Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 8, poslední: 7.12.2016 10:45:2863730.Informace
Potřeboval bych zjistit max.šířku motocyklu zapojenou s postranním vozíkem. Mám totiž průjezd do garáže pouze 1450 mm, tak potřebuji vědet zda tímto průjezdem projedu. Nemůže mi to z vás někdo změřit? Předpokládám, že budu muset už sklápet asi i stupačky abych motorku protlačil, někde jsem totiž četl že je šířka 1470mm, ale nevím zda je tam rezerva či ne.
Mám Jawau 634 + Velorex 562. Myslím, že tvoje souprava by měla mít stejný rozměry. V typáku k sajdě mám psanou šířku soupravy 1490 mm. Teď jsem ji změřil a bez zrcátka a zástěrky to odpovídá. Zástěrka na sajde přidá 2 cm a zrcátko na motorce 9 cm.
[Honza (Js)]
(7.12.2016 10:45:28)
Daliss: Aha, a hlavně tam šířka soupravy není vyznačená. Jinak věřím, že by ty rozměry byly obdobné, ne-li shodné i u sajdy 562.
[Ota]
(7.12.2016 9:40:26)
zatím jsem nic takového právě nenašel
[milfus]
(7.12.2016 8:28:03)
Není to tak dlouho, co sem někdo dával takovej nákres motorky se sajdou určenej pro seřízení odklonu a sbíhavosti sajdy. Mám pocit, že tam byly okótovaný i rozměry celý soupravy.
[Ota]
(7.12.2016 7:47:06)
díky moc, rozchod kol mi pomohl, počítám že rám 634 se od rámu 640 moc odlišovat nebude
[milfus]
(7.12.2016 6:50:48)
rozchod kol je 1050 mm - měřeno na 634+562. Takže k tomu přičti na straně sajdy asi tak 10-15 cm a na staně mašiny půlku šíře řidítek a seš na celkové šíři. Měřil jsem to letos na podzim pro přestavbovou STK.
[Daliss]
(7.12.2016 6:16:08)
1470 má psaná panelka s 560kou. Tam je předpoklad, že se jedná o seriová řídítka, se sportkovými to je více (tipuju 1500). Záleží jak ten průjezd vypadá.
[maspe]
(6.12.2016 23:31:08)
Příspěvků: 1, poslední: 20.12.2016 23:44:4363729.Srazy a sleziny
info ve srazech
Bylo to fajn, děkuji za účast.
[maspe]
(20.12.2016 23:44:43)
Příspěvků: 6, poslední: 6.12.2016 21:59:2363728.Informace
http://klick.rajce.idnes.cz/k_prodeji_2/
Ahojte..
tak je to tu zas.. mno, u druhý fotky ten červený držák na zadní světlo vím, ale ten černý ne.
No a u první fotky je něco na čtyřku, možná všechny štíty, ale každý je jiný.
Možná že se prostě jen dělaly na v průběhu let jinak..
Věděl by někdo přesněji?
červený držák světla by byl k prodeji?
[pajas]
(6.12.2016 21:59:23)
díky vám
[klick]
(6.12.2016 9:57:08)
Měl bych zájem o jeden štít. Napsal jsem SZ.
[Jin]
(6.12.2016 9:29:13)
Ten dvojklíčovej štít je na 634 a na čízy. Ty jednoklíčový štíty s dutým nálitkem pro záchyt reakce jsou na čízu, s plným nálitkem na jawu (samozřejmě, že jde štít s dutým nálitkem namontovat i na jawu). Jestli i u dvojklíčovýho štítu platilo, že jawa používala plnej nálitek a číza dutej, to netuším. U zadních to tak ale bylo. Štít bez nápisu ukazatele opotřebení čelistí "Usable range" je staršího data výroby. No a ten červenej držák světla je z 634
[Ota]
(6.12.2016 8:18:25)
ten chyt světla na 477 určitě někdo bude chtít.
[maspe]
(5.12.2016 20:07:24)
477, panelka, 634, 634/638 zadní
634, 477
[maspe]
(5.12.2016 20:06:10)
Příspěvků: 6, poslední: 6.12.2016 8:21:2563727.Informace
Zdravím.Měl bych prosbu.Poradíte někdo jak roznýtovat duté nýty krytu řetězu na panelku?Budu moc rád za nějakej návod nebo obrázky..Díky
monty: Nebo špatný ruce:-)
siera: Sorry za rejpnutí:-)
[Ota]
(6.12.2016 8:21:25)
Nebude to rukama? V létě jsem to dělal a důlčíkem bez problémů.
[Vesnican]
(6.12.2016 8:15:58)
dělám to tak 10 let, a není problém.Asi špatný nýty?
[monty]
(5.12.2016 20:54:16)
díky.to jsem zkoušel,ale nýt se mi v tej gumě po první ráně prohnul..asi je lepší dovnitř toho nýtu něco strčit a zamezit tak prohnutí..
[siera]
(5.12.2016 20:24:14)
důlčíkem, a pak dorazit kladivem
[monty]
(5.12.2016 20:09:06)
Příspěvků: 7, poslední: 7.12.2016 11:11:5763726.Informace
Renovuji jawu 250/353 některé díly jsou opravdu špatné nebo by jejich renovace byla drahá. Je rozumné pořídit repliky třeba z Turecka, Indie a podobně?
Jedná se mi např o zadní tlumiče nebo ráfky.
Občas v eshopech mjí napsané třeba zadní tlumiče repasované ale ve skutečnosti je nemají.
dily koupis v mual moto v brne na bohunicke.
[kocourcerny]
(7.12.2016 11:11:57)
Ano v Rosicích jsem je v lete ještě viděl
[ventil]
(5.12.2016 17:03:26)
MPS moto rosice
[Klouzec]
(5.12.2016 15:01:43)
Do jaké firmy? Nějaký název nebo kontakt?
[Bohouš]
(5.12.2016 14:55:26)
Já jsme volal do té firmy u Brna co od nich tlumiče koupili, mají ještě klasické kývačkové v červené barvě za 1200 pár.
[Sukin]
(5.12.2016 14:48:55)
Dostaly se ke mně zvěsti že prý Zbrojovka Březnice bude opět vyrábět tlumiče, co je na tom pravdy netuším.
[Klouzec]
(5.12.2016 14:30:39)
Indické ráfky Mandap. Jestli myslíš zadní tlumiče pérování, tak není složité si je repasovat sám a za pár korun. Ale pokud na to necítíš nebo jsou totálně KO a nebo je vůbec nemáš, dají se koupit české, repasované na burzách. Pravidelně potkávám chlápka na burze ve Zloníně, co je nabízí tuším za 600,- a bere i staré výměnou. Jinak replika dílů, která se mi osvědčila byl karburátor Pacco.
[jawa.velorex]
(5.12.2016 13:54:45)
Příspěvků: 3, poslední: 5.12.2016 20:21:0663725.Informace
Měnil jsem válce u mé 634 a při nasazování na motor jsem zjistil, že ve válcích nejsou otvory pro kolíček, který je nalisován v karteru. Takže jsem do válců vyvrtal díry, ale bohužel jsem netrefil přesně polohu, takže jsem ty díry musel zvětšit. Tím pádem kolíky neplní vlastně svojí funkci.
A mě jde o to, ZDA TO NĚČEMU VADÍ... Ten válec se dá teď totiž natáčet do stran (nepatrně).
Díky moc!
Moc moc díky rady chlapi !!
[Honza]
(5.12.2016 20:21:06)
Taky jsem tam žádný kolíčky neměl. Prostě jsem válce natočil tak, aby byly rovně. Maximálně nebudou slícovaný kanály, což ale nemusej bejt tak jako tak, pokud si s tím člověk předem nepohraje.
[Ota]
(5.12.2016 10:51:52)
Nevadi. Kolicky byly na prvnich motorech, pak se od nich uteklo. Proto nemas diry ve valcich - jsou z pozdejsiho motoru. Po dotazeni hlav to bude OK.
[Krizoň IV.]
(5.12.2016 10:46:55)
Příspěvků: 9, poslední: 6.12.2016 8:44:5763724.Informace
http://aukro.cz/show_item.php?item=6626113297
Řeší se tu ceny Jawiček, ale 1/4 m2 plechu letovanýho cínem za tyhle prachy ...
Ale ono je to pro některé lidi s vozidlama taky - zaslechl jsem na burze rozhovor veteránisty s nějakou ženou, ve smyslu: "Proč máš jen samý ošklivý starý křápy, když ostatní kamarádi mají krásný nový auta?" :-)
[Jad]
(6.12.2016 8:44:57)
S uměním je to těžký. Tak např. z mýho úhlu pohledu nejsou vošklivější mazanice, než od Picassa a jakou mají cenu:-)
[Ota]
(6.12.2016 8:25:24)
na ceny s obrazama pozor. babka měla dva malinké obličeje ruské mužiky namalované na kusu dřeva. chtěl jsem to hodit do kamen a na aukci s obrazama se každý prodal za 6tis !
[dejvV]
(5.12.2016 18:33:18)
Kuba z Neve: Jsou tam kozy, tak je to drahý, no...
[charlie.vlcak]
(5.12.2016 18:30:42)
Pěkné, už za rok stojí 2x tolik
[ventil]
(5.12.2016 17:04:58)
Nevyplatilo by se delat repliku? Castrol ma radu oleju pro veterany a ten je v krasne plechovce skoro jak dobova.
[Sukin]
(5.12.2016 16:45:20)
Kuba: že za to někdo ty prachy chce neznamená, že to i prodá....
[Sukin]
(5.12.2016 12:21:20)
Příspěvků: 20, poslední: 6.12.2016 11:31:2963723.Informace
nedavno se tu resily doklady na jawu od cz nebo naopak,tak mi povezte,jak toto muze legalne na silnici? :D
http://aukro.cz/jawa-250-typ-353-i6630219444.html
[Pucfol] > ze jeste vcera tam bylo napsano Perak a ne Kyvacka ...
[Sim]
(6.12.2016 11:31:29)
je to hezké ale na technickou bych s tím nechtěl
[nunici]
(5.12.2016 17:59:57)
ten alternátor na tom CB mě málem dostal do komatu :D
[Klouzec]
(5.12.2016 16:55:19)
Tak jsem prosel nabidku prodejce a musim uznat ze je to kral bastliru.
[Sukin]
(5.12.2016 16:49:11)
ty vole je zdatnej bastlíř :D :D :D
[Kuba z Neve]
(5.12.2016 16:09:05)
vsimli jste si alternatoru na tej CB co tam nabizi?
[Davy_]
(5.12.2016 15:52:27)
Otevřel jsem ten odkaz a řekl jsem si jen ,, no ty pyčo ,,
[Klouzec]
(5.12.2016 13:59:45)
Milos634> To neni spinacka, to je obycejny zamykatelny tlacitko z nejakyho rozvadece.
[Davy_]
(5.12.2016 10:55:41)
No na náhradne diely by to asi fakt nebolo zlé. Zadné svetlo na nejakú vlečku alebo Tatrovku, spínačka do nejakého buldozéra, motor asi použiteľný, kastlíky ČZ, rám na Suzuki GS500 :D
[Milos634]
(5.12.2016 10:36:13)
To by nemusel bejt spatnej kauf. Zivy papiry se zapsanejma osumnactkama kolama a k tomu spousta pouzitelnejch dilu. Skoda ze je odnekud z Asie.
[Davy_]
(5.12.2016 10:13:59)
U toho techničáku chcípám smíchem,..
tovární značka JAWA
typ ČZ
motor Jawa 353
výkon 26,5kW
[Dolin]
(5.12.2016 9:39:11)
Myslím si ,že není dobré poukazovat na stavby motocyklů a divit se "Jak je to možné?".Buďme rádi za ty skromné svobody co máme.V USA by to nikoho nepřekvapilo.Motorka má brzdit,svítit,neohrožovat a neznečisťovat ,to další je na (ne)vkusu majitele motocyklu.
[Pucfol]
(5.12.2016 9:00:04)
za desítku to je dobrá cena :-)
[maspe]
(5.12.2016 8:19:05)
před dvěma lety ještě uplně normálně fungovala "technická" bez motorky, takže proč ne :D
[Kuba z Neve]
(5.12.2016 7:58:30)
To je hodně brutální stavba.
[Ota]
(5.12.2016 7:57:42)
"...STK Chvojkovice-Brod ... hold slušná technická ..." Jestli to prošlo normálně na STK, tak proč ne. Ale je tu to slovíčko JESTLI. Jinak, co je to za typ RZ.
Na motorku plachta z prolisem i pro emise ... Myslel jsem, že když začali dávat plachty na motorky, tak byli už s modrým EUpruhem a jen jeden prolis ns TK.
[jawa.velorex]
(5.12.2016 7:47:41)
Příspěvků: 5, poslední: 7.12.2016 14:18:3663722.Veteráni
Zdar veteranisti,
idem menit kablovacku na panelke. Na nete je viacero dodavatelov elektroinstalacie. Ktoreho predajcu mate overeneho z pohladu kvality? Koho doporucujete? Vopred vdaka za Vase doporucenia.
Sesa - presne ako pises, na trhu je dost "levnych" ponuk. Prave preto som dal dotaz na adresu kvalitneho resp. osvedceneho dodavatela. Dakujem za Tvoj vstup a vsetko dobre prajem.
Maspe - plny suhlas, srdecna vdaka. Vela peknych chvil na motorke...
[MV]
(7.12.2016 14:18:36)
na panelce bez blinkrů je asi 15 drátů a výhoda je ta, že když to budeš dělat, tak pochopíš co kam vede a možná i proč. Ideálně popsat konce nebo kabely. Taky je dobré si natáhnout případné aditivní kostry (třeba mezi kostřícím bodem na rámu brejlema), které většinou dělané nemají a může to docela pomoci.
[maspe]
(6.12.2016 23:22:05)
MV jsou na trhu spoustu vyrobcu a spoustu kvalit, na levnych musis zamakat, na nekterych musis dost zamakat hlavou aby to dalo smysl a nebo priplatis a koupis si fakt vymazlenou elektroinstalaci ktera ma dokonce na kazdem kabelu napsano kam to jde :-)
[SESA]
(6.12.2016 22:11:31)
Dakujem Ti KrizonIV., uz som mal strach, ze sa nikto neozve. Mimochodom som bol toho isteho nazoru, ako je Tvoja rada, len som sa potreboval uistit u kolegov s praxou. Este raz vdaka.
[MV]
(6.12.2016 21:15:01)
Kup si krimpovaci kleste, hrst fastonu, nakup par metru CYA kabelaze a nacvakej si to sam. Na motorce bez blinkru to je akce na dve tri hodiny. Elektroinstalace z netu je stejne DoDo - kolikrat je treba zkracovat a konektory stejne musis docvaknout sam.
[Krizoň IV.]
(6.12.2016 17:37:16)
Příspěvků: 10, poslední: 6.6.2017 14:32:5463721.Informace
Dělal jsem si GO na Jawu 20. Když jsem mašinu koupil, byla špatná nakopávačka - strhnutý půlměsíc. Vyměnil jsem ho za nový, motor poskládal a vyzkoušel na ponku. Vše ok. Dal jsem motor do rámu a najednou startovací páka začala zase chodit na prázdno. To jsem ani ještě poprvý nenastartoval. Fichtla roztlačím, chcípnu. Startpáka potom dvakrát motor protočí a pak jde zase na prázdno. Občas ani to ne. Vím, že ty nový segmenty nejsou nic moc, ale já ho ještě ani nepoužil a už je ko? Případně jsem to blbě poskládal ?!
VYŘEŠENO: bylo to tím, že jsem neměl pod nakopávačkou podložku, a věnec jen škrtal o ozubené kolečko. Po vložení podložky pod páku vše chodí krásně.
[Jin]
(6.6.2017 14:32:54)
máš v prdeli volnoběžku starovací(křapací kolečko se tomu říká)
[monty]
(5.12.2016 16:28:39)
Venca_n: Dobře, i kdybych tam měl šunt se špatným náběhovým zubem, tak by nakopávačka aspoň trochu zabírala, ale to se v mém případě neděje. Ještě mám podezření na kolečko na předloze, že se z něj jednoduše očesaly zoubky, které zapadají do protikusu druhého kolečka na předloze.
[Jin]
(5.12.2016 12:30:54)
Náběhovej zub musí vypadat jinak, než ostatní zuby.
V prodeji tu byly šunty, kde bylo o jeden zub méně a ten první byl stejný, jak ostatní zuby.
[Venca_n]
(5.12.2016 12:15:50)
Venca_n: jediný co jsem neporovnal byl náběhový zub, protože na původním segmentu byly první dva zuby KO...
[Jin]
(5.12.2016 11:47:44)
Přesně tak. Kus za kus.
[Jin]
(5.12.2016 11:46:48)
Jin:
Takže sis porovnal počet a tvar zubů, náběhový zub byl taky úplně stejný a spríávného tvaru, segment měl úplně stejnou šířku, stejnou tloušťku, vybrání na kolík přesně sedělo, ano...?
[Venca_n]
(5.12.2016 11:45:39)
Segment je klasická druhovýroba, co se dnes běžně prodává. Je stejný jako originál. Spojka chodí krásně a bez problémů...
[Jin]
(5.12.2016 11:39:39)
spíš vidím problém se spojkou.
[Mates]
(5.12.2016 11:00:02)
Cos tam strčil za segment? Porovnal sis ho s origo dílem?
[Venca_n]
(5.12.2016 10:49:43)
Příspěvků: 8, poslední: 7.12.2016 18:00:3063720.Nejede nebo nestartuje
Dobrý den, mám doma frézu PF 62 motor po výměně gufer (dvoubřité), v malých otáčkách šlape jak hodinky volneběh drží, při přidání plinu to střílí do vífuku a do sání ,nejde do otáček. Předem děkuji za odpovědi a názory.
kdybych píst otočil, budou sedět zámky mymo kanály? Je to vůbec možné? Předem děkuji za odpovědi.
[Ondra]
(7.12.2016 18:00:30)
čirou náhodou nedal jsi opačně píst ?
[Klouzec]
(7.12.2016 11:36:18)
Předstih jo ok, jiskra je krásná modrá několikrát vyzkoušeno ucpáno to není, karbec tam mám přírubový 2926, po nastartování to nejde do otáček a z výfuku lítaj plameny a zároven střílí do sání. Děkuji za odpovědi
[Ondra]
(6.12.2016 18:34:48)
či kondensateur...
[Klouzec]
(5.12.2016 16:48:44)
Když střílí nebude to přectich ?
[Klouzec]
(5.12.2016 14:01:40)
A k tomu štelování, projdi celou palivovou cestu, rádo se to ucpe. Co tam máš za karbec? třmenový s velkou plovákovkou nebo už přírubový 2926?
Pokud je jiskra nic moc a nejde to kloudně seřídit, pomůže skutečně přelisování rotoru. Brácha to předělával už na několika strojích.
[longr]
(4.12.2016 21:48:24)
Je to chudý, nastav karburátor
[dePorsche]
(4.12.2016 19:32:55)
Příspěvků: 1, poslední: 4.12.2016 18:20:4763718.Elektro
Může mi někdo prosím oměřit,jak daleko má být zalisovaný kroužek pro uhlíky na rotoru altíku?Opravuji jeden rotor a nemám to s čím porovnat.
koukal jsem na 2 volný rotory, co mám doma a oba mají hranu vnějšího sběracího kroužku cca 1 mm pod hranou tisícihranu na kterým jsou nalisovaný (do něj přijde strčit vačka). Ve finále bude beztak záležet, jak moc dokonalej bude držák s uhlíkama. Podle toho uhlíky sednou
[Marlboro]
(4.12.2016 18:20:47)
Příspěvků: 52, poslední: 11.12.2016 11:47:1263717.Automobily a jiné vehikly
Ahoj,jelikož mám zase o jednoho potomka navíc,tak místo sajdy zvažuji koupi nějakého autíčka pro mě na hraní(plus výlety s rodinou)a celkem by se mi líbil brouček.Škodovky jsem měl zamlada a s přihlédnutím k cenám na ně prdim(už je problém zafinancovat starší vůz jak stovku).Trabanta,wartburga mě drahá polovička rovnou zakázala,a rozhodně nepotřebuji nikde závodit.Spotřební auto pro rodinu máme,tak se chci zeptat-nemá to tu někdo?Nebo se na to vyprdnout,a rvát dvě děti do sajdy?
Super Garfe :)
[Mustang]
(11.12.2016 11:47:12)
Mustang: Standartní 2.0 92kW. :-) Mám v papírech rok 86.
[Garfield]
(8.12.2016 17:00:27)
Ale kulaťáky už jsou hrozně drahé a ty levné zase shnilé.
[longr]
(7.12.2016 11:00:40)
Já jen že když se tu řešila bezpečnost 1203...
[longr]
(6.12.2016 15:38:31)
me se treba libi fiat 128,nebo 850,obe v coupe.jenze uz za to chteji taky raketu
[Gunsmith]
(6.12.2016 14:12:09)
longr - Pokud bych měl myslet jen na bezpečnost, jdu zahodit papíry na motorku, nevyjedu ani na kole. Pravděpodobnost smrti je na těchto strojích v jiném řádu, než v jakémkoliv autě.
[j-z]
(6.12.2016 11:18:33)
T3 je pěkný, ale bezpečnost nevím nevím. Na youtube jsou videa, kterak se T3 bus ani nehne, ale T3 s korbičkou se zrámoval až po náklad.
[longr]
(6.12.2016 9:00:52)
Garf: co máš v tom Poršeti za motor a z jakého je roku? 924 se vyráběla snad 12 let, ne?
[Mustang]
(6.12.2016 1:46:32)
Klouzku u nás před 30 lety 1203 na bioplyn rozvážely obědy po polích kombajnérům to byla ekologie ještě sprosté slovo
[nunici]
(5.12.2016 18:44:38)
to je ale hodně perverzní sen :D ještě řekni že musí mít špacírkvalt a budeš dělat bursíkovi předvoj ekokolony :D
[Klouzec]
(5.12.2016 17:44:55)
Můj sen je hráškově zelená 1203 s kouřovýma sklama ,motor 1.9 TDi ...
[nunici]
(5.12.2016 17:22:41)
Tak ať si rovnou koupí ávii to splňuje požadavky veterána i užitkovýho vozu :D A takovej furgon s turbem i jede !
[Klouzec]
(5.12.2016 16:33:17)
Náhodou 1.5 v pětikvaltu tahá 130 po dálnici )plně v pohodě,měli jsme na firmě klasické 1200, 1500 4 i 5 kvalt ...roletka před chladičem ,občas chladič vyvařil do kabiny...super zážitky
[nunici]
(5.12.2016 16:25:40)
Dvanáctsettrojka 1.9 překopaná na TDi ...
[nunici]
(5.12.2016 16:23:22)
j-z: 1203 by se mi líbila. Ale když jsem si přečet parametry tak brzdou provozu, s jen plechem před nohama být nechci. Když už veterána tak aspoň něco co trochu pojede. Není nic horšího než když tě předjíždí kdejakej blbec kdekoli ho napadne.
[Daryth]
(5.12.2016 16:23:15)
Suzuki Samurai? Dvanácettrojka?
[j-z]
(5.12.2016 15:06:50)
Capri hezký, ale ve slušným stavu i na německý poměry nechutně předražený. Když pěkný svezení za rozumný prachy, tak spíš bych koukal po poslední variantě Forda Granady - už s origo pětikvaltem, ideálně 2,8i V6 motor.
[ladis]
(5.12.2016 12:06:40)
Příspěvků: 17, poslední: 6.12.2016 11:01:0663716.Tuning a přestavby
Zdravím všechny,
mám motor Jawa 250 panelka typ 592. (motor se třemi ložisky na klice)
Karter na straně dynama je prasklý, na výměnu.
Mám ještě jeden motor na díly z panelky 559 (dvouložisko)
Můžu ten pravý karter na straně dynama použít s 559 na 592?
Myslím si, že jsou stejné, že se motory liší pouze levými kartery v ložiskách na klice..je to tak?
Je vůbec vhodné dávat kartery z dvou motorů k sobě? Levý bych prostě rád zachoval ten původní dvojložisko (592)
Děkuji za případnou radu.
Jirka.
tady prodaj co chceš 10/kg ale chodí tam takový hovado a pak to všechno dává na bazoš raryta jde prošlánout k renovaci,,,
[Klouzec]
(6.12.2016 11:01:06)
čas od času se objeví něco v každém lepším kovošrotu obvykle je problém s provozovatelem aby to pustil..
[nunici]
(6.12.2016 7:42:45)
Klouzek: a co přesně je to za ves? :-)
[LK]
(5.12.2016 19:39:51)
Tady na vsi ještě takovýhle věci jsou, i ve šrotě jsou občas motory.
Jestli ho má nevim, nemám na něj číslo.
[Klouzec]
(5.12.2016 14:03:13)
Klouzec: Měl bych zájem, jestli ho ještě má.... ale předpokládám, že mu lidi už utrhali ruce.
[PetrL3]
(4.12.2016 17:43:13)
nedávno mi nabízel kluk skoro celej motor za 1000,- takže motory ještě snad musej bejt
[Klouzec]
(4.12.2016 11:53:27)
Kombinovat kartery ti rozhodne nedoporucim. To ze to funguje poznas az podle toho ze s tim najedes 10 tisic a nevylagrujes motor. Muze to chodit a nemusi, vetsi sance je ze nebude.
Pres internet toho moc nekoupis, a kdyz uz tak draze. Zvedni se a vyraz na burzu - nejblizsi jsou chotusice. Panelkovy motor je porad tuctovka, mel bys tam celkem bez problemu koupit bud kartery nebo samotny motor, a nejspis te to vyjde levnejc nez bloky opravovat.
[Krizoň IV.]
(4.12.2016 11:17:40)
zkus zauvažovat a cenově zda nevýjde lépe koupit jiné bloky než to nechat ve firmě opravit, některé strojírenské firmy jsou docela dost drahé, zaměstnancům dávají málo a sami si nechávají moc.....
[Mira76]
(4.12.2016 9:30:31)
Zavařit a závity a díru včetně drážky pro pojistný kroužek opravit na sipce. Oslov nástrojárnu ve tvém okolí.
[Jawák]
(3.12.2016 21:29:46)
kamarád měl každý jiný karter na péráka.Všechno šlo hladce až do tý doby, než chtěl nasadit válec. No nenasadil. Prostě ho do tý díry nezasunul.... a to má 3 děti...
[klick]
(3.12.2016 19:10:40)
Zkusit to můžeš, ale je to sázka do loterie, protože jak už zde bylo uvedeno, kartery se ve fabrice svrtávaly k sobě, takže pokud použiješ jeden karter z jiného motoru, nemusí vůči tomu druhému sedět přesně v rovině.
Ale je pravda, že občas se to povede, zrovna u mé první panelky jsem měl motor složený také ze dvou rozdílných karterů a najel jsem na tom bez jediného problému přes 20 000 km.
[Westfan634]
(3.12.2016 19:02:49)
zkus to poskládat, pokud se bude lehce točit klika a převodovka, převodovka bude lehce řadit,nevidím problém proč to nezkombinovat.
[Mira76]
(3.12.2016 17:28:31)
Koukal jsem na inzerci na internetu, nikde nic. Nevíš o nějakých? Nebo kde se mám poptat?
[gepr]
(3.12.2016 16:30:02)
To by ti za 1000kč vyvložkovali, zavaří se to okolo závitu a vytočí novej závit. Je fakt že za 500 seženeš jiný hezký kartery.
[Klouzec]
(3.12.2016 16:28:23)
Zakazovat ti to nikdo nemůže ale neměl bys, protože každej pár karterů byl svrtávanej na sebe, takže ti nemusí sedět osy... může se ti to pak přidírat na ložisku, nebo se nemusí volně točit převodovka atd..
Lepší opravit stávající karter, tenhle blok se dá bez problémů svařovat, nevěřím že by to nešlo opravit. Nebo sehnat celý párový jiný bloky origo 3 ložisko.
Dej fotku kde to je prasklý.
[Klouzec]
(3.12.2016 15:47:20)
Příspěvků: 8, poslední: 4.12.2016 13:57:4563715.Informace
http://tn.nova.cz/clanek/zpravy/domaci/auta-starsi-sesti-let-budou-muset-na-stk-kazdy-rok.html
Tak to snad nedopadne,ale určitě přijde jiné překvápko.
[Pucfol]
(4.12.2016 13:57:45)
technická je 7 kil, o emisích nepíšou :-D
[krf]
(4.12.2016 10:07:01)
každopádně ten argument, že ročně kvůli údajně špatnému stavu vozidel přijde o život 2000 lidí v celé EU je opravdu tak pro hlupáky dobrý...to snad umře víc lidí svojí vlastní neopatrností nebo úlekem...
[jaw250]
(3.12.2016 19:11:53)
čistě hypoteticky-kdyby to prošlo, tak by se musel zdvojnásobit i počet stanic TK, jelikož by nastal totální kolaps...debilové z EU si myslí, že kvůli 2 tisícům Kč lidi auto vyhodí a radši si koupí nové :-D :-D
[jaw250]
(3.12.2016 19:08:32)
Klouzec- tak to budu chtít vidět, jak ten tvůj kůň bude jezdit po takových 50ti letech oproti průměrné stejně staré jawce :-)
[bartoň]
(3.12.2016 17:18:46)
No vidíte a já dneska zjistil že jezdím bez platné STK :D To bude super jezdit každej rok na STK za 1500,- to už snad začnu shánět stáj a pokukovat po nějakým slušným koni :D
[Klouzec]
(3.12.2016 15:41:12)
Jednají o spoustě blbostí (musí přece vykázat činnost), nově se jen hodí bulvárně něco vypíchnout, aby rozbouřila emoce lidí, pač se tím živí...zaujme lidi a naservíruje jim reklamy...
nicméně lze reálně předpokládat, že k tomu časem dojde, bude cíl vybouchat vše staré, aby se připravila půda pro sharování dopravních prostředků, autonomní provoz (ono by jim to asi jinak nefungovalo) a hlavně, aby si každou chvíli člověk něco koupil a tím udržel v chodu ekonomiku a zejména platil daně
[mais]
(3.12.2016 14:53:43)
Příspěvků: 3, poslední: 13.1.2017 7:54:0863714.Informace
Měl bych dotaz, jde podle štítků na motocyklech Jawa zjistit jaké výrobní číslo rámu i motoru patří ke kterému roku výroby? Donedávna jsem byl v domění že to tak jde, někteří lidi si dělají i tabulky podle štítků a pak snadno zjistí jaké výrobní číslo patí ke kterému roku ale nejspíš je to blbost, teď jsem našel dva dobře čitelný výrobní štítky Jawa 250/559 Panelka jeden má menší výrobní číslo motoru i rámu a je to rok 1965 a druhý má vyšší výrobní číslo motoru i rámu a je z roku 1964, jak to?
<h1><a href="http://www.gucci--borse.it "><strong>gucci</strong></a><h1>
<h1><a href="http://www.katespade-outlet.us"><strong>kate spade</strong></a><h1>
<h1><a href="http://www.airmax90.org"><strong>air max 90</strong></a><h1>
<h1><a href="http://www.coachfactoryoutlet-online.in.net"><strong>coach factory outlet online</strong></a><h1>
<h1><a href="http://www.hermesbirkin.in.net"><strong>birkin handbags</strong></a><h1>
<h1><a href="http://www.poloralphlauren-outlet.co.uk"><strong>polo ralph lauren outlet</strong></a><h1>
<h1><a href="http://www.cheapoakleysunglassesofficial.us.com"><strong>oakley sunglasses outlet</strong></a><h1>
<h1><a href="http://www.pandorajewelryoutlet.org"><strong>pandora charms</strong></a><h1>
[2017113yuanyuan]
(13.1.2017 7:54:08)
V pripade 559ky bych veril tomu ze ta s vyssim cislem je typ 02 a ta s nizsim cislem typ 04 - teoreticky se jeste takhle mohly potkat, a to ze maji jednotlive typy vlastni ciselnou radu ramu by mi davalo smysl. Ale ruku do ohne za to nedam.
[Krizoň IV.]
(3.12.2016 12:17:16)
Příspěvků: 12, poslední: 3.12.2016 17:09:4463713.Informace
a toto je nějaký ftípek? http://www.jawaeshop.cz/JAWA-novinka-2017-d15.htm
Verdom: jestli ono to nebude tím, že normálních veteránistů ubývá s generacemi našich otců a dědů, mladých moc není a místo nich se množí spekulanti a překupníci pozéři, takyveteránisté a takhletonebylisté...
[mais]
(3.12.2016 17:09:44)
Litr je iluze.
Fotky jsou z asi tajného ofocení dotačního tunelu.
http://motodenik.cz/clanek/1719-jawa-1000-cruiser-1200-maxiend.html
Jawa nemá na to dělat motorky, které by někdo chtěl (minimálně aby je to uživilo) a které by k něčemu vypadaly.
Jawa jen chce po vzoru ČZ být nástrojárnou pro germány a jiné, co potřebují firmu se strojním vybavením a levnou pracovní silou.
Koupit motorku od Jawy, bez servisní sítě, sítě prodeje náhradních dílů a renomé na trhu může jen blázen a nebo fanda, co si umí díly vyrobit a sehnat sám a motorku i sám opravit svépomocí a to jak po elektrické tak po mechanické stránce. Takových mnoho není a proto je a bude tolik zoufalých zákazníků. Týnec nemá čím a dnes už ani koho překvapit. Jediný co letí jsou staroby, které se renovují.
I zde se Týnec projevil jak umí a na veteránisty se úplně vys... a prodej replik dílů (zřejmě úspěšně) živí armádu překupníků mimo jawu. (Bůh za ně zaplať i když to je mnohdy děs)
Pár skalních ještě sice je, ale i ti přichází na to, že co jawa do svých nových modelů namontovala svého, to stojí za prd a sype se to a kdyby lepila logo na číňana z Yuki, tak se logo buď do roka sloupne a nebo ho rozpustí déšť. ;)
[Verdom]
(3.12.2016 14:45:29)
Subjektivně něco tak hnusnýho jsem dlouho neviděl, ale holt mám svůj vizuální vkus nastaven výrazně jinak
[mais]
(3.12.2016 13:54:23)
Pořád jste čekali na Jawa-litr a teď ohrnujete nos.Já přitom myslel,že máte Jawinky rádi,právě kvůli těm nedostatkům.Kam se poděl váš patriotismus?
[Pucfol]
(3.12.2016 13:41:01)
Jak uz nekdo zminoval, vypada to jako by sumec ošukal nákupní vozejk.
[70CB750]
(3.12.2016 13:20:56)
a zahltíme server nesmyslnými objednávkami
[krf]
(3.12.2016 9:12:24)
Děkujeme za Vaši objednávku - byla úspěšně dokončena.
Na Vámi uvedený email Vám bylo právě zasláno potvrzení o provedené objednávce.
:-)
[dejvV]
(2.12.2016 23:08:13)
Udělal jsem si radost pod stromeček a objednal si ji. Doprava a dobírka zdarma. Potvrdili mi objednávku a přijetí platby na účet s dodáním 8.1.2017. Telefonicky mi před tím volali ohledně barvy. Vybral jsem si klasiku 8850. Už se těším, až dorazí.
[jawa.velorex]
(2.12.2016 22:22:37)
ale i tak je to desna obluda
[Gunsmith]
(2.12.2016 22:20:53)
Si dělá někdo prdel!
[holdas]
(2.12.2016 22:00:45)
Ano, je to podvod.
[Venca_n]
(2.12.2016 21:58:19)
Příspěvků: 6, poslední: 4.12.2016 16:11:3763712.Informace
Zdravím,
mám doma již dlouho uloženku kliky z motoru 634 a před montáží jsem proměřoval házení povrchů pro ložiska dle dílenské přiručky. Vše OK - takže asi nikomu nikdy nespadla, ale vnější povrch dvou setrváků hází cca 0,2. Viz obrázek:
http://fajla.rajce.idnes.cz/klika_634/#klika.jpg
Jak to řešit?
Díky
ale jak vyrovnat? Podle mne jestli vše ostatní běží v toleranci, tak to znamená, že ty setrváky jsou zmetky už z výroby. Protože jejich středová díra neběží s povrchem.
[fajla]
(4.12.2016 13:40:34)
Vždyť tam i na obrázku máš předepsáno 0,08 mm.
[longr]
(4.12.2016 9:23:15)
Jakože hází 0,2 mm na obvodu setrváku? To podle mě vadí. Setrvák má být přesně kruhově obrobený a jestli hází, pak tam může být nepřesnost a nemusí to být vyvážené.
[longr]
(4.12.2016 9:22:22)
Namontovat, neřešit. Důležitý jsou plochy který maj házivost předepsanou. Tady to nevadí
[Hlade_]
(3.12.2016 20:46:26)