rotor z kývačky a přišlo mi že by ten kužel mohl být stejnej, ale nevím ani jakej je kužel na kývačce...
Nebo je dobrej soustružník schopnej udělat ten kužel podle toho co je na tom starým rotoru?
kývačka má na rotore 1:5 na primári 1:10, kužele sa jednoducho merajú dvoma guličkami, pri guglovani na to určite narazíš
[Velorex]
(19.5.2013 10:47:54)
Příspěvků: 7, poslední: 19.5.2013 23:37:3353569.Informace
http://aukro.cz/jawa-250-350-chrom-kluzaky-original-nove-i3247579910.html
pujdou na kývačku? dík za odpověd.
Myslel jsem 175/487
[Samorost]
(19.5.2013 23:37:33)
477 a 487.0 mají stejné přední kluzáky.Lišilo se to až v tý době, kdy tam začali dávat 8mičkovou přední vidli s bubnem nebo kotoučem.
[Borderer]
(19.5.2013 0:46:56)
Samorost: není 487 jako 487. Typ 487.3 má vidlice už jiné...
[Bakoun]
(19.5.2013 0:28:28)
ČZ 487 na 100 procent.... Stejné mám na moto.
[Samorost]
(18.5.2013 23:01:23)
aha, ale pokud myslíš hranatou řadu 477, 476, 471, tak to pak jo :) omlouvám se.
[zelyvel]
(18.5.2013 21:51:21)
to si nemyslím, moje čízy mají držák na přední blantík ve tvaru obráceného T - na bokách se ještě přichytávají vzpěry blatníku.
[zelyvel]
(18.5.2013 21:50:49)
Příspěvků: 4, poslední: 19.5.2013 4:43:0653568.Elektro
Dobrý den, chci se zeptat, zda-li nemá někdo schéma zapojení tohoto relátka. Nikde na internetu jsem to nenašel. Díky za odpovědi.
Jedná se o toto relátko: http://www.elkomp.cz/images/foto_vyrobky111a_02.jpg
náhrada jednocívkového relé na statoru externí dvoucívkou je popsaná tady v sekci technika. Hledej šmudlo :-)
[Marlboro]
(19.5.2013 4:43:06)
Zkusím to podle toho zapojit, ale vypadá to srozumitelně, takže by neměl být problém. Moc díky, tohle mě nenapadlo.
[ferram]
(18.5.2013 21:22:44)
najdi si schema pro 477 nebo jinou motorku na kterou se to davalo
[Muf]
(18.5.2013 21:18:24)
Zapomněl jsem dodat, že to potřebuju na motorku ČZ 175/450.
[ferram]
(18.5.2013 20:42:15)
Příspěvků: 9, poslední: 19.5.2013 13:29:0953567.Barvy a lakování
Ahoj, chci se zeptat ostrilenych mazaku, je tohle dobra pistole? http://aukro.cz/strikaci-pistole-profi-auarita-hvlp-1-4mm-1-7mm-i3237693484.html chci tim striknout motorku... mam mini pistolku a s tou by to bylo utrpeni... pak mam jeste 1,7ku s nadobkou dole a ta je tak na auto nebo spis na plnic proste....
Co vy na to? Nebo jakou bych si mel koupit na vegetariana?
No chci to nastrikat Polyuretanem, uz sem koupil tu 1,4ku..
[Smajchl]
(19.5.2013 13:29:09)
Na stříkání akrylátu je vhodná 0.8(na menší věci) 1.2,max 1.4.Větší průměry jsou spíše na plnič.Je dobrý mít jednu pistoli na plnič,druhou na barvu.
[Leopold Makumba]
(19.5.2013 13:20:18)
Jo ale ta nadobka dole tam nechava fakt docela dost barvy kterou uz to neveme.. tj dost naprd
[Smajchl]
(19.5.2013 13:10:18)
Diky moc, ja sem prave strikal mopeda 0,8kou a celkem fjan ale prisla mi i na toho stadaka dost malinka a pak sem strikal zigulika pistoli s nadobkou dole a 1.7 tryskou... a bylo to fajn jen s tim ze mi typek co mi namichal barvu rikal at poleju podlahu v garazi vodou zavru se tam a strikam to s hadrem pres hubu... nejvetsi sracka... mel sem takovej ten stavebni respirator a malem sem se udusil... a auto vypada nekde super a na haubnu sem dal treti vrstvu a steklo to... nedockavej.. to byla takova rozcvicka.. takze tu motorku nastrikam venku tj dobrej napad... A kompresor mam velkej rek bych ze vzdusnik skoro 100l a dvoupistovej a odlucovac nakej obyc z aukra... mozna na konec hadice jeste dam filtr na benzin nekde sem to tu cet ze je to dobry ;-)
[Smajchl]
(19.5.2013 13:09:36)
hele, klidně ji vem, ja měl za 600-700, a střikl jsem s tim plastovy prahy na auto, v metalize, nikdo by nepoznal, že jsem to dělal doma. Základ je mít dobrej kompresor, a nastaven plnící tlak, ale to se dozvíš v návod o obsluze pistole, jak stříkat to najdeš na youtubu. takže jen pak stačí trocha šikovnosti a nastavit směs na pistoli (kolik vzduchu a barvy) a delat vzorky na bilej papir někde bokem, aby te barvy nebylo zbytečně moc a aby netekla. Ale tohle vše najdeš na youtubu. Stačí hledat. a doporučuju to stíknout v pěkný den někde venku, abys na to krásně viděl, a ihned to pak schovat někam kde se nehýbe vzduch. Hodně štěstí
[zborda]
(19.5.2013 12:14:28)
Za ty peníze proč to nezkusit. Ale stříkání není jen o pistoli. Chce to i dobrý kompresor s dostatečně velkým vzdušníkem, odlučovač oleje, dobré prostory, kvalitní barvu a správnou míru šikovnosti.
[verdom]
(19.5.2013 6:57:57)
Za ty peníze to vypadá zajímavě. Konstrukce obdobná jako u Kovofiniš a ta funguje....
[Daanda]
(18.5.2013 22:29:06)
mě tam hlavně nesedí "níský tlak"
[smradzjzd]
(18.5.2013 22:03:57)
Jako může to být dobrá stříkací pistole, výhoda je dvě trysky v ceně, ale nějak mě tam nesedí "Profi lakýrnická stříkací pistole" dvě trysky a to celý jen za 960 Kč??
[rikša]
(18.5.2013 21:41:07)
Příspěvků: 1, poslední: 19.5.2013 11:50:2853566.Veteráni
Zdravím:Když nastartuji tak při chodu motoru mi startovací páka padá dolů.Mám to rozdělaný ale nemohu najít žádnou závadu.Předem díky za radu.
jestli jakoby do startovaci polohy, tak to bych se zameril na ten volnobezny cvakaci segment, jestli se nekouse; nebo pripadne na treni hrideli
[Hipik]
(19.5.2013 11:50:28)
Žádné příspěvky53579.Srazy a sleziny
Jedete nekdo do chotusic z brna nebo okoli? mozna pojedu autem tak mam volnejch 5 mist kdyby nekdo chtel svest, nebo se prisomruju ja k nekomu do auta.
Žádné příspěvky53572.Informace
Zdravím, mohl by mi nějaký hodný majitel čz 250/471 r.v. 75-> (tzn blinkry již vajíčka či z první 634) nafotit jejich uchycení, i míry by mi pomohly, z prospektů to nevyčtu, jinou čz na přeměření v okolí nemám. Děkuji!
Žádné příspěvky53534.Veteráni
Ahoj, poradí mi prosím někdo jak je uchycená v tachometru stupnice? Mám na mysli to starší provedení kde je bílý podklad, černá čísla a zelené kruhy pro rychlosti. Prostě kývačky kolem 55,56 roku. Díky
Žádné příspěvky53531.všechno ostatní
prominte za OT,chlapy nevíte co je tohle za čtyřkolku?
vím že yamaha,jde mi spíš jestli někdo nepozná tip,nebo tak.
měl by tam být motor obsah 86
http://wacekjan.rajce.idnes.cz/_/
Žádné příspěvky53526.Informace
Zdar, shanim kecaky do helmy pro sebe a pritelkyni. Pozadavky: bezdratovy, takovy co funguji, co nejlevnejsi - nejlip do litru a rozumna zabudovatelnost do helmy - aby netlacily. Funkcni vzdalenost muze byt minimalni - mam ji vetsinou za sebou :-) Poradite produkt, popr. nejakej shop, kde koupit? Dikec.
Žádné příspěvky53520.Veteráni
Zdravím Vás
Kto z vás tu prítomnývch má skúsenosť s vybavovaním veteránsky značiek na Slovensku? Rád by som ich skúsil získať na moju ČZ ale mám tam zopár kozmetických chýb, kvoli ktorým by to mohol byť problém. (napr. neodhadol som šírku liniek na blatníkoch a kastlikoch :( http://hek134.rajce.idnes.cz/konecna_montaz_CZ_125_473/#IMG_7470.jpg )
Kto by vedel povedať ako to tam chodí a nakolko sú dôslední dajte vedieť :) Či už sem alebo na mail: hek134@gmail.com
Dakujem
Žádné příspěvky53504.Barvy a lakování
Zdravim, nevíte kde zjistím jake všechny odstíny ral se používali na jawy: 550,555,05-20,05-21,20,21,23 děkuji za odpověď Pecha
Žádné příspěvky53494.Veteráni
ahoj. dají se trny z kluzáků předních vidlic vylisovat a dat do nich vnitřek ze staršího typu vydlic aníž by to dělalo nějaký brykule ? diky
Žádné příspěvky53471.Informace
Dobrý den, potřeboval bych poradit. Máte někdo zkušenosti s připevněním tlumiče řízení na modely ČZ? Nejlepší by byla fotka, jak jste to připevnili. Děkuji
Žádné příspěvky53400.Oleje, mazání ...
Zdravím.
Je tu někdo z Brna, Kroměříže, či čehokoliv mezi tím, kdy má možnost dovést/zrovna plánuje objednat něco z eoleje.cz?
Chtěl bych na zkoušku tu třílitrovku, ale nechci platit zbytečně poštovný...
Díky :-)
Žádné příspěvky53399.Srazy a sleziny
Nejede na Krucík někdo z moravy nejlépe Olomoucký kraj? Ve dvou se to lépe táhne a opravuje:)))
Žádné příspěvky53356.Informace
Přisla mi pod ruce 640 s karburaci BING
Motorka má opravené dvoukomory (otevrene)
Vi nekdo nastaveni karburace,prumery trysek,polohy sytice?
Žádné příspěvky53175.Informace
Zdravím,
motorku mám po bednách...je třeba ale namontovat jinou zadní kyvku a jiný předek...strojní vybavení mám(obrábění), materiál bych zajistil taky....cenu nabízím 20tis.korun.
Žádné příspěvky53146.všechno ostatní
Jazdiť sám je nuda. Preto hľadám na spoločné výjazdy kolegov na Jawách ,MZ, a iných veteránistov zo Slovenska z okresov VK,LC,LV,ZV.
Žádné příspěvky53138.Informace
Ahoj prosim muzete mi nekdo zmerit delku a prumer spojkove pruziny na 175. Mam spojku ale nevim co na ni patri. Dekuju
Žádné příspěvky53123.Informace
Existuje nějaký způsob, jak od sebe rozlišit jehly jikováckejch monobloků? Mám na ponku tři a každá je mírně jiná (kuželovitost), čísla žádná nemají. V karbu, co mám na 634, se předchozí majitelé v zájmu úspory všelijak vrtali, takže původnost dílů nula a při středním zatížení to zvoní od chudé směsi i při jehle vytažené až nahoru. To není normální. Jak ale poznat, jaká jehla tam přijde?
Díky.
Poznatek ze zkoušky - použil jsem panelkovou jehlu (o poznání štíhlejší) na std zářezu a motor je spokojenej. Z čeho sakra může bejt ta tlustá jehla?!
Žádné příspěvky53079.Informace
Takže plánuji na léto 2013 cestu k černému moři, konkrétně:
Termín odjezdu je pátek 12.7.2013 z Českých Budějovic.
Trasa je : Přes Rakousko, Maďarsko a Rumunsko k Černému moři (v zásadě nejsem proti různým úpravám trasy, kromě jedné - V žádném případě nejedu přes Slovensko!)
Celková délka cesty odhadem na 3 000 km s časovým rozpětím na cca 10 - 14 dnů. Spaní ve stanech. Rakouskem profrčíme jako nutností, pak hlavně příroda, příroda a příroda..
Cestovní rychlost (za ideálních podmínek) 70-80 km/h.
Cestovní náklady počítám na 10 000 Kč.
Líbí se to někomu natolik, že by se chtěl přidat? Prosím reagujte jen vážní zájemci! Většinou se ozve 10 lidí, které nabídka momentálně zaujme, ale za několik dnů, či týdnu vychladnou a já pak jedu většinou sám.
Mapa cesty (trasa "tam"):
http://maps.google.com/maps?saddr=%C4%8Desk%C3%A9+bud%C4%9Bjovice&daddr=Fertor%C3%A1kos+to:Zalasz%C3%A1nt%C3%B3,+Ma%C4%8Farsko+to:puszta+to:Berca+to:Fagaras&hl=cs&ie=UTF8&sll=47.15984,20.522461&sspn=11.387522,23.950195&geocode=FSpP6wIdf_PcACmbYl86tE9zRzGA3hRmD68ABA%3BFQUq2AIdbQr-ACknWHxqFTxsRzGQaB4MKcQABA%3BFXd6ywIdctwGASlLWSIMfxlpRzGe4UDFa4poCA%3BFR98ygId6gkJASFu6ECS6JZ4FCmrpynPhgNpRzFu6ECS6JZ4FA%3BFQX4sgIdxSeXASkbS479luWzQDFeqKvV879QTA%3BFY6DuwIdzyF9ASldNixSeqFMRzFUnAQDPOj7MQ&dirflg=ht&mra=pr&t=m&z=6