Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 2, poslední: 20.6.2025 11:33:4873624.Informace
Ahoj, renovuji blikače na Panelce 250/592 a chci to mít co nejvíc podle originálu a nevím si rady jakou mají mít barvu kovové části blikačů a hrazdička. Podle dobových fotek je to buď bílá nebo šedá a nebo béžová. Nemáte někdo původní blinkr a dalo by se odhadnout barva? A ještě dotaz kde byl původně umístěn přerušovač blinkrů na Panelce 592 ? Děkuji
Já jsem je měl původně taky červený a myslel jsem že už je někdo přetřel. Všude na fotkách co jsem tak pátral po netu jsou šedý, bílý, nebo béžový??
[mejla592]
(20.6.2025 11:33:48)
Mam šedý a červený vse original.
[Mates]
(20.6.2025 11:13:41)
Příspěvků: 2, poslední: 20.6.2025 10:59:2273623.Srazy a sleziny
Snaž se o to, aby byla naše planeta stále modrá! Jezdi na Jawě!
Jestli litr na 1000km, tak je to v pořádku
[Mates]
(20.6.2025 10:59:22)
Nestačí že mi japonec trochu bere olej? :D
[čondra]
(20.6.2025 9:48:55)
Příspěvků: 14, poslední: 19.6.2025 22:47:5873620.Informace
Možná by jsme mohli zavést funkci odpočtáře,
mnozí mně presvědčují, že se na to hodím,
mezi svímy podporovateli vidím vlivné tváře,
pokud budu zvolen ukončím odpočet do 24hodin!
Letos mám po sezonš vysypalo se mi rameno ...nepomohlo rozchlastat ani rozjezdit.
[nunici]
(19.6.2025 22:47:58)
Jo, a co se týče nálepek. Loni se D.C.mu rozbila mašina a letos už jsou od jiné reklamky a za peníze (design zůstává). Má někdo něco proti tomu aby se nálepky platili z fondů na dřevo?
[Daryth]
(19.6.2025 21:23:53)
Noo, ten jsem ještě nepil
[čondra]
(19.6.2025 21:00:44)
Na čepu je píst !
[Mates]
(19.6.2025 20:40:24)
Seru ti na nálepky (jednu bych prosil na krygl) ... chci vědět z čeho se budu motat :D
[čondra]
(19.6.2025 20:25:30)
čondra: Sakr. Na to jsem se dneska zapomě Charleyho zeptat.
P.s. kdo chcete vědět barvu nálepek, zeptejte se jawa250.
[Daryth]
(19.6.2025 20:16:31)
Víme už, co bude na čepu?
[čondra]
(19.6.2025 20:08:12)
PB neboj vim, ale práva mám jen na burzu a poradnu.
[Mates]
(19.6.2025 18:43:00)
Mates: podivej se do rubriky cestování a do srazu. Sice to nejsou pujčkaři, ale asi to bude podobný xindl.
[PB]
(19.6.2025 17:25:56)
Bez tvého odpočtu bych nevěděl, který den mám jet... jen tak dál :D
[čondra]
(19.6.2025 15:57:35)
Ja si tady pujckari přečtou tyhle moudra, tak ani nedávaj inzeráty. Zatim rekord 8dni, pak to podelali. Tak ted je to treti den.
[Mates]
(19.6.2025 12:50:37)
Neboj zítra budeš bumbat zas 🤣
[Muddry]
(19.6.2025 11:45:06)
A omlouvám se za svímy. Svými by mohlo být lepší. Jsem na dvoudenním školení a včera jsem bumbal...
[Daryth]
(19.6.2025 10:57:34)
Omlouvám se za minulí odpočet, při ladění textu mi utekl jeden rým.
[Daryth]
(19.6.2025 10:21:19)
Příspěvků: 3, poslední: 19.6.2025 9:05:4373619.Informace
Lásku k lidem, toleranci a odpuštění hlásal,
to pro spásu našich duší umřít na kříž šel,
seděl si, hledě z výšky do krajiny relaxoval,
vychutnával víno z vody stvořené, poznávaje pravdu.
tvl.. a teď prosím nějakou soudobější, tématičtější k modrobílé bandě a hlavně veselejší, nebo se před Krucíkem oběsím :-D
[No_-_name]
(19.6.2025 9:05:43)
A pravdu o nás poznal...
[Daryth]
(18.6.2025 16:14:29)
Příspěvků: 6, poslední: 18.6.2025 11:56:1873618.Informace
Poměrně jednoduchá hádanka. Kdo jsem?
Narodil jsem se ještě za vlády Karla IV.
už v mládí jsem přišel o oko mečem,
v Jindřichovy z Rožmberka já viděl rohatého,
s partou lapků jsem mu škodil ve všem.
Sám král Václav IV. mně svým milým nazval,
a donutil mé nepřátele mi odpustit,
Polský král mě do svého vojska pozval,
v Praze jsem konšely z okna kázal vyhodit.
Tu rozešel jsem se s českým králem,
a odešel do Plzně Husovi myšlenky bránit,
vozová hradba byla improvizace s málem,
nově založený Tábor mně dokázal dobře chránit.
S křižáckou výpravou jsem se trochu kočkoval,
na Vítkově mně spolubratří museli z obklíčení vyrubat,
pak začala jízda, kdy jsem měst tvrdě dobýval,
bořit kostely, kláštery, vraždit a kněží upalovat.
Při obléhání Rábí jsem o druhé oko přišel,
a jako slepec jsem i podruhé křižáky porazil,
z našeho píšťaly název pistole vzešel,
u hradu u Přibyslavi jsem životní pouť zakončil.
On na tom kříži seděl.
[Jaarda]
(18.6.2025 11:56:18)
Čondta to je super.
Na krizi visel a víno pil, uz ho nekdo zničil.
[Mates]
(17.6.2025 21:48:55)
A už ji někdo zničil :D
[čondra]
(17.6.2025 20:38:25)
Na Břeclavsku někdo vytvořil sochu Ježíše jak na kříži popíjí víno. Už vím o čem budu zítra psát. To je Boží nápad!
[Daryth]
(17.6.2025 18:39:45)
To bude Kuba z Neve! To je taky takovej husita :-)
[No_-_name]
(17.6.2025 15:22:21)
Příspěvků: 5, poslední: 20.6.2025 11:38:4973617.Elektro
Borci jednoduchý dotaz - JAK NAMONTOVAT USB ZÁSUVKU?
Eletrice nerozumím, zásuvku si samo koupím, že jo to nic. Ale jakoby jak to zfunkčnit na Péráku 250 s VAPE 6V 100W.
Když koupím třebas tohle: Tak jakoby co dál? Káblíky zapojím kam??
Děkuji
Zvláštní. Já s VAPE a adaptérem ujel tisíce Km a pohoda. Dokonce používám baterii do alarmů.
[ED250]
(18.6.2025 8:11:55)
Aha vidím, že to odstřelilo odkaz. No byl tam sprostě nějaký bazmek na řídítka, ale na 12V.
[Dolin]
(17.6.2025 13:49:27)
OK dík. No powerbanku dám klasicky do bedny na nosiči, ale nevím jestli vydržím 14 dní,.... proto jsem chtěl něco i jako kam zasunu. Jen tomu fakt hovno rozumím. Eletrika (takováto) jde zcela mimo mě.
[Dolin]
(17.6.2025 13:48:39)
Nejlépe stíněným kabelem přímo od baterky přes pojistku a nějak mimo VN kabely. Ale i tak je to takový trochu peklo pro některé adaptéry. Já nakonec vozím na víku nádrže přidělanou minitašku (bývalá lékárnička) a v ní powerbanku. Možná to tu je vidět: https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/vsj-2021/1496359505 a je pokoj. Protože mi VAPE odstřelilo už dva adaptéry. Ale tak po roce používání, tak nevím, zda chyba byla v poddimenzované nabíječce nebo ve VAPE a přebíjení. Ale pravda, mám 12V. U 6V je to něco jiného, nějaká moudra zde: https://www.motorkari.cz/tema/?t=177236
[Verdom]
(17.6.2025 13:12:27)
Příspěvků: 1, poslední: 16.6.2025 14:29:2573616.Informace
Kdepak pane, jedete pozdě,
sraz těch dýmajících potvor tu už byl,
letos to posunuli prostě (nenadávejte sprostě),
to jste se o hodně zážitků ochudil.
Info pro "ÁftrKrucíkáře".
[Daryth]
(16.6.2025 14:29:25)
Příspěvků: 7, poslední: 17.6.2025 18:29:2273615.Informace
Cililing, život je velký smích.
Cililing, topím se v oblacích.
Cililing, hězdy jsou průstřely černým kabátem.
Cililing, Vesmír je obehnán ostnatým drátem.
Život je řada šachových her.
Proč by proboha měl být život fér.
Dobrý Mates! :o) Po mé abstrakci, tvůj realizmus. To jsi mohl dát jako další odpočet.
[Daryth]
(17.6.2025 18:29:22)
Cililing, cinká mi uších.
Cililing, závadu tuším.
Cililing, snad je to šoupátko.
Cililing, to se dozvim za krátko.
Cililing, a nebo primár?
Cililing, no to je kravál!
Cililing a hvizd zadni gumy.
Ticho, co sem to zkurvil?
Motor se nehne, já sem ale vůl.
Špatnej mazací poměr ukázal stůj.
[Mates]
(17.6.2025 10:24:30)
xbobo: Já pojedu ve čtvrtek okolo, tak se na chvilku zastavím.
[Daryth]
(16.6.2025 14:24:01)
já jsem zvědavý, kdo i přes každoročně tradiční Darythuv básnický odpočet, přijede až 27. a bude se velice divit 🙂
[jaw250]
(16.6.2025 12:29:27)
Tak se přiznejte, kdo už je na Krucemburku?
[xbobo]
(16.6.2025 10:36:46)
Hergot... to má hloubku :D
[čondra]
(15.6.2025 10:42:48)
Trocha abstrakce...
[Daryth]
(15.6.2025 0:22:17)
Příspěvků: 1, poslední: 14.6.2025 22:27:1373614.Informace
Proč v zimě stojíme u okna a koukáme na silnici?
Proč vydržíme dlouho zírat do kalendáře?
Proč je pro nás projet zatáčku tak naplňující?
Proč nám i jen zvuk motorky rozzáří tváře?
Čím to, že s rozjezdem máme i rohlík?
Čím to, že si užíváme vítr ve tváři?
Čím ta radost, to je nějaký trik?
Čím to, že nás motorky formují a utváří?
Je to ta vášeň?
Je to závislost?
Je to svobody píseň?
Je to nutkavost?
Je to vesmír celý?
A zároveň nic?
Odpověď neznám, příteli.
Vlastně nevím nic.
Příspěvků: 3, poslední: 16.6.2025 11:51:0673613.všechno ostatní
Na samolepku Jawa by nápad byl,
vozím ji na helmě už pěkných roků díl.
Dotaz by byl Jawa na čo?
odpověď zní: Jawa pi...o!
Verdom: Jo, tu nálepku jsem od Kuby dostal. Dal jsem si ji ke Krucíkovskejm a někdo mi ji vzal.
[Daryth]
(16.6.2025 11:51:06)
Příspěvků: 3, poslední: 14.6.2025 7:44:1673611.Informace
Vyrobit samolepku, to chce nápad mít,
pěkně vystřihnout a ručně nakreslit,
hlavně linky ve znaku ručně vybarvit,
nebojte, udělám vám prima cenu, pane Hagrid.
Krizonovu samolepku vezmu pro polednici, když krizon na krucik nedorazí.
[maspe]
(14.6.2025 7:44:16)
Jestli budou rucne linkovany tak ti za ni dam extra pivo (:
[Krizoň IV.]
(13.6.2025 15:54:59)
Info pro Krizoně IV. :o)
[Daryth]
(13.6.2025 11:04:50)
Příspěvků: 6, poslední: 19.6.2025 20:46:4973610.Oleje, mazání ...
Jaký používáte olej do převodovek jawa čz, do loňska jsem používal nalevaný PP7 do všeho, od 350 kejvačky až po babetu. Jenže už se nedodává, a tak jsem letos koupil PP90 jenže hustotou aji barvou připomíná spíše motorový olej, a si nejsem jist jestli bude dobře fungovat i s bronzem v pouzdrech jawa čz převodovek.
Akutálně 80W90 od Millers.
[BrokEz209]
(19.6.2025 20:46:49)
80w90 lavio a spokojenost
[maspe]
(15.6.2025 13:24:13)
Pouzdra a převody umaže jakejkoliv olej. Řidší oleje prolinaj z motoru a na kvalitu oleje nejvic trpi spojka.
[Mates]
(14.6.2025 9:17:54)
Převodový olej 80W nebo 75W-90 a žádný problém.
[Čezet-rider]
(13.6.2025 23:27:18)
Ano, PP90 jsem dával dlouhá léta do všech motorek Jawa i ČZ, funguje to normálně. V současnosti mám všude Mogul 80W90, který jak koukám už se taky nedělá.
[Jad]
(13.6.2025 23:18:47)
Příspěvků: 5, poslední: 14.6.2025 19:14:3073609.Informace
Čtyři roky je doba tak dlouhá,
zapomenout na STK jde tak snadno,
já mám tři dny a fronta na STK dlouhá,
podívat se do techničáku je tak radno.
Za to se snažil technik Myšku vyhodit... Jenze s kejvackou.
[Mates]
(14.6.2025 19:14:30)
Tak mi dneska na TransAlpovi zjistili blbnoucí spínač brzdového světla na přední brzdě. Kontakty jsem prostříkl, žehlicku lehce přimáčk a zase to svítí. Jsem rád, že jsem tam byl, bez brzdovýho světla bych jezdil nerad. (Technickou mi dal).
[Daryth]
(14.6.2025 18:40:50)
U auta jsem to měl za 200,- . Věděl jsem že někdy ten měsíc končí, tak za 200,- jsem se dozvěděl i konkrétní datum- v minulosti
[maspe]
(14.6.2025 7:48:27)
To neřeš, to je jen za 1500,-, když budeš mít velkou smůlu a zastavěj tě.
[Davy_]
(13.6.2025 8:54:44)
Příspěvků: 4, poslední: 11.6.2025 21:15:0873608.Informace
Nabízím hyper-mega-kule rvoucí půjčku, pouhých 0.150,35 p.d. úrok,
kup si vysněného pionýra 125, nebo Jawu 500 OVC,
přibal dovolenou v Dubai a splácet můžeš začít až za rok,
užívej života, nevěř zdravém rozumu, nebuďte spořivé ovce!
(Tento text nevytvářel automat ani AI, speciálně věnováno Matesovi).
Už mi naskocila nasiraci žilka na čele a malem sem to smazal
[Mates]
(11.6.2025 13:09:47)
A pujcka na samolepky Modry dym 2025 by nebyla ?
[Krizoň IV.]
(11.6.2025 12:21:22)
Příspěvků: 1, poslední: 10.6.2025 17:04:2473607.Informace
Je to zvláštní když kupujete helmu dcerce,
směsice pocitů radosti, strachu a obav,
i když semnou už roky jezdí, svírá to srdce,
na silnicích je příliš mnoho volů a krav.
Info ze včerejšího večera.
[Daryth]
(10.6.2025 17:04:24)
Příspěvků: 3, poslední: 16.6.2025 5:55:3973606.Barvy a lakování
Ahoj.
Trápí mě jedna otázka. Chci lakovat motorku, ale nechci ji lakovat akrylátem. Je moc lesklý a zrcadlový. A taky už nesmyslně drahý. Nechci ani syntetiku, protože při několika vrstvách prý schne týdny a na slunci poměrně rychle bledne (kombinace černo-bílá).
Váhám mezi polyuretanem (který se nabízí v matu, pololesku a lesku...) nebo epoxidem.
Někde jsem četl, že epoxid časem na slunci křídovatí, křehne, praská atd., nicméně kdysi jsem z nutnosti nalakoval boční schránky na 634 bílým vrchním epoxidem a do dnes vypadá stejně. Navíc mi ta barva přijde jako extrémně odolná proti mechanickému opotřebení (na rozdíl od akrylátu). S polyuretanem jsem nikdy nedělal. Případně bych si vybral buď mat nebo pololesk.
Dokázal by někdo shrnout vlastnosti, pro a proti?
Děkuji
Jinak pokud se bojíš lesku, tak to pak přeleštíš tempem na staré laky a lesk je pryč. Případně pokud se barva nedělá v pololesku, tak poslední vrstvu foukneš pololesklým lakem stejného typu co barva a je to taky v pohodě.
[Verdom]
(16.6.2025 5:55:39)
Za mě asi lepší polyuretan. Jednak umějí namíchat odstín jaký potřebuješ, mechanicky celkem odolný, dělá se i mat, ale ani lesk není nijak extrémní, je se slušnou UV stabilizací, která u epoxidu nebývá běžná a líp se s ním i dělá, protože epoxid co já kdy měl, tak tvrdnul dlouho a riziko stečení při stříkání na svislé ploše je větší. Používám jej snad jen na vylévání nádrží. (bílý epolex)
[Verdom]
(13.6.2025 10:40:07)
Příspěvků: 2, poslední: 9.6.2025 9:12:3473605.Informace
Před 20 lety, chtěli jsme motorkářskou vyznávat víru,
však dostupné byli jen staré jawičky pouze,
tak jsme tu, ruce a srdce navždy od šmíru,
my, dnes zaskočení, pracháči z nouze.
8. Den bez půjčkařů
[Mates]
(9.6.2025 9:12:34)
Odpočet začal.
[Daryth]
(9.6.2025 8:25:41)
Příspěvků: 9, poslední: 16.6.2025 17:54:4873604.Informace
Ahoj, kupujete a montujete repliky pružin páky ovládání brzd Panelka a výš? Abych otočil páku na tisicihranu do rozumné polohy, přijde mi, že tu pruzinu musim poměrně hodně presponovat. Je to normální? Originál mi přijde poddajnejsi. Aby mi tato pružina neznicina stit....?
Když někomu prodávám komplet kola, tak většina zákazníků na přední pružině trvá........Tak co mám dělat, za svoje peníze dostanou svoje pružiny.
[monty]
(16.6.2025 17:54:48)
No nekecej! U kejvy 1956 tam pruzinu mam. Brzda je tuha (spojka je mnohem tuzsi). Pokud mate pravdu, tak na mou omluvu, kola jsem kupoval komplet od TKmoto, a ani on nevedel, ze pruzina tam nepatri.
[Endy]
(12.6.2025 22:28:14)
Taky když tu brzdu léta nikdo nerozdělá, nevyčistí a nenamaže klíč a čepy paken, lanko atd. tak není divu, že se nevrací. A pak se místo toho bastlí pružiny... Už jsem se i s tímto setkal.
[Jad]
(11.6.2025 8:24:54)
Ale člověk potkává mnoho lidí, kteří si rádi posilují předloktí :-D Je tam důlek na pružinku (štít je univerzální přední i zadní), tak to tam šoupnou. I kamarádovi jsem musel těžce argumentovat, že když už si dali práci s tím, že vyrobili dopředu delší páku na klíč, tak proč by to hned zabili pružinou?
[Banjokid]
(11.6.2025 7:50:04)
No_-_name: přesněji bojovat se dvěma pružinami, stačí bojovat s jednou (co stahuje pakny k sobě)
[maspe]
(10.6.2025 19:07:13)
Na kejvacce jsem ji taky neměl a z nevědomosti to považoval za chybu. Tu jsem opravil a pak to zas vrátil zpátky do stavu bez ní - nepotřebuju rukou bojovat s pružinou :-)
[No_-_name]
(10.6.2025 2:09:25)
Na přední brzdě jsem zažil něco podobného. S novou pružinou nešla pořádně nastavit,vrátila se stará a bez problémů.
Nevím možná je to jinej tvar ,silnější drát kdoví. Záleží také jaká brzda.
Přední nebo zadní,jaká je páčka bronzového klíče.
Přední delší,zadní kratší délky přesně nevím cca 90/76 mm.
S tím je rozdíl i v pružinách.
Zdejší znalci jistě odpoví fundovaněji.
A jestli se na přední páku dávala pružina později nebo odpočátku nevím ale bez pružiny jsem přední brzdu neviděl.
[Cholerix]
(9.6.2025 21:44:56)
Pružinu zahodit. Například ČZ Deluxe ji také na předním štítu nemá. :)
[Čezet-rider]
(9.6.2025 17:06:31)
Dopredu pruzina nepatri viz katalog ND na prdelku z roku 1968 a dozadu shanim na burze stary nezniceny origos
[Uhlíř]
(9.6.2025 9:10:34)
Příspěvků: 4, poslední: 16.6.2025 7:33:1273603.Veteráni
Zdar. Prosím vás mám dotaz ohledně jawy 250 353/04 rv61. Mám tam karburator 2926 SBD 15b. Může tam být? Trysky nevím nekoukal jsem. Problém mám ten že mitorka při max otáčkách jakoby nemá výkon. Zezacatku to nešlo do vysokých otáček dělalo to takový trrrrr tak jsem poladil ještě zapalování a teď když už jde do plných otáček tak mi přijde že ten max výkon tam není že je tam tak 70% výkonu.Diky za rady .
Píšeš: "Trysky nevím, nekoukal jsem"
Tak to bych se teda kouknul. A taky na svíčku zda je černá "moc bohatý" a nebo bílá "moc chudý" a po tom co si projdeš co co sepsal Jad, to rozhodně stojí za to, tak bych porovnal to otryskování třeba tady:
https://jawarmaniak.wz.cz/technika/karburatory.html
[Verdom]
(16.6.2025 7:33:12)
Už to bylo níže naznačeno, pro úplnost shrnu. Než se začne cokoliv seřizovat, je potřeba 1. vše vyčistit: výfuky, spalovací prostor a kanály od karbonu, palivovou cestu, karburátor, filtr sání a 2. vše utěsnit: zkontrolovat / srovnat přírubu karburátotu, těsnění pod hlavou a válcem, těsnění výfuku, zkontrolovat jestli těsní gufero pod dynamem. Pak až má cenu něco ladit.
[Jad]
(13.6.2025 8:43:55)
Tak jestli to dělalo takovýto trrr, jak uvádíš, tak to je úplně jasný! Můžeš to mít buď hrozně bohatý nebo úplně chudý, chyba může být v karbu, sání, zapalování, výfukách, klikovce, pístu i ve svíčce. PS: Točit kejvu do "maximálních otáček" je zločin! zdar sam559
[sam559]
(11.6.2025 9:14:09)
Muze tam byt cokoliv 26mm , jezdit to bude dobre i s 24mm , všechno záleží jen na tryskách,jehle a plovaku. Zaklad je cisty výfuky, správná svicka atd.
[Mates]
(10.6.2025 11:34:20)
Příspěvků: 8, poslední: 9.6.2025 22:51:5473602.Tuning a přestavby
A pořád se najdou lidé, kteří výstupy umělé inteligence považují za nějaké dogma a jsou schopni to dávat i jako podklad pro obhajobu vědeckých prací... No nic, posílám to zejména z důvodu, že venku prší :-)
https://125ccm.cz/jawa-125-pionyr-vs-sport-porovnani-retro-motocyklu/
Milos634> To je tak, když u Porsche stejně jako u dalších velkých korporací jsou zaměstnanci výzkumných oddělení hodnoceni podle počtu patentů.
[Deadman]
(9.6.2025 22:51:54)
Banjokid - nedávno si podobnú šialenosť s premenlivým zdvihom piestu nechalo patentovať Porsche a nazvali to 6-takt. Jedna otáčka motora ako 4-takt, druhá ako 2-takt s kanálmi vo valci :D
https://www.youtube.com/shorts/kGIpPTn7oRo
[Milos634]
(9.6.2025 21:26:55)
Já už jsem na tyhle obrázkový, textový a hlavně hudební bullshity úplně alergickej. Nicméně Deadman dobře kontroval, to si nech patentovat :-D
[Banjokid]
(9.6.2025 7:47:15)
Buď mu země lehká, ty jeho píčoviny mi chybí,ale v hlavě jich pořád dost jako vzpominka zustalo.
[Mates]
(9.6.2025 7:12:31)
Deadmane takže,neco jako kdysi vymyslel Cerin "čtyřválcový čtyřtakt, orientován do hákového kříže"
[Mates]
(9.6.2025 7:10:58)
Mates: Ty výfuky odhalují Jawí revoluční motor s proměnným počtem taktů. V nízkých a středních otáčkách běží motor ve 4-taktním cyklu, kde sání a výfuk jsou řízeny čtveřicí standardních ventilů v hlavě a splodiny jsou vypoučtěny horním výfukem. Ve vysokých otáčkách se vačkové hřídele posunou v ose o 15mm tak aby vačky byly stranou vahadel a ventily zůstaly uzavřeny. Naopak se otevřou přepouštěcí a výfukové kanály za pomoci otočného prstenu s výřezy nasunutého na vložku válce v jeho spodní části nad karterem a odjistí se jazyčkový ventil sání. Motor pak běží ve dvoutaktním cyklu a splodiny odcházejí spodním výfukem. (Vygenerováno živočišnou polointeligencí)
[Deadman]
(8.6.2025 22:44:00)
To bohužel neni moje práce, to je nějakej pšonek :-) Nicméně generičtější české jméno než "Jan Novák" už udělat nemohl :-D
[No_-_name]
(8.6.2025 18:40:00)
Nemáš porad vypouštět ty kachny. Ty vejfuky jsou u válce brutalni, to ji nech opravit.
[Mates]
(8.6.2025 17:34:43)