Příspěvků: 52, poslední: 11.12.2016 11:47:1263717.Automobily a jiné vehikly
Ahoj,jelikož mám zase o jednoho potomka navíc,tak místo sajdy zvažuji koupi nějakého autíčka pro mě na hraní(plus výlety s rodinou)a celkem by se mi líbil brouček.Škodovky jsem měl zamlada a s přihlédnutím k cenám na ně prdim(už je problém zafinancovat starší vůz jak stovku).Trabanta,wartburga mě drahá polovička rovnou zakázala,a rozhodně nepotřebuji nikde závodit.Spotřební auto pro rodinu máme,tak se chci zeptat-nemá to tu někdo?Nebo se na to vyprdnout,a rvát dvě děti do sajdy?
Super Garfe :)
[Mustang]
(11.12.2016 11:47:12)
Mustang: Standartní 2.0 92kW. :-) Mám v papírech rok 86.
[Garfield]
(8.12.2016 17:00:27)
Ale kulaťáky už jsou hrozně drahé a ty levné zase shnilé.
[longr]
(7.12.2016 11:00:40)
Já jen že když se tu řešila bezpečnost 1203...
[longr]
(6.12.2016 15:38:31)
me se treba libi fiat 128,nebo 850,obe v coupe.jenze uz za to chteji taky raketu
[Gunsmith]
(6.12.2016 14:12:09)
longr - Pokud bych měl myslet jen na bezpečnost, jdu zahodit papíry na motorku, nevyjedu ani na kole. Pravděpodobnost smrti je na těchto strojích v jiném řádu, než v jakémkoliv autě.
[j-z]
(6.12.2016 11:18:33)
T3 je pěkný, ale bezpečnost nevím nevím. Na youtube jsou videa, kterak se T3 bus ani nehne, ale T3 s korbičkou se zrámoval až po náklad.
[longr]
(6.12.2016 9:00:52)
Garf: co máš v tom Poršeti za motor a z jakého je roku? 924 se vyráběla snad 12 let, ne?
[Mustang]
(6.12.2016 1:46:32)
Klouzku u nás před 30 lety 1203 na bioplyn rozvážely obědy po polích kombajnérům to byla ekologie ještě sprosté slovo
[nunici]
(5.12.2016 18:44:38)
to je ale hodně perverzní sen :D ještě řekni že musí mít špacírkvalt a budeš dělat bursíkovi předvoj ekokolony :D
[Klouzec]
(5.12.2016 17:44:55)
Můj sen je hráškově zelená 1203 s kouřovýma sklama ,motor 1.9 TDi ...
[nunici]
(5.12.2016 17:22:41)
Tak ať si rovnou koupí ávii to splňuje požadavky veterána i užitkovýho vozu :D A takovej furgon s turbem i jede !
[Klouzec]
(5.12.2016 16:33:17)
Náhodou 1.5 v pětikvaltu tahá 130 po dálnici )plně v pohodě,měli jsme na firmě klasické 1200, 1500 4 i 5 kvalt ...roletka před chladičem ,občas chladič vyvařil do kabiny...super zážitky
[nunici]
(5.12.2016 16:25:40)
Dvanáctsettrojka 1.9 překopaná na TDi ...
[nunici]
(5.12.2016 16:23:22)
j-z: 1203 by se mi líbila. Ale když jsem si přečet parametry tak brzdou provozu, s jen plechem před nohama být nechci. Když už veterána tak aspoň něco co trochu pojede. Není nic horšího než když tě předjíždí kdejakej blbec kdekoli ho napadne.
[Daryth]
(5.12.2016 16:23:15)
Suzuki Samurai? Dvanácettrojka?
[j-z]
(5.12.2016 15:06:50)
Capri hezký, ale ve slušným stavu i na německý poměry nechutně předražený. Když pěkný svezení za rozumný prachy, tak spíš bych koukal po poslední variantě Forda Granady - už s origo pětikvaltem, ideálně 2,8i V6 motor.
[ladis]
(5.12.2016 12:06:40)
šel bych do té T3ky, pro děti ideální, zastavíš kdekoliv a odvezeš všechny camping cajky. i kola na to pověsíš. kamarád s tím jezdí po celé evropě, ted je v maroku na půl roku. už dělal dvakrát motor, než vychytal olej prej :-)
[dejvV]
(5.12.2016 7:46:43)
Bráchanec Capříka dotáhnul z rajchu za necelejch padesát. Jen se to rozhejbalo, protože dlouho stálo a vyměnily se vejfuky a jezdí. Ale hledal dlouho.
[Davy_]
(4.12.2016 22:25:04)
Po Capri jsem taky kdysi koukal. To víte, Profesionálové, tam to těm autům slušelo. Ale taky to bylo buď drahé nebo shnilé. Ovšem líbí se mi pořád.
[longr]
(4.12.2016 21:52:15)
Davy_: já se do Capri nevešel tak jsem nakonec tehdy vybral Porsche 924. Bohužel už jdou taky rychle nahoru :-/
Daveho: v rozmezí 50-60tis nejspíš použitelnýho brouka neseženeš. Pokud něco kulatýho malýho co třeba Fiat 600? Ještě pořád se dají sehnat jen bacha aby to nebyla totální hniloba.
[Garfield]
(4.12.2016 21:45:32)
Michale, na Felicii mi nesahej. Ve 130ti do svodidel, odesel jsem po svejch a este jsi z ni mel talirovku ze spojky ;)
[Davy_]
(4.12.2016 21:06:59)
Mimochodem do práce jezdím 25 let starou nahnilou Sierrou, která poskytuje asi takové bezpečí, jako Felicie libovolného roku výroby. Jezdím s vědomím, že od jakékoliv bouračky pojedu v černém pytli.
[Deadman]
(4.12.2016 20:33:42)
Dvacet za stodvácu? To bych snad raději skočil po hlavě z mostu :-) V případě starých BMW a některých jiných západních značek, avšak nikoliv VW group, výrobce dodává stale těměř všechny díly. Výhoda těhle aut je, že je v nich hezké svezení (narozdíl o socialistických výrobků) a čím starší, tím méně se serou (zejména u BMW :-)
Bezpečnost nemá moc smysl řešit. Zvláště pokud člověk jezdí ve Felicii, která se v i roce 2000 vyráběla s bezpečností ranných osumdesátých let. Ono ale cokoliv staršího deseti let dnes už v tomhle směru prostě neobstojí. Bezpečnost má ale velký význam stejně jen u auta na každodenní jízdu do práce, kde je riziko nejvyšší. A k tomu si veterána nekupujete.
[Deadman]
(4.12.2016 20:30:41)
Zjistím co a jak a dám ti vědět na SZ
[Uďa]
(4.12.2016 20:26:18)
Renault 8 to je jiná.Zamlada jsem vždy cestou domů chodil kolem jednoho krásnýho závodního(mělo to navíc jenom ty přídavná světla) a hrozně se mi líbí ta ohnutá kapota.Určitě dej vědět.
[daveho]
(4.12.2016 19:17:04)
Davy_: capri jsem chtěl, ale rozumné jsem nenašel, tak mám GT
[maspe]
(4.12.2016 17:52:02)
Napsal jsem blbost, není to R4, ale R8, co na toto?
[Uďa]
(4.12.2016 16:42:16)
Mně se zase líbí Simca 1301/1501, když už bych si měl nějaké auto pořizovat.
[Jad]
(4.12.2016 15:32:05)
Co třeba Ford Capri? Relativně levný, jednoduchý, celkem hezký, jede to pěkně, díly jsou.... Nebo VW Karmann Ghia. Bezpecnejsi nez sajda bude prakticky cokoliv.
[Davy_]
(4.12.2016 14:34:01)
Ondrero: to máš stejný, jako s tím naším kupé viz první příspěvek, nic moc výbava (ptákoviny se se..) a když jsem s tím poprvé jel, tak jsem zhodnotil, že to je všechno jiný, jenom ne veterán, na který jsem byl v Čechách zvyklý - v podstatě, jak píše krf, dá se s tím v pohodě denně jezdit, chtěli jsme to pro jezdění s dětma a tak to funguje, sedí si tam v sedačkách a koukají ven, ano nemá to airbagy a abs, jinak je to masivní kus železa, který by ve srážce s řadou novějších aut obstál (je prostě co deformovat), mechanicky je to jednoduchý.. jenže když do toho vlezeš, tak jsi v jiným světě..ano v jiném než k krásné aerovce, není to stejné jako jízda kabrioletem (mimochodem něco, co je pro mě z hlediska kontaktu s okolím lepší, jak jízda na motorce - je úplně super jet alejí a slyšet ptáky zpívat) a jestli mě někdo považuje za buznu, že jezdím s kabrioletem, nebo za loosera, že mám starý německý auto, nebo na mě někdo mává nebo ne? Mně je to naprosto jedno...dělám to, protože mě to baví a mám to rád...
[mais]
(4.12.2016 14:30:53)
Ono já těch 200 psal za sebe. Mě by se totiž líbilo něco okolo 5,7 litru a 8V s kompresorem. Camaro, Corvetta, ElCamino,Charger atd. To je těch 200 dost málo a chce to mít kliku na kup. Se starýma Škodovkama to je jak z Jawama. Člověk to chce z nostalgie, ale jezdit s tím je utrpení. Máme doma Favorita od novoty. Rok 93 a jeden z posledních s karburátorem. Celá léta sloužil a teď už se s ním jezdí jen občas. Nicméně nemáme plán ho dávat pryč. Jednou bych ho chtěl dát do kupy. Defakto je můj. Dostal jsem ho za maturitu tenkrát. Zvláštní je, že za těch 23 let se nikdy nestalo,že by nedojel. Ale přesednou do něj ze Scouta je teda peklo. Už jen to odemykání celého auta přes tyčky mě děsně sere :-D
[Ondrero]
(4.12.2016 14:12:25)
Ondero: Já bych to s tou cenou tak tragicky neviděl, dá se sehnat za to hodně a v dobrém stavu. Jen člověk nesmí jít na internet, ukázat prstem na inzerát a jet si pro to. :)) Vysrat se na internet, koukat po okolí, ptát se. Za deset / dvacet se dá sehnat pěkná užovka...o favoritech ani nemluvě. Tetka teďka prodávala fávo, který měla od výroby (garážovaný, najeto prd) a za 10 to nikdo nechtěl. :-D
Jak bylo napsáno, cokoliv starýho a pěknýho je z pohledu bezpečnosti dneska riziko, takže ve výsledku nemá smysl na tohle u "auta pro radost" hledět. A kdo říká že jo, ať prodá všechny motorky...vlastně i auta a jezdí autobusem nebo lítá letadlem, protože to je nejbezpečnější... Za sebe bych orodoval za škodovky, dnes už se za nima mnoho lidí otočí a dají se do řeči. Stará BMW, Volva, Mercedesy bych nebral - z pohledu lidí to je taková Š120 kolem roku 2005 (beznadějný vrak) a kabriolet už vubec ne z důvodu "buzi efektu".
[Borderer]
(4.12.2016 12:48:47)
daveho:viz ondrero za 50 - 60 tis nepořídíš nic, co by za něco stálo... jinak tak drsnej jako ondrero bych nebyl, ale investice 150 tis (u auta), je takové reálné optimum, kde už se dá něco slušného a zajímavého pořídit, samozřejmě jsou výjimky, které potvrzují pravidlo ale k těm přijdeš spíš jako slepý k houslím, než je najdeš a zvlášť po internetu...
krf: ze zkušeností svých, okolí a řady dalších s Tebou nesouhlasím v části o nesehnatelnosti dílů a jejich cenách, ale taky názor... záleží co si vybereš..a co si představuješ jako relevantní investice do náhradních dílů...dneska je řada poválek mnohem dražší než předválky..máš pravdu v jednom, pokud chceš veterána na výlety, tak sháněj auto v nejnovějším provedení do konce 60. let a tam prostě nějak finančně zafičíš... taky záleží, co je pro tebe auto na hraní, pro mě je to všechno, co si umím z velké části opravit doma sám a co mě baví řídit (čímž jsme prakticky vyloučili všechna auta bývalého soc.bloku od prvních 100MB....).
[mais]
(4.12.2016 12:48:45)
Dneska za těch 50-60tis jsou 120 a Fáčka :-D
Samozřejmě hezké původní stavy.
Já chtít oldtimera na 4 kolech, tak bych začínal na 200 tis....
[Ondrero]
(4.12.2016 11:37:09)
všechno starý je nebezpečný, a když je to postarší a nadčasový tak to zas není veterán na výlety, ale prostě jen starý auto na každodenní ježdění. To co čtu za návrhy dole, to už nejsou autíčka pro zábavu, to jsou složitý krámy s vetšinou nesehnatelma dílama, což určitě neponesou punc auta na hraní, ale bezedný díry na peníze
[krf]
(4.12.2016 9:15:25)
Tak určitě méně jak 100tis,ideálně kolem 50-60tis s rezervou kdyby se něco stalo.S bezpečností je svízel-ale když už mi prošlo dítě v sajdě,tak jakékoliv auto na tom bude lépe,a je to spíše na okresky než to rvát po státovkách a dálnicích.
[daveho]
(4.12.2016 8:53:37)
A nebo T3 ve čtyřkolce, pověsíš na to i kola.
[dejvV]
(3.12.2016 22:59:31)
měl jsi rovnou napsat cenovej strop, odhaduji 100tis ? je těžké něco radit, kup si se ženou něco co se vám líbí. je přeci nesmysl jezdit něčím co je levné, ale přitom se to vám nelíbí. obecně všechny veteráni co mají chromové nárazníky, tak bezpečnost je dneska nula. pokukovat po novějších z 80/90 let. z hlediska bezpečnosti bych volil starší Volvo řady 9. tzn. krabici v kombíku. V kabrioletu bych koupil Saab 900, nebo MG, Mazda. Novější S70 kabriolet v motorizaci T5, nebo Volvo 850 T5-R ale v originále, ale to už jsi na 200tis...
[dejvV]
(3.12.2016 22:57:39)
Mg Midget?
[Tom]
(3.12.2016 22:06:36)
Daveho není se čeho bát manuál v aj stojí litr a auto je jednoduchý jak favo se strikackou, diagnostika se dělá multimetrem (má to na to geniální konektor) a v případě průměru rj do toho umí každý, pokud výběres medvěda s motorem m102, tak mas, krom koroze, neznicitelne auto, na ktere jsou nd po celem svět, kabrio je super, ale s dětmi na krátké vyjizdky, ovšem není lepší jízdy s autem, než bez strechy
[mais]
(3.12.2016 21:45:45)
R4 to je ta ošklivka co vezla faráře otíka na svatbu ve slunce seno?No fuuuj - v dobrém samozřejmě :)
Ale radši bych samozřejmě něco takhle analogového-mechanického.Postarší BMW nebo medvěd- asi bych neměl moc klidné spaní.A nebo potom novější kabrio-tam by asi drahá polovička zajásala,ale já bych to bral jako krok zpět a myslím si že bych v tom vypadal jako buz..ant.
[daveho]
(3.12.2016 21:24:02)
Měl jsem kdysi možnost Renaulta R4. Sice to není brouk, ale autíčko na hraní je to pěkný. Kdybych měl prostory, tak si ho vezmu sám! Mám se zeptat?
[Uďa]
(3.12.2016 21:16:41)
...stejne jako Monty - srat na stare skody penez, repaci nevi, co by si za to rekli a v současném provozu je to nebezpecne. Zachovalé postarší Bawo nebo Medveda v nejake zajimave verzi a pohoda...
[Bubak]
(3.12.2016 21:06:45)
Mám na jaře na prodej pěknou š100 s malým nájezdem po dědíčkovi
[Klouzec]
(3.12.2016 20:16:56)
jo, nějaký přiměřený BMW nebo Mercedes bude asi hodně dobrá volba.
[monty]
(3.12.2016 18:43:45)
Ahoj, podobné zadání jsem řešil před rokem. Děti do tří let nesmíš vozit bez zádržného systému, děti od tří let na vlastní nebezpečí, roadster 2+2 tedy vyhovující jak sajda, pač jediný pás, co má, je kožený a drží výfuk.
Škodovky zamítnuty - 110R nemá vzadu pásy a drahé jako prase řada 120 je pro mě hnusná a u ženy by vůbec neprošla...
Brouk - starý nejede (jako náš roadster), nemá pásy cenově hodně, kabriolet cenově úplně mimo, tragické stavy, nový s pásy jsme našli stav hrozný, hotové cenově hodně.
Hledali jsme jinde - konečný vítěz:
Sportovní kupé Německé prémiové značky (ženě se dávno líbilo - kolikrát mi ho v zahraničí ukazovala), benzín 100kW, pásy vzadu, otevírací střecha, stav dochovaný, drobná koroze (v mezích normálu) dělaný pravý přední blatník a pravé dveře...s autem odjeta sezona, byli jsme i na týdenní dovolené (díky výkonu motoru to jde i s dětmi, co opravdu nehodlají sedět celý den v autě) cestovka do 120 km/h v pohodě (nejezdíme dálnice), spotřeba na dovolené ca 9l/100 km spotřeba za sezonu ca 11l/100 km (žádná trága, rodinný kombík nám jezdí za 8,25 l/100 km, když byl v rodině brouk jezdil za 10), děti mají kupé rády, protože z nej vidí, žene neremcá, že to zdržuje, považuje to za pohodlené auto. Údržba zatím běžnej spotřebák (jistě jsou na to i extradrahé díly - firma skoro vše drží skladem, ale má ceny značky, nicméně přes Ebay, české a německé Eshopy se dá sehnat prakticky cokoli a nepřesáhne to ceny na poválečné škodovky) a to nejlepší nakonec cenově to vyšlo jako zbastlenej brouk na netu, levnější než hezké kousky, který jsme uvažovali
[mais]
(3.12.2016 18:38:03)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17