Příspěvků: 9, poslední: 23.2.2023 9:40:2470609.Informace
Dobrý den dámy a pánové,
chtěl bych toto zapalování namontovat na Jawa 550 a JawaČz 150. Jsem zastáncem názoru, že do veteránů by se nemělo zasahovat...Takže, mám nebo nemám?
Děkuji předem za Vaše názory.
https://motorky.bazos.cz/inzerat/164638502/bezkontaktni-zapalovani-pro-motocykly-jawa-a-cz.php
Nečistot bych se nebál, pokud víko dobře sedí. Prachu z uhlíků není moc, pokud je vše v cajku. IMF Soft mám na půllitrovém dynamu (chybělo originál zapalko), k IMF jsem se dostal po známosti levněji a přes prvotní porodní bolesti s uklepanými tranzistory, které nebyly pevně uchycené, už funguje dobře. Podmíněno je to baterkou, dynamem a regulátorem v dobrém stavu (mám AEV).
Pokud dobře funguje originál, není důvod ho měnit. Údržba kvalitních kontaktů je snadná. Jedinou nevýhodou může být právě výkon v noci nebo při častém poskakování s blinkry po městě. Pak už jedině Vape.
[longr]
(23.2.2023 9:40:24)
Aj ja som sa toho plošáka bál, ale mám už roky toto zapaľovanie a funguje bez závad. A to robím výletíky na Balt a podobne. Samozrejme vozím so sebou pre istotu aj dosku a kladivkami... https://www.youtube.com/watch?v=Jl9Xp4VaLIo
[josi]
(22.2.2023 22:28:11)
Na všech svých veteránech Jawa, ČZ, Manet atd. mám klasické kladívkové zapalování, jezdím i větší vzdálenosti a nemám jediný problém. Jen jízda v noci je adrenalin, světelný výkon 6V elektriky je dost bídný, oproti dnešním halogenovým a led světlům. Ale v noci jezdím minimálně a tak mě to zase tak netrápí. Chce to mít stará dynama a alternátory perfektně seřízené, nejlépe odborníkem. Pokud by jsi byl z Olomoucka, klidně ti dám kontakt na pána, co má doma stolici na dynama a klidně ti to pořádně proklepne a seřídí. U Pionýra to chce mít jen perfektně seřízené a proměřené, tam se to většinou nekazí.
[Uďa]
(22.2.2023 20:33:52)
Kolega dělal pro IMSOFT, konzultovali jsme ... nakonec za mě zvítězilo VAPE, i když nemá regulovatelný předstih .
[nunici]
(22.2.2023 19:46:20)
Jsem sice zastánce kladiv, ale to už to Vape to má lépe vyřešené.A když vidím ten integráč, a k tomu přidám Jawí: teploty, vibrace, mastnotu... to určitě vydrží
[Michi]
(22.2.2023 19:11:02)
Dobrý den,
díky za odpovědi. Nechám vše původní.
[vlada6]
(22.2.2023 16:06:49)
Takhle osazenej plošňák pod pravý víko fakt chceš, rozhodně to nebude mít nikdy žádnej problém. Vyloženě všem vlivům odolné provedení :D
[mais]
(22.2.2023 15:00:17)
Tady je i problém ten, že nabízená destička je na kývačkový typ statoru (353,354,355,356 atd.). To znamená, že na Jawa-ČZ 150/352 a Jawa 550 je to nepoužitelné. Osobně bych zachoval původní zapalování na obou strojích, pokud je to jen na občasné ježdění, srazy atd. Pokud chcete jezdit více, tak jedině VAPE.
[Čezet-rider]
(22.2.2023 14:34:54)
Tohle zapalování potřebuje baterii a dostatečně silné dobíjení. Fichtl je mimo mísu a zetka se setrvačníkovým magnetem taky.
[-]
(22.2.2023 13:55:05)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 22.11.2024 20:05:12