Příspěvků: 15, poslední: 21.9.2016 19:22:5863389.Nejede nebo nestartuje
Zdravím,
zajíždím motor a mám takový dotaz. Motorka jede uplně normálně, ale když se dostanu do středně vyšších otáček, začně hrozně vibrovat. Pokud se přes ty otáčky dostanu do vyšších, zase se to sklidní a vibrace jsou normální. Při malých otáčkách je taky vše OK. Může to být tím, že je ještě motor syrový (ujeto 500km) nebo by mohl být někde problém?
Tak jsem měl volnou nádrž u předních silenbloků. Pro jistotu jsem ještě vše na moto podotahoval a vibrování se se dostalo do snesitelných mezí.
[lojza_z_brd]
(21.9.2016 19:22:58)
Děkuju všem za odpovědi a rady, budu si s tím hrát a pokud něco zjistím, dám určitě vědět.
[lojza_z_brd]
(18.9.2016 8:31:00)
interference vlivů nevývačků - můžeš hledat :) ještě záleží v jakých to máš otáčkách a kam - obvykle se rád potkává spojkový koš s kolem - pár gramů k pár gramů, jen když se to potká, tak je to najednou klidně něco přes sto...náruživá žena by ocenila..:)
[mais]
(18.9.2016 7:41:55)
Nevyvaha to není ani omylem ta je vždy na ototackach. Pokud to je v určitých otáčí je to 100 procentní rezonance.
[auuu]
(18.9.2016 1:08:31)
Smes by nemusela delat tak velky rozdil pred a po. Tazatel by mel doplnit co vse se zmenilo nez motorka zacala blbnout. Zatim resime pouze vymenu pistů. A jedine co se tedy mohlo zmenit by byla pouze vaha pistu a smes.
[kocourluk]
(17.9.2016 22:33:55)
bude to nevyvážení nějaký rotující hmoty, nejspíš spojka. Pokud by byl volnej motor v rámu a ruplý držáky projevilo by se to vibracema v celým rozsahu a horším řazením kvaltů - osobně vyzkoušeno. Nicméně jak už psali níže i bohatost směsi a předstih to do jistý míry taky ovlivní, kor v nízkejch otáčkách.
[Marlboro]
(17.9.2016 18:56:47)
Dávat dost oleje. Doufám, že nespustím olejovou lavinu :-) . Nemít velký předstih. Mě se osvědčil spíš malý míň než 2.5mm. Jede mi to všude líp a je to točivější, jen úplně dole od volnoběhu to je malilinko slabší. Nechci vyvolat ani diskusi o předstihu. Berte to jako fakt, že to u mně tak funguje. Pravda, že jsem se ale trochu povrtal v motoru ... tak to nemusí platit všude všeobecně. VBzdálenost elektrod svíček stejnou u obou. Mně se osvědčilo asi 0.8 - 0.9 mm. Mám velké vape, takže tohle mi jde. No a chce to mít v pořádku výfuky. Čisté a oba stejně těsné. Něco má na svědomí taky bohatost, jak píše krf.
[Zahradník]
(17.9.2016 14:49:20)
Toto je 100 rezonance některého dílů
Chce to najít který díl to dělá a přesadit ho.
[auuu]
(17.9.2016 14:38:25)
motor může vibrovat i kvůli zajížděcí bohatší směsi, motor je potom tvrdší
[krf]
(17.9.2016 14:16:27)
Díky za odpovědi. Motor je nový, nic se na něm neupravovalo. Úchyty na rámu jsou také OK. Je pravda, že je ještě dost syrový, myslím si, že to bude souviset s tím. Chtěl jsem se jen ujistit, aby tam nebylo něco špatně a já to zbytečně nehuntoval. Nemůže to ještě souviset například se zapalováním nebo s napnutím řetezu?
[lojza_z_brd]
(17.9.2016 13:42:29)
Může to být tím, že je syrový, protože jak jde ztěžka, vzniká tam daleko větší moment setrvačnosti, který působí na motor (rám) než normálně. Nicméně by po těch 500 km musel být stále hodně těsný a po vypnutí klíčku by se téměř okamžitě zastavil, bez klasického doběhu.
[Jer250]
(17.9.2016 13:06:26)
Nejsou prasklý zadní horní úchyty na rámu? Na 638-640 praskají furt...
[Deadman]
(17.9.2016 12:55:47)
A byl delany pouze vybrus nebo se sahalo i na kliku? Napada me ta probirana vaha pistu. Pokud se nic jineho nemenilo .
[kocourluk]
(17.9.2016 12:36:45)
to mě taky napadlo, ale dotažený je dobře
[lojza_z_brd]
(17.9.2016 9:58:39)
jestli je čerstvý, tak bych koukl, jestli je dobře dotažený v rámu.
[maspe]
(17.9.2016 9:56:24)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17