Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 16, poslední: 7.3.2023 17:18:2670626.Informace
Vážení, dle informací ověřených na úřadě bude od příštího roku probíhat likvidace starých TP, při zápisu jakékoliv změny. Do teď se staré TP zachovávaly, pokud nebyly moc popsané, od příštího roku ale automaticky likvidace, bez vyjímek.
Zabránit se tomu dá "ztracením" původního dokladu a žádostí o vydání duplikátu...
To jenom tak inforamtivně, vzhledem k informacím o depozitu, které se zde nedávno objevily.
A také se snad do TP již nebudou psát záznamy z STK.
já už to tak udělal pár let zpět, přišel jsem na úřad s kopií původního TP, aby mi tam opsali všechny čísla správně, ještě mi poděkovala, že jsem ji ušetřil práci...a původní TP mi zůstane napořád, zatímco tu hnusnou plachtu jim klidně věnuji i bez jakýchkoli změn :-)
[jaw250]
(7.3.2023 17:18:26)
Jediný techničák který budu bránit tělem je ten z roku 1948 na ČZ 125T. Jsem tam jako třetí majitel, techničák je v perfektním stavu, mám k tomu fakturu a ostatní čtivo.
U ostatních motorek si udělám kopie
[Kubas]
(7.3.2023 14:55:04)
Ed250> někde psali že při každé změně na registru, prostě změny zablokují a rovnou vydají nový vzor jak to bylo dříve u SPZ/RZ. Jistě to praxe upřesní.
[Banak]
(7.3.2023 13:28:19)
Jinou... 😄
[ED250]
(7.3.2023 10:42:39)
Chápu to správně, že pokud neudělám změnu barvy, jynou změnu a změnu majitele. tak mi TP zůstane? A nebudu ho muset předkládat k zápisu další STK na stanici?
[ED250]
(7.3.2023 10:41:37)
Kubas: třeba proto, že bude jen otázkou času, než je zruší úplně a majitelé donutí si přijít pro nový....
[Sportkař]
(7.3.2023 8:53:12)
[Sportkař]¨- proč by ses prohejbal? Pokud nebudeš měnit barvu nebo majitele, nemají důvod ho brát. Problém bude při prodeji Jawy, tam zanikne každý tp při přepisu
[Kubas]
(7.3.2023 8:51:48)
No jo to je za vystavení duplikátu TP, ale nikde není napsáno, kolik s ebude platit když ho ztratíš, ale nový ti už vydávat nebudou??
Ještě tu dávám nový poplatky od 1.3. Je to tabulka takže po vložení je to trochu rozházené
EVIDENCE VOZIDEL Poplatek
Registrace, převod vozidla 800 Kč
Zápis dosavadního provozovatele jako nového vlastníka 50 Kč
Registrace motocyklu do 50ccm 300 Kč
Registrace motocyklu nad 50ccm 500 Kč
Registrace přípojného vozidla do 750 kg 500 Kč
Registrace přípojného vozidla nad 750 kg 700 Kč
Zápis změn do technického průkazu – každá změna 50 Kč
Vydání tabulky RZP (1 ks) 5 000 Kč
Vydání nové registrační značky (1 ks) 200 Kč
Třetí RZ k umístění na nosné zařízení, poškozená RZ (1 ks) 600 Kč
Rezervace RZ s výjimkou RZP 100 Kč
Rezervace RZP v ostatních případech (max. 6 měsíců) 500 Kč
Rezervace RZP při změně vlastníka a provozovatele (max. 6 měsíců) 300 Kč
Vydání duplikátu TP, ORV (poškozené, zničené, ztracené) 500 Kč
Vývoz vozidla, motocyklu, přípojného vozidla (1 ks RZ) 200 Kč
Dědictví, zúžení SJM, držitelé ZTP a ZTP/P Bez poplatku
TECHNICI Poplatek
Registrace dovezeného vozidla 800 Kč
Vydání tabulky zvláštní RZ (1 ks) 500 Kč
Vyřazení vozidla z provozu 200 Kč
Zachování RZ a ORV u vozidla vyřazeného z provozu 200 Kč
Zápis adresy místa umístění vyřazeného vozidla a účel využití. Bez poplatku
Zápis změny adresy místa umístění vyřazeného vozidla a účel využití. 50 Kč
Ukončení vyřazení vozidla 50 Kč
Schválení přestavby vozidla 1 000 Kč
Schválení technické způsobilosti vyrobeného nebo dovezeného vozidla 3 000 Kč
Zánik vozidla Bez poplatku
[HonzaBK]
(7.3.2023 7:10:03)
Hm super no... Tak to se pěkně prohnu, když si budu chtít nechat staré, originální techničáky... Za každý 500 Kč, to bude ranec....
[Sportkař]
(7.3.2023 6:59:50)
od kolegy z magistrátu
Vybrané změny v evidenci vozidel účinné od 1.3.2023 vyplývající z novely z.č.56/2001 Sb.
- prodloužení platnosti protokolu o evidenční kontrole z 30 dnů na 1 rok
- protokol o evidenční kontrole není nutno úřadu předkládat, úřad si jej zajistí z evidencí samostatně
- v případě ukončení vyřazení vozidla z provozu se již nevyžaduje platnost technické prohlídky (§12)
- u vozidel vyřazených z provozu, u kterých nebude vlastníkem vozidla ve lhůtě 3 let ode dne vyřazení vozidla z provozu vozidla požádáno o zachování odevzdaných registračních značek, dojde po uplynutí této lhůty ke skartaci registračních značek (a tím i skartaci osvědčení o registraci). K první skartaci uložených registračních značek bez oznámení o požadavku k jejich zachování dojde 1.3.2026 (lhůta 3 let se u vozidel vyřazených z provozu před 1.3.2023 počítá až od data 1.3.2023). Zachování registračních značek podléhá správnímu poplatku ve výši 200 Kč. Pokud byly RZ a ORV úřadem skartovány, úřad vydá bez poplatku nové při ukončení vyřazení
- dochází k rozvolnění místní příslušnosti v případech podání žádosti o registrační značku na vývoz u dosud neregistrovaných vozidel, žádost lze podat u kteréhokoliv úřadu obce s rozšířenou působností. Nově se při tomto úkonu vyžaduje provedení evidenční kontroly i u dosud neregistrovaných vozidel (§38d)
- zvyšuje se správní poplatek za vystavení duplikátu technického průkazu, osvědčení o registraci za ztracený, nebo poškozený ze 100 Kč na 500 Kč s výjimkou za odcizený doložený protokolem vydaným PČR, kdy se vybere poplatek ve výši 100,- Kč
[Michal]
(6.3.2023 21:56:39)
Ale za prodlouženou evidenčku jim tleskám.
[bartoň]
(6.3.2023 21:05:30)
Je pěkné, že si zákonodárci i v této velmi nelehké a nejisté době plné nečekaných zvratů, najdou čas řešit tak okrajové záležitosti jako je rušení papírových TP a s tím spojená další nálož byrokacie.
[pračlověk]
(6.3.2023 20:11:28)
On se totiž bude úplně rušit velký techničák
[bartoň]
(6.3.2023 19:19:23)
No mám obavy z toho co v tom duplikátu bude za hausnumera, případně co bude chybět.
Loni jsem prodával auto, techničák plný takže vystavení nového a rozměry pneu co jsem nechával dopsat 5-6 let zpátky tam musela datlovat ručně protože to elektronicky evidované nebylo.
[Kalasnikov Č175]
(6.3.2023 18:54:33)
Tak to mi uniklo, bych to jinak znova nedával. Takže sorry za spam :)
[559ka]
(6.3.2023 18:43:32)
To už tady bylo a duplikát za 500,-
[Banak]
(6.3.2023 18:09:35)
Příspěvků: 5, poslední: 29.3.2023 23:17:5670625.Informace
Ahojte.
Na Slovensku je podľa zákona možné požiadať o výpis z registra vozidiel na motorku, ktorej viem VIN číslo alebo starú poznávaciu značku bez toho, aby som o tej motorke mal technický preukaz alebo vedel niečo bližšie. Na základe potvrdenia o jej minulej registrácií v evidencií motorových vozidiel z dopravného inšpektorátu PZ (teda ak ju tam našli) je možne následné začať konanie na znovuprihlásenie vyradenej motorky do evidenice vozidiel a pridelenie novej poznávacej značky.
Existuje podobný administrativy úkon aj v Českej republike? Ide mi o to, že som asi pred 10 rokmi kúpil cez inzerát Jawu 250/353 ktorá sa v databáze vedenej PZ SR nenachádza. Preto mi napadá jediná možnosť, že ta motorka mohla byť v dobe Československa používaná v ČR, kde ostala k nej aj evidenčná karta, ktorú by som chcel dohľadať a Slovenské orgány k tej databáze samozrejme už nemaju prístup.
Českí priatelia, ak mate o tomto procese informácie, budem Vám vďačný za ich zdieľanie.
S pozdravom
Marek.
Informace o mojí ČT 471 taky nenašli, protože nikdy neexistovala. Při vydání druhopisu TP blbě napsali číslo rámu a vytvořili tak stroj, který neexistoval. Vzhledem ke zmatkům (jak tvrdila úřednice) při digitalizaci se mi omluvili a motocykl mi přepsali.
[pračlověk]
(29.3.2023 23:17:56)
vidím že tvoje hodnocení v profilu nelže :-) gratuluji
[Kosťa]
(20.3.2023 17:05:27)
Žádní důchodci a studenti a zase chyméry 🤣🤣🤣
[Banak]
(19.3.2023 7:16:05)
při digitalizaci to dělali brigádníci, většinou studenti a důchodci. A nestíhalo se. Tak bylo rozhodnuto, že ty karty, ve kterých nebyla dlouho změna, se v rámci systémové akce digitalizovat nebudou a pokud někdo s tím techničákem přijde, tak mu to doženou dodatečně, individuálně. Kamarádovi takhle "umřela" AERO 1000, víme že to na papírech bylo, ale jeho tatík to 25 let renovoval a po jeho smrti techničák nenašli. A smůla.
[Kosťa]
(16.3.2023 20:20:18)
V ČR ti vyhoví na základě žádosti o výdej dat pokud máš na stroji "právní zájem", takže prakticky nikoliv a někde jen na "dobré slovo", ale jejich povinnost to není. Evidenční karty jsou po digitalizaci prakticky nedohledatelné a po převodu z okresních PČR na městské úřady už vůbec. Před testacemi na HV k několika strojům dle V.Č. nebyl nalezen žádný záznam.
[Banak]
(6.3.2023 16:02:43)
Příspěvků: 3, poslední: 6.3.2023 16:51:5770624.Informace
Ahoj kluci,
potřebuji radu. Skládám 250/353 a nevím jak má držet poklice na předním kole. Nejde strčit do toho bubnu, ale leží na tom hliníku, ve kterém je ložisko a těch 6 výstupku.
Presne tak, v roce 59 jeste v bubnech byly tri diry se zavitem a drzelo to na sroubech s pulkulatou hlavou (hodne stesti s jejich shanenim)
[Krizoň IV.]
(6.3.2023 16:20:06)
Mám buben, kde jsou ve 3 výstupcích díry na šroubky M5. Okraje bubnu bývají omleté a takto to drží lépe.
[Banak]
(6.3.2023 15:50:27)
Příspěvků: 40, poslední: 14.11.2024 13:31:5970623.Veteráni
Zdravím pánové, v jakých barvách se dělali standartní panelky na 16tkách kolech? červená a černá je jasná a něco dalšího?
Bezpečné a spolehlivé financování Již více než 20 let se věnujeme komplexním řešením rodinných financí. Nabízíme poradenství v oblasti financování - úvěry, hypotéky; zajištění finančních prostředků pro děti - studium, startovací bydlení; majetkové a životní pojištění; zajištění příjmu ve stáří; tvorba finanční rezervy. kontaktujte mě na e-mailu: sarkavizinova48@gmail.com
[Šárka Vizinová]
(14.11.2024 13:31:59)
Ahoj všichni,
Jmenuji se paní Phyllis Sue South. Žiji ve Velké Británii a dnes jsem šťastná žena a řekl jsem si, že každý věřitel, který zachrání mou rodinu z naší špatné situace, doporučím každému, kdo hledá půjčku jemu, dal mi štěstí mně a mé rodině Potřeboval jsem půjčku ve výši 250 000,00 USD, abych mohl začít svůj život úplně od začátku, protože jsem svobodná matka se 3 dětmi, potkal jsem tohoto čestného a boha se bojícího muže, který mi půjčil půjčku, který mi pomohl s půjčkou 250 000,00 USD, je to BŮH obávaný muž, pokud potřebujete půjčku a budete půjčku splácet, kontaktujte ho, řekněte mu, že je to paní Phyllis Sue South, která vás na něj odkazuje. kontaktujte pana Alexandra Gavina
E-MAILEM: (alexandergavinloanfunds@gmail.com)
Whatsapp: +44 7903 690554
[Alexander Gavin]
(5.11.2024 1:32:33)
Poctivý a spolehlivý úvěr do 24 hodin.
Vážná nebankovní půjčka od 40 000 do 4 000 000 Kč kde není potřeba zajišťovat nemovitost. Podmínkou je pravidelný měsíční příjem a česká národnost. Osobní přístup ke každému požadavku. Zaručuji rychlé a seriózní jednání. Úplná půjčka a vyplacení prostředků do 24 hodin. Půjčku můžete využít i na konsolidaci svých závazků. Vysoká propustnost schválených aplikací. Kontaktujte mě prosím: Rollerdominika@gmail.com
Poctivý a spolehlivý úvěr do 24 hodin.
Vážná nebankovní půjčka od 40 000 do 4 000 000 Kč kde není potřeba zajišťovat nemovitost. Podmínkou je pravidelný měsíční příjem a česká národnost. Osobní přístup ke každému požadavku. Zaručuji rychlé a seriózní jednání. Úplná půjčka a vyplacení prostředků do 24 hodin. Půjčku můžete využít i na konsolidaci svých závazků. Vysoká propustnost schválených aplikací. Kontaktujte mě prosím: Rollerdominika@gmail.com
Poctivý a spolehlivý úvěr do 24 hodin.
Vážná nebankovní půjčka od 40 000 do 4 000 000 Kč kde není potřeba zajišťovat nemovitost. Podmínkou je pravidelný měsíční příjem a česká národnost. Osobní přístup ke každému požadavku. Zaručuji rychlé a seriózní jednání. Úplná půjčka a vyplacení prostředků do 24 hodin. Půjčku můžete využít i na konsolidaci svých závazků. Vysoká propustnost schválených aplikací. Kontaktujte mě prosím: Rollerdominika@gmail.com
Poctivý a spolehlivý úvěr do 24 hodin.
Vážná nebankovní půjčka od 40 000 do 4 000 000 Kč kde není potřeba zajišťovat nemovitost. Podmínkou je pravidelný měsíční příjem a česká národnost. Osobní přístup ke každému požadavku. Zaručuji rychlé a seriózní jednání. Úplná půjčka a vyplacení prostředků do 24 hodin. Půjčku můžete využít i na konsolidaci svých závazků. Vysoká propustnost schválených aplikací. Kontaktujte mě prosím: Rollerdominika@gmail.com
[Roller Dominika]
(2.11.2024 15:17:12)
Rychlá půjčka komukoliv v nouzi
Jsem jednotlivec, ktery nabizi penezni pujcku od 50000 do 50 000 000 Kc kazdemu, kdo potrebuje penize. Ozivte sve projekty po celem svete, zejmena ty, kterym banka odmita pujcit penize. Jsem tu, abych vam pomohl vyresit vase male problemy. Muzete me kontaktovat na mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Whatsapp: +420606287303
Rychlá půjčka komukoliv v nouzi
Jsem jednotlivec, ktery nabizi penezni pujcku od 50000 do 50 000 000 Kc kazdemu, kdo potrebuje penize. Ozivte sve projekty po celem svete, zejmena ty, kterym banka odmita pujcit penize. Jsem tu, abych vam pomohl vyresit vase male problemy. Muzete me kontaktovat na mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Whatsapp: +420606287303
Rychlá půjčka komukoliv v nouzi
Jsem jednotlivec, ktery nabizi penezni pujcku od 50000 do 50 000 000 Kc kazdemu, kdo potrebuje penize. Ozivte sve projekty po celem svete, zejmena ty, kterym banka odmita pujcit penize. Jsem tu, abych vam pomohl vyresit vase male problemy. Muzete me kontaktovat na mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Whatsapp: +420606287303
Rychlá půjčka komukoliv v nouzi
Jsem jednotlivec, ktery nabizi penezni pujcku od 50000 do 50 000 000 Kc kazdemu, kdo potrebuje penize. Ozivte sve projekty po celem svete, zejmena ty, kterym banka odmita pujcit penize. Jsem tu, abych vam pomohl vyresit vase male problemy. Muzete me kontaktovat na mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Whatsapp: +420606287303
Rychlá půjčka komukoliv v nouzi
Jsem jednotlivec, ktery nabizi penezni pujcku od 50000 do 50 000 000 Kc kazdemu, kdo potrebuje penize. Ozivte sve projekty po celem svete, zejmena ty, kterym banka odmita pujcit penize. Jsem tu, abych vam pomohl vyresit vase male problemy. Muzete me kontaktovat na mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Whatsapp: +420606287303
Rychlá půjčka komukoliv v nouzi
Jsem jednotlivec, ktery nabizi penezni pujcku od 50000 do 50 000 000 Kc kazdemu, kdo potrebuje penize. Ozivte sve projekty po celem svete, zejmena ty, kterym banka odmi
[PETR ZUZANEK]
(1.11.2024 0:32:56)
Potřebujete půjčku v Polsku, kontaktujte nás pro více informací prostřednictvím (winniefredwalter@gmail.com) (+48 786 172 259)
Děkuju
[walter]
(29.10.2024 7:53:55)
Dobrý den, potřebujete hypoteční úvěr, úvěr na auto. máme nejlepší nabídku, naše služby jsou 100% zaručeny. můžete mít půjčku od 20 000 Kč do 60 000 000 Kč s velmi nízkou úrokovou sazbou, pokud potřebujete půjčku naléhavě, pospěšte si a kontaktujte nás přímo. E-mail: sarkavizinova48@gmail.com
[Šárka Vizinová]
(28.10.2024 14:13:38)
Využijte této skvělé nabídky od přímého investora bez nesmyslných poplatků od 20 000 Kč až do 50 000 000 Kč. Výši měsíčních splátek a dobu splatnosti lze přizpůsobit Vašim finančním možnostem. Zápis do registrů dlužníků ani vymáhání není překážkou. Jasná a srozumitelná smlouva. Osobní schůzku k podpisu úvěrové smlouvy lze domluvit i ve Vašem městě. Přihlaste se zdarma a nezávazně e-mailem: leoshalbrstat1@gmail.com
[Leoš Halbrstat]
(27.10.2024 15:36:27)
Rychlá Poctivá a spolehlivá půjčka do 24 hodin. Vážná nebankovní půjčka pro občany České republiky a Slovenska, kteří chtějí začít podnikat nebo potřebují jakoukoli finanční pomoc, jsme tu, abychom vás informovali, že v případě zájmu nabízíme půjčku od 5 000 do 50 000 000 Kč/EUR, můžete nás kontaktovat na e-mailu: rotterjan8@gmail.com
[rotter jan]
(23.10.2024 15:39:41)
EXPRESNÍ ONLINE PŮJČKY: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM.
Půjčky a financování bez protokolu. Dobrý den, jsem soukromý online věřitel, který nabízí mezinárodní půjčky od 50 000 Kč do 30 000 000 Kč všem vážným zájemcům. Úroková sazba je 3% ročně. Jsem připraven uspokojit své klienty bez protokolu do 24 hodiny. Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
EXPRESNÍ ONLINE PŮJČKY: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM.
Půjčky a financování bez protokolu. Dobrý den, jsem soukromý online věřitel, který nabízí mezinárodní půjčky od 50 000 Kč do 30 000 000 Kč všem vážným zájemcům. Úroková sazba je 3% ročně. Jsem připraven uspokojit své klienty bez protokolu do 24 hodiny. Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
EXPRESNÍ ONLINE PŮJČKY: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM.
Půjčky a financování bez protokolu. Dobrý den, jsem soukromý online věřitel, který nabízí mezinárodní půjčky od 50 000 Kč do 30 000 000 Kč všem vážným zájemcům. Úroková sazba je 3% ročně. Jsem připraven uspokojit své klienty bez protokolu do 24 hodiny. Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
EXPRESNÍ ONLINE PŮJČKY: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM.
Půjčky a financování bez protokolu. Dobrý den, jsem soukromý online věřitel, který nabízí mezinárodní půjčky od 50 000 Kč do 30 000 000 Kč všem vážným zájemcům. Úroková sazba je 3% ročně. Jsem připraven uspokojit své klienty bez protokolu do 24 hodiny. Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
EXPRESNÍ ONLINE PŮJČKY: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM.
Půjčky a financování bez protokolu. Dobrý den, jsem soukromý online věřitel, který nabízí mezinárodní půjčky od 50 000 Kč do 30 000 000 Kč všem vážným zájemcům. Úroková sazba je 3% ročně. Jsem připraven uspokojit své klienty bez protokolu do 24 hodiny. Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: VOJTECHKRAL2
[Vojtěch Král]
(15.10.2024 9:19:44)
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
[Alena Jana]
(13.10.2024 10:01:02)
Nabídka půjčky!!!
Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Potřebujete půjčku k zahájení svého osobního podnikání? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé i krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě. prosím kontaktujte nás: WhatsApp +420704247275 nebo e-mail: radeknovotny777@gmail.com
Nabídka půjčky!!!
Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Potřebujete půjčku k zahájení svého osobního podnikání? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé i krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě. prosím kontaktujte nás: WhatsApp +420704247275 nebo e-mail: radeknovotny777@gmail.com
Nabídka půjčky!!!
Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Potřebujete půjčku k zahájení svého osobního podnikání? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé i krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě. prosím kontaktujte nás: WhatsApp +420704247275 nebo e-mail: radeknovotny777@gmail.com
Nabídka půjčky!!!
Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Potřebujete půjčku k zahájení svého osobního podnikání? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé i krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě. prosím kontaktujte nás: WhatsApp +420704247275 nebo e-mail: radeknovotny777@gmail.com
[Radek Novotny]
(12.10.2024 2:08:03)
Rychlá půjčka nebankovní půjčka
Nabízím půjčky jakéhokoli druhu od 20 000 do 100 000 000 Kč pro všechny občany, kteří jsou schopni splácet včas bez protokolu. Úroková sazba je jednotná 2 % po celou dobu splácení, nemusíte ani nikam chodit, protože vše proběhne online. Máme pro Vás to nejvýhodnější řešení Vaší tíživé finanční situace Neváhejte mě kontaktovat, jsem Vám k dispozici 24 hodin
jungrjan37@gmail.com
[Jan]
(11.10.2024 16:49:55)
Velmi rychlá nabídka půjčky mezi jednotlivci
Nabízíme 100% důvěrné služby pro splnění všech vašich finančních. Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky s úrokovou sazbou 2 % a dobou splácení 12 až 360 měsíců. Zadejte svůj požadavek a obdržíte okamžitou odpověď. Částka mezi 10 000 Kč a 10 000 000 Kč. Obdržíte jej maximálně do 24 hodin. E-mail: mariakamakova@seznam.cz
[Maria]
(11.10.2024 12:09:55)
Legální a spolehlivé půjčky do 1 hodin
Mám kapitál, který bude sloužit k poskytování krátkodobých a dlouhodobých zvláštních půjček od 50000 Kč do 500.000.000 Kč pro každého, kdo chce, aby byl tento úvěr vážný. Zájem ve výši 2% ročně v závislosti na půjčené částce, protože zejména nechceme porušovat zákon. Můžete splácet až 3 až 25 let v závislosti na výši úvěru. Je na vás, abyste prováděl měsíční platby. Požaduji pouze uznání certifikovaného ručně dlužného dluhu a některé části jsou také potřebné Email: Martinchytil92@gmail.com
WHATSAPP: +420607347208
[Martin Chytil]
(11.10.2024 1:24:33)
Potřebujete urgentně na Slovensku a v České republice?
Ahoj všichni,
Potřebujete z nějakého důvodu naléhavě peníze?
Pokud potřebujete rychlou a spolehlivou půjčku, kontaktujte je.
Potvrzuji to z celého srdce, protože jsou 100% efektivní a rychlé a proces získání půjčky je zdarma za méně než 24 hodin. E-mail: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Vojtěch Král.
Potřebujete urgentně na Slovensku a v České republice?
Ahoj všichni,
Potřebujete z nějakého důvodu naléhavě peníze?
Pokud potřebujete rychlou a spolehlivou půjčku, kontaktujte je.
Potvrzuji to z celého srdce, protože jsou 100% efektivní a rychlé a proces získání půjčky je zdarma za méně než 24 hodin. E-mail: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Vojtěch Král.
Potřebujete urgentně na Slovensku a v České republice?
Ahoj všichni,
Potřebujete z nějakého důvodu naléhavě peníze?
Pokud potřebujete rychlou a spolehlivou půjčku, kontaktujte je.
Potvrzuji to z celého srdce, protože jsou 100% efektivní a rychlé a proces získání půjčky je zdarma za méně než 24 hodin. E-mail: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Vojtěch Král.
Potřebujete urgentně na Slovensku a v České republice?
Ahoj všichni,
Potřebujete z nějakého důvodu naléhavě peníze?
Pokud potřebujete rychlou a spolehlivou půjčku, kontaktujte je.
Potvrzuji to z celého srdce, protože jsou 100% efektivní a rychlé a proces získání půjčky je zdarma za méně než 24 hodin. E-mail: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Vojtěch Král.
Potřebujete urgentně na Slovensku a v České republice?
Ahoj všichni,
Potřebujete z nějakého důvodu naléhavě peníze?
Pokud potřebujete rychlou a spolehlivou půjčku, kontaktujte je.
Potvrzuji to z celého srdce, protože jsou 100% efektivní a rychlé a proces získání půjčky je zdarma za méně než 24 hodin. E-mail: VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Vojtěch Král.
[Vojtěch Král]
(10.10.2024 8:35:45)
Nabízíme pujcky s nízkou úrokovou sazbou. K dispozici jsou podnikatelské pujcky a osobní pujcky. Pokud jste v dluhu, stále vám nabízíme pujcku, protože jsme poslední autobusovou zastávkou ve financní pomoci, kontaktujte nás email: kuchtaondrej9@gmail.com
[KUCHTA ONDREJ]
(8.10.2024 14:38:59)
Nemohl jsem uvěřit online půjčce, dokud jsem ji nepotvrdil, a byl jsem velmi šťastný, když jsem ji dostal od pana Pavla, vy všichni, kdo potřebujete půjčku, by se měli obrátit na pana Pavla, aby vám pomohl. Pracuji 2 roky jako kadeřník a nemohl jsem mít peníze na živnost, takže jsem se snažil najít skutečnou společnost, která mi může pomoci s půjčkou. Tehdy jsem viděl lidi, kteří svědčili o panu Paulovi, kteří mají pomohl jim získat půjčku, takže jsem také kontaktoval pana Pavla a on mi pomohl s půjčkou, o kterou jsem požádal, ve výši 30 000,00 eur. Jeho email zde:paulisagoodloangive11@gmail.com Nebo web: https://paulisagoodloangiv.wixsite.com/mysite
[Agnes Flora]
(8.10.2024 11:09:38)
Spolehlivá půjčka dostupná pro každého
Dobrý den, jsem jednotlivec, který nabízí mezinárodní půjčky. S kapitálem, který bude použit k poskytování krátkodobých a dlouhodobých půjček mezi jednotlivci v rozmezí od 5 000 do 5 000 000 kc všem vážným lidem, kteří to skutečně potřebují, je úroková sazba 3 % ročně. zdarma. Poskytuji finanční půjčky, půjčky na nemovitosti, investiční půjčky, půjčky na auta, osobní půjčky. Jsem připraven uspokojit své zákazníky maximálně do 3 dnů od obdržení vaší žádosti. PS: Velmi vážné zprávy pak Osoba neseriózní se zdrží. E-mail: Michaela.rojickova55@gmail.com
Spolehlivá půjčka dostupná pro každého
Dobrý den, jsem jednotlivec, který nabízí mezinárodní půjčky. S kapitálem, který bude použit k poskytování krátkodobých a dlouhodobých půjček mezi jednotlivci v rozmezí od 5 000 do 5 000 000 kc všem vážným lidem, kteří to skutečně potřebují, je úroková sazba 3 % ročně. zdarma. Poskytuji finanční půjčky, půjčky na nemovitosti, investiční půjčky, půjčky na auta, osobní půjčky. Jsem připraven uspokojit své zákazníky maximálně do 3 dnů od obdržení vaší žádosti. PS: Velmi vážné zprávy pak Osoba neseriózní se zdrží. E-mail: Michaela.rojickova55@gmail.com
Spolehlivá půjčka dostupná pro každého
Dobrý den, jsem jednotlivec, který nabízí mezinárodní půjčky. S kapitálem, který bude použit k poskytování krátkodobých a dlouhodobých půjček mezi jednotlivci v rozmezí od 5 000 do 5 000 000 kc všem vážným lidem, kteří to skutečně potřebují, je úroková sazba 3 % ročně. zdarma. Poskytuji finanční půjčky, půjčky na nemovitosti, investiční půjčky, půjčky na auta, osobní půjčky. Jsem připraven uspokojit své zákazníky maximálně do 3 dnů od obdržení vaší žádosti. PS: Velmi vážné zprávy pak Osoba neseriózní se zdrží. E-mail: Michaela.rojickova55@gmail.com
Spolehlivá půjčka dostupná pro každého
Dobrý den, jsem jednotlivec, který nabízí mezinárodní půjčky. S kapitálem, který bude použit k poskytování krátkodobých a dlouhodobých
[Michaela]
(30.9.2024 23:24:11)
Dobré ráno .
Naléhavá půjčka, Okamžitá půjčka, Investice. Získejte od 2000 do 5000000 €, ale také investice do maximálně 48 hodin. Pro více informací mě kontaktujte. E-mail: izabellaanivarga@gmail.com
[Aniko Izabella]
(29.9.2024 11:32:09)
Nemohl jsem uvěřit online půjčce, dokud jsem ji nepotvrdil, a byl jsem velmi šťastný, když jsem ji dostal od pana Pavla, vy všichni, kdo potřebujete půjčku, by se měli obrátit na pana Pavla, aby vám pomohl. Pracuji 2 roky jako kadeřník a nemohl jsem mít peníze na živnost, takže jsem se snažil najít skutečnou společnost, která mi může pomoci s půjčkou. Tehdy jsem viděl lidi, kteří svědčili o panu Paulovi, kteří mají pomohl jim získat půjčku, takže jsem také kontaktoval pana Pavla a on mi pomohl s půjčkou, o kterou jsem požádal, ve výši 30 000,00 eur. Jeho email zde:paulisagoodloangive11@gmail.com Nebo web: https://paulisagoodloangiv.wixsite.com/mysite
[Agnes Flora]
(29.9.2024 10:21:17)
Příspěvků: 4, poslední: 16.10.2023 14:14:2170622.Veteráni
Ahoj všem,
Nemáte někdo fotku vratné pružiny pedálu zadní brzdy na bizona? Nikde se toho nemůžu dopatrat. Protože dle katalogu tam má být, ale nevím jak to má vypadat.
Případně předem dik
Ahoj,
potřebuji jestli někdo nezná v okolí Tábora mechanika, který by dělal motory 350ccm.
[weret]
(16.10.2023 14:14:21)
Jo to by mělo být ono. Aspon podle katalogu. Mohl bys mi to prosím vyfotit a hodit do zprávy? Hlavně jak je chycena.
Budu ji muset z něčeho dopasovat.
[Daliss]
(12.3.2023 5:53:28)
Ještě jedna pružina je mezi pedálem brzdy a rámem, navlečená na hřídeli pedálu. Má asi 2 závity a je tak z 1 mm drátu
[Petan69]
(10.3.2023 20:53:19)
Jedna pružina je na bubnu na klíči a pak je ještě pružina co tahá brzdový spínač. Další pružina je na stojanu. Některý táhla na zadní brzdu mají na sobě pružinu, ale u Bizona jsem to neviděl. O další nevím, ale zítra se ti pro jistotu podívám.
[Petan69]
(10.3.2023 19:48:54)
Příspěvků: 19, poslední: 8.3.2023 18:42:2670621.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Zdravím všechny. Koupil jsem starší převodovku jako případnou náhradu, ale pár ozubených kole je zčernalých, asi karbon, nebo nevím co to je. Chtěl bych se zeptat jak se nejlépe toho povlaku zbavím a čím. Zkoušel jsem benzín - nic a mechanicky čistit kartáčem - velmi pracně to jde, ale do zákoutí se nedostanu. Dále, jak tu převodovku zakonzervovat, stačí olejová lázeň? Díky za odpovědi. Hledal jsem i přes prohlížeč, ale nenašel jsem žádné pomocné odpovědi.
https://tr71.rajce.idnes.cz/Kola_prevodovky_karbon/1580178678
https://tr71.rajce.idnes.cz/Kola_prevodovky_karbon/1580178820
Tady se člověk dozví věcí, nafialovělé kolečko se hází do šrotu :)
Pokud je ozub i drážky v pořádku nevidím důvod nepoužít.
Pro kotrolu nasadit na hřídel a zkusit házivost, také oslovit přítele Rockwella.
Většinou se dá dohledat příčina proč se to stalo.
[Jakub PB]
(8.3.2023 18:42:26)
Důkladně to prohlédni, moje vidlička byla obroušena a barva fialová, totéž ozubené kolo, takže vyhozeno do šrotu.
[Honza]
(6.3.2023 20:41:48)
Když jsem rukou zkusil vidličky ohmatat, tak jedna je lehce dřená. Možná stejný problém.
[Pettr335]
(6.3.2023 19:23:53)
Takhle černé ozubené kolo jsem měl v převodovce, kde bylo málo oleje v převodovce a hlavně přidřená vidlička vidlička o kola 3. stupně. Příčina - praskol replikové kolínko mazání a postupně vytekl olej.
[Honza]
(6.3.2023 19:09:14)
Převodovka je z Hondy 4T ročník asi 2002-2005.
[Pettr335]
(6.3.2023 16:30:37)
Pokud tam bylo málo oleje tak klidně i s oddělenou náplní. Prostě se spálí.
[Kalasnikov Č175]
(6.3.2023 10:02:29)
Nejspíš to bude karbon. Z jaké motorky to je? 2T nebo 4T? U 4T by bylo možné, že v případě společné náplně klikovky i převodovky se karbon na bocích kol nasbíral. U vylítanějších mašin nebo při zapečených kroužcích se to může stát celkem rychle.
[longr]
(6.3.2023 9:55:16)
pavelEC300: pokud se černění (brynýr) permanentně nemastí olejem, tak sám o sobě moc korozi vzdorovat nedokáže, je to spíš pohledová záležitost. Tohle na brynýr navíc vypadá moc hrubě. Spíš mi to přijde jako napečený olej/karbon.
[ladis]
(6.3.2023 9:45:29)
Všem díky tedy, udělám babské ucho.
[Pettr335]
(5.3.2023 22:02:14)
Ta černá vrstva je nános, je taková mastná a smrdí po sazích, určitě to tam nemá být, i proto, protože jsem se na netu díval i na jiné nabízené převodovky k prodeji a ty to černé neměly. Je to koupené z nějaké staré motorky, která byla rozebrána na díly k prodeji. K do ví proč byla rozebrána na díly.
[Pettr335]
(5.3.2023 22:00:48)
Mně to přijde černěný úmyslně jako povrchovka. Některé součásti jsou právě tímhle chráněny před korozí, v jiných případech jsou černěné díly kvůli odlišení při montáži. Tady nevím, ale říkám si, kde by taková převodová kola přišla ke karbonu?
[pavelEC300]
(5.3.2023 20:03:43)
Ubělej si odvar z Babského ucha, na tohle počasí dobrej a kolečka dej do krabice.
[Jakub PB]
(5.3.2023 20:01:29)
Řeším jen to, že některá kolečka mají černý povlak od karbonu, čí co, a před uložením ta kolečka chci očistit. Nic víc nic míň.
[Pettr335]
(5.3.2023 19:37:13)
Tak podle fotek nějak nevím co řešíš. Kolečka vypadaj normálně. A ta barva stejně nebude mít vliv na funkci rostlináře.
[70CB750]
(5.3.2023 18:59:02)
jestli je to opravdu karbon, tak namočit do čerstvého, vysoce aditivovaného motoráku ( 5W40,5W30 atp. )
a klidně v něm nechat do zálohy
[Michal]
(5.3.2023 16:28:37)
A není to černý schválně? Není odstraňování zbytečný krok, kterým se může napáchat více škody?
Ke konzervaci používám olej Konkor 103, je hustější než klasický K101. Potřu olejem a dám do uzavíracího sáčku.
[pračlověk]
(5.3.2023 14:48:44)
Louh je super, čistil jsem výfukový kanál v litině a paráda. Hlavně pozor na oči a hliník to samozřejmě leptá.
[Kalasnikov Č175]
(5.3.2023 12:21:01)
Zkusil bych udělat odvar z louhu na odpady .
[Kuba z Neve]
(5.3.2023 11:55:34)
Příspěvků: 18, poslední: 10.3.2023 12:11:3270619.všechno ostatní
Viděli jste to nový enduro od JAWY? Učitě se na ní půjdu na výstavě podívat. Na mobilu 6cm x 10cm fotka vypadá pěkně :)
Výhoda je, že si člověk může ještě pořád vcelku svobodně koupit něco jiného. Pokud tedy ty prachy má.
[longr]
(10.3.2023 12:11:32)
bohužel je to soukromá firma a vedení to chce dělat takhle a je vůči externím názorům imunní.
[maspe]
(10.3.2023 7:57:26)
Sojka:To je důsledek přísných emisních a hlukových norem EU.
Na výstavě jsem nebyl a novýho inda s logem Jawy jsem viděl jenom na deník.cz. Když se ale podívám na prodejní sortiment na jawa.eu, mám z toho smutný pocit. Co by tomu řekl Janeček? Prehistorická 350 a pak směs indo-argentinských křápů s pochybnou kvalitou a životností...A ta zmínka o litru...do dalších 5 let...bez komentu
Bývali jsme technologická velmoc, vyráběli jsme všechno od jehel až po největší obráběcí stroje a uměli jsme postavit třeba obrovský betonový silo a elektrárnu v Africe. Ne, nechválím minulý režim. Po válce jsme měli našlápnuto stát se skutečným technologickým lídrem v Evropě.Za bolševika se kradlo a zaostávali jsme, až to došlo i těm nejzarytějším tupcům a tak to pustili a spustili demokratické rozkrádání, rozuměj privatizaci. Dneska je všechno cizáků, kteří vyvádějí z ČR desítky, možná stovky miliard Kč ročně a to co zůstalo v českých rukách, tak to přesně reprezentuje Jawa. 2 slovy, ubohost a bída. A víte, co je nejhorší? Ty indický motorky jsou hezčí, než třeba taková Jawa 650...
[sam559]
(8.3.2023 14:49:22)
Není to hezký,nejhorší je ten výfuk ze scanie.
[Sojka]
(6.3.2023 14:40:10)
maspe: 168 800 Kč s DPH
[grošák]
(5.3.2023 21:00:06)
Uďa - jenže jakej je v tom reálnej rozdíl? Až na pár designových dílů stejnej vergl je jedno, kdo na to plácl jakou samolepku.
[mais]
(5.3.2023 20:12:56)
to "mais": tomu se vůbec nedivím, ale přesto Škoda není SEAT, ani VW a přesto je to koncern, jako Mahindra ;)
[Uďa]
(5.3.2023 15:45:59)
Uďa: budeš se divit, ale koncern se chlubí tím, jak umí na jedné lince vyrábět, kde co, takže na lince pro MQB v Mladé Boleslavi už nejeden Seat vznikl.
[mais]
(4.3.2023 16:16:55)
198kg provozních jako himl, přitom cena 168 800 kč
[blade]
(4.3.2023 12:42:48)
Yezdi není Jawa, to je jako bych napsal, že Seat je Škoda!
[Uďa]
(4.3.2023 11:06:07)
hoďte pak prosím jaká tam je cenovka, rád bych to věděl. Díky.
[maspe]
(3.3.2023 22:22:52)
Jawa žádné enduro nemá. Jawa dělá jen třindu, která se v Evropě neprodává.
Zbytek jsou motorky čínských a indických low cost výrobců, z nichž některé Jawa přeprodává a jen na ně lepí svou nálepku.
[Deadman]
(3.3.2023 20:32:37)
Tenere 700 je stejně nejlepšíííí :-D
[Kubas]
(3.3.2023 19:05:07)
Já bych to upravil na "Jawa i po 15 letech stále nevzdává sosání státních dotací na vývoj litrové Jawy". :-)
[Deadman]
(3.3.2023 14:27:29)
A pozor, Jawa podle článku v denik.cz i po 15letech stále nevzdává vývoj litrové Jawy. Prej za dalších pár let už bude.
[Daryth]
(3.3.2023 13:41:09)
No ono Himalayan. Vzhledově prakticky kopie, ovšem má to mít 30 koní, 30Nm oproti 25hp a 32Nm u enfielda. A 11 kg dolů. Asi jediný co se mi na Himalayanu nelíbí je těch 25 koníků, takže tohle by mohlo bejt už použitelnější.
Za mě by mohla bejt "Jawa" lepší volba
[Akamu]
(3.3.2023 9:52:54)
Je to prakticky Himalayan od Yezdi. Dle indických recenzi horší než RE (originál Yezdi, tohle ale hádám bude dost podobné). Jestli bude cena těch 168 tisíc, tak je i dražší než Himalayan, tak proč chtít něco dražšího a horšího? No protože to má nálepku Jawa a nevypadá to vůbec špatně :).
Dle mého názoru ale nejhezčí moderní Jawa. Dost se mi líbí, mnohem více než indická Kývačka, nebo Pérák. Umím si představit že bych ji měl v garáži hned vedle čtverky. A osobně bych odpustil nějaké maličkosti oproti RE.
Docela jsem zvědavý jak to bude s dalšími modely od Yezdi (což je mimochodem značka stejného majitele jako děla ty Kývačky).
[Otakar]
(3.3.2023 6:40:26)
Příspěvků: 7, poslední: 12.3.2023 10:56:4770618.Srazy a sleziny
Zdarec,
po více jak roce (bohužel) jsem byl dokopán k uspořádání schůze pro brňáky.
Takže kdo by se rád dostavil, tak v úterý 7.3. od 18h, hospoda U 3 čertů na Dvořákové v centru Brna.
Tak se někdo ukažte po roce :)
Ano, dřív když byl ještě alkoholikem, bylo to varování "Blíží Se Muf!" :-P
[No_-_name]
(12.3.2023 10:56:47)
HonzaBK: BSM není neznámé slovo, nýbrž v rámci jawamania téměř pojem. :-)
[charlie.vlcak]
(8.3.2023 1:19:29)
Jo a kejvačky se v té době dávaly snad i zadarmo:o
[agent]
(7.3.2023 23:08:46)
Odpito. A veřejně slibuji, že další schůze bude dříve než za rok...
Jinak BSM - vzniklo to asi jako brněnská sekce motocyklistů - socky a studenti, kteří kolem roku 2007 neměli na nic lepšího než Jawu, chodili sem, aby se poradili jak ty popelnice udržet v provozu a chtěli se i občas osobně setkat... :)
[agent]
(7.3.2023 23:06:32)
To je historická zkratka, kořeny úplně neznám. Brněnská Sekce Mánie myslím.
Jinak akce opět na vysoké úrovni, děkuji Agentovi za uspořádání. Škoda že mi povinnosti neumožňují zůstat do závěru.
[grošák]
(7.3.2023 21:02:45)
co je to také neznáme slovo BSM??
[HonzaBK]
(7.3.2023 7:12:31)
Šup nahoru, akce je zítra.
[grošák]
(6.3.2023 20:07:19)
Příspěvků: 1, poslední: 16.3.2023 17:56:3370617.Informace
Ahoj, najdu tu někoho, kdo by mi detailně nafotil a oměřil přední držák blatníku na podvozku sidecaru velorex 560? Na mém rámu bohužel chybí.
Mail: jawalk@seznam.cz
Předem díky
Asi nikdo
[LK]
(16.3.2023 17:56:33)
Příspěvků: 1, poslední: 8.5.2023 17:27:5670616.Veteráni
Ahoj,chci se zeptat, jestli někdo z vás dával někdy dohromady vnitřek přepínače na Péráka typ FJ.Nikde na netu jsem nenašel kompletní podrobné foto, co tam má být všechno za komponenty.Mám jej téměř kompletní,ale chybí mi tam ta vnitřní pružinka, co tam dělá tu práci, aby to správně cvakalo, ale nevím vůbec jak to tam funguje.
Popřípadě dal by se tam použít klasický kývačkový vnitřek?
Máte s tím někdo zkušenosti?
Díky
zdar. Teď sem to řešil pruzinou z propisky. Lepsi delší, pak to pěkně cvaka.
[Mates]
(8.5.2023 17:27:56)
Příspěvků: 5, poslední: 2.3.2023 8:25:5670615.Informace
Ahoj, dávám do kupy califa 250 a řeším teď uchycení gumoveho pásku na baterku. Chybí mi držák za který se nahoře zahakuje gumový popruh, plus podle knížky tam je k tomu nějak pridelanej držák pojistky.
Byl by někdo ochotný mi detailně vyfotit jak to má být? Popřípadě i s rozměry.díky
Diky
tady je drzak baterie, tak se podivej, jak ten plech vypadá.
[Mates]
(2.3.2023 8:25:56)
vem drzak pojistky z kastliku z kejvacky, nebo si kup repliku a vyvrtej do nej diru a navlikni to na šroub... tim to hasne
[Mates]
(1.3.2023 12:12:55)
Díky ale není tam nic moc vidět
[Ondra/477]
(1.3.2023 9:26:49)
Příspěvků: 18, poslední: 28.2.2023 9:39:1270614.Informace
Dobrý den,
prosím vás, znalce a nadšence, abyste mi vyjmenovali faktory, které určují dnešní prodejní cenu těchto originálních knih, pro jawa veterány vydané v padesátých letech. Mám v pozůstalosti od dědečka, jawa byla jeho práce a život, několik těchto originálních červených sešitů, konkrétně ke strojům Jawa 500, Jawa 250cm, 350cm, Jawa 350-634. Tyto manuály jsou na netu poměrně vysoce ceněné. Vysvětlíte mi, jak se u těchto knih určuje cena a co je její hodnotou, abych se orientoval? Děkuji
Mais: Mas pravdu, u jawarmaniaka jsou. Netusim proc jsem mel zafixovano ze je dostupny akorat ten jeden mizerny scan.
[Krizoň IV.]
(28.2.2023 9:39:12)
Tady nejde o to, že se v tom katalogu bude hrabat každej Lojza s rukama od oleje během generálky motoru. Je to sběratelská věc. Mám Smolíka, tak jsem k němu sehnal hromadu prospektů, návod a katalog nd. Třeba za katalog na Bizona jsem tenkrát platil 2.5 tisíce
[Kubas]
(28.2.2023 9:34:54)
Pro opravy a údržbu mě stačí i ty nekvalitní kopie z burzy
[Banak]
(28.2.2023 8:02:27)
Krizon: stránky jawamaniaka, a myslím že to má i ten Ferda na burzách co prodává ty reprinty
[Mais]
(28.2.2023 6:57:47)
Maspe: to mi zni jako by si nekdo rikal o podlouhlou krabici (:
[Krizoň IV.]
(27.2.2023 22:24:57)
Krizoň IV.: sakra, mohl jsem zbohatnout :-X
[maspe]
(27.2.2023 22:19:44)
Mais: Tak zrovna ty katalogy peraku nikde nascanovane nejsou, co ja vim.
[Krizoň IV.]
(27.2.2023 21:52:24)
Ota: katalogy a návody na ČSR krámy jsou na každém rohu dvakrat
[Mais]
(27.2.2023 15:06:38)
mais: Tak pokud se bavíme vyloženě o technické literatuře, tak to je něco jiného. Já měl na mysli různé návody k obsluze, katalogy ND apod.
[Ota]
(27.2.2023 13:56:29)
Když jsme u toho, já doma v dílech vyhrabal atlas "20 000 jawistů oživuje československé silnice" - malinký sešitek (cca 5x10 cm) s mapou hlavních tahů ČSSR. Nikde jsem to neviděl. Rád bych se dozvěděl, jestli o tom někdo něco ví. Je to vskutku kapesní vydání :)
[longr]
(27.2.2023 12:43:04)
ota: motoristická literatura z minulosti je docela ceněná, protože řadu titulů dodnes intenzivně používají aktivní technici, jelikož od té doby nikdo nic lepšího nevydal (pokud vůbec něco někdo vydal) a jelikož tato literatura se prodává prakticky jen z pozůstalosti, tak to podle toho vypadá, občas jsou sice někdě scany něčeho, ale...zkus si pracovat se scanem.
[mais]
(27.2.2023 10:51:34)
Je fakt, že různá motoristická literatura je i např. v antikvariátech poměrně ceněná. Podle mě cenu šroubuje nahoru současná vysoká poptávka po veteránech, které někteří lidé berou jako investici a ochranu vynaložených prostředků před inflací. Na vlně tohoto zájmu se svezla i cena související literatury. Jak zde ale již zaznělo, důležitá je poptávka po této literatuře. To, že za to někdo chce majlant, ještě neznamená, že ho za to dostane. Např. já se ve většině případů spokojím s kvalitním scanem, který lze stáhnout na netu i zdarma. Ani bych nechtěl mít větší množství originálních příruček, neměl bych to kam dávat. Ze scanu si navíc člověk může vytisknout jen pár potřebných stránek, které si vezme s sebou do dílny a bez obav po nich může šahat zamaštěnýma rukama:-)
[Ota]
(27.2.2023 10:19:33)
POdívej se na Aukro v ukončených aukcích za kolik se prodaly návody. To co je na inzerci (Bazos, Sbazar) může být jen přání kupujících a pak slevní.
[HonzaBK]
(27.2.2023 7:14:00)
Já třeba nabízím 10 tis za návod k obsluze pro vozík Pav. Né ten ze Semil ale pro Avii Letňany. To ale neznamená, že ten návod má cenu 10 tis. Je to poslední návod co mi chybí ve sbírce vozíků. Stejně jako jsem nabízel 100tis za hliníkový Pav. Zase je to jen čistě moje šílenost do sbírání a né měřítko ceny. A ve finále ani 10 tis a ani 100 tis mi nepomohlo dané věci sehnat. Co se týče návodů k Jawám. Za dodatek katalogu ND pro Jawu 361 jsem dával prvně okolo 2500. Když jsem měl možnost koupit další, nenabídl jsem víc než 500,-. Už jsem ho tolik "nepotřeboval". Jak píšou kluci. Cenu určuje kolik je někdo ochotný dát.
[Ondrero]
(27.2.2023 0:07:31)
Já měl origo návod k Minoru II. Dle fb mistrů rarita za tisíce, na burze to nikdo za 800 nekoupil, tak sem to dal kamosovi k Vánocům. Takže asi tak....
[Kuba z Neve]
(26.2.2023 22:31:49)
cena těchhle knížek je jeden z příkladů rozdílů mezi pojmy "chtít" a "dostat". To že někdo chce na Bazoši pětikilo za ošoupanej a otrhanej návod ke kejvačce neznamená, že ho dostane. Potřebné informace se dají sehnat rychleji a levněji na netu a na motorce se s tím nedá vytahovat. Na rozdíl třeba od návodu k obsluze a dobového autoatlasu na zadním platu Spartaka nebo od jízdního řádu ČSAD na palubní desce karosy ŠL-11.
[Kosťa]
(26.2.2023 20:38:40)
A teď považte, jaká bude cena těchto knížeček, až dojde k zákazu spalovacích motorů a jejich vlastnění bude přísně trestáno. Staré původní výtisky jako připomínka SDČ (starých dobrých časů) budou nesehnatelné.
[pračlověk]
(26.2.2023 16:00:44)
cenu určuje kolik je kupující ochoten za to dát. Třeba já originální katalogy na péráka věnoval zdarma.
To že se něco nabízí za tisíce, neznamená, že to tu cenu má, když to nikdo za tuto cenu nekoupí.
Faktory co to ovlivňují - stav knížky, raritnost knížky, a úroveň zapálení člověka který ji chce koupit a možná taky jestli je zrovna po výplatě.
Nejsnadněji se ceny zjišťují v aukci.
[maspe]
(26.2.2023 15:28:54)
Příspěvků: 10, poslední: 28.2.2023 13:40:5770612.všechno ostatní
Tož jsem si na sajdu z domova dovez zámek a kryt. Zámek je celkem jasnej a pasuje do 36mm nástrčkovýho klíče, takže to by mělo být jednoduchý. Dává se pod zámek nějaký těsnění?
Ovšem jak tam patří ten kryt, to teda fakt nevím. Pořídil jsem tenhle:
https://www.velorexshop.cz/velorex-562-563/zakryt-vstupniho-otvoru-562-03-cerny/
jsou u toho druky, na jedné straně guma ale nevím, který konec patří kam.
Díky.
Ale kde že,převrtáno o 3mm :-) prostě jsem další origo vybrusovej stupeň nesehnal (už tam byla dvojka)... Vidli jsem vymyslel celou zimu, nakonec s brzdami plave i blatník a hlavně jsem to napočítal aby se motorka nezvedala ani nepotapela pri brzdeni.. a pak už to šlo vyrobit docela rychle. Na STK zatím nic, protože jsem jeste nebyl, ale naštěstí mám znamosti a myslím, že jak to jednou vyfoti tak bude asi klid. Jezdí tady takových sajd hodně a pochybuju, že to mají všichni v technicaku...
[No_-_name]
(28.2.2023 13:40:57)
No_-_name:
Jasně, na písty si vzpomínám. To je velká paráda, o kolik je to převrtaný? 0,25mm? Mně to asi čeká ma tý původní 750 z roku 1970.
A vidle to teda klobou dolů. Mně nabízel kdosi už přestavěný z Gold Wing ale já myslím, že to nepotřebuju nebo jsem na to línej a nebo obojí.
Co na to řekli na technický?
[70CB750]
(28.2.2023 11:25:02)
No_-_name:
Díky pane :) K čemu to máš připojený? Dvouválec Triumph?
[70CB750]
(27.2.2023 13:31:13)
Já to mám všechno na ty druky. Tuším, že jich je dohromady 6.
[No_-_name]
(27.2.2023 11:44:10)
Aha, díky. Mám verzi na vysoký sklo, ale původní bylo prasklý a tak mám samodomo Lexan.
Na co se to vepředu upíná?
[70CB750]
(26.2.2023 16:38:36)
Guma patří kolem plexiskla, druhy konec za sedackou
[No_-_name]
(26.2.2023 12:36:18)
Tak zámek se mi tam podařilo dostat aź když jsem obrousil vnitřní dosedací plochu, ale zase jsem ho vyndal. Asi je ta díra v lodičce už vyčvachtaná a zámek nesedí rovnė. Když jsem zkoušel zamykat a odemykat tak to bylo o zlomení klíče. Předělán to na jinej zámek, z originál Jawího řešení by mi brzo jeblo.
Je možný, že ta díra v lodičce byla vždycky jen kulatá bez aretace těla zámku?
[70CB750]
(26.2.2023 12:08:43)
Příspěvků: 14, poslední: 11.5.2024 1:11:1070611.Veteráni
Nazdaaar! Postranníma cestickama se mi donesla informace, že značky ležící dlouhodobě v depozit budou při znovuuvedeni do provozu nahrazeny novými, pokud majitel za časů nepozada (a nezaplatí) o zachování značek původních. Pokud mám správně informace, správní poplatek by měl činit 200 Kč a termín žádosti do tři let od letošního brezna. Je to skutečně tak, nerad bych něco prosral...?
Zjišoval někdo, zda vydání nové RZ poté, co původní zničí, je nějak zpoplatněno? Hledal jsem to v sazebníku, ale tak je jen "Vydání tabulky registrační značky" za 200 korun. Nic o tom, kdy a který akt se za to "vydání" považuje.
(Jestli má cenu podávat žádost o zachování, nebo se na to prostě vykašlat.)
[Varkor]
(11.5.2024 1:11:10)
Byl, povedlo. Paní za přepážkou hned věděla proč jsem šel 1.3.
[Kubas]
(3.3.2023 19:05:56)
Kubas: byl jsi tam, povedlo se?
[Bakoun]
(3.3.2023 12:19:20)
Omezení nejsou. Nutno ovšem uzavřít povinné ručení, to zůstalo stejný.
Zítra běžím pro značku od sportky. Těch 117 korun za rok mě neposere
[Kubas]
(28.2.2023 9:39:05)
Kubas: Jsou tam nějaká omezení na typ motorového vozidla, délku uložení značek v depozitu atp. nebo se to týká všech motorových vozidel jejichž spz jsou doposud uloženy v depozitu? Případně je tato možnost nějak časově omezena? Díky!
[valach]
(28.2.2023 7:36:37)
Kubas: Tak to je fajn. Vyzvednu, budu tomu platit pár kaček pojistku a nebudu se starat o další a dalsi vymyslenosti s depozitem.
[charlie.vlcak]
(27.2.2023 20:21:53)
Tak to mám potvrzeno, pozítří lze vyzvednout depozit bez stk
[Kubas]
(27.2.2023 17:52:57)
* samozřejmě od 1. března
[Kubas]
(27.2.2023 9:59:29)
Tak jste mě vyplašili, zeptal jsem se známého a říkal, že by od 2. března mělo jít vyzvednout vozidlo z depozitu i bez platné STK. Takže stačí pojistit a vyndat z depozitu
[Kubas]
(27.2.2023 9:58:43)
A ještě jeden dovětek. Jsou i zvýšeny správní poplatky a některý jsou nový - Zachování RZ a ORV u vozidla vyřazeného z provozu 200 Kč-
[HonzaBK]
(27.2.2023 9:56:27)
Já nakoupil na facebooku, minulej tejden to vypadalo hrozivějc, pak to prošlo editací. Překopírovávám:
František KonůpkaNejvětší Auto Moto veterán bazar nákup prodej určování a oceňování veteránů
stondrpSoe21li 1634lar96mm105uc:57 0tv9úho37t78mn.89 m90i3at ·
EDIT!: Podle nejnovějších informací to má být tak, že se to nebude vykonávat zpětně, ale teprve až od účinnosti novely. To znamená že od 1. března 2023 bude mít každý tři roky na to, aby na úřadě učinil prohlášení že chce ponechat v depozitu stávající SPZ (do konce února 2026). To o roku 2020 bylo mylné a omlouvám se za to. Úředníci pořád čekají na instrukce jak a co bude tak se doporučuje chodit spíš až za nějaký čas než teď hned. V každém případě je ale dobré na to nezapomenout a pohlídat si to a to nejen u sebe, ale i u ostatních, o kterých víte, že auto s takovou SPZ v depozitu mají (nemusí to být jen veteránisti, ale třeba staří lidé, kteří nemohou jezdit a auto zatím nechtějí prodat a mají ho v depozitu) byla by škoda, kdyby se to nevyřešilo a staré původní číslo skončilo ve skartaci.
Prosím o minutu ticha za několik tisíc původních starých SPZ daných do depozitu před 1. březnem 2020 a pak dny následujícími. Podle novely zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích totiž budou VŠECHNY TYTO ZNAČKY ZLIKVIDOVÁNY A PŘI VYZVEDNUTÍ Z DEPOZITU NAHRAZENY NOVÝMI. Vyhnout se tomu jde jedině tak když majitel vozidla na registru vozidel nahlásí, že chce značku zachovat a zaplatí správní poplatek 200 Kč. Pochopitelně to spoustu lidí kteří mají staré auto léta v depozitu neví a nebo jim příjde zbytečné to řešit. Potencionální kupci kterým na tom záleží tak můžou zplakat nad výdělkem stejně tak pozbyde platnost věta "původní spz v depozitu" v inzerátech. Pokud o někom takovém kdo má auto se starou značkou dlouhodobě v depozitu (nebo jste to i vy sami) víte, tak ho upozorněte!
Text novely:
V § 12 se na konci odstavce 8 doplňuje věta „Trvalo-li vyřazení silničního vozidla z provozu déle než 3 po sobě jdoucí roky, obecní úřad obce s rozšířenou působností přidělí silničnímu vozidlu novou registrační značku a vydá tabulky s touto registrační značkou a nové osvědčení o registraci vozidla; to neplatí, požádal-li vlastník silničního vozidla před uplynutím této lhůty o zachování registrační značky, tabulek s touto registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla.“.
[charlie.vlcak]
(24.2.2023 18:47:16)
1) 3roky od letošního března nazpět?
2) je někde přehledně sepsáno co všechno se změní?
[jelenl]
(24.2.2023 17:50:39)
Ano bude to asi tak, někde jsem to taky četl a navíc už hrozí zabavení starého TP. Správní poplatek za duplikáty dokladů bude à 500Kč
[Banak]
(24.2.2023 14:09:03)
Příspěvků: 1, poslední: 22.2.2023 21:30:3470610.Veteráni
Čau,
Zrovna renovuji přední tlumiče na mé jawce.
Nemám pumpu, ale mám v kluzáku kužely.
Na jednom kluzáku mám zalomený středový šroub od kuželu a vypouštěcí šroub.
Na druhém kluzáku mám pouze středový šroub a vyražené číslo 5.
Každý kužel je rozměrově jiný,viz odkaz na foto.
https://photos.app.goo.gl/PSdSSYQd7eDUbHFM9
Má to tak být ? Nebo mám každý kluzák jiný.
Díky moc za rady
David
Asi to pojede i takto.
Ale když jsem měl takovou vidlici, byly vždycky oba kluzáky stejný,bud se šroubem vypouštěcím, nebo bez šroubu . Dodělal bych druhý výpustý šroub, a hotovo. A nosný trubky jsou obě stejný? Mají stejnou díru dole pro kužel?
[monty]
(22.2.2023 21:30:34)
Příspěvků: 9, poslední: 23.2.2023 9:40:2470609.Informace
Dobrý den dámy a pánové,
chtěl bych toto zapalování namontovat na Jawa 550 a JawaČz 150. Jsem zastáncem názoru, že do veteránů by se nemělo zasahovat...Takže, mám nebo nemám?
Děkuji předem za Vaše názory.
https://motorky.bazos.cz/inzerat/164638502/bezkontaktni-zapalovani-pro-motocykly-jawa-a-cz.php
Nečistot bych se nebál, pokud víko dobře sedí. Prachu z uhlíků není moc, pokud je vše v cajku. IMF Soft mám na půllitrovém dynamu (chybělo originál zapalko), k IMF jsem se dostal po známosti levněji a přes prvotní porodní bolesti s uklepanými tranzistory, které nebyly pevně uchycené, už funguje dobře. Podmíněno je to baterkou, dynamem a regulátorem v dobrém stavu (mám AEV).
Pokud dobře funguje originál, není důvod ho měnit. Údržba kvalitních kontaktů je snadná. Jedinou nevýhodou může být právě výkon v noci nebo při častém poskakování s blinkry po městě. Pak už jedině Vape.
[longr]
(23.2.2023 9:40:24)
Aj ja som sa toho plošáka bál, ale mám už roky toto zapaľovanie a funguje bez závad. A to robím výletíky na Balt a podobne. Samozrejme vozím so sebou pre istotu aj dosku a kladivkami... https://www.youtube.com/watch?v=Jl9Xp4VaLIo
[josi]
(22.2.2023 22:28:11)
Na všech svých veteránech Jawa, ČZ, Manet atd. mám klasické kladívkové zapalování, jezdím i větší vzdálenosti a nemám jediný problém. Jen jízda v noci je adrenalin, světelný výkon 6V elektriky je dost bídný, oproti dnešním halogenovým a led světlům. Ale v noci jezdím minimálně a tak mě to zase tak netrápí. Chce to mít stará dynama a alternátory perfektně seřízené, nejlépe odborníkem. Pokud by jsi byl z Olomoucka, klidně ti dám kontakt na pána, co má doma stolici na dynama a klidně ti to pořádně proklepne a seřídí. U Pionýra to chce mít jen perfektně seřízené a proměřené, tam se to většinou nekazí.
[Uďa]
(22.2.2023 20:33:52)
Kolega dělal pro IMSOFT, konzultovali jsme ... nakonec za mě zvítězilo VAPE, i když nemá regulovatelný předstih .
[nunici]
(22.2.2023 19:46:20)
Jsem sice zastánce kladiv, ale to už to Vape to má lépe vyřešené.A když vidím ten integráč, a k tomu přidám Jawí: teploty, vibrace, mastnotu... to určitě vydrží
[Michi]
(22.2.2023 19:11:02)
Dobrý den,
díky za odpovědi. Nechám vše původní.
[vlada6]
(22.2.2023 16:06:49)
Takhle osazenej plošňák pod pravý víko fakt chceš, rozhodně to nebude mít nikdy žádnej problém. Vyloženě všem vlivům odolné provedení :D
[mais]
(22.2.2023 15:00:17)
Tady je i problém ten, že nabízená destička je na kývačkový typ statoru (353,354,355,356 atd.). To znamená, že na Jawa-ČZ 150/352 a Jawa 550 je to nepoužitelné. Osobně bych zachoval původní zapalování na obou strojích, pokud je to jen na občasné ježdění, srazy atd. Pokud chcete jezdit více, tak jedině VAPE.
[Čezet-rider]
(22.2.2023 14:34:54)
Tohle zapalování potřebuje baterii a dostatečně silné dobíjení. Fichtl je mimo mísu a zetka se setrvačníkovým magnetem taky.
[-]
(22.2.2023 13:55:05)
Příspěvků: 19, poslední: 26.2.2023 18:18:3370608.Informace
Dobrý den Jawáci,
může mi někdo doporučit firmu, kutila, na smontování Jawy 550?
Děkuji předem za info.
Vladimír na svých stránkách píše: ... záleží na kompletnosti motocyklů a požadavků zákazníka... (It always depends on the condition and completeness of the motorcycle and customer requirements).
No, zadarmo to nikdo neudělá, to je jasný.
[pračlověk]
(26.2.2023 18:18:33)
Něco poskládat je třetina práce, druhá je udělat tu motorku jak má být a třetí třetina je udělat to pořádně, aby se pod to mohl člověk "podepsat". Třeba většina lakyru ti to nebude lakování na neznámý základ. Takže barva dolů a znovu, jinak se jim to může zvednout a co pak s tím. Když se to bude piskovat a zjisti že je něco potřeba opravit, co pak? Po pískování je dobré to spasovat.
Prostě ten popis stavu vypadá že buď to bude drahé, nebo potenciální průšvih.
[maspe]
(25.2.2023 11:30:21)
Dobrý den, "longr" to píše přesně. V roce 2000 jsem si postavil JawuČz 150/352.
Byla rozebraná v garáži do šroubku asi 15 let. Platil jsem povinný ručení a tak jsem ji postupně dal dohromady. Měl jsem 2 motory, lak mi dělali v Týnci nad Sázavou za 1500Kč. Barvu mi míchali v Poděbradech, sundal jsem gumu ze stupačky a pod ní byl orig. odstín atd. Objížděl jsem burzy, byly to prima výlety...
Teď už jsem v letech a už se mi do toho moc nechce, proto inzeruji. Budu zkoušet někoho sehnat. Díky za vaše podněty.
[vlada6]
(25.2.2023 10:17:01)
Ať tak či tak, skládat motorku bez toho, abych ji rozebíral, je opruz. Nevíme, kdo to rozebral, jestli to sedělo nebo to dokonce bylo složeno z různých dílů, kdo dělal onu "repasi", jaké nové díly a odkud jsou...
Píšeš, žes chtěl patinu, ale je to připravené spíš na lak. Takže to vlastně je na kompletní opravu, jen už je to rozebrané a máš pár dílů. Nechci hájit renovační firmy, ale tohle je vlastně kompletní renovace a to ti nikdo zalevno neudělá, i když si lak seženeš sám nějak jinak, nehledě na to, že když to nalakuješ před spasováním, naděláš víc škody, než užitku. U pařeza bývají často špatné nebo nesedící třeba vzpěry blatníků a to se po laku spravuje blbě.
Takže jsou tři možnosti.
Buď najdeš někoho, co to vezme a pak tě odrbe, nebo to dáš na renovaci a prohneš se taky.
A nebo holt zabereš, uděláš si to sám, strávíš na tom fůru času a nasypeš do toho i dost peněz, ale bude to tvá práce a budeš z toho mít radost.
[longr]
(25.2.2023 7:22:43)
Zdravím! Co je či není GO, o tom netřeba polemizovat. Na to jak probíhá GO jsou i dříve byly "předpisy", které postup přesně popisují a popisovaly. Spíš teda u vozidel popisovaly, protože GO v podstatě ničeho kromě veteránů se dneska v oblasti dopravní techniky nedělají. Asi nejblíž je kolega (pračlověk). To, co popisuje kolega (-) je (novo)stavba vozidla z nových dílů, nikoliv GO.
Omlouvám se za vstup mimo téma, které jsem tímto úmyslně zaplevelil, Už to víckrát neudělám, čestné pionýrské. Ale proti šíření výmyslů, polopravd a mýtů se přece musí bojovat všemi prostředky ;-). Hezký den.
[.]
(25.2.2023 6:44:40)
Dobrý den pánové,
asi jsem měl napsat motor částečně "zrepasován" a nemuseli jste polemizovat co je GO motoru. Moje otázka je daná.
[vlada6]
(24.2.2023 14:02:00)
Dobrý den pánové,
asi jsem měl napsat motor částečně "zrepasován" a nemuseli jste polemizovat co je GO motoru. Moje otázka je daná.
[vlada6]
(24.2.2023 13:59:10)
Já si myslím, že by se o GO dalo rozsáhle polemizovat. Stejně tak "renovace" neznamená to co s motorkou každý udělá, ale říkáme tomu tak všichni.
Nicméně jak jsem pochopil, tak vlada6 za to nechce moc utratit a je to rozebrané. A to vezme na složení jen masochista. Umím si totiž představit, jak to někdo určitě před rozebráním celé spasoval, srovnal, vyvařil atd. Z těchto započatých renovací (čti rozebrané sady dílů ve dvou bednách) bych se posral.
[Jer250]
(24.2.2023 9:58:36)
GO je zažitý termín používaný nesprávně. Jak píše pračlověk. Spíše by se dalo hovořit o celkové opravě, nebo paskvil, částečná celková oprava. Celková oprava znamená opravit a vyměnit vše tak, aby stroj měl parametry nového stroje a vydržel nějakou dobu. Generální oprava znamená vyměnit vše, co podléhá opotřebení a únavě materiálu tak, aby stroj byl 100 procent jako nový. Takže například i řadící automat, čertíci, pružinky čertíků, koš spojky, pružiny spojky, primární kolečko, komplet převodovka, regulátor dynama nový ne repasovaný, vačka přerušovače, rotor dynama nový. Ovšem také nový válec s nultým výbrusem. Nová klika a ne repasovaná. De facto zůstanou jen kartery. I startpáka a hřídel by měla být nová, pokud tisícihran jeví známky omačkání. Veškeré díly by měly být použity originální dodávané výrobcem, nebo subdodavatelem. Takže generálku vlastně nedělá asi nikdo. Vždy v nejlepším případě celkovou opravu.
[-]
(24.2.2023 9:00:12)
GO znamená generální oprava. Znamená to, že se opraví či vymění VŠECHNO, co je potřeba opravit nebo vyměnit. Nejde udělat částečná GO, protože to pak není GO, ale jen oprava, např. oprava klikové hřídele, výbrus válce, oprava převodovky. Rozpůlení motoru neznamená automaticky GO. Po GO je motor ve stavu, jako když vyjel z fabriky, všechno je ve 100% stavu.
Barva jawácká červená, divoký barevný kombinace by mohly u těch veteránských papírů.
[pračlověk]
(24.2.2023 5:47:23)
Dobrý den,
ano, jak píše "monty". Motor částečně GO. Nový výfuk, kola, gumy, čelisti,lanka,kabely,sedlo. Uvidím to za týden komplet. Pak uvidím, co to ještě potřebuje...Chtěl jsem patinu, ale už je to trochu připravený na lak. Škoda! Přemýšlím jakou barvu? Co myslíte? Ten "pařez" byl docela barevný.
Je to na veteránský papíry. Asi bych to dovezl, tak do 50 km od Prahy.
[vlada6]
(23.2.2023 18:28:40)
A místo? Asi nechceš to převážet přes celou republiku
[Veteranista]
(23.2.2023 11:26:52)
Tuhle mě vyskolila rozeta na čz 472.
Namontoval jsem nové ložisko, čep a zjistil, že to na čezetu nesedí protože jsou jiné.
Tak ložisko ven, koupit jiné, sehnat užší čep a hodiny práce v prd...
[Kubas]
(23.2.2023 10:35:15)
Já bych asi největší problém viděl v tom, že každý druhý replikový díl nepasuje. Osobně 550 a 555 nenávidím. Celé to spasovat aby to sedělo a hezky vypadalo není sranda. To raději dvě kekvačky a péráka k tomu...
[Jer250]
(23.2.2023 9:47:37)
Nikdy jsem neměřil,kolik času mi zabralo "smontování" na 250,ale vždy násobně víc než jsem původně počítal.. Problém je, že to nikdy není jen smontování.Stárnu, zapomínám a během skládání jsem Xkrát ( i když jsem si myslel že mám vše,sednu a za 2 dny budu mít hotovo) došel do stadia,že něco chybí,nesedí,nepasuje ...
[nunici]
(22.2.2023 19:58:13)
SMONTOVÁNÍ?
Jakože si to nalakujete, nakoupíte věci a někdo to jen složí za pár tisícovek?
[monty]
(22.2.2023 18:03:27)
Dobrý den,
děkuji za radu. Ty Vladimírovy renovace, to je drahota.....
[vlada6]
(22.2.2023 16:27:11)
To člověk zvládně udělat doma sám. A pokud ne ,tak doporučuji kolegu z firmy REMOZ a nebo např. Vladimírovy renovace.
[Čezet-rider]
(22.2.2023 14:37:03)
Příspěvků: 5, poslední: 20.2.2023 22:47:2970607.Informace
Zdravím,připojuji sajdu k Jawě a hned z kraje mám problém,sbihavost 35mm a odklon chápu ale mám problém s vodorovinosti rámu v nulove pozici.Když připojím spodní zadní uchyt a spodní přední úchyt tak je rám sajdy podélně vodorovně s motorkou ale vodorovina napříč (od motorky ke kolu sajdy) je u kola sajdy níž tak o 15mm.Nejde mi do hlavy proč to tak je.Spodní zadní spoj. tyč bych prohnutím dolu o 15mm asi dostal,ale s předním úchytem nehnu.Tak to budu muset nechat tak jak to je. Nějak typ? Dik
Když se juknete na YouTube, najdete tam spoustu 562 napasovaných na spoustu různých motorek, nejenom na Jawy. Je vidět, že se majitelé většinou snaží o nějaký kompromis při nastavení. Dovolím si doporučit prohlédnout nějaké fotky ze srazů sajdkár, např. Holice.
[OREL]
(20.2.2023 22:47:29)
pračlověk: Mezi 562 z různých let jsou podstatný rozdíly. Novější 562 se od 700 lišej jen bednou. Starší 562 se lišej víc. Například tou pneumatikou. 700 a novější 562 3.5-16 a starší 562 mají 3.25-16. Rámy jsou taky trochu jiný a jsou tam i další rozdíly.
[Honza (Js)]
(20.2.2023 19:35:23)
Aha, já mám na V700 právě 3,5x16, skoro bych řekl, že oproti V562 tam bude rozdíl pouze ve tvaru bedny a ono je i jiná pneumatika.
[pračlověk]
(20.2.2023 11:14:01)
Byla tam stara guma 3,25x16 a i v typovem listu jsou tlaky pro 3.25x16...tak jsem koupil novou taky takovou...
[šalik]
(20.2.2023 9:34:44)
Máš na sajdě správnou pneumatiku 3,5x16? Když budeš štelovat odklon motorky od sajdy, tak si vsimneš, že se to celý začne naklánět zase jinak, takže výsledný nastavení je kompromis. Pokud si do bedny někdo sedne, tak se to zase nakloní jinak. Taky je vhodné přitvrdit zadní tlumiče na motorce + brzda na sajdě má začít brzdit kapánek dřív než zadní brzda na motorce.
[pračlověk]
(20.2.2023 8:11:33)
Příspěvků: 8, poslední: 7.3.2023 18:23:1470606.Veteráni
Zdravím, mám dotaz. Kompletuju motor na panelku a majitel chce, abych mu i vyrazil číslo motoru, které tam vůbec není. Raznice mi k tomu přivezl. Nikdy jsem to nedělal a mám z toho trochu strach. Zkoušel jsem si to nanečisto a nevím, zda to dělám dobře.
Razí se to na jednu ránu, těžkým kladivem nebo více úderů. Můžu to dělat na motoru jak je a nebo je třeba to nějak podložit. Mám strach, abych karter nějak nepokříval. Už dříve jsem se všiml, že pod čísly někdy křivý je. Za rady budu moc rád.dík
Před pár lety, tedy spíš už více před desetiletím, jsem přebouchal 455 motor na 450, přes původní číslo. Někdo mi tu poradil, jak postupně původní číslo vyklepat - hlavou vratového šroubu a pěkně pomalu, malým kladívkem, do kulata - čísla v podstatě zmizí. Nakonec raznice od oka, žádná věda. Dnes by to snad nešlo ani poznat, na STK opakovaně žádný problém.
[JirD]
(7.3.2023 18:23:14)
Vodítko na raznice si můžeš udělat třeba i z kusu silnějšího plastu. Vyřízneš v něm okýnko akorát na velikost čísla, svěrkama ho chytneš na místo a pak už jen pojedeš raznici za raznicí, jedna ranka za druhou. Žádný spěch a ono se to poddá. To, že čísla budou třeba i tak malinko lítat, nevadí. Ani originály nejsou všechny jako podle pravítka.
[longr]
(25.2.2023 7:29:08)
Moc díky za reakce. Kdyby to mělo rupnout, to by byl teda trabl. Zkoušel to na nějakých srotech co tu mám a dobře se jeví větší kladivo a přiměřená ne uplne velka rána. Důležitý je raznici dobře porovnat, aby seděla celou plochou čísla. 8 jde jde hůř než 1 nebo 7. Chce to víc cviku, než si troufnu to klepnout na ten motor.
[Bart.]
(24.2.2023 15:48:20)
Tak on je to vlastně silumin. Ten je tvrdší, ale i křehký. Mlátit se do toho nesmí moc. Měla by to být taková "suchá, ostrá" rána. Číslo nemusí být hluboko, stačí, aby se zřetelně rýsovalo.
Ještě horší je razit na elektron.
[longr]
(21.2.2023 15:38:48)
Bacha na to.
Mám dojem, že zrovna tady na mánii si už před lety někdo stěžoval, jak mu rozmlátily kartery.
Bylo to někde, kde oficiálně vyrážely nová čísla a pán zkušeně, se slovy že ví co dělá, do toho mrdnul tak že kartery ruply.
[Jiřík]
(21.2.2023 13:51:16)
Ürčitě bych vzal nějaký motor z fichtla a vyzkoušel třeba zespoda jakou silou musíš udeřit. Hliník tipuju že méně než když razíš do rámu
[Kubas]
(20.2.2023 14:22:22)
Rozhodně na jednu ránu, při pokusu o "vylepšení" opakovaným úderem dojde ke zdvojení čísla, protože raznice poskočí. Taky jsem si tam udělal linku pomocí připevněné paásovinky, aby to bylo v rovině, ještě jsem si rozměřil mezery na jednotlivé číslice, aby byly rovnoměrně mezery. Tohle se taky může hodit https://www.kovonastroje.cz/raznice-rucni-kvetina-5mm/
[pračlověk]
(19.2.2023 21:21:53)
Já jsem to razil tak že jsem karter položil zevnitř na kovadlinu, razit určitě kladivem na jednu ránu ale chce to odzkoušet kladiva aby byl úder akorátní. Abych měl čísla v rovince a nelítaly, připnul jsem si svěrkou ke karteru pásovinku a raznice o ni opřel.
[rikša]
(19.2.2023 20:56:36)
Příspěvků: 10, poslední: 19.2.2023 12:32:3470605.všechno ostatní
prosím vás,vhcem si dať na Panelku zásuvku na 12V(...zigaretovú).Nedá sa mi dopátrať,na ktorú svorku v spínačke(...tá cigaretová zásuvka má v sebe osvetlenie LED,preto nemôže byť zapojená pod stálým prúdom.)ju pripojiť!Myslím,keď otočím kľúčom do I.polohy.Ktoré číslo sa nachádza pri pootočením kľúča do I polohy?Tam by som priskrutkoval +kábel,a -kábel,dakde na kostru.Díky moc. [radusko00] (17.2.2023 15:20:54)
...už je to vyriešené,objednal som bez diody,a basta.Dík za rady.
[radusko00]
(19.2.2023 12:32:34)
A co tu diodu prostě eliminovat? Nevím jak je ta zásuvka přesně udělaná, ale s trochou vůle se do ni určitě půjde dostat takovým zůsobem, aby byla stále použitelná.
[Otakar]
(19.2.2023 11:27:56)
V tom případě tam musíš poslat takový napětí, aby spolehlivě shořela i ta ochranná dioda, ideální je tedy napětí střídavé... Teď vážně, koupil bych novou zásuvku bez diody (cca 100Kč/4Eur) a tu s diodou:
a) někomu dát
b) použít jinde
c) uschovat pro pozdější použití
[pračlověk]
(19.2.2023 11:15:21)
V tom prípade LED tam nebude sama a bude tam na jej ochranu ešte nejaká usmerňovacia dioda čo vydrží oveľa viac
[Milos634]
(18.2.2023 21:51:27)
Led dioda v závěrném směru vydrží jen cca 5V.
[-]
(18.2.2023 17:09:06)
Na to aby sa LED prerazila opačným napätím, tak to by tam muselo byť násobne viac ako 12V
[Milos634]
(18.2.2023 15:01:30)
Ahoj. Co takhle připojit na chvíli zásuvku obráceně to znamená prohodit +-. Dioda se prorazí a zničí. Jenom si nejsem jistý, jestli pak proud přestane vést, nebo naopak zůstane vodivá. To už si nepamatuju. Zkušenější tady možná budou vědět.
[-]
(18.2.2023 10:34:12)
Pračlověk...som objednal omylom s diódóu...až keď som to doma rozbalil ,som si to všimol.
[radusko00]
(17.2.2023 21:12:43)
A co takhle zásuvka bez diody, zapojit ji přímo na baterku přes pojistku samozřejmě...
[pračlověk]
(17.2.2023 19:56:16)
Po otočení klíčku do polohy 1 máš napětí na svorce 15 nebo 54.Ale jestli můžu poradit svojí zkušeností,mě to při tomhle zapojení nefungovalo,když běžel motor mobil se nenabíjel,když jsem motor vypl mobil se nabíjel,mám vape.Tak jsem to přepojil na svorku 58(zadní světlo),to už bylo lepší ale zase mě zlobilo že když motoru spadly otáčky k volnoběžným,tak se mobil přestal nabíjet a hned zase začal,což bylo nepříjemný že před křižovatkou kdy člověk potřeboval vidět kam jet tak se místo navigace objevily přes celý displej procenta nabití baterky mobilu.Nakonec jsem to dal přímo na baterku a dal jsem si tam spínač a stačí mi to tak,jinak by to šlo určo udělat spínacím relátkem.
[Jenda.592]
(17.2.2023 19:41:52)