Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 15, poslední: 21.9.2016 19:22:5863389.Nejede nebo nestartuje
Zdravím,
zajíždím motor a mám takový dotaz. Motorka jede uplně normálně, ale když se dostanu do středně vyšších otáček, začně hrozně vibrovat. Pokud se přes ty otáčky dostanu do vyšších, zase se to sklidní a vibrace jsou normální. Při malých otáčkách je taky vše OK. Může to být tím, že je ještě motor syrový (ujeto 500km) nebo by mohl být někde problém?
Tak jsem měl volnou nádrž u předních silenbloků. Pro jistotu jsem ještě vše na moto podotahoval a vibrování se se dostalo do snesitelných mezí.
[lojza_z_brd]
(21.9.2016 19:22:58)
Děkuju všem za odpovědi a rady, budu si s tím hrát a pokud něco zjistím, dám určitě vědět.
[lojza_z_brd]
(18.9.2016 8:31:00)
interference vlivů nevývačků - můžeš hledat :) ještě záleží v jakých to máš otáčkách a kam - obvykle se rád potkává spojkový koš s kolem - pár gramů k pár gramů, jen když se to potká, tak je to najednou klidně něco přes sto...náruživá žena by ocenila..:)
[mais]
(18.9.2016 7:41:55)
Nevyvaha to není ani omylem ta je vždy na ototackach. Pokud to je v určitých otáčí je to 100 procentní rezonance.
[auuu]
(18.9.2016 1:08:31)
Smes by nemusela delat tak velky rozdil pred a po. Tazatel by mel doplnit co vse se zmenilo nez motorka zacala blbnout. Zatim resime pouze vymenu pistů. A jedine co se tedy mohlo zmenit by byla pouze vaha pistu a smes.
[kocourluk]
(17.9.2016 22:33:55)
bude to nevyvážení nějaký rotující hmoty, nejspíš spojka. Pokud by byl volnej motor v rámu a ruplý držáky projevilo by se to vibracema v celým rozsahu a horším řazením kvaltů - osobně vyzkoušeno. Nicméně jak už psali níže i bohatost směsi a předstih to do jistý míry taky ovlivní, kor v nízkejch otáčkách.
[Marlboro]
(17.9.2016 18:56:47)
Dávat dost oleje. Doufám, že nespustím olejovou lavinu :-) . Nemít velký předstih. Mě se osvědčil spíš malý míň než 2.5mm. Jede mi to všude líp a je to točivější, jen úplně dole od volnoběhu to je malilinko slabší. Nechci vyvolat ani diskusi o předstihu. Berte to jako fakt, že to u mně tak funguje. Pravda, že jsem se ale trochu povrtal v motoru ... tak to nemusí platit všude všeobecně. VBzdálenost elektrod svíček stejnou u obou. Mně se osvědčilo asi 0.8 - 0.9 mm. Mám velké vape, takže tohle mi jde. No a chce to mít v pořádku výfuky. Čisté a oba stejně těsné. Něco má na svědomí taky bohatost, jak píše krf.
[Zahradník]
(17.9.2016 14:49:20)
Toto je 100 rezonance některého dílů
Chce to najít který díl to dělá a přesadit ho.
[auuu]
(17.9.2016 14:38:25)
motor může vibrovat i kvůli zajížděcí bohatší směsi, motor je potom tvrdší
[krf]
(17.9.2016 14:16:27)
Díky za odpovědi. Motor je nový, nic se na něm neupravovalo. Úchyty na rámu jsou také OK. Je pravda, že je ještě dost syrový, myslím si, že to bude souviset s tím. Chtěl jsem se jen ujistit, aby tam nebylo něco špatně a já to zbytečně nehuntoval. Nemůže to ještě souviset například se zapalováním nebo s napnutím řetezu?
[lojza_z_brd]
(17.9.2016 13:42:29)
Může to být tím, že je syrový, protože jak jde ztěžka, vzniká tam daleko větší moment setrvačnosti, který působí na motor (rám) než normálně. Nicméně by po těch 500 km musel být stále hodně těsný a po vypnutí klíčku by se téměř okamžitě zastavil, bez klasického doběhu.
[Jer250]
(17.9.2016 13:06:26)
Nejsou prasklý zadní horní úchyty na rámu? Na 638-640 praskají furt...
[Deadman]
(17.9.2016 12:55:47)
A byl delany pouze vybrus nebo se sahalo i na kliku? Napada me ta probirana vaha pistu. Pokud se nic jineho nemenilo .
[kocourluk]
(17.9.2016 12:36:45)
to mě taky napadlo, ale dotažený je dobře
[lojza_z_brd]
(17.9.2016 9:58:39)
jestli je čerstvý, tak bych koukl, jestli je dobře dotažený v rámu.
[maspe]
(17.9.2016 9:56:24)
Příspěvků: 10, poslední: 19.9.2016 18:58:5463388.Veteráni
Ahoj,
měl bych na zdejší odborníky následující dva dotazy:
1) koupil jsem si přední kluzáky repliky, vypadají obstojně, matice i závity pasují, nicméně jsou o 1cm delší jak ty moje původní a nejsem schopný zachytit šroubkem tu vnitřní část tlumiče. Navíc i kdyby se mi to povedlo, tak jsou vespod vyfrézovaný úzký drážky tak, že do nich nezapadnou podložky co jsou pod šroubem.
2) Dočasně jsem dal staré trubky, ale ty my dole tečou. Chtěl bych se zeptat, jak a čím je utěsňujete? Díky za rady
řeč byla o Zetkách, tam je těsnění O-kroužkem. U Jawy je to jinak, tam patří papírový těsnění a ta specielní podložka.
[monty]
(19.9.2016 18:58:54)
Možná bylo víc variant, ale na 634 je taková speciální profilovaná podložka, pod kterou jsem akorát vystřihnul kolečko z těsnícího papíru (na místo starého, které se roztrhlo při demontáži). Těsní to dobře.
[Ota]
(19.9.2016 10:04:50)
To monty: 10Kč - to víc než-li mi dovolí můj denní rozpočet, budu muset šetřit :-D
Jasný, přesně tak to pochopitelně udělám, jen mi šlo o to, jestli někdo nemá případně lepší zkušenosti s něčím jiným např. fíbr, silikonový kroužek atp. Nechci několikrát sundavat kolo kvůli vylití tlumičů a rozdělávat přední masku kvůli jejich nalití, proto jsem se raději dopředu zeptal.
Díky všem za rady ;-)
[Jelen]
(18.9.2016 19:40:56)
3 mm je moc silný. 2 nebo 2,5 mm to si vyzkoušíš.
[kriz]
(18.9.2016 11:58:03)
3X10 jsme jen střelil od oka. Tak šroub je M10, to bude jasný, a prostě bych zkusil,jestli 2 nebo 2,5 nebo 3 mm. Když si koupíte všechny 3 rozměry po 2 ks, vejdete se do 10,- ,ne?
[monty]
(17.9.2016 22:47:55)
To monty: Vím o různé délce, kluzáky jsem změřil a dodal rozměry prodejci, zároveň jsem ho upozornil na možnost různé délky pro JAWA a ČZ. Říkal, že dává na všechno ty co mi poslal a že vše je OK. No, takže není, pěkně mi to štve a budu mu to pochopitelně vracet... ach jo.
To Uďa: "O" kroužek předpokládám gumový, netušíš jaký tam dáváš rozměr? To co píše monty 10x3 ?
[Jelen]
(17.9.2016 22:26:50)
Dávám "O" kroužek a to všechno ještě před nalitím oleje. Zároveň ten upevňovací šroubek do závitu lepím, rád se totiž povoluje a pak vidlice tečou.
[Uďa]
(17.9.2016 14:28:01)
O- kroužek tam patří. rozměr asi 10x3,ale nevím z hlavy
[monty]
(16.9.2016 21:54:59)
Řeším něco podobného na 475, v katalogu je malované pod šroubem těsnění a podložka. Na šroubu jsem našel zbytky gumy a nic neteklo, podložka nebyla, co tam dáváte?
[ventil]
(16.9.2016 21:54:03)
Protože jsi koupil kluzáky na JAWU. Turecký.
Zetkový se v replice nedělají,a pokud to nějakej prodejce nabízí jako zetkový, tak tomu vůbec nerozumí.
[monty]
(16.9.2016 21:51:06)
Příspěvků: 2, poslední: 17.9.2016 9:34:2463387.Elektro
nazdar chlapi hrozne se mi zahriva usmernovac na jawe 350 638 nevite co s tym
taky bych tipoval co píše krf.Je to velmi častá závada.Doporučuju i proměřit polovodičový přechody.
[Leopold Makumba]
(17.9.2016 9:34:24)
studené spoje... rozmontovat, řádnou trafopájku a proletovat spoje
[krf]
(17.9.2016 7:08:48)
Příspěvků: 1, poslední: 17.9.2016 7:09:3963386.Elektro
nazdar chlapi hrozne se mi hreje usmernovac na jawe 350 638 nevite kam ho lepe umistit
bude rozbitý, proč přemístovat neco jinam, kde na původním místě to milioně motorek funguje po celým světě
[krf]
(17.9.2016 7:09:39)
Příspěvků: 11, poslední: 19.9.2016 14:47:5963385.Informace
Mazal jsem převodovým olejem, na šroubovák a napustil filc. Hodně oleje mi steklo na spodní kladívko. Čím mažete, v jakém množství a jakým způsobem? Díky za Vaše zkušenosti.
Sprej na retezy, ale ten obycejnej - ne Dry lube, to nemusi byt kompatibilni s materialem zdvihatka. Proste ten, co je pri strikani tekutej, ale behem chvilky se odpari tekavy slozky a zustane lepiva vazelina :-)
[Sim]
(19.9.2016 14:47:59)
Používám kapku oleje, nebo stříknu trochu konkoru. Konkor má výhodu, že hodně dobře maže a nevadí to kladívku, ani kontaktům.
[Uďa]
(17.9.2016 14:31:13)
Sprej na retezy s plastem tedy teflonem .
[kocourluk]
(17.9.2016 12:39:08)
Zkoušel někdo měděnou pastu? Odolává vysokým teplotám a neteče.
[Pettr335]
(17.9.2016 8:43:58)
Párátkem nanesu na plst vazelinu Mogul LA 2, vačku protočím a přebytečnou vazelinu hned setřu, to samé na čepy při vyndaných kladívkách. Je trvanlivější než olej.
[edward]
(17.9.2016 7:25:07)
stačí trochen, když to je nasáklý jak klíště, tak to i vačka z toho vyhazuje
[krf]
(17.9.2016 6:58:04)
Vazelína se mi taky osvědčila. Vydrží to dlouho.
[Michi]
(16.9.2016 23:09:26)
Na filc dávám převodový olej s vazelínou 1:1
[holdas]
(16.9.2016 22:19:01)
Nejlepší je vazelína A00.
[Pajka]
(16.9.2016 19:07:40)
Taky mažu převodovým olejem - jen tolik, co nasaje filc, aby to nikde neteklo. Co se při provozu rozstříkne do okolí, časem utřu, když mám dole víko zapalování.
[Jad]
(16.9.2016 18:52:12)
Dávám pár kapek převodovýho oleje. Pokud ti olej stekl až na kladívko, dal jsi ho moc.
[Honza (Js)]
(16.9.2016 18:45:43)
Příspěvků: 17, poslední: 19.9.2016 22:22:0463384.Informace
Zdravíčko pánové,
mám pár blbých dotazů ohledně 640ky, tak bych rád, kdybyste mi píchli s odpovědí :-)
1) mám žářovku 60/55w P45t do hlavního světlometu na 640ku - můžu to tam dát s origo kabeláží a parabolou aniž bych žhavil dráty, vypálil parabolu nebo tak?
2) utáhne to altík? Mám tam VAPE, ale nevim přesně jaký, je to bezkontakt, ale nevim jestli tzv. velký nebo malý VAPE - jak to poznám? (takhle to vypadá, když sundám kryt - http://deyva.rajce.idnes.cz/nastenka/#IMG_20160409_130122.jpg)
3) Co je to za VAPE teda?
4) Nosič na kufr 640 - koupil jsem origoš nosič na kufr, nicméně na tom levým držáku horního madla, do kterýho se nasazuje i ten nosič mám strhaný závit na tom šroubku, co jde skrz to madlo/nosič. Závit není úúúplně strhaný, ale už se začíná protáčet. Jak moc to vadí? Resp. jak moc drží na tom úchytu madla ten nosič? Jestli to mám nechat tak nebo jestli mám nějak uřezávat ten kus ze závitem z kostry a navařovat tam matku.
To by bylo zatím vše :-). Díky moc.
Diky za obsahly popis :-) Jinak blinkry mam uplne novou sau SIM, zarovky co jsem objednal maji cree led cip (na tistaku rovnou) a prerusovac na led blinkry mam... Jak rukam, uvidime. Jinak ohledne drzaku na zadni madlo, projel jsem to zavitnikem a vypada to ok :-)... No a takhle to vypada po dnesni akci https://goo.gl/photos/hJ4BqqjykGt7gWTi9
[deyva]
(19.9.2016 22:22:04)
Diky za obsahly popis :-) Jinak blinkry mam uplne novou sau SIM, zarovky co jsem objednal maji cree led cip (na tistaku rovnou) a prerusovac na led blinkry mam... Jak rukam, uvidime. Jinak ohledne drzaku na zadni madlo, projel jsem to zavitnikem a vypada to ok :-)... No a takhle to vypada po dnesni akci https://goo.gl/photos/hJ4BqqjykGt7gWTi9
[deyva]
(19.9.2016 21:52:19)
[mais] > tak ono celkove jsou blinkry a blinkry. Nektery sviti vyborne (bez ohledu na to, zda jsou ledkovy nebo zarovkovy), jiny sviti napikacu. Nektery maj homologaci, jiny ne. Nektery nemaj homologaci proto, ze sviti malo, jiny proto, ze jsou to repliky nejakych origo dilu a homologace se jim proto nechce delat, a presto jsou to blinkry bezpecny. A pak jsou blinkry s homologaci, ktery jsou ale homologovany s nejakou specialni zarovkou (typicky 20W halogen s patici podobnou, jako maj parkovacky, ale ten bajonet nema spuntiky proti sobe, aby tam nesla dat 2W nebo 5W zarovka), kterou sporivy provozovatel peklostroje po prasknuti nahradi podstatne levnejsi obycejnou zarovkou (vzdyt po upilovani jednoho camprdliku pasuje, takze kde je problem) a pak nadava, ze sou to blinkry na hovno, bo nesviti.
Pokud se nahrada zarovkovych blinkru dela s rozmyslem, lze tim ziskat hodne a ztratit naproste minimum. Jen to proste chce pripustit si par pravidel:
- ledka sviti jen dopredu, zarovka vsema smerama, takze odrazne plosky u diod ztraci smysl
- cim vetsi je plocha blinkru, tim silnejsi zdroj svetla tam musi byt.
- klasicky bimetalovy prerusovac na diody vhodny neni, sice se daji paralelne k blinkrum dat zatezovaci odpory, ale pak to postrada smysl - je to drazsi a pritom to zere stejne. Jedina potencialne mozna vyhoda je v tom smyslu, ze diodam nevadi vibrace.
- s diodama lze mohem snaz kouzlit s barvama, nez u zarovek. Takze ciry kryt, v nem cira dioda a pritom sviti oranzove, to se zarovkou jde tezko a pritom je to nejucinnejsi a zaroven nejsnazsi cesta, jak zajistit dostatecnou rozpoznatelnost blinkru i pri osviceni plnym sluncem.
- diody jsou vnitrne staveny jako spotrebic konstantniho proudu, nikoliv napeti. A protoze napeti v siti kolisa, je vhodny venovat proudovemu stabilizatoru u diodovych blinkru patricnou peci.
[Sim]
(19.9.2016 15:07:02)
gargamel: to je rada napřesústa, když denní svícení tak klasicky RL světlo pod hlavní světlo a je to - jakmile narveš něco jiného do parkovačky, než parkovačku, tak už jaksi nemáš parkovačku (nelegeslativní zásah do vozidla),
Krom toho RL světlo je konstruováno tak, aby jsi neviděl, ale byl vidět, takže máš jinak řešený lom světla ve světlometu (pokud je žárovkový a ne led) - tedy vyplníš s menším výkonem plochu světlometu tak, že to vypadá jako svícení normálním světlem mnohem větším výkonem
[mais]
(18.9.2016 18:30:14)
Ako denné svietenie najlepšia oskúšaná voľba H10W namiesto parkovačky, na denné svietenie paráda, v noci neoslňuje..
Ad LEDky, do smeroviek blbosť, ak si ich dáš, čakaj čochvíľa plechovkára na chrbte keď budeš odbáčať :-)
[gargamel]
(18.9.2016 15:47:03)
Jo na trening basketu jsou super
[Mais]
(18.9.2016 9:54:30)
denni sviceni me nenapadlo :-)
no zarovky do tech blinkru uz mambod cinana objednany no, tak je prinejhorsim vyhodim :-D
[deyva]
(18.9.2016 7:55:34)
1) můžeš, ale na blbé parabole je to jedno - dej dobrou parabolu a stačí H4 - hranatá světla na 640 nikdy zázračně nesvítila a nebudou svítit
2) altík v točkách utáhne hodně i takovouhle žárovku na volnoběh samozřejmě ne
kidlathor: LED do blinkrů jsou neverending story...asi 20x jsem tu vysvětloval, proč je to blbost a vždycky se najde další, co chce prošlapat slepou cestu, když chcete šetřit elektriku, dejte denní svícení, nebo ať si dotyčný koupí homologované led blinkry - taky svítí na houby proti žárovce (většinou), ale není to taková tragédie jako domácí pokusy
[mais]
(18.9.2016 7:45:22)
tak se tech led musi dat vic aby svitily do vsech uhlu a daj se koupit takovy co maj sirokou vyzarovaci charakteristiku... par 1w led a musi to blikat jak hovado..
[kidlathor]
(17.9.2016 16:14:11)
LED do blinkrů jsem zkoušel taky ale je to dost nebezpečný. Jsou vidět jen pod určitým úhlem.
[krumpy]
(16.9.2016 18:50:43)
ty LED zarovky do blinkru poznaji i na STK,a tam se jim to taky zrovna moc nelibi
[Gunsmith]
(16.9.2016 17:45:37)
(samozřejmě každá pojistka je na extra plus z baterky)
[deyva]
(16.9.2016 15:14:30)
no ty LEDky jsou normálně do patice a byly za 4 dolary 10 kusů, tak na zkoušku... a z dřívějška k nim mám i relátko se štelovatelnou rychlostí blikání... tak to zkusim a uvidime. jinak ta usb zasuvka měla trubičkovou pojistku na kablu... tu jsem strihl a koupil dve takovy ty cerny pouzdra na nozovy auto pojistky, pripojil je vedle sebe (dají se spojovat origo k sobě), takže mám pod sedlem dvě nožový pojistky teďka - jednu na celou motku, druhou na usb zásuvku. ta původní trubičková u té zásuvky byla na 15A, což se mi zdálo moc, tak jsem dal 10A - telefon to nabíjet zvládá, do CL zásuvky jsem ještě nic nedával (a asi noťas ani nabíjet přes motorku nebudu :-D ).
[deyva]
(16.9.2016 15:13:38)
Na LED zarovky do blinkru zapomen-nebudou dobre videt. Ten altik ma vykon 210 W, tak se neboj,ze by to neutahl. Mas doufam tu USB zasuvku naponenou pres pojistku?
[Ota]
(16.9.2016 14:05:10)
Díky díky.
Jo no mám v plánu koupit tu saturnus na klasika H4 halogenky, ale postupně (teďka mě stál dost ten nosič :-) )... Zatím jsem koupil jen tu silnější žárovku.
Jinak Vape díky, už je mi to konečně jasný.
A co se týče toho držáku, vím, že to je na rámu. Dal jsem tam už o půl centimetru delší inbus šroub, tak to aspoň trochu drží, ale dře mi to pak o takovou tu packu u sedla. Spíš jsem potřeboval vědět, jestli toto zrovna musí být fest dotažený. Ale zkusím ještě ten závit projet závitníkem a uvidíme, co to udělá. Přinejhorším přihnu tu packu sedla a fakt tam hodim matku.
[deyva]
(16.9.2016 13:21:04)
Příspěvků: 27, poslední: 20.9.2016 6:32:5063383.Veteráni
Ahoj. Byl jsem na stk a bohuzel bez uspechu.. nesedi mi cisla s TP ktery jsem kdysi dokupoval k motorce a nejak nebyla potreba to resit, prepsal jsem je na sebe, bouchnul jsem spz na moto a hura. Evidencka prosla skrz penezenku. Ale dnes museji fotit. Jak to dnes funguje na uradu? Typove vse sedi, jen cisla ne. Baba na me ze potrebuju povoleni z jawy, kupni smlouvu na ram a buh vi co jeste... jak to je? Dik
Taky mi u jedný motorky zmizelo číslo pod barvou. Na STK mi půjčili rybičku, barvu jsem odrápal na kov a byl klid.
Doma jsem to jen začistil a přetáhnul bezbarvým lakem, aby to nedraplo lišku a pohoda.
[Verdom]
(20.9.2016 6:32:50)
nechal jsem si kdysi dát rám do komaxitu a bylo téměř po čísle. Šlo přečíst jen z nějakýho dobrýho úhlu proti světlu. Doteď! Nedávno jsem byl na STK a tam mi pán řekl, že to nemůže zaboha vyfotit. Tak udělal asi 10 fotek z různejch úhlů a pak řekl:"Ono je to v jpg, já to z toho nějak dostanu.."
..hm..
[klick]
(19.9.2016 13:31:44)
Soused teď řešil něco podobnýho. Na motorce má před lety legálně vyměněnej rám, všechno zapsaný, ale čísla novýho rámu jsou vyražený tak nešťastně, že není poznat jestli je to 0,8 nebo 9. Každou TK kvůli tomu remcali a až letos, kdy se to musí fotit, ho vyhodili. Dal na mojí radu (přítel na telefonu) a zašel na MÚ rovnou za technikem, ten mu vystavil nějaký lejstro, na jehož základě mu na druhým konci města gravírkou to starý číslo škrtli a vydrápali nový. Pak zpátky na úřad na zapsaní do TP a znovu na TK. Nejlepší na tom celým bylo, že celý tohle kolečko trvalo JEN cca 2,5 hodiny a TK stihl udělal ještě ten den odpoledne
[Marlboro]
(18.9.2016 16:06:41)
Jasně o čísla se na ek a stk zajímali vždy, obhajování o ničem. Dobře že to teď fotí, vpořádku jsme to měli asi jen blbci, taky mě *ere že budu škrábat nově lakovaný rám.
[ventil]
(17.9.2016 10:56:35)
No, číslo rámu řešili vždy.
[Jirka]
(17.9.2016 10:17:10)
Nikdo se tady nechlubi.. podsvam poloinformace, abych vytezil co nejlepsi odpovedi na muj dotaz.. to ze slo privrit oci pred par lety vedi vsichni, dnes to foti a uz neudela nikdo krok jinym smerem.. do ted nikdo cisla neresil, az nova pravidla na TK. Ja zapomnel a jel jsem. Tod vse.
[LubošPardubice]
(17.9.2016 9:47:58)
Chtel jsem se vyhnout dopisovani si s jawou, kdyz mam shodny typ ramu. Ale tak neda se nic delat. Dik. Na koho tam se obratit prosim?
[LubošPardubice]
(17.9.2016 9:38:15)
Chlubí se, neřeší a ví že se dnes fotí a pak jede na stk s jiným číslem. To je bez komentáře, ať se v tom vykoupe.
[ventil]
(17.9.2016 8:02:23)
i když vám schválí jawa jinej rám, vyběháte si všechny papírování, stejně se bude razit číslo původní na nový rám, jak se to dělalo v minulosti že se to v tp škrtlo a napsalo jiný číslo, dneska nějak nejde :-/ takže razit jako razit :-D jen zadarmo nebo za prachy a papírování a jen budete mít kolonku v techničáku, že je přečíslovaný rám na původní číslo
[krf]
(17.9.2016 7:01:59)
Nějak nechápu,že se tady chlubíš evidenčkou,která prošla podvodem?Kvůli takovým jelimanům jako jsi ty a tobě podobní se to všechno zpřísňuje,kdyby si byl trochu předvídavý a trochu zručný nemusel si se na nic ptát a u evidenčky by jsi v pohodě prošel.Každý by si měl uvědomit,že tyto stránky nenavštěvují jenom veteránisti.Jinak tento dotaz může být jenom nahozená udice,aby se tady každej ňouma pochlubil jak to všechno falšovat.Pokud nejsi provokatér,měl by si psát dotazy adresně a né to tady ventilovat.
[Pucfol]
(16.9.2016 22:15:29)
free: jdu s tim do Chrudimi :-) tam jsou hodny .. nejdriv tam skocim zjistit co a jak osobne.
[LubošPardubice]
(16.9.2016 21:12:59)
Tak dopisovat s Jawou si nemusíš, když tam dojedeš udělaj ti to na počkání.
[Klouzec]
(16.9.2016 20:35:04)
kraft_jiri@jawa.eu
kdyby ti tam napsal i to ze nejde o vin ale klasicky cislo ramu usnadnis si tak dohadovani v pce na registru
[Free]
(16.9.2016 20:33:25)
Chtel jsem se vyhnout dopisovani si s jawou, kdyz mam shodny typ ramu. Ale tak neda se nic delat. Dik. Na koho tam se obratit prosim?
[LubošPardubice]
(16.9.2016 20:28:14)
jo souhlas s montym ale pozor aby to v pardubicich ty inteligenti co tam delaj pochopily ale je to tak
[Free]
(16.9.2016 19:26:21)
Žádný oficiální přerážení! U starejch motorek není žádný VIN (to musí mít přesně 17 znaků. v přesným tvaru) ,ale pouze číslo rámu.
Na základě potvrzení z Jawy to na úřadě za poplatek 50,- CZK v techničáku prostě změní.
Samozřejmě u 640 ,která už má celý, 17 místný VIN, to nepůjde.
[monty]
(16.9.2016 19:01:32)
Klouzek: to, co píšeš, je logické, ale nejsem si jist, jak dlouho se tyto fotky uchovávají. Z hlediska další bezproblémovosti je asi opravdu lepší se vydat legální cestou a nechat si za $ oficiálně narazit původní číslo.
Osobně mi jako čistší řešení přijde dát čestné prohlášení o tom kdy a za jakých podmínek jsi rám získal, než psát fiktivní smlouvu. Protože v případě, že se zjistí, že je rám kradený, v evidenci, tak pokud to bude vše podle pravdy, prakticky nic Ti nehrozí, naopak, když napíšeš kupní smlouvu s někým, tak riskuješ, že po provalení nějaké levárny riskuješ, že se do toho zamotáte oba...
[JZ]
(16.9.2016 17:12:02)
longr: nikde ti nic nezapíšou to číslo prerazit bude muset stejne do poznámek mu napíší, že byl menený rám za rám, ale číslo ramu berou jako VIN a ten se nemení. Musi se na ram narazit dle TP. Pokud to tak nekde udelali, ze prepsali cislo ramu, byl to nespravny postup.
[auuu nepri]
(16.9.2016 16:30:51)
Tak teoreticky přijel s motorkou na STK s jiným rámem který je rovný ale má jiný číslo no a teď motorku přeskládá na origo bouraný rám se správným číslem, je to napadnutelné ? Fotit to budou znova a při průseru budou uložený fotky z STK na který prošel.
[Klouzec]
(16.9.2016 15:39:30)
Příspěvků: 3, poslední: 16.9.2016 11:57:4463382.Informace
Pánové, zítra jedu na STK a jak to bejvá, tak mi odešli žárovky, jawa 634, takže blinkry a hlavní světlo, kde je tak sehnat v okolí jabloné nad orlicí?? u nás je nemají...
díky za každou radu
Auto-moto Bartoň na Lidický, nebo u Hrabáčka ve Smetanově, oboje Lanškroun. možná bych i vyhrabal něco doma ..
[pajiks]
(16.9.2016 11:57:44)
Ještě jestli tam máš šestky nebo dvanáctky. Šestky v Kelly nemají.
[longr]
(16.9.2016 11:52:13)
Sice je nemám rád, ale co AutoKelly v ÚnO?
[JZ]
(16.9.2016 10:46:52)
Příspěvků: 16, poslední: 17.9.2016 20:39:0863381.všechno ostatní
Ahoj lide vševědoucí, jde provozovat anténu v bytě z železobetónu? mám dvě antény BENSAT 9016 42db a KONIG knt IN20 15db a setoboxy taky dva Sencor a Mascom a nenaladím ani vydru. Jak je to možné? nechápu to, kabeláž projitá, koncovky v pořídku a nové, setobox v tv zobrazuje menu normálně. Normální mi to nepříjde, zkončil jsem znalostma u analogu :-(
KRF- v panelaku vetsinou byva plechova stoupacka pro domaci telefony, elektricky rozvod, nekdy i stoupacka s trubkou pro svod destovy vody ze strechy, tudy se da koax ze strechy stahnout do bytu.Na strojovnu vytahu se pak da umistit antena se zesilovacem.Ty anteny ktere mas(pokojove)jsou dobre jen pro mista se silnym nezarusenym signalem.
Dalsi moznost je seznamit se bliz se sousedem a brat si signal ze spolecne anteny od neho.
Tam kde rusi blizky vysilac LTE (nebo kde je ve stejnem smeru jako TV vysilac) musis za antenu pred zesilovac vradit filtr nebo pouzit zesilovac ktery je proti LTE odolny.
[El Fag]
(17.9.2016 20:39:08)
Bydlím v přízemí v Pardubicích, jižní okno, chytám vše co se vysílá z Krásného, na 2m koax + balun + skládaný dipól.
[spec]
(17.9.2016 14:26:29)
kocourluk: vlna ukrajinskýho datla toho na sobě moc nenesla, natož televizní signál...
v TV už mám aspon 9 programů, lepší jak za komoušů no kdy bylo čtv a ok3, jedno místo na balkóně je mimo dosah odpadků a přijímá nějaký megahertzy s vysíláním obrazu a zvuku... zlatej analog, sem vytahnul bič na tesle a taky to jelo i v železobetónu
[krf]
(17.9.2016 14:21:14)
S podobnym problemem jsem taky bojoval a zatim prohravam. V Podbboranech hrala televize na 15 metru koaxialu a tri metry relezneho dratu z plotu a o kousek dal v jedne zPadle vesnici ani prd. Toceni antenou nepomahalo opisovani od sousedu taky ne. Kazda chalupa antenu jinam. Jak smerovka tak sitovka porad blbe. Podle me je uz v tom eteru tolik bordelu ze si to radeji nechci predstavovat. Zlatej starej dobrej datel z ruska.
[kocourluk]
(17.9.2016 12:49:05)
auuu: společnou anténu tu provozuje podnikatel nejTV a O2 a když nevezmeš ani to ani onoho a nemáš na střeše svůj talíř, kam se tahali káble před revizalizací tak máš prostě smůlu a já cpát pětikilo za měsíc tem překupníkům nechci
[krf]
(17.9.2016 7:05:05)
V nižším paneláku v Brně mi domovní anténa nefungovala. Tak jsem píchl cca 3m koax, do něj ještě cca metr zvonkového drátu a to jsem připnul na ventil topení. Některé dny pár programů občas skáče, ale většina jich jde furt a bez problémů (tedy aspoň večer, jindy ani nevím)
[longr]
(16.9.2016 15:29:50)
Ten panelák nemá domovní anténu? Sousedé to řeší jak?
[auuu]
(16.9.2016 13:16:38)
Místní provoz LTE může právě ovlivňovat jen nějaké pásmo a tedy jen některé TV prg. To uvidí na přístroji anténář jaké je okolí frekvence pro TV . Každý přístroj (i značka a typ od stejné značky TV, STB) má jinou citlivost. Při měření ČTÚ doma mi na stejné zásuvce fungovaly 1 TV s tunerem a jeden STB a naopak jiná TV s tunerem a dva různé STB/ combo SAT ne i když signál ukazovaly. Jedině anténář s přístrojem a proměřit. Já měl štěstí, že páni z ČTU měli zájem a čas zkoušet. Prý obecně se zaváděním LTE internetu klesla schopnost DVB-T tunerů zobrazit signál.Většinou prý nepoberou interference kolem nosné frekvence, protože s tím nikdo nepočítal. A protože LTE pásmo je placené a pásmo pro využití TV je zadarmo, tak má samozřejmě přednost komerce a TV se musí odstěhovat jinam> DVBT2> kodeky H265/HEVC> nové TV a STB.
[dadajan]
(16.9.2016 8:57:43)
Zdarec, když už se řeší anteny a TV, tak se mi už nějakej čas děje to, že mi nejde ČT1,2,24 a sport. Třeba ale ART jde bez problémů a ostatní taky. Uvedený programy se sekaj - zvuk i obraz a nedá se na to dívat. Při vyhledávání programů to ukazuje nízkou úroveň signálu. Divný je, že máme na 1 antenu a zesilovač dvě TV, u tý druhý TV je všechno OK. Zkoušel jsem měnit STB a nic, s antenou jsem netočil, nedá se tam tak lehko dostat..Neděje se vám to někomu taky, neřešili jste to? dík
[sam559]
(16.9.2016 7:29:58)
krf: na směrovou colorku chytáme signál odražený od stromů v údolích na Děčínsku. Paneláky se narozdíl od stromu nekývovou vě větru, takže po delším štelování určitě něco chytíš a bude to stabilní.
[Wiku]
(15.9.2016 22:14:02)
Obrátit se s dotazem výpadku DVB-T- mailem na České radiokomunikace (psal jsem v 7/2016 na info@radiokomunikace.cz
Cituji z odpovědi:
Příjmová soustava rušena právě budovanými sítěmi vysokorychlostního internetu LTE 800MHz mobilních operátorů.Ověřit spouštění sítí vysokorychlostního internetu můžete prostřednictvím mapy v následujícím odkazu: http://start-lte.ctu.cz/
Otázku rušení včetně rušení sítěmi LTE má v kompetenci Český telekomunikační úřad, v jehož pravomocech je možnost vydání nápravných opatření v této záležitosti.(Při prokázaném rušení je případným opatřením ČTÚ například možnost instalace filtru LTE na náklady mobilního operátora)
Informace o možném rušení TV příjmu sítěmi vysokorychlostního internetu LTE 800MHz mobilních operátorů naleznete v následujícím odkazu:
http://www.ctu.cz/ctu-informuje/problematika-souvisejici-s-provozem-siti-lte.html
Požádal jsem ČTÚ- Severočeská oblast o měření- bezplatně. Mají právo zavolat na podezřelý vysílač a nechat ho na moment vypnout a tak zjistí vliv na TV. Oni nic neopraví, ale bezlatně zjistí stav. U mě třeba také zjistili, že můj DVBT+SAT switsch má velkou ztrátu a při slabším signálu vypadává TV.
[dadajan]
(15.9.2016 21:55:53)
V tomhle případě pomůže odborník, který to má čím změřit, signál může rušit poskytovatel internetu, nebo vysílač mobilních telefonů. Hrál jsem si s anténou roky, než jsem sehnal člověka co tomu rozumí a od té doby je klid, jenom to nebylo zrovna zadarmo.
[Tom_72]
(15.9.2016 21:23:32)
ventil: teleskopickjé véčko ze staré bedny bylo první co jsem zkusil s nulovou fcí
[krf]
(15.9.2016 20:45:28)
Do nedávné doby jsem bydlel ve výškáči na okraji Prahy a tam na příjem do boxu stačilo staré teleskopické véčko z přenosné tv, doma na okraji republiky na ni nic nechytnu
[ventil]
(15.9.2016 19:17:30)
blba zprava, pres leto jsem televizor nepotreboval, ale zima se blizi a smerovou antenu v doliku mezi kralikarnama neudam :-/
[krf z hospy]
(15.9.2016 18:54:44)
krf: v celé republice se v posledních týdnech něco děje se signálem. Údajně se do pásma vměšuje některý poskytovatel internetu, čímž pásmu zarušuje. Před týdnem nám přestaly hrát roky funkční přijímače a při novém lazení se nic pořádného nedalo najít.
Pomohla až návštěva odborníka přes signál, který přímo na střeše provedl měření a vyměnil širokopásmový zesilovač za jiný v kombinaci s nějakou krabičkou. Nebyl jsem u opravy osobně, takže mám vše pouze tlumočené bez přesných názvů součástek. Na druhém stanovišti nám nedokázal pomoci, neboť by si to žádalo výměnu všesměrové antény za směrovou, aby se dala nasměrovat pouze na nezarušenou část pásma.
Změna prý přijde až za dva roky s přechodem na DVB-T2, kdy se internet a TV signál oddělí.
[Wiku]
(15.9.2016 18:40:19)
Příspěvků: 21, poslední: 23.9.2016 8:51:0263380.Elektro
Přátelé elektromágové, prosím o pomoc s jedním OT. Mám vyhřívanou deku, a potřebuju na ní zvýšit výkon. Má to 3 stupně, ale je tam nějaká složitější regulace. takhle to vypadá http://www.jpeg.cz/images/2016/09/15/oaI1.jpg http://www.jpeg.cz/images/2016/09/15/pWbS.jpg
Pro jednoduchost jsem tam popsal stupně, 0 je vypnuto, 1,2,3 jsou stupně dle výkonu. Vypadá to, že stupeň 2 a 3 se liší jen přidaným jedním SMD rezistorem 4303. Bude to fungovat silněji, pokud ten druhý 4303 (pod ním) vyndám a natvrdo propojím, případně nahradím nějakým menším třeba s polovičním nebo třetinovým odporem? Případně nějaký další po cestě, že by to zvedlo všechny stupně. Nebo je to úplná kravina? Nebo to jde udělat nějak líp - jak? díky
xTas: To je taky divný. Zkus mě ulovit někdy večer až to budeš mít v ruce na FB, něco vymyslíme.
[Hlade]
(23.9.2016 8:51:02)
tak teď to nechápu, šel jsem to změřit znova, a už to něco ukazuje, ale na každej rozsah jiný hodnoty.. 200k-167, 2M-0,942, 20M-5,09, 2000M-010. 200, 2k a 20k neukáže nic. Na rezistorech co mám k dispozici měří měřák vše správně
[xTas]
(21.9.2016 20:55:45)
To je divný
[Hlade]
(21.9.2016 20:08:48)
ok prubnu to, doufám že mě to nezabije :-) je ok, že nezměřím odpor tý deky - ať už na připojení k pcb, nebo přímo na konektoru? ani 20M rozsah mi nic neukáže
[xTas]
(21.9.2016 19:31:00)
Místo týhle krabičky. Mezi zásuvku a dečku.
[Hlade]
(20.9.2016 19:42:26)
aha.. pokud vím tak ten třetí má mít okolo 100W, to je asi tak vše co o tom vím :-) Kam přesně by se měl připojit ten regulátor?
[xTas]
(20.9.2016 17:04:24)
xTas: No zabere to jen v případě že to už teď neběží na plnej výkon (v rámci jedný půlvlny) Pokud jo tak se zvednou jen ty nižší stupně.
[Hlade]
(20.9.2016 13:08:48)
no upřímně se mi s tím nechce tak moc bastlit, a ani rozměrově (je to v poměrně malý krabičce). Výkon by mi stačil tak o 50% víc. Budu stejně objednávat kondíky, tak tam přihodím odpory tak abych měl několik mezi 1 a 0,5 ohmu - to by byla ideální varianta, a kdyby to nešlo, zkusím ten regulátor
[xTas]
(20.9.2016 12:48:24)
Davy: tak na druhej pokus to vypadá
ATMEL 1503
TINY13A
SU
[xTas]
(19.9.2016 12:54:40)
hm, tak to asi neni uplne ono. 1503 je u Atmelu jen cislo nejaky aplikacni poznamky pro Xmegu.
[Davy_]
(19.9.2016 9:08:34)
Jj, blbě jsem četl,...snížit...., omluva, asi ty brejle už bude třeba.
[dadajan]
(17.9.2016 17:54:06)
asi myslí ten blbej regulátor napětí, co se používá na motory, ten ale jen výkon změnčuje, asi si blbě přečetl článek
[krf]
(17.9.2016 7:07:36)
dadajan: asi nevím co myslíš tou krabičkou na sňůře, resp. mi není jasný co by to mělo být aby to zvýšilo výkon když ho omezuje ta pulzní regulace.. to hýbe s napětím nebo frekvencí?
[xTas]
(16.9.2016 21:18:42)
Davy: vypadá to jako Atmel 1503, jde to blbě přečíst
Hlade: počítám s přidáním chladičů. Nakoupím odpory a prubnu to po menších krocích
[xTas]
(16.9.2016 21:10:10)
opis typovy oznaceni z toho integrace
[Davy_]
(16.9.2016 9:39:40)
A co do toho nedloubat a zapojit tam prodlužku s externí regulací z nějakého světla nebo vrtačky. Všelijakých krabiček na šňůře bylo hromadu a dají se sehnat ve výprodejích či bazarech za pár korun.
[dadajan]
(16.9.2016 9:01:45)
To není dobrej nápad, na tom modrým odporu se měří proud kterej teče do dečky a podle toho se nastavuje doba otevření tyrystoru. Když ho zmenšíš na polovinu tak bude regulace v celým rozsahu tlačit dvojnásobek proudu což je poměrně hodně. Když bych do toho dloubal z týhle strany tak bych zkusil třeba dva 1,5Ohmu paralelně (minimálně tyhle: http://www.gme.cz/rm-1r5-0309-1w-1)
Referenci dělají právě ty čtyři 4303 o kterejch jsi mluvil původně. S tím by šlo začarovat taky ale chtělo by to trošku líp spočítat.
Nicméně taky počítej s tím že tyhle věci bejvaj navržený dost na hraně parametrů takže i malý zvýšení může způsobit únik dýmu třeba z toho tyristoru...
[Hlade]
(16.9.2016 7:11:02)
ano, je o 1 ohm. Ok, zkusím postupně 0,5, 0,1 a úplně ho vyhodit. dík
[xTas]
(15.9.2016 22:51:18)
tzn osobně bych zmenšil - odstranil odpor R25. vypadá to na 1ohm podle barev hnědá stříbrna černá černá hnědá, ale meření na součástce prokáže víc
[krf]
(15.9.2016 21:03:12)
Příspěvků: 3, poslední: 17.9.2016 7:21:4863379.Informace
Zdravím,
jaký filtrbox správně přijde na 250 panelku (559 nebo 592)? Mám tam "bažanta" a ten vůbec nesedí, guma mezi filtrboxem a karburátorem je hodně zdeformovaná. Mám možnost koupit filtrbox z 350 (ten úzkej), ale nevím, jestli to bude dělat dobrotu a jestli na 250 bude sedět. Lze použít, nebo musím sehnat ten správnej (a kterej je ten správnej???
Dík
"ten bažant" to není, je to takovej trychtýř, prý ze zetky...
Dík. Ale tak můžu použít ten z 350 (úzkej kulatej) na 250? Jediný, čeho se bojím, že to má jinej tak, než ten velkej, a tudíž ten motor nepůjde tak, jak má...
[mr.Mic]
(17.9.2016 7:21:48)
559 má ten velký kýbl a 592 má stejný jako 360 - ten menší a ještě s kroužkem v sacím hrdle
[daliss]
(16.9.2016 7:24:24)
Příspěvků: 7, poslední: 22.9.2016 20:43:5863377.Tuning a přestavby
Bude někdo z osazenstva vědět z hlavy, jestli rozeta 40z z prasete , případně rozeta z velorexu má stejný středový otvor a jde bez problému usadit na unašeč z kejvačky?
potřebuji upravit mezipřevod malotraktoru zmenšením rozety.
Já to napsal taky blbě. Fichtlí rozměr 1/2'x5,2mm žádný ekvivalent v trojčíslicovém značení nemá.
[Honza (Js)]
(22.9.2016 20:43:58)
jo, jo, 428 je na kývačku.
[monty]
(16.9.2016 19:02:56)
monty: Upsal jses. 420 je na Pionýra. Velký Jawy maj řetěz 428. rozteč čepů stejná, ale šířka jiná.
[Honza (Js)]
(16.9.2016 18:20:22)
Honza - nepasovala, protože řetěz na Hadráka má rozteč článků 5/8", a ostatní řetězy na malý Jawy mají rozteč 1/2" .
když na Hadráku jezdí "malej " řetěz 420, tak musí použít celou rozetu z Kývačky, nebo ještě líp z Panelky, i se zadním kolem Panelkovým.
[monty]
(16.9.2016 18:15:00)
monty: díky moc
HonzaBK: širší řetěz jsem vcelku tušil. uvidím co seženu.
[Mirek150]
(16.9.2016 11:55:13)
monty ne větší ale širší. Takže pokud by si někdo dal prácu a na soustruhu rozetu zůžil, tak by pasovala. Plno velorexářů jezdí na úzkým řetězu a úzkých řetězových kolech.
[HonzaBK]
(16.9.2016 9:14:27)
jo, je to na všem stejný.ale bacha- na HAdráku je větší řetěz.
[monty]
(15.9.2016 19:20:14)
Příspěvků: 22, poslední: 16.9.2016 15:55:0563376.Informace
Ahoj ve spolek, neměli byste tip na nějakou aplikaci do chytrofonu, která by zaznamenala parametry projížďky na motorce? - vzdálenost, rychlost (max, průměrná atd.). Něco co by nějak slušně fungovalo atd. Říkal jsem si, že bych to třeba použil pro řádnější ověření funkce tachometru (vzdálenost, rychlost) atp. Díky předem za tipy.
Díky všem, něco z toho určitě vyberu. Na pořádné a pohodlné prověření funkce tachometru/ů se to bude hodit. Analogové tacháče umí být záludné - např. od určité rychlosti (vyšší) začne chyba "nelineárně" narůstat atp. Když už stejně mám ten chytrokrám furt v kapse... Díky.
[Peterson]
(16.9.2016 15:55:05)
sports tracker
[maspe]
(16.9.2016 14:50:33)
Používám Oruxmaps, je to volně stáhnutelné, umí jak online tak offline mapy stáhnutelné z internetu. Umí záznam rychlosti, vzdálenosti, nadm. výšky atd. Zastávám stejný názor jako Michi, v dnešní době, kdy je mobil vlastně počítač s možností doinstalovat prakticky cokoliv, je uplná blbost kupovat hromady dalších krámů.
[spec]
(16.9.2016 8:29:19)
[Krizoň IV.] měl jsem telefon v dešti asi 50 km na řídítkách a nesekal se, a to není vodotěsný,ale jak říkáš, čas ukáže svoje ..
[Michi]
(15.9.2016 23:03:10)
[Shu Lin-san] sestřelili, nedostal jsem přednost v jízdě a pojišťovna zaplatila škodu i tak.Měl jsem asi štěstí.
[Michi]
(15.9.2016 22:57:53)
daveho - po modré jedině na lodi měls ji upozornit pžedem.Nejraděj jezdím po cestách které v běžných mapách nejsou na motorce není kdyžtak problém to otočit
[nunici]
(15.9.2016 20:29:36)
nunici:ano moje drahá polovička kdysi v autě taky navigovala podle mapy a házela mi vesnice co jsme neprojížděly,pak se chytla a další vesnice zase nic-bohužel jela prstem po modré a to je jaksi řeka :)
[daveho]
(15.9.2016 20:11:59)
Používám Open GPS Tracker (pro android), zaznamená to trasu, ukáže jí to v google mapě, pamatuje si to rychlost vejšku atd. taková jednoduchá primitivní aplikace. Akorát je třeba dodat že ta GPS neni samospásná a v lesích, horách nebo po městě to nemusí fungovat na 100%.
[karlos]
(15.9.2016 19:55:18)
nemám chytrý telefon tohle řeší počítá a kontroluje manželka.Zároveň funguje jako omezovač rychlosti
[nunici]
(15.9.2016 19:48:37)
Mám v chytrým telefonu GPS Recorder. Vyhodí to csv soubor s časem, souřadnicema nadmořskou výškou, směrem a rychlostí. Operační systém mám maemo.
[Honza (Js)]
(15.9.2016 18:33:52)
hoši vy roupama nevíte co !
[Klouzec]
(15.9.2016 17:59:07)
navigon je super. nastavíš si v profilu trasy ze jedes na motorce a ze chces vyhlidkovou jizdu a taha te to neuveritelnejma prdelema do cile... super projizdka zarucena :-) ale to neni k tematu. i kdyz si myslim ze v cíli na me vzdycky vyskoci profil ujete trasy :-) nevenuju tomu pozornost
[LubošPardubice]
(15.9.2016 16:30:17)
garant - ale Endomondo teda nemá motojízdu jako kategorii a dávat to třeba jako jízdu na kole, když Endomondo pak člověk používá na něco jinýho (třeba brusle, longboard, atd.). To to pak plete statistiky. Jinak samotnýho by mě zajímalo taky co je přímo na moto :-)
[deyva]
(15.9.2016 15:17:30)
Pro Android je třeba Endomondo použitelné.
[garant]
(15.9.2016 14:52:27)
Michi: Intergrace zarizeni je super, ale zadne z integrovanych zarizeni nesmi byt kriticke. Taky jsem si tohle fazi prosel, vsechno v jednom, super usetrim. Az do doby kdyz jsem si parkrat vyzkousel jake to je byt bez navigace protoze v telefonu neco blbne. A z tohohle aspektu je jednoducelova navigace neprekonatelna. Vazne mi tech usetrenych par kacek nestoji za rozcilovani a zdrzeni spojene s bloudenim. Ale jak rikas, kazdemu dle jeho gusta.
[Krizoň IV.]
(15.9.2016 14:46:25)
My tracks jsem na toto používal
[cPetan]
(15.9.2016 14:18:39)
na ios mám tyhle dvě https://trails.io/en/ a https://itunes.apple.com/us/app/mytracks-the-gps-logger/id358697908?mt=8 ale přiznám se, že jsem to použil jen párkrát.
Já teda po dlouhých letech letos přidělal vodotěsnej držák na telefon, protože krom navigace a toho že mám pořád nabito, tak spustím i navigace který reagujou na aktuální provoz a ne na půl roku starou mapu. Takže na waze vidím kde stojej fízlové, Sygic mi přepočítává trasu podle toho kde je to uzavřený a kolony - což v zemi, kde jsou silnice tak rozmrdaný jako tohle léto u nás, docela bodlo. Skvělý je že je vidět jak dlouho to zdržení v koloně trvá, všechny zdržení po cestě to reflektuje do času příjezdu... za mě je to skvělý.
[xTas]
(15.9.2016 13:49:09)
Michni: s tema led paskama hodne stesti, az te nekde nekdo sestreli a pojistovna ti neda ani korunu
[Shu Lin-san]
(15.9.2016 13:37:07)
[Krizoň IV.] : Právě proto, aby si lidi nekupovali tři prdele věcí- na focení foťák, na natáčení kameru, na jízdu navigaci.. Já osobně jezdím taky s telefonem, výdrž neřeším a dobíjení taky ne. Držák mám origo a cajk. Stačila redukce ze zapalovače na USB, místo žárovek blinkrů a brzdového světla LED pásky a hned je úspora doma.Ale jak se říká: proti gustu žádný dišputát..
[Michi]
(15.9.2016 13:33:32)
Příspěvků: 11, poslední: 19.9.2016 2:31:3763375.Informace
Ahoj, poradili by jste mi, kde koupit kvalitni ceska kolena na panelku? Chrom, radius atd. Dekuju.
Vwkafer: slysel jsi muj stroj, ne? Mam Buyaky, mohu jen doporucit.
[ladis]
(19.9.2016 2:31:37)
Jojo, me slo o to, zda ta Hadravkova kolena pasuji a to se vysvetlilo. S doutniky to casem vidim opravdu na Buyak, jak pises, maji je ze silne ho plechu a s koncovkami. Ono neni vyfuk jako vyfuk. Kdysi jsem daval turky a ten zvuk byl fakt takovy plechovy, jak to bylo ze slabyho plechu. Ta motorka mela pak oproti tem starym puvodnim vyfukum uplne jiny zvuk - horsi a navic to hrozne rvalo.
[vwkafer]
(17.9.2016 15:45:47)
vwkafer: myšleno CZ kolena Hadrávek a koupit u výrobce (jak už tady bylo x krát uvedeno dříve, stačí hledat) já je u nich vzal i s doutníky a nejsem spokojený s velkou hlučností 559 (nestojím o pozornost) a navíc do nich nedodává ucpávky, ty jsem dokupoval z motousti.cz mizerně vylisované. Na 354 jsem dal Hadrávkovy kolena s doutníky značené Buyak, pasují do sebe bez problémů a jsou i s ucpávkami na konci.
[ventil]
(16.9.2016 16:31:53)
Prima, takhle me to staci. Vezmu od Hadravka. Dekuju za reakce.
[vwkafer]
(16.9.2016 9:03:02)
Hadrávek pasuje vždy a na všechno, o tom žádná.
Další, levnější varianta českejch laufů je Vaníček http://motovyfuky.unas.cz/ . Kvalita je srovnatelná s Hadráfkem (chrom mají ze stejný lázně) Od něj beru taky a vždy pasuje.
[Kuba z Neve]
(16.9.2016 8:13:03)
20 let na všechny motorky dávám kolena i vejfuky od Hadrávka, a problém s pasováním jsme měl jednou jedinkrát.
Fakt netuším,kde se lidem tady na Manii bere tolik problémů s pasováním Hadrávkovejch věcí?
A bacha- od 1.9. zdražil Hadrávek asi o 10%.
[monty]
(16.9.2016 7:58:58)
tyto věci kupovat pouze u výrobce-u výfuků je cena tak o 500 nižší než v obchodě a navíc dostupnější,v ceně výfuků SK a CZ je dost velký rozdíl 1600 Kč=což je cena nových kolen... taky pozor na koupi výfuků na burze-od malých obchodů...Buyak má na výfucích značení ale Hadrávek ne-což je škoda
[jawar559]
(15.9.2016 23:26:28)
Monty, Ota:diky. Nekde jsem cetl, ze zrovna s radiusem to neni zrovna hitparada.
Ventil:cz kolena je hezky mysleno, nicmene z toho bohuzel nepochopim, kde to koupit.
[vwkafer]
(15.9.2016 22:54:29)
Kolena CZ + SK doutnky dobrá volba nejen na panelku
[ventil]
(15.9.2016 9:48:42)
U Hadrávka.
[Ota]
(15.9.2016 8:01:09)
www. hfmoto.cz
[monty]
(15.9.2016 7:31:56)
Příspěvků: 4, poslední: 15.9.2016 6:39:0063374.Informace
Ahoj, měl bych dva dotazy ohledně péráka. Fotky č. 1,2,3. Má tam být díra pro šroub M6, nebo ne ? Foto č.4 má tam být šroub M6, nebo M5 ?
http://slavaa.rajce.idnes.cz/Perak_nejasnosti/
Ta tvá lišta je zkrácená a proto si někdo vypomohl tím šroubkem navíc. Má být delší a poslední otvor na liště končí v místě kudy je vyvedený kabel ke světlu. V tom místě je lišta přes blatník upevněná k rámu -
[skvarek]
(15.9.2016 6:39:00)
Pokud tam tedy ten šroub nepatří, jak bude chycena lišta na vedení kabeláže ?
[Jawačezet]
(14.9.2016 23:09:13)
Viz Kuba - pokud fotky 1+2+3 je stejný šroub tak tam nemá být a fotka č.4 pro nosič je M6ka
[skvarek]
(14.9.2016 13:49:56)
ten zakroužkovanej šroub tam vůbec nepatří a nosič drží M6
[Kuba z Neve]
(14.9.2016 13:24:14)
Příspěvků: 25, poslední: 17.9.2016 13:38:3563373.Veteráni
Potřebuji koupit sekundární řetězové kolečko 19 zubů. Na netu jsem našel dost odkazů s rozdílnými cenami i zeměmi původu. Vím, že nejdražší nemusí být nejlepší a naopak. Tak bych potřeboval poradit, podle vašich zkušeností, zaručeného prodejce, abych nekoupil nějaký šunt.
před 15 lety, když to švára vytvořil, tak bylo všechno v cajku. Od tý doby jde E-shop jen z kopce. Vím o tom,ale nemám sílu to řešit.
[monty]
(17.9.2016 13:38:35)
[monty]- :D a kdy si měl v e-shopu pořádek? Neber to jako uřážku.. materiál máš kvalitní
[klick]
(17.9.2016 9:10:22)
já mám na 353 19 vpředu a 46 vzadu. Zajížděl jsem asi 4tis. Mám 80kg a bydlím na Šumavě (takže samej kopec). A i tak z ní sem tam dostanu 110km/h
[klick]
(17.9.2016 9:04:34)
Taky seru na tyhle veteranysty, jaw je vyrobeno jako sracek. Tak at to aspon jezdi jak ja chci.
[Havlis]
(15.9.2016 17:41:45)
No name: nezapomel jsi napsat a prevrtanym na 300 )=>> 19z )=>>
[Havlis]
(15.9.2016 17:40:01)
chlup: ať se veteránisté obrátí klidně naruby až mě uviděj :-D
[No_-_name]
(15.9.2016 12:28:17)
No-name
Do zubů za bastl :)
[chlup]
(15.9.2016 12:08:08)
A kolik zubů byste narvali na 353 s motorem 559? :-)
[No_-_name]
(15.9.2016 9:50:02)
Krizoň IV. : Do teď jsem tam měl 18z. Maximálka na plný plyn horko těžko 70 km. Bral jsem to tak, že je to na soupravu sajda+PAV+mých 100kg+synátor v sajdě strop. Ale co jsem vyměnil vyběhaný karburátor za nový, motor běží tak, že bych tam potřeboval pátý kvalt. Proto těch 19z, abych bych měl převod víc do rychla. Pokud se to zhorší, vrátím tam 18z.
[Jirka N.]
(15.9.2016 7:58:11)
záleží taky kolk zubů má rozeta ,stav a kondice motoru... měl jsem 21z a jela pěkně
[nunici]
(14.9.2016 23:46:33)
Na co vlastne 19z ? Vim ze Jirik ho v kejve 250/353/04 mel, a nadaval jak spacek, ze mu to poradne nejelo. Pak ho vymenil za 18z a maximalka se zvedla.
[Krizoň IV.]
(14.9.2016 23:38:12)
monty: Pokud by jsi to 19z na kývačku našel, dej mi, prosím, vědět do vzkazů nebo na e-mail co mám v profilu. Díky
[Jirka N.]
(14.9.2016 20:48:43)
Kolečka od MONTYJAWA.cz jsou všechny dělaný v česku, z materiálu 14220(jako originál) a kalený.
Myslím,že v šuplíku najdu 19z na Kývačku i 20z na 352,ale musím se zítra mrknout. Mám v E-shopu bordel, a nezvládám.......
[monty]
(14.9.2016 20:16:50)
Řetěz na péráku mě vydržel asi 6000 km a byl vytahaný asi o 2 cm.
[Pucfol]
(14.9.2016 17:27:05)
Je to na J250/353 r.v. 1959.
[Jirka N.]
(14.9.2016 16:35:35)
já jsem si koupil na 353 řetězový kolečko v Ústí, ale je bez osazení na těsnění a pohledově nehezké, tak jsem si raději vzal od Montyho, to má osazení na to zubaté těsnění jako původní kolečka a má i pěknou fazónu.Zatím nevyzkoušeno.
[dadajan]
(14.9.2016 15:54:48)
[chlup] > kazdej jezdi trochu jinak, v dobe, kdy sem hodne lital na piwe to znamenalo zhruba jednu retezovku za sezonu. A vcelku se mi osvedcil system 2x pastorek + 1x rozeta + 1x retez ... a pastorky mezi sebou prohazovat co 5 tisic km. Opotrebovavaji se nejrychlejc, takze pak zpusobuji predcasne opotrebeni retezu.
A s ohledem na to, ze na ty stopadesatce mam uz asi ctvrtej retez na techdle kolech - bo jiny proste nemam :-( - bych rad pri pristi vymene mel tak nejak retezovku v cajku.
U Montyho jsem nenasel, u Sesy jsem nasel jenom verzi pro cecko (a to jeste 17 zubu), ktera ma kolo plochy a ne vyoseny :-(
[Klouzec] > odkud ze to jsi? Tusim Tabor, nebo tak neco, je tak?
[Sim]
(14.9.2016 14:55:46)
Pucfol - bych to nepřeháněl s výměnou řetězových kol.
Za 23 let od renovace mám na califu 2. řetěz a 2. rozetu po té původní z r. 1972. Nové řetězové kolečko jsem tam dával také já až při renovaci a pořád dobře slouží. Najeto asi 30 tis. Mazat a včas přišponovat řetěz a slouží to dlouhá léta.
[chlup]
(14.9.2016 14:12:06)
Tak řetězová kola bych dával vždy nová,stejně jako řetěz.
[Pucfol]
(14.9.2016 13:36:47)
hochu já už měsíc ležím a teď nemůžu zase chodit krz kotník
[Klouzec]
(14.9.2016 13:34:18)
Příspěvků: 7, poslední: 15.9.2016 14:16:1863372.Veteráni
Měl by z vás někdo zkušenosti s př.tlumičema na Babetě? Uvítám jakékoliv rady, fígle, postupy apod. Vypadá to na výměnu pouzder
podle mě by bylo lepší sehnat celou dobrou vidli z 210 býají kolem 5- stovek pěkné
[Klouzec]
(15.9.2016 14:16:18)
Mám dotaz k tématu, potřebuji vyměnit kluzáky, dají se koupit dle obrázků na Babetu 210 a na některých stránkách tvrdí že jdou použít i na Babetu 207. Na 207 jsou na trubce kluzáku nahoře závity pro pružiny s pravděpodobně naváděcí tyčkou do pružiny.Jak je tedy vyměnit za 210 kluzáky?
[Bendis]
(14.9.2016 21:42:14)
Nová pouzdra to chce několik minut vařit ve vodě a vždycky ještě horké ho tam namlátit. Pak vystružit tak, aby tyčka chodila suvně. Stará pouzdra jdou snadno ven, když se uvnitř naříznou plátkem pilky.
[Zahradník]
(14.9.2016 14:36:30)
olej REPSOL 1:.... :D
[Klouzec]
(14.9.2016 13:33:11)
[klick] - žiadny olej, iba vazelína na pružiny :D
[Milos634]
(14.9.2016 13:20:00)
[Klouzec] - olej nic? Pružiny?
[klick]
(14.9.2016 12:56:09)
Vyšroubuješ ty dva šrouby 10 neboli m6 na vrchu, odpojíš lanko brzdy a vyjedeš s celým předkem ven, po té něčím vytrhneš stará futra a natlučeš nová, je tam spodní s osazením a vrchní, nevím teda jak jsou k sehnání, na 210 jsou.
[Klouzec]
(14.9.2016 11:25:13)
Příspěvků: 30, poslední: 16.9.2016 8:41:3663371.Oleje, mazání ...
Ahoj, Jawa 250 kývačka, chtěl jsem namazat kyvku tlakovou maznicí, ale zaboha se nemůžu dostat na mazací ventilek.
Prostě tam na nasazení není dost místa. Máte na to nějakej fígl? Připadám si jak ...
http://www.imagehosting.cz/?v=dscn3021.jpg
http://www.imagehosting.cz/?v=dscn30kik.jpg
Nakonec se mi podařilo v dílně pod nánosy součástek vykutat původní tlakovou maznici z originálního nářadí, takže problém je vyřešen. Ještě jednou díky za rady. Pro pořádek dodám že moje 353 je rok 57 a měla z výroby mazničku.
[Tom_72]
(15.9.2016 17:42:37)
To kolínko bylo nevhodně navrženo. Mělo mít větší díru středem a v tom ocelovou trubičku jako vložku. Pak by se to dotáhlo přes fíbry nebo hliníky a bylo by. Ale to by bylo drahé.
To, že to protíkalo, třeba v takovém Rusku asi nikomu nevadilo. Jezdilo se, dokud kapal, pak se dolilo.
[longr]
(15.9.2016 16:40:21)
Sukin: to je sice fajn ze to nemuze fungovat, ale praxe rika neco jineho. Jak moje tak jirikove 250/353 s puvodnim kolinkem po citlivem dotazeni nema kolem zadniho sroubu ani kapku.
Co se O krouzku tyce, tam je pruser spis v necem jinem. Dnesni replikova futra maji jiny tvar nez puvodni misky, takze pokud se to zkombinuje, misky se mirne deformujou, a krouzky pak nemusi tesnit.
[Krizoň IV.]
(15.9.2016 11:39:51)
Souhlasím s Montym to kolínko mohlo fungovat tak maximálně na nový motorce. Druhá závada je protýkání mazacího oleje kolem kyvky. Prostě ty O-kroužky po pár letech řídký olej neudrží.
[Sukin]
(15.9.2016 11:22:29)
Bylo to tusim na jedne 453, do toho plastu byla vlisovana ocelova vlozka s dirkou v prislusnym miste ... to fungovalo taky slusne.
[Sim]
(15.9.2016 11:14:03)
to kolinko funguje dobre, kdyz si clovek da tu praci a udela ho z duralu :)
[Davy_]
(15.9.2016 10:55:42)
Monty si myslí, že to kolínko je totální blbost,a nemohlo fungovat nikdy. Pokud lidi opravdu chtějí, prodám jim turecký,a rozumným doporučuju mazničku.
Dotahovat šroub M8 přes kus plastu nemohlo napadnout normálního člověka,a pokud ano,měl by vrátit inženýrský diplom.
[monty]
(15.9.2016 7:02:17)
kde ta kolínka praskají? Pod šroubem?
[maspe]
(15.9.2016 6:55:16)
To je výzva pro Montyho! Co ty na to?
[Westfan634]
(14.9.2016 23:35:50)
Ještě nikdo nedělá kolínka, který nepraskaj?
[Majkl250]
(14.9.2016 23:13:55)
Já měl právě na kejvě z 59 také kolínko, tak jsem vydedukoval, že bylo dřív než maznice.
[Jer250]
(14.9.2016 22:23:15)
To je možné, moje 353/60 i 354/58 koleno mají v orinálu, mazničku mají 356/58 a 475/62
[ventil]
(14.9.2016 21:14:23)
Jer250: Podle katalogů ND byla nejdřív maznička, až potom plastový kolínko.Mám 250/353 r.v. 1959 a mám tam kolíko.
[Jirka N.]
(14.9.2016 20:58:37)
Díky za odpovědi, zkusím oběhnout krámy, jestli neseženu redukci, když už jsem pořídil tu maznici, ať nezůstane v šuplíku.
[Tom_72]
(14.9.2016 20:33:37)
Kolínka mají mít 353 i 559 a varianty. Mazničky se už dávají dávná léta zpět, novodobí renovátoři vymysleli jiné chuťovky jako gulervoucí lesk laku a vík, pololesk ap.....
[ventil]
(14.9.2016 20:28:38)
Jer250: To si pletes. Plastovy kolinko na mazani mely i posledni panelky (ja ho mam origo na califu) Fungovalo to spolehlive. Maznicky zacali davat az renovatori v posledni dobe, protoze replikovy kolinka stoji za picu a praskaji. Pokud sezenes puvodni kolinko, tak to je spolehlivy a funguje bez problemu.
[Krizoň IV.]
(14.9.2016 19:54:41)
Jirka N.: ten plastový vehement měly právě první kejvačky ne? A když zjistili, že je s tím víc problémů než užitku, tak začali dávat mazničky.
[Jer250]
(14.9.2016 18:57:46)
Tu samou jsem koupil na burze za pade na mazání kyvky i s náplní AOO
[ventil]
(14.9.2016 11:13:58)
Příspěvků: 7, poslední: 15.9.2016 21:12:1963370.Informace
Ahoj, jak opravujete uložení hlavního stojanu v rámu ? Odvrtám původní trubku,navařit novou s otvorem 13,8 mm a vystružit ? Děkuji
Prakticky na každé renovované jawce je potřeba 5 čep. Každá sebemenší vůle vypadá na nově udělané motorce hodně blbě.
[JardaB]
(15.9.2016 21:12:19)
Prevrtal jsem na prumer 15 a kamos mi udelal par cepu odpovidajiciho prmeru. Nejjednodussi oprava.
[Sukin]
(14.9.2016 19:58:15)
Bud vystruzit tu puvodni vymackanou diru na krajni prumer a vyrobit prislusny cep a nebo kdyz nemas vystruznik jako ja tak to vyvlozkovat a vyrobit cep stredniho prumeru diry.
[fidellcz]
(14.9.2016 13:32:11)
Já flexou odříznu trubku, pak to odleštím až na jekl a trubka pak jde vyklepnout. Měl jsem kus vysoustružené silnostěnky a tou jsem to nahradil. Tata mi to tam zavařil.
[longr]
(14.9.2016 10:05:43)
tak udělat 15 díru a 15 čep. To vyjde. Ale na 16 už ne.
[monty]
(13.9.2016 19:56:07)
K tomu je potřeba stravitelný výstružník, že ? Mám možnost pouze pevného 14H7 a 15H7.
[Čz175]
(13.9.2016 19:34:56)