Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 16, poslední: 4.8.2020 12:07:5967951.Informace
Prosím o radu,
existuje nějaká úprava jawy panelky se startérem???
popř. kdo to dělá a kolik by to vyšlo???
Nesmíš na to šlapat jako slečinka :-)kamarádi který se chtěli projet na mojí 250 vždycky dostali kopačku, protože tu startpáku jentak hladili, mě to nekoplo ani jednou, jinak ten nižší předstih na start by to vyřešil a bylo by to jednodušší než se prcat se startérem
[sliz]
(4.8.2020 12:07:59)
No jo, to je holt riziko podnikání. Něco za něco. Ještě by byla varianta nahodit tam IMF Soft nebo něco podobného s programovatelnou křivkou, kdy pro start by se nastavil menší předstih. Mimochodem, jaký předstih tam máš?
[longr]
(4.8.2020 11:24:09)
mám trochu upravené, objem větší a malou kliku, chytne sice hned ale někdy kopne zpět a to se pak můžeš z toho i po****.
[Mira]
(3.8.2020 13:48:53)
Startér bych taky nechtěl, baví mě si to hezky našlápnout sám, je to takovej rituál, jediný kde je startér dobrej, je enduro, který se po pádu uleje a někde v krpálu na tom půlhodiny skákat je dost vopruz.
[sliz]
(3.8.2020 13:18:31)
To netuším, už si to nepamatuju a nejsem schopný to dohledat. Možná jej vyráběl. Prostě okopčit stadiona nebo babettu, jen to musí pustit větší objem vzduchu. Možná by stačil i ten staďácký, kdo ví.
[longr]
(3.8.2020 10:15:04)
Mira: A k čemu ti ten startér bude dobrý? Seřízená Jawa chytne hned. Já bych startér nechtěl ani na 638. Je to jenom další zbytečný kurvítko.
[Ota]
(3.8.2020 8:24:47)
a nevíš z čeho měl ten dekompresor???
[Mira]
(3.8.2020 6:27:57)
Dynamostartér dvěpade nepřetočí. Kdosi si dal do skútra ČZ 250 a musel si dát dekompres a na řidítka ovládání
[longr]
(2.8.2020 10:05:56)
No a co zkusit něco jak to má rikša ? Dynamo startér by se tam mohl pod dekl vejít. Nicméně tak jako tak bude se bastlit. Panelka se startérem ze 640 by budila ultra respekt a zájem, ale mě to přijde dost nevzhledné - můj názor a nenutím ho nikomu.
[Pino]
(1.8.2020 21:47:35)
Když jste u tech startéru.. kdyby někdo měl startér na 638 motor a chtělo by se ho zbavit za menší cenu než je novy tak bych bral
[JAWA-ceZetak]
(1.8.2020 11:08:46)
Bych to vyresil tak ze se bude vozit spolujezdec kterej to na pozadani nastartuje.
[Krizoň IV.]
(1.8.2020 9:49:01)
Záleží jak moc velký bastl to má být - jde o vzdálenost rovin víka na kejvačce a 638 vzhledem k ose primárního řetězu. Teoreticky, pokud by to dobře vyšlo, tak by stačil výpalek, přes který by šlo na kulatý motor přišroubovat hranaté víko :-D
[maspe]
(1.8.2020 0:11:26)
Jde všechno, žejo... Komponenty na předělávku 640 na startér se dají pořídit kolem 12 tisíc, no a za dalších 20 tisíc bez dépéhá se snad najde někdo, kdo to rozřeže a ofrézuje a navaří na kývačkovej dekl.
Vyvložkování vyčvachtného uložení vodicí tyčky + výroba pouzder mě vyšla na 1500, tohle bude mnohonásobně náročnější a tím pádem taky dražší, pokud by byl vůbec někdo ochotný se do toho pustit.
[pračlověk]
(31.7.2020 23:47:03)
Někdo měl panelkový motor ve Velorexu a udělal úpravu na startér magneton z favorita. Asi by to šlo předělat i na jawastarter z 350/640, ale pochybuju, že by to někdo byl ochotný bastlit na kšeft 🙂
[longr]
(31.7.2020 22:19:08)
a nepleteš si Jawu s Čz?
[Banak]
(31.7.2020 22:11:08)
Příspěvků: 2, poslední: 1.8.2020 9:34:2767950.Informace
Zdravím, jaká je správná vůle pístu ve válci u čz 175 477? V montážní příručce je pro 0. výbrus třídy A uveden rozměr válce 58,00 mm a rozměr pístu 57,83 mm vůle tak vychází na 0,17 mm je to tak správně?
Pro pionyra je předepsaná vůle 0,05-0,06mm pro jawu 250 je vůle 0,08-0,10mm a tak mi to pro čz 477 přišlo hodně proto jsem se zeptal jestli to tak opravdu má být nebo jestli se nejedná třeba o chybu.
[Ondraa]
(1.8.2020 9:34:27)
Chápu správně dotaz, že se ptáš, jestli vůle předepsaná výrobcem je správně, nebo jestli správně umíš odečítat desetinná čísla?
U prašivky je správně, aby měl vůli a ne moc velkou. I tak začne brzo zvonit. Když nezvoní, je rozbitá.
[maspe]
(1.8.2020 0:21:28)
Příspěvků: 9, poslední: 2.8.2020 18:18:5167949.Informace
Ahoj, chystám se dát dohromady sportku. Mám několik dotazů. už jsem hledal různě po netu,ale kloudnou odpověď jsem nenašel.
1) Dají se přepsat panelkové papíry na sportku?
2) Z čeho pasuje na sportku přední vidlice?
3) Prosím o doporučení, odkud vzít chromové díly, motorka bude na ježdění, ne na koukání, tak preferuji kvalitu (Ráfky, výplet, řídítka, světlo, kolena, doutníky, nádrž atd.)
4) Pasuje vršek masky z kejvačky?
5) Nějaká firma která by zrepasovala zadní a pření tlumiče?
Díky za odpovědi
No jo, ta cena je prizniva. Muj blatnik na moto je dost prozrany, s tim by bylo moc prace ho vyvarit, pokud vubec. Diky za info.
[vwkäfer]
(2.8.2020 18:18:51)
vwkäfer: ohlasy jsou různý... ale zatím vyjma jediného případu, kdy to musel pán převařovat, tak to zatím všichni dopasovali. Ono ani ty peníze co člověk chce, v Česku by za to nikdo ani nevstal...
[Maxwell]
(2.8.2020 15:47:09)
Trochu bokem: objednal jsem si zadni blatnik na Sport 590 od Partdeck. Montoval jste ho uz nekdo? Jak pasuje? Diky.
[vwkäfer]
(1.8.2020 6:51:43)
Nene, myslím že neproživam. Myslím že si to ta motorka zaslouží.... Než natrena stetkou a místo chromu stribrenka. Kdyby to byla patinovka, určitě bych se snažil zachránit... Ale výfuky jsou skoro durch, ráfky vyzrany do hloubky, řídítka ohnuty.... A pár věcí jako např přední světlo chybí...
Téma si screenuju, moc mi to pomohlo. Díky
[Ondra/477]
(31.7.2020 23:59:52)
na ježdění to moc prožíváš a na koukání to bude za ranec. Znám takové "projekty", které nedopadly. Stříbřenka a komax na to ježdění nestačí? Tlumiče si zrepasuješ sám, návody tady najdeš, renovátoři tě sedřou ...
[Banak]
(31.7.2020 22:17:40)
vejfucky www.hfmoto.cz , ráfky www.českerafky.cz , světlo přední bud sehnat origo a přechromovat, nebo Turek, jiný neexistujou. Řídítka pan Dušan Palušný, web nevím. Madla nebrat od TK moto, jsou hnusný a nepasujou.nejlíp origo a přechromovat, nádrž www.chromovani.com , bude to do 7 tyček.
[monty]
(31.7.2020 21:09:52)
Doutniky a kolena hadravek nebo Buyak, cesky rafky primo od vyrobce, vyplety z sroubarny marek, stredy a stity shanej na burze. Cesky riditka nevim z hlavy kdo dela, ale snad me nekdo doplni, a taky je sezenes naprimo. Nadrz a svetlo shanej na burze, a nech nachromovat.
[Krizoň IV.]
(31.7.2020 20:52:45)
Ahoj, děkuju za odpověď. S těma chromovejma dilama bude asi problém. Přední světlo nemám, kola jsou na tom dost bídně, kolena a doutníky budu muset někde tak jako tak sehnat.. Jde mi konkrétně ty kola... Co jsem našel, tak český ráfek není drahy... A kola co se prodávají jsou asi Indie nebo Turecko, a chlubí se akorát českým výpletem. Nádrže jsem našel na bazosi kolem devíti... Ale odkud chrom pochází nikde nepíšou
[Ondra/477]
(31.7.2020 20:21:00)
1- dají, vyjádření z JAWY,a změnit rozměry kol z 16 na 19". Ale číslo rámu i motoru zůstane 559.
2- z Panelky, je uplně stejná- stačí se podívat do katalogu ND
3- ideálně nachromovat originály?
4. Pasuje, ale musí být z 250/350,a obě půlky, i spodek.A nekoupit ze 125/175!
5 zadní koupit nový ČESKÝ v MPS Rosice, přední třeba Motoservis Ondra ve Zlíně.
[monty]
(31.7.2020 19:07:10)
Příspěvků: 23, poslední: 3.8.2020 12:25:4567948.Informace
Zdarec, znovu otravuju. Jeli jsme na moji 639 ve dvou což je cca 160kg a při nerovnostech se zadek tak prohoupne že zadni kolo škrtá o blatník tlumiče teda ko. Má cenu řešit jejich opravu (někdo říká jo a někdo ne co jsem hledal) a nebo zrovna za dvojku koupit nové české? Pomůže to pak na ten problém s prohoupnutim na doraz? Dále jaké olej nejlíp do převodovky? Někdo chválí 75w nebo 80w a někdo 90w... Pak chtěl jsem vyměnit přední destičky (pevný kotouč) a desky mají tak vysoké obložení že je do třmenu nenacpu.. jsou to nějaké zmetky (prodejce tvrdil že origo) a nebo se má třmen rozebrat? Pak ještě. Nejde mi úplně stlačit pístky v třmenu. Je nějaká ověřená opravná sada nebo je vůbec nějaká k sehnání? Diky
Nové desky do třmenu mi jdou také blbě, ten ocelový podklad + brzdná směs jsou u nové destičky tak vysoké, že je sotva nacpu do třmenu. Navíc tam ještě dělá odpor ta pružina uvnitř třmenu. Musíš se s tím víc pohrát.
[spec]
(3.8.2020 12:25:45)
a nekouše se ti tam ta pružinka co zezadu tlačí na desky?
[maspe]
(1.8.2020 0:18:49)
JAWA-ceZetak: Prostě ten třem rozeber, vyčisti a ještě u rozpůlenýho třmenu zjisti, kde je problém. Nejspíš máš moc povylezlý pístky.
[Ota]
(31.7.2020 14:18:24)
Normálně se deska do tremenu nasune přes díru ve které běhá kotouč. A já ji nepeocpu do de díry.. vůbec jí nedostanu k místu kde má zapadnout na pistek.
[JAWA-ceZetak]
(31.7.2020 10:05:03)
Ne do paciček.. já ji vubec nedostanu do třmenu
[JAWA-ceZetak]
(31.7.2020 10:03:15)
Pokud se destička nevejde do drážek pro packy, obvykle má jen moc tlustou barvu. Chce ji to oškrábat z pacek a připadně po obvodu toho plechu, kde překáží.
[Deadman]
(31.7.2020 9:20:48)
nedostanu tam ani tu první desku. desky goldfren
[JAWA-ceZetak]
(30.7.2020 20:13:37)
Prvni, nebo druhou ? Prvni by tam dostat sla, druha uz ne, protoze prvni nova deska na nezatlacenym trmenu uz zasahuje do te mezery. co mas za desky ? goldfreny AD ?
[Krizoň IV.]
(30.7.2020 16:08:24)
Krizoň: ale ne že by zavazely pístky ale já nedostanu ani jednu novou desku do třmenu.
[JAWA-ceZetak]
(30.7.2020 15:57:30)
To ze se do trmenu nedostanou nove desticky je pomerne normalni, resil jsem ten samy problem nedavno. Doporucuju rozebrat, zkontrolovat, vycistit, pripadne rovnou vymenit gumove dily za nove.
[Krizoň IV.]
(30.7.2020 11:33:24)
Ahoj posílal jsem ti vzkaz na ten zadní tlumič tak na to mrknu a ozvi se
[Jawa 350/632]
(30.7.2020 9:15:39)
Pokud destičky do třmenu nenarveš ve smontovaném stavu (tzn., že se ti nepodaří zatlačit pístky), tak třmen rozebrat musíš. Je to ostatně lepší jednou za čas to pořádně vyčistit.
[Ota]
(30.7.2020 8:34:42)
No škoda, nedávno jsem nějaké tlumiče poslal do šmelcu v Bojkovicích, tyto typy nedělám
[rukavica]
(30.7.2020 8:12:26)
JAWA-ceZetak: to ani nenahřívej, vem kulatinu/trubku o délce tak 1 metr, kterou strčíš dovnitř, a ohneš to. Je to máslo. A abys to na příště zpevnil, stačí dovnitř nabouchat kulatinu/silnostěnou trubku dlouhou tak, aby vevnitř překrývala ten svarový uzel. Délka stačí tak 30 cm. Dělal jsem to před rokem, jde to v poho, od té doby se to zpět už neohlo.
Co se tejče tlumičů, tak ve dvou a prvních dvou nastavení předpětí se mi stávalo co tobě: tedy guma (Mitas E03) při propružení odírala podblatníček. Stačí přidat na předpětí, tedy pro tebe ten poslední stupeň.
[Stíví]
(29.7.2020 18:59:09)
hilfe! nekdo v okolí Uherský brod kdo by měl na prodej aspon jeden zadní tlumič na 476/477 nebo 634/638/639/640 ? praskla mi miska pod pružinou tak bych docela akutně potřeboval.
[JAWA-ceZetak]
(29.7.2020 17:45:21)
Tak teď jsem byl u motorky a je to ohlé. Jak to opravit? Nahřát ty trubky, natáhnout to nahoru a pak vyztužit?
[JAWA-ceZetak]
(29.7.2020 17:24:18)
dik hoši. a na výměnu těch destiček se musí rozdělat třmen? ty nové desky nejdou vubec do třměnu narvat protože destička neprojde to drážkou ve které běhá kotouč.
[JAWA-ceZetak]
(29.7.2020 16:44:33)
Mě se u mz osvědčil převoďák 75w80 oproti 80w90 se o hodně lépe řadí a líp dává neutrál na místě, rozdíl to byl dost velkej, jawa taky myslim doporučovala pp80.
[sliz]
(29.7.2020 12:54:46)
Standa2: Třmenem nesmí jít viklat, musí být dotažen napevno. Dotáhni upevňovací šrouby.
[Ota]
(29.7.2020 12:22:28)
JAWA-ceZetak: Popravdě řečeno jsem nikdy nezkoumal, jak moc je stlačená pružina při zatížení, ale nikdy mi kolo o blatník neškrtalo. Demontáží a novou náplní tlumičů nic nezkazíš. Nicméně pokud by byly vyteklé, poznal bys to podle toho, že to netlumí a motorka by se houpala. Nejdřív nastav předpětí pružin na nejvyšší stupeň - sám to tak mám trvale i při provozu sólo.
Jakou tam máš gumu? Pokud bys měl větší, než předepsanou, mohlo by to škrtat o ten plechový podblatníček. No a podsedlová trubka musí být vodorovná. Pokud je ohnutá dolů, je to špatně.
[Ota]
(29.7.2020 12:21:30)
Příspěvků: 80, poslední: 2.11.2024 23:40:5667947.Informace
Zdravím, kde prosím sehnat kvalitní náhon tachometru, nebo kde nechat vyrobit ? Koupil jsem opět další předraženou jebku za 500,- které po několikátém prolití olejem jde stále ztuha a zničila mi ozubení na šneku v motoru, suma sumárum litr vyhozen z okna za "nic" a můžu platit dál.
Prosím kontakt na někoho, kdo dokáže vyrobit kvalitní náhon, který bude FUNGOVAT, případně bych i koupil ORIGINÁL. Jedná se o náhon na péráka, který je oproti panelce kratší... Díky
ATTN všichni, Potřebujete finance na zahájení vlastního podnikání nebo rozšíření svého podnikání, Potřebujete finanční prostředky na splacení svého dluhu? Poskytujeme půjčky zájemcům a společnostem, které hledají půjčky v dobré víře. Vážně potřebujete naléhavou půjčku, kontaktujte nás na adrese: talkeroscar1loans@gmail.com pro více informací
[Oscar Talker]
(2.11.2024 23:40:56)
Výzva k žádosti o půjčku. Půjčka na bydlení Alterra
Jsme rádi, že vám můžeme pomoci dosáhnout vašich finančních cílů. Pokud máte zájem požádat o půjčku, neváhejte kontaktovat Alterra Home Loan e-mailu: bogar9627@gmail.com Děkujeme, že zvažujete [Půjčka Alterra Home Loan]! Těšíme se, že vám pomůžeme s vaší žádostí o půjčku. Nabízíme půjčky v rozmezí od 5 000 Euro do 100 milionů Euro.
[mark]
(2.11.2024 18:54:41)
Když jsem jako malý podnikatel v obtížné situaci žádal o úvěr na nákup stavebního materiálu, moje banky mi řekly, že mi nemohou pomoci. Tato úvěrová společnost si se mnou sedla, vyslechla si mou situaci a rozhodla se, že to za to riziko stojí. Tady jsme o 5 let později a právě jsem obnovil svůj úvěr na dalších 7 let. Bez pomoci půjčovací společnosti slečny Susan Jamesové bych svou budovu nekoupil a vždy jim budu zavázán, že mi dali šanci. Pokud máte zájem o skutečného věřitele půjčky, kontaktujte slečnu Susan prostřednictvím e-mailu:susanjamesloanfirml07@gmail.com
[Daw Chai]
(2.11.2024 9:25:28)
Zvláštní kredit: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Využijte tedy našeho rychlého a spolehlivého financování, první 3 měsíce nic nevracíte. (splácení úvěrů, osobní půjčka, hypotéka, konsolidace dluhů a zákaz bankovnictví) Jsem seriózní osoba, která vám může finančně pomoci získat půjčku. Můžete mě kontaktovat pro všechny své půjčky na bydlení, splácení úvěrů, konsolidaci dluhů. prosím kontaktujte mě emailem: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Zvláštní kredit: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Využijte tedy našeho rychlého a spolehlivého financování, první 3 měsíce nic nevracíte. (splácení úvěrů, osobní půjčka, hypotéka, konsolidace dluhů a zákaz bankovnictví) Jsem seriózní osoba, která vám může finančně pomoci získat půjčku. Můžete mě kontaktovat pro všechny své půjčky na bydlení, splácení úvěrů, konsolidaci dluhů. prosím kontaktujte mě emailem: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Zvláštní kredit: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Využijte tedy našeho rychlého a spolehlivého financování, první 3 měsíce nic nevracíte. (splácení úvěrů, osobní půjčka, hypotéka, konsolidace dluhů a zákaz bankovnictví) Jsem seriózní osoba, která vám může finančně pomoci získat půjčku. Můžete mě kontaktovat pro všechny své půjčky na bydlení, splácení úvěrů, konsolidaci dluhů. prosím kontaktujte mě emailem: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Zvláštní kredit: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Využijte tedy našeho rychlého a spolehlivého financování, první 3 měsíce nic nevracíte. (splácení úvěrů, osobní půjčka, hypotéka, konsolidace dluhů a zákaz bankovnictví) Jsem seriózní osoba, která vám může finančně pomoci získat půjčku. Můžete mě kontaktovat pro všechny své půjčky na bydlení, splácení úvěrů, konsolidaci dluhů. prosím kontaktujte mě emailem: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
[BRANISLAV]
(1.11.2024 0:05:33)
Půjčky s garancí na směnku i pro problémové klienty. Půjčka od soukromé osoby bez podvodu a bez poplatku za sjednání půjčky. Férové jednání a rychlé vyřízení. Veškeré informace o půjčce od soukromé osoby naleznete na emailové adrese: rotterjan8@gmail.com
[Rotter Jan]
(26.10.2024 4:24:47)
Půjčky s garancí na směnku i pro problémové klienty. Půjčka od soukromé osoby bez podvodu a bez poplatku za sjednání půjčky. Férové jednání a rychlé vyřízení. Veškeré informace o půjčce od soukromé osoby naleznete na emailové adrese: vrbaladislav76@gmail.com
[nabídka půjčky]
(25.10.2024 22:18:08)
There are always real and trustworthy people even in the midst of pretenders and liars, I am very pleased to be able to tell of a real private investigating company who can help with whatever, Check out premiumhackservices AT gmail DOT com and you can tell from the reviews about them, The job they helped me with is best kept private, you can also be happy if you get through to them.
[Samuel Bricks]
(23.10.2024 4:39:05)
Osobní finanční půjčka s pojištěním.
Jsem soukromý poskytovatel, který vám nabízí výhodné finanční půjčky od 50 000 Kč do 25 450 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 3%. Tato nabídka platí pro celou Českou republiku a pro všechny občany starší 30 let. Jasná a srozumitelná smlouva, jasné podmínky poskytování. Neváhejte mě kontaktovat, jsem k dispozici 24 hodin denně E-mail: Jaroslav.dlouhy8@gmail.com
Osobní finanční půjčka s pojištěním.
Jsem soukromý poskytovatel, který vám nabízí výhodné finanční půjčky od 50 000 Kč do 25 450 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 3%. Tato nabídka platí pro celou Českou republiku a pro všechny občany starší 30 let. Jasná a srozumitelná smlouva, jasné podmínky poskytování. Neváhejte mě kontaktovat, jsem k dispozici 24 hodin denně E-mail: Jaroslav.dlouhy8@gmail.com
Osobní finanční půjčka s pojištěním.
Jsem soukromý poskytovatel, který vám nabízí výhodné finanční půjčky od 50 000 Kč do 25 450 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 3%. Tato nabídka platí pro celou Českou republiku a pro všechny občany starší 30 let. Jasná a srozumitelná smlouva, jasné podmínky poskytování. Neváhejte mě kontaktovat, jsem k dispozici 24 hodin denně E-mail: Jaroslav.dlouhy8@gmail.com
Osobní finanční půjčka s pojištěním.
Jsem soukromý poskytovatel, který vám nabízí výhodné finanční půjčky od 50 000 Kč do 25 450 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 3%. Tato nabídka platí pro celou Českou republiku a pro všechny občany starší 30 let. Jasná a srozumitelná smlouva, jasné podmínky poskytování. Neváhejte mě kontaktovat, jsem k dispozici 24 hodin denně E-mail: Jaroslav.dlouhy8@gmail.com
Osobní finanční půjčka s pojištěním.
Jsem soukromý poskytovatel, který vám nabízí výhodné finanční půjčky od 50 000 Kč do 25 450 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 3%. Tato nabídka platí pro celou Českou republiku a pro všechny občany starší 30 let. Jasná a srozumitelná smlouva, jasné podmínky poskytování. Neváhejte mě kontaktovat, jsem k dispozici 24 hodin
[Jaroslav Dlouhy]
(15.10.2024 20:01:12)
Nabízím vám výhodný finanční úvěr.
Nabízím půjčky až do výše 50 000–4 000 000 Kč, celkem i více, podle potřeby a na vyžádání. Moje úroková sazba: 3% Termín splácení: 1 až 30 let Děkuji za pochopení a spolupráci. E-mail : VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Nabízím vám výhodný finanční úvěr.
Nabízím půjčky až do výše 50 000–4 000 000 Kč, celkem i více, podle potřeby a na vyžádání. Moje úroková sazba: 3% Termín splácení: 1 až 30 let Děkuji za pochopení a spolupráci. E-mail : VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Nabízím vám výhodný finanční úvěr.
Nabízím půjčky až do výše 50 000–4 000 000 Kč, celkem i více, podle potřeby a na vyžádání. Moje úroková sazba: 3% Termín splácení: 1 až 30 let Děkuji za pochopení a spolupráci. E-mail : VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Nabízím vám výhodný finanční úvěr.
Nabízím půjčky až do výše 50 000–4 000 000 Kč, celkem i více, podle potřeby a na vyžádání. Moje úroková sazba: 3% Termín splácení: 1 až 30 let Děkuji za pochopení a spolupráci. E-mail : VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Nabízím vám výhodný finanční úvěr.
Nabízím půjčky až do výše 50 000–4 000 000 Kč, celkem i více, podle potřeby a na vyžádání. Moje úroková sazba: 3% Termín splácení: 1 až 30 let Děkuji za pochopení a spolupráci. E-mail : VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Nabízím vám výhodný finanční úvěr.
Nabízím půjčky až do výše 50 000–4 000 000 Kč, celkem i více, podle potřeby a na vyžádání. Moje úroková sazba: 3% Termín splácení: 1 až 30 let Děkuji za pochopení a spolupráci. E-mail : VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420737957468.
Nabízím vám výhodný finanční úvěr.
Nabízím půjčky až do výše 50 000–4 000 000 Kč, celkem i více, podle potřeby a na vyžádání. Moje úroková sazba: 3% Termín splácení: 1 až 30 let Děkuji za pochopení a spolupráci. E-mail : VOJTECHKRAL2@GMAIL.COM Nebo WhatsA
[Vojtěch Král]
(12.10.2024 9:36:22)
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
[Alena Jana]
(11.10.2024 13:34:25)
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
[Alena Jana]
(6.10.2024 11:30:51)
Nabízíme půjčky s nízkou úrokovou sazbou. K dispozici jsou podnikatelské půjčky a osobní půjčky. Pokud jste v dluhu, stále vám nabízíme půjčku, protože jsme poslední autobusovou zastávkou ve finanční pomoci, kontaktujte nás email: kuchtaondrej9@gmail.com
[půjčka zdarma]
(5.10.2024 15:09:22)
Rychlá půjčka a dostupná nabídka
Dobrý den, hledáte legálního a spolehlivého věřitele? Potřebujete půjčku? Potřebujete naléhavou finanční pomoc? Potřebujete naléhavou půjčku na splacení svých dluhů? Nebo potřebujete kapitálový úvěr ke zlepšení svého podnikání? Půjčku můžete získat od 40 000 Kč do 50 000 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 2 %. Pokud máte zájem o půjčku, kontaktujte mě pro více informací prostřednictvím e-mailu: prikazkyr@gmail.com
[Prikazky Radek]
(19.9.2024 1:55:35)
Potřebujete naléhavou půjčku k vyřešení vašich finančních problémů? Jsem k dispozici, abych vám okamžitě pomohl. Zavazuji se Vám poskytnout půjčku ve výši 30 000 Kč až 20 000 000 Kč s úrokovou sazbou 3%. Půjčka bude okamžitě převedena na váš účet okamžitým převodem. Pokud chcete získat půjčku ihned, kontaktujte mě na e-mail. zde je můj e-mail: sarkavizinova48@gmail.com
[půjčka]
(30.8.2024 0:56:13)
pro české jedince. Nabízím půjčky od 30 000 do 10 000 000 Kč všem lidem schopným splácet s úrokovou sazbou 2% ročně. Podle požadované částky. Já to dělám - Finanční půjčka - Půjčka na nemovitost - Investiční půjčka - Půjčka na auto - Konsolidační dluh - Půjčka na výplatu - Osobní půjčka - Nacházíte se ve složce Kontaktujte mě, pokud si potřebujete půjčit.E-mail: pavlinasvetlikova9@gmail.com
[Pavlína Světlík]
(23.8.2024 22:54:58)
Poskytujeme zaručené podnikatelské půjčky, půjčky na auta, půjčky na bydlení a další osobní půjčky a mnoho dalšího. Poskytujeme dlouhodobé půjčky od 1 do 30 let s maximální úrokovou sazbou 3 %. Pro více informací prosím kontaktujte: sarkavizinova48@gmail.com
[půjčka]
(22.8.2024 13:03:22)
Hledáte legální půjčku?
Byli jste odmítnuti svými bankami?
Potřebujete peníze z toho či onoho důvodu.
Jste upřímní a čestní
Potřebujete půjčku na splacení dluhů, účtů nebo na realizaci projektu?
Vždy máte šanci.
A co víc, nabízíme rychlé a spolehlivé půjčky s roční úrokovou sazbou 2 %. Jsme spolehliví
V případě zájmu nás prosím neváhejte kontaktovat přímo.
E-mail: Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
[Westlake Loans]
(16.8.2024 23:05:07)
Najděte si půjčku na oživení svého podnikání, ať už jde o projekt, nebo potřebujete peníze z nějakého jiného důvodu nebo z čehokoli chcete. Jsme připraveni poskytnout půjčku každému, kdo má nárok na vrácení peněz. Sdělte mi velikost vaší žádosti o půjčku a její délku. Kontaktujte mě prosím:
- Finanční pomoc,
- Půjčka okamžitě,
- Nebankovní půjčka,
- Půjčka na konsolidaci,
- Půjčka na vaše projekty,
- Půjčka na podporu rodiny,
- Půjčka na školení vašich dětí.
- Půjčka pro vaše potřeby.
kontaktujte miliansudek@gmail.com
+420 728 595 643
[Sudek]
(12.8.2024 12:08:20)
Půjčka je 100% garantována
Jedinečná nabídka bezkonkurenčního úvěru v ČR. 50 000, - Kč do 5 000 000, - Kč (jedinečná nabídka bezkonkurenčního úvěru v ČR) Řešíme - poukázky, úvěry, konsolidace, odpuštění dluhů, exekuce - finance pro podnikání, bydlení, rekonstrukce, platby pohledávek. Stojíte za rychlé a snadné řešení finanční situace od soukromé osoby s okamžitým. Zaručujeme důvěrnost, solidní vyjednávání, 100% řešení s jasnými podmínkami pro klienty starší 18 let: zaměstnanci, důchodci, studenti, matky na nechte nám své starosti vyřešíme vám na adrese: mariakamakova@seznam.cz
[MARIA KAMAKOVA]
(20.7.2024 7:59:30)
Nabídka půjčky mezi jednotlivci za 24 hodin.
Jsme ochotni půjčit s úrokovou sazbou 3%, nabízíme půjčky komerčním a soukromým organizacím v rozsahu od 50 000 Kč do 20 000 000 Kč v období od 1 do 30 let, nabízíme S úvěrem s nízkou úrokovou sazbou a bez kreditní kontroly nabízíme osobní půjčky, půjčky na konsolidaci dluhů, rizikový kapitál, komerční půjčky, studentské půjčky, úvěry na bydlení. "uveďte výši potřebného úvěru a trvání, které si můžete dovolit, jsme dobře certifikováni a registrováni, naše půjčky jsou dobře pojištěny pro maximální bezpečnost, což je naše nejvyšší priorita. Email: marcela.krejsova01@gmail.com Nebo WhatsApp: +420608987486.
Nabídka půjčky mezi jednotlivci za 24 hodin.
Jsme ochotni půjčit s úrokovou sazbou 3%, nabízíme půjčky komerčním a soukromým organizacím v rozsahu od 50 000 Kč do 20 000 000 Kč v období od 1 do 30 let, nabízíme S úvěrem s nízkou úrokovou sazbou a bez kreditní kontroly nabízíme osobní půjčky, půjčky na konsolidaci dluhů, rizikový kapitál, komerční půjčky, studentské půjčky, úvěry na bydlení. "uveďte výši potřebného úvěru a trvání, které si můžete dovolit, jsme dobře certifikováni a registrováni, naše půjčky jsou dobře pojištěny pro maximální bezpečnost, což je naše nejvyšší priorita. Email: marcela.krejsova01@gmail.com Nebo WhatsApp: +420608987486.
Nabídka půjčky mezi jednotlivci za 24 hodin.
Jsme ochotni půjčit s úrokovou sazbou 3%, nabízíme půjčky komerčním a soukromým organizacím v rozsahu od 50 000 Kč do 20 000 000 Kč v období od 1 do 30 let, nabízíme S úvěrem s nízkou úrokovou sazbou a bez kreditní kontroly nabízíme osobní půjčky, půjčky na konsolidaci dluhů, rizikový kapitál, komerční půjčky, studentské půjčky, úvěry na bydlení. "uveďte výši potřebného úvěru a trvání, které si můžete dovolit, jsme dobře certifikováni a registrováni, naše půjčky jsou dobře pojištěny pro maximální bezpečnost, což je naše nejvyšší priorita. Email: marcela.krejsova01@gmail.com Nebo WhatsApp: +42060898748
[Marcela]
(9.7.2024 17:59:36)
Příspěvků: 12, poslední: 29.7.2020 7:36:3467946.Veteráni
Dobrý den,
poraďte kde sehnat odolné těsnění do kohoutu Jikov?
Postavil jsem si Jawettu a už 14 dní se trápím s kohoutem.
První jsem dal gumokorek z Ústí a ten se vydřel za týden, dále obyčejné černé z burzy a to teklo okolo páčky a nakonec jsem tady vyčetl, že partsdepot má zaručeně odolné benzinu a tak jsem ho koupil. V sobotu jsem jel na výlet a v polovině cesty zavřel benzín a po znovuotevření již z kohoutku nešel benzin na žádnou z poloh. Resp. jen odkapával. Těsnění nabobtnalé a nafouklé po vyndání.
Skončil jsem nyní u kusu kůže, kde bohužel též prosakuje kolem páčky z důvodu, že je kůže porézní. Co dál mám zkusit? Kohout je zalapovaný a jak nový. Máte někdo výkres, že bych si nechal echt vyřezat těsnění z teflonu?Benzin jsem tam lil obyč natural 95 a M2T. Už jsem z těch ekosrágor v benzinu fakt vytočený. Díky za rady.
Musím pochválit člena Milana, který mi zaslal pdfko s jeho náčrtkem rozměru těsnění.
Ještě jsem večer hledal na internetu a konečně nalezl obrázek, který jsem kdysi viděl.Dávám odkaz pro inspiraci ostatních. http://www.tfpress.cz/clanky-tesneni-do-palivoveho-kohoutu-pr14-4x2-1.html
Teflon v tloušťce 2mm jsem již sehnal včera v zeleném (Techseal) baráku na Průmyslové.
Jakmile udělám nějaké těsnění, hodím se výsledek.
[Riddle]
(29.7.2020 7:36:34)
Díky za postřehy. Objednal jsem ještě hnědé tésnění od Sesy jako poslední možnost. O Vervě Vím a snažím se jí většinou tankovat, ale zrovna jsem neměl benzin a vzal ho u ONA. K tomu teflonu, nemáte někdo výkres k tomu těsnění? Jaké jsou rozteče děr a průměry?
[Riddle]
(28.7.2020 10:43:46)
Používám na několika strojích těsnění od Sesy a ani jeden problém. Tankuju zásadně N 95, a to pokud možno na co nejlevnějších benzínkách.
[Ota]
(28.7.2020 8:13:16)
Verva ci jine premiove palivo nema v sobe klasickou ethanolovou bioslozku, tak ty gumy tolik netrpi. Tak pouzivat bud to a nebo jako Lukas, udelat teflonovou nahradu. Maji to tak japonske, cinske i jine motorky opatrene ventilem a funguje to i u jawy. https://lukasjancar.rajce.idnes.cz/Kohoutek_Jawa/
[Verdom]
(28.7.2020 7:24:27)
kdoví jaký plast používají, mě jedno sejtko ani nevlezlo do díry tak jsem ho rovnou shodil a ventil je bez něj, beztak mám v nádrži epoxid a za tři roky jsem karburaci nemusel ještě čistit.
[Banak]
(28.7.2020 0:43:09)
S těsněním problém nemám (kupováno u Sesy),zato mi nějak naboptnalo sítko na plastovém filtru palivového kohoutu
[nunici]
(27.7.2020 23:10:26)
Mě nové těsnění taky nabobtnalo, tak sem ty maličké dírky protáhl vrtákem (nic jiného nebylo po ruce) a od té doby dobré.
[spec]
(27.7.2020 22:51:52)
od Montyho a zatím dobrý.
[rikša]
(27.7.2020 22:13:20)
4x replika z Ústí a drži i s M2T, divný fakt.
[rukavica]
(27.7.2020 17:45:35)
Mně teda zatím již deset let drží obyč černé těsnění v kývačce, cca 8 let v půllitru a 5 let v kalifu. Ale taky jsem se setkal s tím, že některé kusy bobtnaly až běda a po jednom dni v benzínu se dírky zmenšily o polovinu. Tak nevím, jestli je taková nerovnoměrnost ve výrobě nebo co...
[longr]
(27.7.2020 15:55:47)
Tak me napada, nemuze byt problem spis v tom M2T oleji nez v benzinu ?
Ja slysim ze vsech stran nadavat na tesneni, ale za ty roky co jezdim na jawe jsem osobne problem s tesnenim neresil nikdy, a benzin jsem bral naprosto vsude, vcetne desiveho Super91 v Tank ONO. Jediny rozdil je ze mazu vyhradne TSFkem.
[Krizoň IV.]
(27.7.2020 14:57:13)
Příspěvků: 26, poslední: 5.8.2020 14:48:1067945.Informace
Ahoj pořídil jsem si jednorychlostní Babettu 207 a po pár jízdách jsem zjistil že mě ve větších stoupáních neuveze, musím dopomáhat šlapáním. Máte s tím někdo zkušenosti dá se to nějak líp zpřevodovat nebo je nějaká možnost jak zvýšit výkon motoru? Aby mě v káždém kopci vytáhla, nejjednoduší by bylo samozdřejmě koupit jiný silnější stroj ale tahle babetta byla vždy moje vysněná a chtěl bych s ní jezdit na různé akce a srazy ale mám problém tam vůbec dojet. Děkuji za každou radu.
longr: Tímto se tě ptám už po 4. Již to o něčem svědčí. Pokud odepíšeš, že je má otázka nad tvé možnosti, tak se tě více ptát nebudu.
[fk]
(5.8.2020 14:48:10)
tak o tom že jsou nebezpečný jakýkoliv dvě kola snad nemusíme polemizovat, čím pomalejší tím hůř, ale předělat 207/40kmh na 207/30kmh byť s lepší akcelerací je do města peklo. Proto je lepší jít cestou zvýšení výkonu pokud to jde - a řekl bych (pocitově) že to i víc točí a tím pádem rychleji jede. Každopádně to chce směřovat k tomu aby to dosáhlo alespoň těch 50kmh co lidi držej a plynout s provozem, jinak je to o hubu
[xTas]
(5.8.2020 12:33:33)
xTas: Ono je to obecně nebezpečné i tak. Mám jednorychlostku 215 a ta je na rozjezd o něco méně akční, než 210. Rozjíždí se vlastně rovnou na dvojku. Dá se tomu pomoct o něco silnějšími pružinami čelistí, takže babetta se rozjede ve vyšších točkách, ale stejně to podle mě není ono.
Když jedu na babettě po městě, připadám si víc přehlížený, než cyklista, a mnohem víc se "nadřu", když musím dávat pozor na ostatní. Jsi prostě překážka a každý to řeší po svém. Netrpělivců je hodně a pokud by mu to nevyšlo, tak otřít se o babettu je menší zlo, než o auto v protisměru...
Jezdit se na tom dá ideálně po dědině a silničkách, ale do hustého provozu ve městě to moc není.
[longr]
(5.8.2020 10:17:27)
jel jsem na bábě upravený jak píše JK (karb + výfuk z fichtla, zbytek jako kanály nevím, asi taky) a pocitově snad dvojnásobnej výkon, jede to opravdu citelně líp. Problém 207 je, že když to člověk zpřevoduje tak, aby to mělo dost síly, tak je to na silnici příšerně pomalý a dneska už asi i nebezpečný
[xTas]
(4.8.2020 15:44:24)
FeKál: myslim, že ti odpověděl docela věcně čéče, jestli ty nejseš tak trochu afektovanej Ma-Gór
[gébls]
(3.8.2020 13:24:27)
longr: Místo věcné odpovědi jen další urážka. Nechápeš snad na co se ptám ?
[fk]
(2.8.2020 17:34:08)
Mám koupený ještě čína karbec a chystám se ho vyzkoušet, ale ještě jsem se nedostal k výrobě kolínka. Počítám, že by to taky mohlo jet o něco líp. Rychlost už to nepřidá, ale mohlo by to líp reagovat a ochotněji se rozjíždět.
[longr]
(31.7.2020 7:28:12)
Tak dobře, speciálně pro hnidopicha fk: Před výměnou řetězů a namazáním ložisek kol babetta jela na testovací cestě po rovině nejvýš 45 km/h. Teď po stejné rovince udělá 50 km/h a taky se mnou ochotněji vyjede kopec (kdo zná starou dálnici, zatáčky starého okruhu mezi Žebětínem a Kohoutovicemi a vyjede to i kopec od kruháče v Troubsku, který to předtím dalo jen s příšlapem). Mám 196 cm a 84 kg, takže aerodynamika naprd a úplná muší váha to taky není.
[longr]
(31.7.2020 7:25:48)
207 jsme chtěli jen tak trochu vylepšit, malinko se pilnikem zvetsily kanaly, dal se karbec i s kolinkem z fichtla, vejfuk z fichtla a koleno se udělalo z trubky přední sedacky favorita. ta babetta jezdila úplně nádherně, krásný svezení, pak ji kámošovi ukradli. nepotkal jste někdo khaki babettu s dvojitým zadním pláštěm? 😁 plášť z bmx 20 a přes něj origo plášť
[JK]
(30.7.2020 23:08:29)
longr: Neptal jsem se tě na rez, ani na vytahání. Ptal jsem se na rychlost, ale otázka byla asi moc složitá. Nedokážeš obhájit svůj výrok, pouze mě napadáš, ukázka tvé úrovně.
[fk]
(28.7.2020 13:07:30)
Ta rozeta 35 vs 39 zubů... Jak psal Jad, rychlost poklesne o 10% (35/39=0,9) (při zachování stejného řetězového kolečka). Tj. max rychlost je tuším 45 km/h - poklesne na 40,5 km/h, z 30 km/h poklesne na 27 km/h atd. Mimochodem třeba změna z 13 na 12 zubů řetězového kolečka je 0,92 (změna 8%) atd., nejsou to těžké počty...
[Peterson]
(28.7.2020 11:02:55)
Štefy: Mně vychází, že ty 4 zuby vzadu udělají rozdíl v převodovém poměru 10%. Když se vezme poměr 12/35 (počet zubů hnacího kola / počet zubů hnaného) jako 1, 12/39 je pak přibližně 0,9. Ale možná si to představuju naivně, kdyžtak mě někdo opravte:-)
[Jad]
(28.7.2020 3:15:35)
U Babetty je potřeba trochu víc dbát na předcházení ztrátám výkonu. Asi to budeš mít vošéfovaný, ale pro jistotu - dobře nafoukané gumy, čistej vejfuk (tlumič, ale i nezarostlé koleno) a namazanej řetěz. Když něco z toho nebylo v cajku, dvěstědesítka se táhla jak smrad za velbloudem a špatně řadila.
[ronda502]
(27.7.2020 23:31:41)
Kolečka na 207 má z prvních odkazů třeba motokrámek nebo i Jelínek. Ovšem jen 12 a 13z.
[longr]
(27.7.2020 22:29:21)
Ja na moji dal seriovy valec a hlavu z 210,koleno sani 210, dellorto 12 mm, zkracene koleno vyfuku, kolecko vystupu 13 z, do rozbehove spojky pruziny z brzdovych paken,vse dokonale slicovane a volne se tocici bez odporu a jede to kolem 50 po rovine.
[Pabol]
(27.7.2020 22:25:36)
Fk strašně rád vrtá do pí*ovin a rýpe 😀 Prostě jsem měnil oba řetězy, byly ještě origo, přece nenechám jeden rezavý a vytahaný.
[longr]
(27.7.2020 22:20:32)
Teď jsem prohledal snad všechny e-shopy a našel jsem rozetu 39 zubů, má tedy o 4zuby více než mám teď (mám origo 35 zubů) myslíte že by mě ty 4 zuby pomohly nebo to ani nepoznám? A koukám všude tedy není skladem, už se asi nevyrábí ale zajímalo by mě jestli by to bylo znát, to by mohl být dobrý kompromis zas o tolik by to maximálku nesnížilo a mohlo by mě to všude vytáhnout.
[Štefy]
(27.7.2020 21:37:47)
Taky mám jednorychlostku ješte tu s malýma řídítkama. Byla v origo stavu a do kopce jsme musel šlapat takže jsem vyměnnil origo karbec s difuzorem 9mm za karbec z dvourychlostky difuzor 12mm a už to bylo lepší. Nakonec jsem si vyrobil 11 cti zubé sekundární kolečko protože se dá koupit jen 12 a 13 zubu a jsem spokojen i když je motor zdatně vyjetý tak vyjedu kopec bez šlapání.
[Ondraa]
(27.7.2020 21:13:45)
Tak je pravda že jsem těžší vážím 95kg tak je to znát. Ohledně toho válce a hlavy z 210 zatím asi nee, chci jezdit na veteran srazy a je to vše origo, nechci se pouštět do větších úprav - škoda to bastlit. Babettu už mám od jara a hodně jsem už vyzkoušel a pořád mě nevytáhne. Dal jsem oba nový řetězy, karburátor Dellorto (pomohl tím že to líp startuje a krásně jde za plynem oproti origo Jikovu ale výkon to vůbec nezvedlo), dále jsem zkrátil koleno dle návodů na netu a taky skoro nic znatelného. Teď mám vzadu rozetu 35 zubů a je to moc málo, podařilo se mi sehnat rozetu větší 51 zubů a to se nedalo jezdit vůbec i z kopce jsem jel krokem a děcka mě předjížděli na kolech ale vyvezlo mě to všude, jen ta maximálka šla úplně dolu. Je možnost sehnat rozetu něco mezi 35 zuby a 51 zuby? a ohledně řetězového kolečka u motoru jsem ještě nezkoušel, pomůže třeba o zub větší?. Jinak mám poslední typ 207 a už hlava bez dekompresoru, mám zkratovač na řidítkách.
[Štefy]
(27.7.2020 20:54:04)
Dá se naroubovat hlava s válcem z 210, je to znát. Ale potřeba je dále k tomu sehnat karb z 210 i s kolínkem (karb z 210 je větší difusorově, kolínko z 207 se tam nevejde, potřeba opět to z 210), ideálně i kolínko laufu demontovatelné od laufu (207 má standartně svařené k sobě) a zkrátit kolínko o 55 mm (aby nečouhalo tolik do laufu, je to restrikce). Přijdeš o dekompresor, ten nahradíš elektrickým chcípátkem (jakýkoliv přepínač, čudlík, a jeden kabel k indukčce). Celá plechařina se pak posune hore, tedy nádrž a krycí plechy (pokud použiješ kryt karbu z 207, nutno udělat do plechů drážky a nádrž zafixovat dalšíma dírama do rámu, ty stávající jsou pak nízko, umělohmotnou podlážku vypodložit matičkama. Další možností je převrat válec na 60 ccm, což je cca nějaký 12. výbrus. Napnout řetěz, nafoukat kola... s těmi úpravami hore to uveze pána se 120 kg, v kopcích nešlape, otestováno minulou zimu.
[Stíví]
(27.7.2020 19:04:14)
Příspěvků: 9, poslední: 29.7.2020 15:53:0967944.Veteráni
Ahoj. Mám kývačku se spojkou s ferodo lamelami, ale myslím si, že lamely jsou silnější než originál. Ať ladím spojku jak chci, tak se mi nedaří nastavit ji správně. Buď prokluzuje, nebo jde přes zuby. Dokázal by mi někdo říct, jaká je originální tloušťka lamel a mezilamel? I když spojku nastavím podle příručky, zařadím, vymáčku spojku a pootáčím kolem, pořád se lamely dostatečně neoddálý a spojka je částečně sepnutá. Potřeboval bych o pár mm delší chod spojky, aby plně vystavila. Díky
JZ: Ono to asi necim vyvarit a pak zakalit pujde. Ja to zatim aktivne neresil, dva peracky poloautomaty jsem na burzach sehnal, ale jak to bude / nebude spojkovat, to samozrejme zatim netusim.
A do novejsich motoru davam vsude panelkovy, a je klid.
[Krizoň IV.]
(29.7.2020 15:53:09)
Hlavně to chce mít taky pořádnej bowden s lankem v pořádku pouzdro v páčce - tady se pár cenných mm na kroku dá taky nahnat
[Marlboro]
(28.7.2020 6:42:18)
Ono se to blbe popisuje, nemam kejvackovej poloautomat u sebe. Koukam ze Partdeck ma panelkovejch poloautomatu za tri stovky porad dost, dej tam panelkovej a uvidis ze problem zmizi.
Ja po nevymackanym kejvackovym koukam na burzach roky, potrebuju ho transplantovat do peraka, a nevymackanej jsem zatim nesehnal ani jeden.
[Krizoň IV.]
(26.7.2020 23:12:51)
Ale to je právě způsobenou vydřenou drážkou ve vačce poloautomatu.
[Sukin]
(26.7.2020 23:08:09)
Myslíš vačku, která vypíná spojku při řazení bez vymačkávání páčky rukou? To by mi ani nevadilo, resp. primárně řeším to, že spojka úplně nevypíná při řazení s použitím páčky na řidítkách.
[Karlos94]
(26.7.2020 22:01:21)
Vymačká se vačka od rolničky. Pokud nekupis něco nejeteho jde to opravit vyvařenim a obroušením.
[Sukin]
(26.7.2020 19:05:36)
Ano, mám kývačkovej. Co přesně se tam vymačká? Ať vím, jestli je to tím a mám shánět jiný, nebo bude chyba ještě jinde...?
[Karlos94]
(26.7.2020 18:00:35)
Mas tam kejvackovej poloautomat ? Pokud jo, je nejspis vymackanej a neseriditelnej. Resil jsem ten samej problem, po vymene za (tenkrat jeste novej za tri stovky) panelkovej poloautomat problem zmizel a spojka jde seridit sametove.
[Krizoň IV.]
(26.7.2020 17:23:27)
Příspěvků: 23, poslední: 4.7.2024 16:32:5067943.Nejede nebo nestartuje
Zdravím, už jsem něco guuglil s výsledkem že je to normální, ale stejně se zeptám protože mi to nedá. u 639 mi lehla klika na středovém ložisku tak jsem ji daval do opravy... ted jsem motor poskládal, chytl hned, jede hezky bez divných zvuků. jenže když jedu na 3 tak v tahu hučí (podobně jak hučeli zadní napravy na starých K700 kdo zná) 1-2-4 jde potichu. před opravou kliky to ale nedělalo. nějaká rada čím to a co s tím? díky
Přibližně 24 hodin mezi žádostí a obdržením vašich peněz
Jste obchodník, podnikatel nebo manažer malého a středního podniku? Získejte snadný přístup k našim úvěrovým produktům pro financování vašich aktivit.
Nabízíme od 50 000 Kč do 300 000 000 Kč okamžitým převodem s úrokovou sazbou 3 % ročně. Může mít zaměstnanec prospěch z půjčky? Kontaktujte nás e-mailem pro více informací o našich nabídkách. E-mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Přibližně 24 hodin mezi žádostí a obdržením vašich peněz
Jste obchodník, podnikatel nebo manažer malého a středního podniku? Získejte snadný přístup k našim úvěrovým produktům pro financování vašich aktivit.
Nabízíme od 50 000 Kč do 300 000 000 Kč okamžitým převodem s úrokovou sazbou 3 % ročně. Může mít zaměstnanec prospěch z půjčky? Kontaktujte nás e-mailem pro více informací o našich nabídkách. E-mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Přibližně 24 hodin mezi žádostí a obdržením vašich peněz
Jste obchodník, podnikatel nebo manažer malého a středního podniku? Získejte snadný přístup k našim úvěrovým produktům pro financování vašich aktivit.
Nabízíme od 50 000 Kč do 300 000 000 Kč okamžitým převodem s úrokovou sazbou 3 % ročně. Může mít zaměstnanec prospěch z půjčky? Kontaktujte nás e-mailem pro více informací o našich nabídkách. E-mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Přibližně 24 hodin mezi žádostí a obdržením vašich peněz
Jste obchodník, podnikatel nebo manažer malého a středního podniku? Získejte snadný přístup k našim úvěrovým produktům pro financování vašich aktivit.
Nabízíme od 50 000 Kč do 300 000 000 Kč okamžitým převodem s úrokovou sazbou 3 % ročně. Může mít zaměstnanec prospěch z půjčky? Kontaktujte nás e-mailem pro více informací o našich nabídkách. E-mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Přibližně 24 hodin mezi žádostí a obdržením vašich peněz
Jste obchodník, podnikatel nebo manažer malého a středního podniku? Získejte snadný přístup k našim úvěrovým produktům pro financování vašich aktivit.
Nabízíme od 50 000 Kč do 3
[PETR ZUZANEK]
(4.7.2024 16:32:50)
Půjčky do 24 hodin po celé ČR.
Soukromá úvěrová společnost je otevřena 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Půjčky online až do výše 25 milionů Kč na dobu až 360 měsíců poskytujeme rychle a bez zbytečných formalit nebo dokonce bez opuštění domova. Stačí výpis o příjmech nebo výpis z účtu, a to zcela online - zákazník dostane peníze dokonce do 24 hodin! E-mail: YVETACAKOVA@GMAIL.COM.
Půjčky do 24 hodin po celé ČR.
Soukromá úvěrová společnost je otevřena 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Půjčky online až do výše 25 milionů Kč na dobu až 360 měsíců poskytujeme rychle a bez zbytečných formalit nebo dokonce bez opuštění domova. Stačí výpis o příjmech nebo výpis z účtu, a to zcela online - zákazník dostane peníze dokonce do 24 hodin! E-mail: YVETACAKOVA@GMAIL.COM.
Půjčky do 24 hodin po celé ČR.
Soukromá úvěrová společnost je otevřena 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Půjčky online až do výše 25 milionů Kč na dobu až 360 měsíců poskytujeme rychle a bez zbytečných formalit nebo dokonce bez opuštění domova. Stačí výpis o příjmech nebo výpis z účtu, a to zcela online - zákazník dostane peníze dokonce do 24 hodin! E-mail: YVETACAKOVA@GMAIL.COM.
Půjčky do 24 hodin po celé ČR.
Soukromá úvěrová společnost je otevřena 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Půjčky online až do výše 25 milionů Kč na dobu až 360 měsíců poskytujeme rychle a bez zbytečných formalit nebo dokonce bez opuštění domova. Stačí výpis o příjmech nebo výpis z účtu, a to zcela online - zákazník dostane peníze dokonce do 24 hodin! E-mail: YVETACAKOVA@GMAIL.COM.
Půjčky do 24 hodin po celé ČR.
Soukromá úvěrová společnost je otevřena 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Půjčky online až do výše 25 milionů Kč na dobu až 360 měsíců poskytujeme rychle a bez zbytečných formalit nebo dokonce bez opuštění domova. Stačí výpis o příjmech nebo výpis z účtu, a to zcela online - zákazník dostane peníze dokonce do 24 hodin! E-mail: YVETACAKOVA@GMAIL.COM.
[Yveta]
(24.4.2024 11:44:14)
Jasná a srozumitelná smlouva, jasné podmínky ustanovení. Můžete žádat o půjčky od 50 000 do 5 000 000 Kč bez nesmyslných poplatků s nízkým úrokem. Zaručuji vám rychlé a profesionální jednání. Finance můžete použít na cokoli, co potřebujete. Další informace získáte na e -mailu: kennethceciliao@yahoo.com nebo whatsapp
+34612587829
[alexander]
(22.9.2021 18:13:48)
Rachotí to na oba neutrály ůplně stejně.Když to našlápnu studený aji ted v létě tak to není vůbec slyšet až je převodovka teplá tak už to šramotí jako kdyby zřídlý olej přestal vymezovat nějaké vůle.
Aji když to šramotí a přidám plyn,tak to ztichne,jak to padne na volnoběh,tak to zase šramotí.
Olej je čistý. Dělá to hned od začátku volal sem kvůli tomu do Jawy a prý to bude rachotit vždycky že se to vyrábí s většíma vůlama.
Když zhodím dekl od zapalování tak to celkem ztichne.
[jenor]
(4.8.2020 10:54:18)
jenor: Rachotí to na neutrál? A na ten mezi 1 a 2 nebo 3 a 4? Pokud ano (stačí, aby to rachotilo jen na jednom neutrálu), tak to reklamuj. Je vysoce pravděpodobné, že ti na neutrál o sebe škrtají kolečka v převodovce, což může do budoucna znamenat jenom problémy.
[Ota]
(4.8.2020 8:16:29)
Když zmačknu spojku tak je ticho
[jenor]
(3.8.2020 16:50:14)
lenor: rachot na volnoběh bude spíš dělat primár, volnější koš a řetěz
[sliz]
(3.8.2020 13:26:26)
Mám ůplně novou 350-640 najeto 1000km a trojka tam taky zpívá a po zahřátí harmara na volnoběh rachotí.
Trochu se to zlepšilo když jsem tam nalil Motul 10w40.Kvalty tam jdou líp.
[jenor]
(31.7.2020 18:02:18)
u osmičkovýho motoru trojka většinou zní jinak než ostatní kvalty. Dá se to přirovnat ke zpátečce ve stodváce :-)
[Marlboro]
(28.7.2020 6:46:19)
Mě na trojku taky kňučí převodovka a to už mám najeto přes 20 tis. Km. Je to vlastnost třindy, nemusíš mít z toho strach. Hlavně si hlídej olej v almaře a všechno bude OK
[Uďa]
(28.7.2020 3:11:57)
Mě trojka hučí. Bude to tim loziskem. Běží ti kola malinko jinak než předtím. Především to volné co je na předloze 19z
[maspe]
(27.7.2020 23:06:55)
takže se nemusím být že se mi to s tím kvičením rafne a dám si na hubu jo?
[JAWA-ceZetak]
(27.7.2020 22:22:50)
Dela to na mé 638 to same. Bylo to tiché, pak jsem udelal generalku kvuli vadne klice. Daval jsem i nove jehlove loziska INA na predlohu a i pres to ze jsem to vymezil tak to zaclo od te doby neskutečně kvičet. Ale jen trojka. Uz jsem si na to zvykl tak uz jsem to prestal vnímat
[BooCheer]
(27.7.2020 21:04:17)
Mě hučely první tři kvalty úplně stejně intenzivně, řekl bych. Na obou motorech. Teda myslím takovej ten zvuk, jako když jedeš na zpátečku. Vždycky se mi ten zvuk líbil :-D. Nebo myslíte nějaký jiný hučení?
[Montgomeryx]
(27.7.2020 14:22:44)
Zkus při řazení jedničky pohnout s celým strojem dopředu a pak teprve zařadit. Ostatně tak to bylo doporučováno i v dobové literatuře pro kývačky...
[pračlověk]
(27.7.2020 13:09:34)
Dobře 😃 .. a ještě jedna věc.. když řadím jedničku tak jde přes zuby ale po zařazení motorka neunáší a spojka zabere cca v půlce chodu páčky.. zkusit řidší olej?
[JAWA-ceZetak]
(27.7.2020 10:58:47)
Je v tom nějaká alchymie. Mně na tom stejném motoru (je to teda 634) trojka náhodně hučí / nehučí po různých půlení a skládání motoru, a že už jich za těch 20 let co s tím jezdím několik bylo. Možná záleží na vymezení vůle, jak píše Ota? Ale zkoumat to nebudu:-)
[Jad]
(27.7.2020 9:08:50)
Třeba se výměnou toho ložiska změnila vůle na předloze. Měl jsi jí změřit a vymezit. Mě třeba trojka na ničem nehučí (634, 639, 640).
[Ota]
(27.7.2020 8:35:08)
Neřešit, jezdit. Na trojku hučí všechny převodovky od dob 634. Pokud předtím nehučela, tak odteď bude. Prostě jsi ji rozpůlil a je to. Fakt to neřeš.
[skodna]
(27.7.2020 5:41:13)
Jenže mě znepokojuje to že to předtím nedělalo a převodovku jsem vůbec nevyndával z levého bloku.. akorát jsem vyměnil jehlové ložisko předlohy v pravém bloku, protože v něm chyběla jedna jehla.
[JAWA-ceZetak]
(26.7.2020 22:39:34)
Příspěvků: 9, poslední: 27.7.2020 19:30:5567942.Nejede nebo nestartuje
Ahoj, už nějakou dobu se neúspěšně pokouším opravit motor J533. Motor šel nastartovat a držel volnoběh. Při přidání plynu nejde do otáček a enormní množství směsi prská zpátky do filtru. S filtrem a gumovou spojkou se během několika vteřin motor zahltí tak, že zhasne. Bez filtru se neochotně nechá vytočit, ve vyšších otáčkách pak tak nějak jede.
Karburátor je původní 2928, rozebraný, vyčištěný. Když jsem zkoušel jakýkoliv jiný karburátor (2924, 2926), na projevu motoru se nezměnilo nic. Můžu točit šroubem bohatosti, měnit pozici jehly, jiné trysky, žádná změna.
Kladívka, kondenzátory, svíčky, předstih taky nic. Výfuky totéž - s tlumičem, nebo bez, nebo úplně sundat, žádný rozdíl.
Motor jsem rozpůlil, zkontroloval co šlo, dal nová ložiska, labyrint, gufera. Ve válci byla krátká rýha těsně nad sacím kanálem, tak šel válec na výbrus k Padalíkům. To byla poslední naděje, i když jsem tomu sám moc nevěřil. Opět žádná změna.
Teď už mě jedině napadá, jestli někdo nesahal do kanálů. K tomu bych ale potřeboval znát diagram časování kanálů.
Nenapadá vás ještě něco, co jsem nezkontroloval?
Díky Martin
Znovu jsem sundal válec a udělal pár fotek. Na rajčeti jsem našel fotky rozebraného motoru od místního uživatele. Podle fotek mi nepřipadá, že by kanály na mém válci byly upravované. Jen sací kanál má ubroušenou středovou přepážku.
https://www.rajce.net/a16869790
[Knoxville]
(27.7.2020 12:59:46)
Píše, že to měl na výbrusu u Padalíka, tím to nebude
[Petan69]
(27.7.2020 8:01:14)
Podle mě ten motor má nedostatečné tlaky, sežeň nové kroužky a vyzkoušej je ve tvém válci a pokud budou mít mezeru v zámku větší jak 0,8 mm, je válec zralý na výbrus.
[Uďa]
(26.7.2020 23:11:28)
Výfuky průchozí, karbon skoro žádný. Zkoušel jsem jak vytáhnout tlumící vložky, tak zkusmo sundat výfuky úplně. Vůbec se to neprojeví.
Plovákem to taky není, hladinu drží. Abych vyzkoušel, jestli na to má vůbec nějaký vliv karburátor, vzal jsem vyzkoušenou 2926 z 353 kývačky a chovalo se to naprosto stejně. Zavřít kohout a nechat doběhnout na plovákovou komoru taky vyzkoušeno, běží to debilně až do konce. Na přidání plynu to reaguje poklesem otáček a benzín prská opačným směrem. Během chvíle je benzín všude.
[Knoxville]
(26.7.2020 22:04:42)
A nezalívá se ten motor z důvodu netěsnosti jehly na plováku. Zkusil bych vypnout benzín a jestli bude nějaká změna než benzín dojde.
A ten karbec byl vyčištěný tak, že byl venku vylisovaný i ten střed?
[Petan69]
(26.7.2020 21:12:02)
Jak jsou na tom výfuky? Takhle se to jeví, že to pozdě zavírá sací kanál nebo ucpané laufy
[Maspe]
(26.7.2020 20:52:14)
Cívku jsem nenapsal, ale zkoušel jsem měnit i tu. Na tom motoru totiž byla jakási noname kopie Vape a to šlo pryč jako první. Místo toho klasika dynamo.
[Knoxville]
(26.7.2020 18:09:05)
Příspěvků: 27, poslední: 29.7.2020 15:03:2667941.Veteráni
Nikdy bych nevěřil, že se budu muset ptát a zatěžovat vás takovým běžným problémem :). Řešíme kámošovo 350ku, jednohupa. Od jara se v tom hrabe a furt to nejezdí (dobře). Moto nedrží volnoběh, hlavně za tepla. Loni ještě jezdila bez problémů.
Jinak jde dobře, táhne super, chytá ok. Ale z mýho pohledu to dost čoudí (na olej TSF). Pak při volnoběhu občas vynechává levej válec (nekouří výfuk) a bleje z něj černej olej. Svíčka je zadělaná. Chvíli to točí a pak postupně motor zdechce. Karbec je čistý, už jsme zoušeli i výměnu jiný a vliv žádný. Šroubek vzdušník reaguje a je teď cca 2 otáčky venku a ten volnoběžný je na doraz.
Vyměnil jsem dneska gufero na klice a mírný zlepšení je, si myslim, že to trochu přisávalo i když gufero vypadalo cajk. Teď uvažujeme o straně spojky, zda to nesaje i tam olej a vzduch, ale nechce se nám do toho ani trochu. Neshodneme se v tom. Nenapadá vác ještě kam sáhnout?
Ještě možná zmíním, že když se nechá vyjet benzín po zavření kohoutu, tak to jde hodně do otáček, jak směs chudne. Tedy mi to zas přijde, že je to moc bohatý. Ale proč :/
díky moc.
A ano Monark měl určitě jiný svíčky, Bosch, někde je doma ještě mám. Můžu zkusit najít a podívat se, co tam píšou.
[Bart.]
(29.7.2020 15:03:26)
Co se zapalování týká, tak jistota je VAPE.
Pro zapálení směsi je potřeba určitá energie jiskry. Zároveň maximální proud přes kontakty nemá být vyšší než 3,5A (kontakty v klasickém JAWA zapalování).
Origo zapalování na standardní jawě se 6V instalací je energie akumulovaná v cívce cca 0,032 J v nízkých otáčkách a v otáčkách 5000 cca 0,017 J. Všechno jde na jednu svíčku. Nepočítám ztráty. Maximální proud přes kontakty je cca 3A.
Nová dvouvývodová cívka (viz odkaz) pro URAL zapojená v 6V síti motorky mi ve výpočtu vychází, že by dala dostatek energie v nízkých otáčkách (cca 0,05 J, to znamená na jedné svíčce cca 0,025 J), ale v otáčkách 5000 cca 0,013 J, to znamená na jednu svíčku jen 0,0065 J. Maximální proud přes kontakty je cca 2,6A.
K cívkám z malucha nemám údaje, abych jimi nakrmil výpočet. Dá se předpokládat, že budou podobné té nové pro URAL, protože výpočtově to s jinými hodnotami moc nevychází. Suma sumárum nová dvouvývodová Ural cívka z odkazu, ani dvouvývodová cívka z malucha není sázka na jistotu.
Poznámka a spekulace: Jestli monark byl jednohup a měl dvě cívky na jedno kladívko, tak tipuju, že to byly jiné, než obvyklé indukčky 6V na běžných Jawách. I tak ale museli kontakty proudově přetěžovat. Energii jiskry měli přesto menší. Celkově bych tipoval, že spolehlivost byla nižší. Možná proto měli nachystánu a přes přepínače volitelně zapojenu náhradní indukční cívku.
[zahradník]
(29.7.2020 12:08:58)
... 4A až 6A je normální sytící proud sovětských cívek, kladívko v Dněprech a Uralech ho zvládá dlouhodobě spolehlivě, ani předstih se nerozlaďuje. Zato odstředivý regulátor předstihu, který je součástí vačky, není zrovna etalonem bezproblémovosti, kvůli němu tam lidé cpou bezkontakty.
[Deadman]
(28.7.2020 16:45:43)
Jo a omezení proudu v těch východním bezkontaktech je zpětnovazební s měřícím odporem na emitoru, nikoliv dobou sycení. Funguje tedy stejně bez ohledu na indukčnost cívky.
[Deadman]
(28.7.2020 16:38:10)
To je cívka od Ignitechu určená pro elektronické zapalování Ignitech, které narozdíl od ruských zapalování NEMÁ omezení proudu spínacího stupně, tedy nelze k němu použít 1-ohmovou cívku. Výrobce sice píše, že to má vyřešený možností krátké budící doby, ale ze zkušeností uživatelů to nefunguje a nizkoohmová cívka se přehřeje. Mimochodem, mám to zapalování na Dněpru a musím říct, že je pěkně na hovno! Peru se s ním už rok. Na rejži mi fungovalo velmi dobře, ale v Dněpru nezvládá jak startování nakopávačkou, tak si nerozumí s volnoběhem 600 ot/min. Velmi brzi ho hodím do kopřiv nebo do inzerce a koupím ruské nebo ukrajinské.
Ještě k té cívce Ignitech - výrobce píše, že ji lze použít i s kladívkovým zapalováním, ale uživatelé si stěžují, že se hodně hřeje. Já bych ji doporučil pouze k elektronickému zapalování.
[Deadman]
(28.7.2020 16:31:14)
Neznám Urala. Nicméně tady je odkaz na URAL cívku
https://shop.ural.cz/elektricka-zarizeni/zapalovani-civky/12-v/civka-indukcni-12v-2-vyvodova-27-ohm?ItemIdx=0
Píšou, že je pro kontaktní zapalování. Ovšem hodnota odporu primárního vinutí 2,7 Ohm u Uralové indukčky je zajímavá. Při napětí v síti motocyklu 14V by kontakty tekl proud až 5,2A a to je na kontakty hodně. (ikdyž v Rusku je možné fakt asi všechno)
Kdyby tuto cívku ale použili v tranzistorovém zapalování, nevím, jak by ji přinutili, aby jí teklo 6A.
Cívky pro klasická tranzistorová zapalování (TCI) mívají odpor primáru většinou cca 1 Ohm a indukčnost kolem 4 mH. U takových zapalování pak proud bývá omezen třeba na 6A řízením doby sycení cívky.
Ovšem cívka s odporem primáru 1 Ohm by v klasickém kontaktním zapalování nešla použít ani při napětí 6 až 7V. Kontakty by rozpínaly proud až 7A a to by nezvládly. Kontakty údajně zvládnou spolehlivě maximálně 3,5A.
Tanečky kolem odporů, indukčností a proudů nejsou kvůli úspoře proudu, ale kvůli omezeným schopnostem kontaktů a kvůli dosažení potřebné energie v celém spektru otáček.
[zahradník]
(28.7.2020 15:56:09)
Na Uralu žádný předřadný odpor nikdy nebyl, jen kladívko. Ruské elektronické zapálko do těch nízkoohmových cívek pouští 6A. Na úsporu proudu si nehrajou. Narozdíl od Japonců (a BMW) to ale bez problému chytá i silném mrazu.
[Deadman]
(28.7.2020 14:59:07)
Ta co jsi našel by mohla být OK. Podle toho, co na ní píšou, je dělaná tak, že pro provoz na 12V se dává předřadný odpor na omezení max. proudu. Při provozu na 6V by se zapojila tak, jak je. Žádný předřadný odpor by se nedal.
Nicméně svými parametry bude patrně podobná té z URALu. Ta z uralu má pro provoz na 12V nezvykle nízký odpor primáru. Skoro, jako by byla dělaná taky pro zapojení předřadného odporu. Maluchovská bude mít odpor primáru hádám asi 2,6 Ohm. Indukčnost budou mít obě asi podobnou kolem 15mH.
[zahradník]
(28.7.2020 13:03:51)
Cívka z Malucha je určena na 12V. Dvouvývodové cívky z Dněprů a Uralů jsou většinou také na 12V. Starší 6V modely měly jednovývodovou cívku a rozdělovač s ručním nastavením předstihu lankem. Na Uraly s ruským bezkontaktem se origo montovaly dvouvývodové cívky s odporem kolem 1 ohmu, protože ta zapalování mají elektronické omezení proudu. Taková cívka by na 6V mohla fungovat správně.
Dvě cívky připojené paralelně na 1 kladívko správně fungovat nebudou, to by musely mít prakticky stejné elektrické parametry (indukčnost, odpor) aby průběh impulzu vytvořený R/L/C obvodem byl stejný a neovlivňoval se negativně.
[Deadman]
(28.7.2020 12:36:44)
Jo, jestli tam máš původní indukční cívky, tak ty byly jistě navrženy tak, aby proud přes kontakty byl OK. Kondenzátor pak použít pouze jeden.
[zahradník]
(28.7.2020 11:52:15)
@zahradník: na toho dněpra jsem cívku našel. Kde jsi prosítmě viděl toho Malucha? Já v ČR hledám marně. díky moc
[Bart.]
(28.7.2020 10:35:56)
Ano a podle schématu je to takto správně. Monark má na rozdíl od Jawy cívky Bosh. Jawa 554 to má původně stejně, tzn 3 cívky, přepínače na různé kobinace 2 a jedno kladívko. 3 kondíky je zřejmě dodělávka, z mého pohledu logická stejně jako zrušení třetí redundatní svíčky a přepínače.
Osobně mi to moc nepřijde, že by to nepálilo jak má. Větší odběr by měla bez potíží pokrýt baterie. Pokud ale výměna gufer nepomůže, bude to další věc, která bude stát za revizi. Začnu snížením odtrhu svíček a zda to bude na Vape nebo třeba cívku se dvěma vývody bude pak na rozhodnutí majitele :).
[Bart.]
(27.7.2020 21:26:03)
Kondiky jsou tam hned 3 :). Zkusim pohledat maluchackou civku. Jsem nasel zatim v Polsku,u nas ne. Teda jo, ale takovou tu malou hranatou, coz asi nebude ono.
Kontakty svicek zkusim. Furt je sance, ze az to slozim, tak to pojede. Snad zitra se na to dostanu. Dam vedet.
Diky moc za vse.
[Bart.]
(27.7.2020 18:41:34)
Jestli dvě 6V cívky na jedno kladívko, tak aspoň připojit na kladívko i oba dva kondenzátory, aby zvládaly zamezit vzniku jiskření kontaktů. Kontakty jsou ovšem tak jako tak fakticky proudově přetěžovány a velmi trpí. Taky baterka musí být schopna ukrmit obě cívky najednou, což je nějakých 6A impulzně. K tomu případně ještě rozsvícená světla dalších cca 5A konstantně.
Další ne košer řešení je 2 jednovývodové 8V cívky (z pincka) připojit na jedno kladívko s dvěma nebo možná i jen jedním kondenzátorem. Každopádně ale sklepnout elektrody svíček na cca 0,5mm a i tak bych za to do ohně nedal ruku. Nicméně proud přes kontakty by byl už přijatelnějších cca 4,5A.
Dvouvývodová cívka na malucha jde sehnat i u nás. Další dvouvývodová cívka se používá na motocyklech URAL a je u nás také k sehnání. U cívky pro URAL je uveden i odpor primárnho vinutí 2,7 Ohm, což by mohlo být jakš takš příznivé. O něco nižší by byl lepší. Chodit by to mohlo. U maluchácké jsem odpor vinutí nenašel. Nečekám, že by byl výhodnější. Nejlepší by byl cca 2 Ohmy. Oba typy jsou ovšem za nemalý peníz cca 1000Kč, co jsem letmo koukl. I u tohoto řešení bych dopuručil sklepnout svíčky.
Dvouvývodovou cívku na 6V jsem nenašel, ale ani jsem po ní moc nepátral. Zkus štěstí.
[zahradník]
(27.7.2020 15:47:26)
JJ, jsou tam 2 cívky na jedno kladívko. O vape zatím neuvažuje, ale asi by to řešení bylo. O tej malucháckej cívce jsem už taky někde četl, ale asi se to běžně nedá sehnat, leda zkusit Polský weby :)
[Bart.]
(27.7.2020 13:28:06)
Kdysi tu někdo psal, že jednohupa provozuje s 12V dvouvývodovou cívkou z malucha a že to jde.
[longr]
(27.7.2020 11:21:36)
Příspěvků: 14, poslední: 26.7.2020 18:55:4767940.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Zdravím všechny. Prosím o názor, dávám dokupy hondí prskolet. Při normální jízdě oproti jawě mě strašně sere, že nemá neutrál mezi 4. a 5. rychlostí. Teď když to mám rozebraný, mě napadlo, vybrousit na vačce na řadícím válci druhý neutrál. Zkoušel sem si s tím řadícím mechanismem a převodovkou hrát a ve funkci by to nemělo nijak vadit. Můžu tím způsobit nějakou zásadní vadu?
tohle mi přijde taky spíš na skůtra, co přesně má být to pohodlí? Místo zavření plynu spojku, zařadit neutrál, dojet 100m ke koloně, vytočit motor a zařadit případně to stejně zkopat někam na dvojku pokud pojedou pomalu? Pokud je to 2T a sjíždíš každej den do práce nějaký passo, tak to jediný bych asi chápal.
2mm mi přijde ok, ale stejně bych to důkladně poslouchal, u několika starších modelů Kaw pokud si chytl falešněj neutrál a zkusil to dokopnout tak si měl slušnou šanci vyčesat převodovku, dle továrny jediná ok možnost byla úplně zastavit a dořadit to. A byla to příšerná rána, bez ohledu na spojku, meziplyn atd
[xTas]
(26.7.2020 18:55:47)
Patřilo to Prokopovi.
[spec]
(26.7.2020 17:40:56)
Wondrisak: Přesně, jde mě o pohodlí. U čtyřtaktu musím spojkovat nebo to zpomalování udržovat plynem, jinak ten motor strašně brzdí (1000ccm). Jinak už je to hotovo, při neutrálu je mezi kolečky mezera 2 mm.
[spec]
(26.7.2020 17:40:00)
Nojo, neutral je vpohode, nedoporucuje se to na volnobeh. Tj sjizdet kopce se zavrenym plynem.
[Krizoň IV.]
(26.7.2020 16:11:58)
A proč by se nemělo jezdit se dvoutaktem z kopce na neutrál? A na stát na křižovatce jo? To se mi nějak nezdá:-)
[Jad]
(26.7.2020 13:05:07)
Prokop: Na dvoutaktech to neni doporuceny pokud mazes smesi z benzinu. S oilmasterem to neni az takovej problem.
Taky tady mam podobnej stroj jako tazatel, dvoutaktni 50ccm honda, ale to uz ma oilmaster v zakladu.
[Krizoň IV.]
(26.7.2020 12:51:51)
Neutrál mezi čtyřkou a pětkou řadím na dlouhých sjezdech, nechám motor bublat, kochám se a pozoruju jak na tlakoměru stoupá tlak oleje.
Ale na dvoutaktech se to nedoporučuje, nebo snad jo?
[Prokop]
(26.7.2020 12:33:05)
Tak jezdi na skůtru, očividně jsi cílovka :-D
[Wondrisak]
(24.7.2020 17:16:42)
Vůbec mě to spojkování na nejawských strojích sere. Poloautomat je geniální vynález.
[spec]
(24.7.2020 15:47:07)
Bakoun: nic se netře, mezi kolečky je dostatek místa, vidličky jsou volné, je to neutrál jako mezi všemi rychlostmi.
[spec]
(24.7.2020 15:44:34)
Neutrál najdu taky, ale de mě pouze o to, aby tam zapadl a držel. Jsou tam dvě vačky, jedna 5tivačka co drží kvalty a druhá drží neutrál. Pokud mám neutrál mezi 4. a 5. rychlostí, tak je 5tivačka, co drží rychlost napružená a drží pouze třením řadícího válce o karter.
Hlavní přínos je při dojíždění kolony a jízda z kopce, nemusí se spojkovat.
[spec]
(24.7.2020 15:42:51)
Ale abych jen neryl, podívej jak jsou na tom kolečka, když tam budeš mít ten „neutrál“. Jestli o sebe nebudou třít boky koleček, nebudou se zbytečně třít vidličky apod.
[Bakoun]
(24.7.2020 15:39:12)
Mně to ted příjde k ničemu i na tý Jawě, ale proti gustu.
[Bakoun]
(24.7.2020 13:34:42)
Neumím si představit, že by to něčemu vadilo. Na svejch SOHC Hondách najdu neutrál mezi každýma dvěma kvaltama.
[Prokop]
(24.7.2020 13:33:16)
Příspěvků: 1, poslední: 23.7.2020 21:23:4167939.všechno ostatní
Zdravím všechny,
dneska jsem projížděl kolem následků přetlačované mezi třindou a modrou octávkou v Týně nad Vltavou. V danou chvíli už byla už kolem modrá diskotéka, tak jsem nijak nezasahoval. Nebyl to někdo z místního osazenstava?
Přeju co nejmenší následky aktérům.
[JZ]
(23.7.2020 21:23:41)
Příspěvků: 10, poslední: 27.7.2020 11:08:3567938.Informace
Zdravím zdejší odborníky. Nedal by mi někdo dobrou radu, jak utěsnit přechod válec-koleno na motoru 638? Nepasovalo by tam např nějaké těsnění? Příruby jsou dotažené až k válci, tudíž není možno je jen dotáhnout.
Výsledek hledání Ideopolicie - nalezeno: azbestovej Webové stránky Jawamania, Nepřihlášená osoba josi, příspěvek 24.7.2020, čas 15:58:00 Na příkaz Strany budete dne 1.8.2020 čas 23:15:00 vaporizován. Nevědomost je síla
[sam559]
(27.7.2020 11:08:35)
Podarilo sa mi pred EU utajiť balík azbestovej šnúry. Ešte nikdy nesklamala....
[josi]
(24.7.2020 15:58:00)
Jenom se špatně sešly výrobní "přesnosti" válce, příruby a výfuku. Zkus prohodit ty navlékací příruby mezi válci. Pokud to nepomůže, tak tu přírubu obruš, aby mohla blíž k válci. Také jsem to dělal.
[Deadman]
(24.7.2020 11:42:36)
Klidně tam zkus dát mědenej kroužek a nebo vitonovej okroužek to taky funguje, mam to osobně vyzkoušený.
[sliz]
(23.7.2020 9:42:19)
Teoreticky lze i namotat kus měděného drátu pod převlečnou přírubu a pak to stáhnout. Na jednom motoru jsem viděl vystřihnuté kroužky z tlustého klingeritu, vložené mezi kolena a válec, to pak přitaženo převlečnými přírubami. Jinak je ale tenhle systém velmi dobrý, dokonce jej používala i Yezdi na svých motorech.
[longr]
(23.7.2020 9:24:44)
Na jednom válci mám svařovanou přírubu, protože se ulomila jedna ta packa se svorníkem. Tím pádem je těsnící kónus nepřesný. Vždy kónus lehce potřu červeným motorovým silikonem, nasadím koleno a lehce dotáhnu. Pořádně to dotáhnu až druhý den, po vytuhnutí silikonu. Těsní to dobře, ten silikon teplotu spalin vydrží.
[Ota]
(23.7.2020 8:42:19)
Ten hliníkový kroužek z kývaček je taky na hov... Lepší je použít měděný kroužek, který je vyplněný nehořlavou šňůrou. Prodává se na Ebay, nebo i u Etovaru. To funguje na 100%.
[Jin]
(23.7.2020 8:25:13)
Ahoj, díky za odpovědi. Vše by mělo být originál. Ještě mě napadlo, nedá se to koleno nasadit nějak špatně, jako že by ten konus neseděl po celé ploše a někde to foukalo? Zkusím to přes ten kývačkový kroužek a uvidí se.
[jawasp]
(23.7.2020 7:31:25)
odpoj kolena od válců, vyndej z výfuků, stáhni příruby a na koleno navlíkni hliníkovej kroužek co se používá na výfuková kolena u kývaček, pak to slož zpátky. Je dost možný, že máš příruby vymačkaný, pokud už to před tebou někdo dotáhnul na bejka, případně můžou být i prasklý. Stejně tak může být dobitej ten konus na válci, a koleno zalézá víc než je normálně třeba. Zbytek napsal Krizoň
[Marlboro]
(23.7.2020 4:58:12)
Tesneni na 638 motoru neni potreba, ocelove koleno se proti hlinikovemu valci dotesni samo. Pokud mas priruby dotazene az na doraz, je neco spatne, ma tam zustavat mala mezera. Soustredil bych se na to vyresit co mas spatne, spis nez tam cpat tesneni.
Mas skutecne kolena 638 ? Nemas nejak potunene valce ?
[Krizoň IV.]
(22.7.2020 21:02:40)
Příspěvků: 23, poslední: 25.7.2020 8:21:0967937.Barvy a lakování
Zdar všeci! Právě dodělávám patinovou čízu a v podobném ražení jsem chtěl ponechat i původní SPZ. Pro jistotu jsem ji však ukázal předem na STK upozornili mě na fakt, že v tak žalostném stavu mi na ni nikdo známku o nové STK nenalepí. Proto jsem ji obrousil, kolik tolik srovnal a teď řeším jakou barvu použít pro její obnovu. Pokud jste si někdo takhle SPZku obnovovali, podělte se prosím o zkušenosti s jednotlivými typy barev, případně postupy nanášení, aby to taky něco vydrželo při všech těch otřesech, změnách teploty atd.
Díky!
Taky mám ručně malovanou, vespod nějakej základ, pak bílá a černá syntetika co byla doma. Jen na STK při lepení známky mi technik trošku barvy seškrábnul, tak to budu muset časem opravit.
[Tom_72]
(25.7.2020 8:21:09)
na blbce a japonský turisty člověk narazí všude.
[monty]
(23.7.2020 21:30:40)
několikrát jsem ten modrý poserpruh s radostí svrtal a remcal na stk to přešel
[Banak]
(23.7.2020 10:17:21)
Jediné remcání bylo kvůli tomu, že EU plachta zakrývá odrazku, ale to a různá s tím související nenáročná či náročnější řešení už jsme tu probírali.
[longr]
(23.7.2020 9:38:03)
Šroubky nesmí ztížit čitelnost a neměly by zasahovat do písmen. Ideálně by měly mít v bílém zabílené hlavičky. Do písmene by se to dávat nemělo.
Já mám EU plachtu na jedné moto zlomenou v půli, tak jsem ji snýtoval (podložka pod značku z cca 2-3mm hliníkového plechu a k tomu jsem přinýtoval v rozích a pak přes tenkou podložku i středem, v prasklině. Drží. Jo a jeden nýtek v rohu je logicky v EU znaku, ale jen v modré ploše a nikdo na STK zatím neremcal, a to jsem ty nýtky ani nebarvil.
Nakonec jsem to tak udělal na všech moto.
[longr]
(23.7.2020 9:34:32)
Když jsem dostal novou hliníkovou značku, byl u ní instruktážní papír, kde bylo napsáno, že vrtat lze, ale nesmí to ztížit čitelnost, nesmí to být do znaků a nesmí to být do obrázku EU
[pračlověk]
(23.7.2020 8:47:42)
HonzaBK: uf, uf, uf. Podle zákona se značka nesmí upravovat tak, aby byla výrazně ztížena její čitelnost (takže třeba vyvrtání doprostřed 0 a umístění velkého šroubu s černou hlavou problém je). Ale že by se nesměla vůbec vrtat nebo mírně opravit, slyším poprvé.
[JZ]
(23.7.2020 7:51:52)
Jo, a dírama je to skvělý - už mně jebali PČR za to, že nemám značku pojištěnou proti ztracení šroubem.ale taky mně jebali jinde jiní za to, že jsem značku poškodil vrtáním.
[monty]
(23.7.2020 7:29:13)
jj přesně tak vždy záleží na technikovi v STK. Musíme si uvědomit, že podle zákona nesmíme značku opravovat, malovat, stříkat apod. Značka je majetek státu nesmí se do ní nijak zasahovat. Teoreticky bys ani neměl vrtat díry na přišroubování, ale to snad nikdo ještě řešit nezačal.
[HonzaBK]
(23.7.2020 7:08:58)
Asi záleží na konkrétní STK, některé ročníky SPZ byly dělané dost nešikovně a černá je vyšisovaná mám to u motorek i u auta. Technik vzal černý fix, obtáhl,vyfotil.Neřešil.
[nunici]
(22.7.2020 12:00:55)
na STK jsou jen slušný a řádně vyškolený odborníci, žádná šikana neexistuje páč nad nima je všemocný orgán rovněž plný odborníků Bc. oboru andragogiky z bambusfakulty a ti šikanu umí jistě odhalit.
[Banak]
(22.7.2020 10:52:19)
Já kdysi asi před dvaceti lety dal šedej syntetickej základ, na to bílou nitrobarvu, písmenka černou barvou na kůži, taky nitro a celý pak lodnim syntetickym lakem, prostě co dům dal. Všechny otřesy a změny teplot to zatim vydrželo :) Akorát ten lak mi na STK vorejpali těma svejma dlátíčkama při lepení známek.
[Davy]
(22.7.2020 10:33:54)
Zdarec, osobně se už nedivím ničemu, protože na STK se řeší i malichernější pí..viny, než odstín barev na SPZ. Je to něco přes rok, co mě vyhodili z STK kvůli tomu, že na Feldě (1999 - čirý blinkry) mi přední blikačky blikaj moc žlutě...No, na žárovkách zbývalo cca 50 procent barvy, ale holt jsem musel do měsíce znova, páč jsem v kufru měl jen jednu novou náhradní. A čekám, že do budoucna to bude ještě horší, hlavně u starejch aut - šikana na silnici, na STK...zdarec sam559
[sam559]
(22.7.2020 10:21:02)
Bylo to myšleno jako nadsázka s tou černou. Pochopitelně, že to nikdo neřeší, ja jen že se tady toto vůbec řeší. Prostě to postříkám bílou a čísla napatlám černou a je to. Co řešit víc. Přijde mi padlý na hlavu řešit teplo a zimu vzhledem k SPZ, navic když není moje, ale úřadů.
[skodna]
(22.7.2020 9:18:55)
bože s čím by jako mėl být na stk problém, že černá je málo černá a bílá málo bílá? To už je na hlavu, jindy jsou tady větší hrdinové.
[Banak]
(22.7.2020 9:04:41)
Odstíny bych fakt neřešil. Prostě bílá a černá. Bílou barvu by bylo lepší stříknout, po zaschnutí můžeš čísla oblepit lakýrnickou páskou, abys neměl přetahy a štětcem vymalovat na černo.
[Ota]
(22.7.2020 8:26:09)
A černá byla podle ČSN 0199 a nebo 0990 jinej odstín byl trochu tmavší a nebo světlejší černá. Mohli by s tím mít na stk problém.
[skodna]
(22.7.2020 7:36:01)
akorát si myslím že to nebila čistě bílá, možná odstín 1001??
[HonzaBK]
(22.7.2020 6:48:19)
Dělat z něčeho podobného vědu jsem opravdu v úmyslu neměl, ale vzhledem k tomu, že s tímto zkušenosti (rozumějte lakýrničinou) opravdu nemám, raději se zeptám, než to pak brousit znova. Díky za postřehy!
[valach]
(21.7.2020 20:31:59)
Před více jak dvaceti lety jsem řešil stejný problém. Značku jsem očistil, natřel základovkou, pak bílou syntetickou barvou a pak jsem se snažil černou barvou a štětečkem co nejpečlivěji obtáhnout písmena a čísla. Od té doby značka přežila mnoho horkých lét i chladných a deštivých dnů. V zimě nejezdím...
[pračlověk]
(21.7.2020 18:54:37)
Příspěvků: 64, poslední: 16.11.2024 7:11:1467936.Veteráni
Ještě jeden rychlý dotaz. Jaká barva patří na plech sedla, šedá základní RAL 7001?
díky moc
ÚSPĚŠNÉ PŮJČKY DO 1 HODINY
Dobrý den, jste v tíživé finanční situaci? Potřebujete naléhavě peníze na realizaci svých projektů? kolik potřebujete? Chcete jej obdržet do 1 hodiny? Nabídka půjčky začíná od 20 000 Kč do 50 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2 %. Splácení úvěru začíná od (1 - 30 let) - (12 - 360 měsíců). Pokud potřebujete bezpečnou nouzovou půjčku bez problémů, kontaktujte mě rychle prostřednictvím e-mailu: JANAROHLIKOVA57@GMAIL.COM
ÚSPĚŠNÉ PŮJČKY DO 1 HODINY
Dobrý den, jste v tíživé finanční situaci? Potřebujete naléhavě peníze na realizaci svých projektů? kolik potřebujete? Chcete jej obdržet do 1 hodiny? Nabídka půjčky začíná od 20 000 Kč do 50 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2 %. Splácení úvěru začíná od (1 - 30 let) - (12 - 360 měsíců). Pokud potřebujete bezpečnou nouzovou půjčku bez problémů, kontaktujte mě rychle prostřednictvím e-mailu: JANAROHLIKOVA57@GMAIL.COM
[JANA]
(16.11.2024 7:11:14)
URGENTNÍ PŮJČKY NA VAŠEM ÚČTU
Dobrý den, jsem JIRI JAROS, poctivý soukromý věřitel poskytující rychlé půjčky do 1 hodiny. Potřebujete půjčku? Nabízím všechny typy půjček od 20 000 Kč do 70 000 000 Kč. Doba trvání mé půjčky je obvykle minimálně 1 měsíc a maximálně 30 let s nízkou úrokovou sazbou 2 %. Pokud vás výše uvedené nabídky zaujaly, dovolte mi, abych vám dnes pomohl svou prokázanou důvěryhodnou zkušeností! Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: JAROS.JIRI70@GMAIL.COM
URGENTNÍ PŮJČKY NA VAŠEM ÚČTU
Dobrý den, jsem JIRI JAROS, poctivý soukromý věřitel poskytující rychlé půjčky do 1 hodiny. Potřebujete půjčku? Nabízím všechny typy půjček od 20 000 Kč do 70 000 000 Kč. Doba trvání mé půjčky je obvykle minimálně 1 měsíc a maximálně 30 let s nízkou úrokovou sazbou 2 %. Pokud vás výše uvedené nabídky zaujaly, dovolte mi, abych vám dnes pomohl svou prokázanou důvěryhodnou zkušeností! Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: JAROS.JIRI70@GMAIL.COM
[JIRI]
(13.11.2024 9:24:55)
POSKYTUJI URGENTNÍ PŮJČKY
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (1 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
POSKYTUJI URGENTNÍ PŮJČKY
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (1 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
[EVA]
(11.11.2024 15:22:16)
Nabízíme půjčky lidem, kteří potřebují finančního asistenta s nízkou úrokovou sazbou 3% ročně. Pokud od nás chcete získat půjčku, uveďte prosím přesnou výši požadované půjčky a dobu, na kterou si chcete půjčit. Naše služby se pohybují v rozmezí 20 000 až 5 000 000 Kč a zdarma na e-mailu: vrbaladislav76@gmail.com
[nabídka půjčky]
(10.11.2024 23:08:34)
HLEDÁTE LEGÁLNÍ NEBANKOVNÍ PŮJČKU?
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (1 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
HLEDÁTE LEGÁLNÍ NEBANKOVNÍ PŮJČKU?
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (1 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
[EVA]
(8.11.2024 9:42:18)
Snadná inzerce půjčky zdarma ahoj všichni, chci, abyste věděli, že od tohoto soukromého věřitele můžete snadno získat půjčku, naše podmínky půjčky jsou velmi flexibilní, můžete mít půjčku až 50 000 000 Kč s velmi dostupnou sazbou, pospěšte si, nabídka stále platí, kontaktujte nás na email: vrbaladislav76@gmail.com
[nabídka půjčky]
(5.11.2024 15:33:54)
ONLINE PŮJČKY BEZ PODVODU
Dobrý den, jste v tíživé finanční situaci? Potřebujete urgentně peníze na realizaci svých projektů? kolik potřebujete? Chcete jej obdržet do 24 hodin? Nabídka půjčky začíná od 20 000 Kč do 50 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2 %. Splácení úvěru začíná od (1 - 30 let) - (12 - 360 měsíců). Pokud potřebujete bezpečnou nouzovou půjčku bez problémů, kontaktujte mě rychle prostřednictvím e-mailu: JANAROHLIKOVA57@GMAIL.COM
ONLINE PŮJČKY BEZ PODVODU
Dobrý den, jste v tíživé finanční situaci? Potřebujete urgentně peníze na realizaci svých projektů? kolik potřebujete? Chcete jej obdržet do 24 hodin? Nabídka půjčky začíná od 20 000 Kč do 50 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2 %. Splácení úvěru začíná od (1 - 30 let) - (12 - 360 měsíců). Pokud potřebujete bezpečnou nouzovou půjčku bez problémů, kontaktujte mě rychle prostřednictvím e-mailu: JANAROHLIKOVA57@GMAIL.COM
[JANA]
(5.11.2024 4:33:03)
Potřebujete naléhavou půjčku? Poskytujeme osobní půjčky? Podnikatelský úvěr? hypotéka? Zemědělská půjčka? Půjčky na vzdělání? Půjčky na konsolidaci dluhu? Půjčka na kamion? Půjčka na auto? Půjčka na hotel? Refinancování úvěrů? a další půjčky do školy? Prvotní půjčka? .nabízíme s 2% úrokem! Kontaktujte nás na (dakany.endre@gmail.com)
Naléhavá nabídka půjčky.
[Dakany Endre]
(4.11.2024 10:15:11)
NABÍDKA PŮJČEK A INVESTIC
Dobrý den, hledáte legálního a spolehlivého věřitele? Potřebujete půjčku? Potřebujete naléhavou finanční pomoc? Potřebujete naléhavou půjčku na splacení svých dluhů? Nebo potřebujete kapitálový úvěr ke zlepšení svého podnikání? Půjčku můžete získat od 20 000 Kč do 60 000 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 2%. Pokud máte zájem o půjčku, kontaktujte mě pro více informací prostřednictvím EMAILU: LUCIEKREJCOVA843@GMAIL.COM
NABÍDKA PŮJČEK A INVESTIC
Dobrý den, hledáte legálního a spolehlivého věřitele? Potřebujete půjčku? Potřebujete naléhavou finanční pomoc? Potřebujete naléhavou půjčku na splacení svých dluhů? Nebo potřebujete kapitálový úvěr ke zlepšení svého podnikání? Půjčku můžete získat od 20 000 Kč do 60 000 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 2%. Pokud máte zájem o půjčku, kontaktujte mě pro více informací prostřednictvím EMAILU: LUCIEKREJCOVA843@GMAIL.COM
[LUCIE]
(4.11.2024 2:03:51)
Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky.
Nabízíme 100% důvěrné služby pro uspokojení všech vašich finančních potřeb na adrese: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky s úrokovou sazbou 3 % a dobou splácení 12 až 360 měsíců. Zadejte svůj požadavek a obdržíte okamžitou odpověď. Částka mezi 50 000 Kč až 30 000 000 Kč. Obdržíte jej maximálně do 24 hodin. Email: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky.
Nabízíme 100% důvěrné služby pro uspokojení všech vašich finančních potřeb na adrese: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky s úrokovou sazbou 3 % a dobou splácení 12 až 360 měsíců. Zadejte svůj požadavek a obdržíte okamžitou odpověď. Částka mezi 50 000 Kč až 30 000 000 Kč. Obdržíte jej maximálně do 24 hodin. Email: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky.
Nabízíme 100% důvěrné služby pro uspokojení všech vašich finančních potřeb na adrese: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky s úrokovou sazbou 3 % a dobou splácení 12 až 360 měsíců. Zadejte svůj požadavek a obdržíte okamžitou odpověď. Částka mezi 50 000 Kč až 30 000 000 Kč. Obdržíte jej maximálně do 24 hodin. Email: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky.
Nabízíme 100% důvěrné služby pro uspokojení všech vašich finančních potřeb na adrese: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
Jednoduché a rychlé řešení pro získání profesionální osobní půjčky s úrokovou sazbou 3 % a dobou splácení 12 až 360 měsíců. Zadejte svůj požadavek a obdržíte okamžitou odpověď. Částka mezi 50 000 Kč až 30 000 000 Kč. Obdržíte jej maximálně do 24 hodin. Email: BRANISLAV.REMIAR01@GMAIL.COM
[BRANISLAV]
(3.11.2024 17:52:41)
Dobrý den, jsem soukromý věřitel a nabízím půjčku s nízkou úrokovou sazbou 3%. V ekonomii nabízím půjčky od 55 000 do 85 000 000 Kč. Podmínky mé půjčky jsou velmi jasné a srozumitelné. Můj věřitel je velmi spolehlivý a dochvilný. Pro více informací mě prosím kontaktujte na mé emailové adrese: pospichalladislav131@gmail.com nebo WhatsApp+420 728 297 181
[pospichal]
(2.11.2024 6:45:41)
Poctivý a spolehlivý úvěr do 24 hodin.
Vážná nebankovní půjčka od 40 000 do 4 000 000 Kč kde není potřeba zajišťovat nemovitost. Podmínkou je pravidelný měsíční příjem a česká národnost. Osobní přístup ke každému požadavku. Zaručuji rychlé a seriózní jednání. Úplná půjčka a vyplacení prostředků do 24 hodin. Půjčku můžete využít i na konsolidaci svých závazků. Vysoká propustnost schválených aplikací. Kontaktujte mě prosím: Rollerdominika@gmail.com
Poctivý a spolehlivý úvěr do 24 hodin.
Vážná nebankovní půjčka od 40 000 do 4 000 000 Kč kde není potřeba zajišťovat nemovitost. Podmínkou je pravidelný měsíční příjem a česká národnost. Osobní přístup ke každému požadavku. Zaručuji rychlé a seriózní jednání. Úplná půjčka a vyplacení prostředků do 24 hodin. Půjčku můžete využít i na konsolidaci svých závazků. Vysoká propustnost schválených aplikací. Kontaktujte mě prosím: Rollerdominika@gmail.com
Poctivý a spolehlivý úvěr do 24 hodin.
Vážná nebankovní půjčka od 40 000 do 4 000 000 Kč kde není potřeba zajišťovat nemovitost. Podmínkou je pravidelný měsíční příjem a česká národnost. Osobní přístup ke každému požadavku. Zaručuji rychlé a seriózní jednání. Úplná půjčka a vyplacení prostředků do 24 hodin. Půjčku můžete využít i na konsolidaci svých závazků. Vysoká propustnost schválených aplikací. Kontaktujte mě prosím: Rollerdominika@gmail.com
Poctivý a spolehlivý úvěr do 24 hodin.
Vážná nebankovní půjčka od 40 000 do 4 000 000 Kč kde není potřeba zajišťovat nemovitost. Podmínkou je pravidelný měsíční příjem a česká národnost. Osobní přístup ke každému požadavku. Zaručuji rychlé a seriózní jednání. Úplná půjčka a vyplacení prostředků do 24 hodin. Půjčku můžete využít i na konsolidaci svých závazků. Vysoká propustnost schválených aplikací. Kontaktujte mě prosím: Rollerdominika@gmail.com
[Roller Dominika]
(2.11.2024 3:38:41)
HLEDÁTE PŮJČKU BEZ PODVODU?
Dobrý den, jsem JIRI JAROS, poctivý soukromý věřitel poskytující rychlé půjčky do 1 hodiny. Potřebujete půjčku? Nabízím všechny typy půjček od 20 000 Kč do 70 000 000 Kč. Doba trvání mé půjčky je obvykle minimálně 1 měsíc a maximálně 30 let s nízkou úrokovou sazbou 2 %. Pokud vás výše uvedené nabídky zaujaly, dovolte mi, abych vám dnes pomohl svou prokázanou důvěryhodnou zkušeností! Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: JAROS.JIRI70@GMAIL.COM
HLEDÁTE PŮJČKU BEZ PODVODU?
Dobrý den, jsem JIRI JAROS, poctivý soukromý věřitel poskytující rychlé půjčky do 1 hodiny. Potřebujete půjčku? Nabízím všechny typy půjček od 20 000 Kč do 70 000 000 Kč. Doba trvání mé půjčky je obvykle minimálně 1 měsíc a maximálně 30 let s nízkou úrokovou sazbou 2 %. Pokud vás výše uvedené nabídky zaujaly, dovolte mi, abych vám dnes pomohl svou prokázanou důvěryhodnou zkušeností! Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: JAROS.JIRI70@GMAIL.COM
[JIRI]
(2.11.2024 3:16:14)
ÚSPĚŠNÁ PŮJČKA DO 1 HODINY
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (12 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
ÚSPĚŠNÁ PŮJČKA DO 1 HODINY
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (12 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
[EVA]
(1.11.2024 11:19:05)
Hezký den všem
S nadšením píšu tuto recenzi, abych řekl všem, kteří potřebují půjčky, této ženě Molly Blaneové, která mi nabídla bezplatnou půjčku ve výši 80 000 eur.
Jsem opravdu vděčný Pánu za to, že mě vedl na správnou cestu, která mi umožnila získat půjčku dnes poté, co mě podvodníci okradli o mé peníze. Pokud se ocitnete ve složité situaci a chcete získat půjčku od důvěryhodné a čestné osoby, neváhejte kontaktovat WESTLAKE LOAN na následující adrese: Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
Hezký den všem
S nadšením píšu tuto recenzi, abych řekl všem, kteří potřebují půjčky, této ženě Molly Blaneové, která mi nabídla bezplatnou půjčku ve výši 80 000 eur.
Jsem opravdu vděčný Pánu za to, že mě vedl na správnou cestu, která mi umožnila získat půjčku dnes poté, co mě podvodníci okradli o mé peníze. Pokud se ocitnete ve složité situaci a chcete získat půjčku od důvěryhodné a čestné osoby, neváhejte kontaktovat WESTLAKE LOAN na následující adrese: Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
Hezký den všem
S nadšením píšu tuto recenzi, abych řekl všem, kteří potřebují půjčky, této ženě Molly Blaneové, která mi nabídla bezplatnou půjčku ve výši 80 000 eur.
Jsem opravdu vděčný Pánu za to, že mě vedl na správnou cestu, která mi umožnila získat půjčku dnes poté, co mě podvodníci okradli o mé peníze. Pokud se ocitnete ve složité situaci a chcete získat půjčku od důvěryhodné a čestné osoby, neváhejte kontaktovat WESTLAKE LOAN na následující adrese: Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
[Maria]
(30.10.2024 12:07:10)
Investice a půjčky soukromým podnikatelům v ČR
Investice a půjčky jednotlivcům i firmám. Hledáte půjčku na obnovu vašeho podnikání, ať už se jedná o projekt nebo koupi nemovitosti. Banka ale nabízí podmínky, které nemůžete splnit. Jsem fyzická osoba a nabízím půjčky od 20 000 do 80 000 000 Kč, což umožňuje občanům platit měsíční splátky. Pro více informací: (srajerovahelena5@gmail.com)
[srajerova]
(30.10.2024 11:58:13)
Využijte této skvělé nabídky od přímého investora bez nesmyslných poplatků od 20 000 Kč až do 50 000 000 Kč. Výši měsíčních splátek a dobu splatnosti lze přizpůsobit Vašim finančním možnostem. Zápis do registrů dlužníků ani vymáhání není překážkou. Jasná a srozumitelná smlouva. Osobní schůzku k podpisu úvěrové smlouvy lze domluvit i ve Vašem městě. Přihlaste se zdarma a nezávazně e-mailem: leoshalbrstat1@gmail.com
[Leoš Halbrstat]
(27.10.2024 12:27:14)
Skvělá rychlá a bezpečná půjčka
Dobrý den, dámy a pánové, právě jsem vám oznámil velmi dobré zprávy. Kvůli dluhu si nesednete, ale hrozí vám exekuce. Abychom se tomu vyhnuli, nabízíme finanční pomoc všem, kdo mají dluhy nebo chtějí začít podnikat a mnoho dalších projektů. Máme kapitál, který poskytuje spolehlivé půjčky do 30 000 000 Kč s 2% úrokem. Vše zvládnete doma, aniž byste museli chodit do kanceláře. Ke každému klientovi přistupujeme k posuzování a řešení reklamací individuálně. Během několika minut od podpisu smlouvy o půjčce bude váš účet úspěšně připsán. Procesem vás také podrobně provedeme. Požádejte o půjčku a získejte rychlou a bezpečnou půjčku. Kontaktujte nás na emailu: Rollerdominika@gmail.com
Skvělá rychlá a bezpečná půjčka
Dobrý den, dámy a pánové, právě jsem vám oznámil velmi dobré zprávy. Kvůli dluhu si nesednete, ale hrozí vám exekuce. Abychom se tomu vyhnuli, nabízíme finanční pomoc všem, kdo mají dluhy nebo chtějí začít podnikat a mnoho dalších projektů. Máme kapitál, který poskytuje spolehlivé půjčky do 30 000 000 Kč s 2% úrokem. Vše zvládnete doma, aniž byste museli chodit do kanceláře. Ke každému klientovi přistupujeme k posuzování a řešení reklamací individuálně. Během několika minut od podpisu smlouvy o půjčce bude váš účet úspěšně připsán. Procesem vás také podrobně provedeme. Požádejte o půjčku a získejte rychlou a bezpečnou půjčku. Kontaktujte nás na emailu: Rollerdominika@gmail.com
Skvělá rychlá a bezpečná půjčka
Dobrý den, dámy a pánové, právě jsem vám oznámil velmi dobré zprávy. Kvůli dluhu si nesednete, ale hrozí vám exekuce. Abychom se tomu vyhnuli, nabízíme finanční pomoc všem, kdo mají dluhy nebo chtějí začít podnikat a mnoho dalších projektů. Máme kapitál, který poskytuje spolehlivé půjčky do 30 000 000 Kč s 2% úrokem. Vše zvládnete doma, aniž byste museli chodit do kanceláře. Ke každému klientovi přistupujeme k posuzování a řešení reklamací individuálně. Během několika minut od podpisu smlouvy o
[Roller Dominika]
(27.10.2024 11:57:53)
Prázdný ATM Card Hack na prodej
Dostal jsem svou již naprogramovanou a vymazanou bankomatovou kartu, abych mohl vybrat maximálně 1 000 $ denně po dobu maximálně 20 dnů. Jsem z toho tak šťastný, protože jsem dostal svůj minulý týden a použil jsem ho k získání 20 000 $. Mike Fisher Hackers rozdává kartu, jen aby pomohl chudým a potřebným, i když je to nezákonné, ale je to něco hezkého a není jako jiný podvodník, který předstírá, že má prázdné karty z bankomatu. A nikdo se při používání karty nenechá nachytat. získejte svůj od Mike Fisher Hackers ještě dnes! Stačí poslat e-mail na adresu aileenbeacker@gmail.com. Všimněte si, že to není zdarma
[Nawoja Elzbiet]
(12.10.2024 21:16:48)
RYCHLÉ, POCTIVÉ A JEDNODUCHÉ FINANCOVÁNÍ
Zde je nabídka půjčky, která pomůže každému ve finanční tísni. Zkoušeli jste bankovní půjčky několikrát bez úspěchu. Banky vám nemohou pomoci, protože nemáte zajištění. Nabízím Vám nebankovní soukromou půjčku bez ručení za nejjednodušších a nejrychlejších podmínek s úrokovými sazbami kompatibilními pro každého. Nemusíte příliš diskutovat. Již za pár minut získáte půjčku bez pochyb rychle a spolehlivě. Pokud máte opravdu zájem o půjčku od poctivého a spolehlivého investora, neváhejte mě kontaktovat prostřednictvím e-mailu.
E-mail: Michaela.rojickova55@gmail.com
Whatsapp: +420737239716
RYCHLÉ, POCTIVÉ A JEDNODUCHÉ FINANCOVÁNÍ
Zde je nabídka půjčky, která pomůže každému ve finanční tísni. Zkoušeli jste bankovní půjčky několikrát bez úspěchu. Banky vám nemohou pomoci, protože nemáte zajištění. Nabízím Vám nebankovní soukromou půjčku bez ručení za nejjednodušších a nejrychlejších podmínek s úrokovými sazbami kompatibilními pro každého. Nemusíte příliš diskutovat. Již za pár minut získáte půjčku bez pochyb rychle a spolehlivě. Pokud máte opravdu zájem o půjčku od poctivého a spolehlivého investora, neváhejte mě kontaktovat prostřednictvím e-mailu.
E-mail: Michaela.rojickova55@gmail.com
Whatsapp: +420737239716
RYCHLÉ, POCTIVÉ A JEDNODUCHÉ FINANCOVÁNÍ
Zde je nabídka půjčky, která pomůže každému ve finanční tísni. Zkoušeli jste bankovní půjčky několikrát bez úspěchu. Banky vám nemohou pomoci, protože nemáte zajištění. Nabízím Vám nebankovní soukromou půjčku bez ručení za nejjednodušších a nejrychlejších podmínek s úrokovými sazbami kompatibilními pro každého. Nemusíte příliš diskutovat. Již za pár minut získáte půjčku bez pochyb rychle a spolehlivě. Pokud máte opravdu zájem o půjčku od poctivého a spolehlivého investora, neváhejte mě kontaktovat prostřednictvím e-mailu.
E-mail: Michaela.rojickova55@gmail.com
Whatsapp: +420737239716
RYCHLÉ, POCTIVÉ A JEDNODUCHÉ FINANCOVÁNÍ
Zde je nab
[Michaela]
(1.10.2024 8:10:43)
Příspěvků: 25, poslední: 24.7.2020 13:25:5867935.Veteráni
Nevím, zda se to tu už neřešilo. Co doporučujete na vnitřek nádrže. Mám v péráku kaučuk a bylo to co si pamatuju docela pracný. Asi to teda drží a funguje. Co jsem nedomyslel a čeho se bojím je, že to už nikdy nepůjde ven a kdyby bylo třeba nádrž znova chromovat, tak to bude asi problém. Zatím to naštěstí není aktuální a otázka, zda při dnešní péči o moto vůbec někdy bude :).
Ostatní mašiny, nádrže různě vypouštím na zimu, olejuju, ale stejně to rezne a tak přemýšlím zase o tom kaučuku. Koukal jsem, že je ještě epoxid, ale ten prý může praskat. Jinak používám stovkový beznín z Benziny nebo OMF, i kvůli ničení gumiček bio složkou. Nevím, zda to nějak nepajcujou už taky, protože to rezne víc v poslední době řekl bych.
Nasdílíte prosím vaše zkušenosti a názory... díky moc.
Řeším to kapalinou DICHTOL od firmy Diamant. Už jsem tu o tom kdysi psal. Umí utěsnit i mikroporezity a je průhledná, takže se dá sledovat, co se pod barvou děje.
[Riddle]
(24.7.2020 13:25:58)
Verdom: Díky za přínosné info. Co se týče ředění, je na plechovce napsáno pouze:"ředit dle potřeby", akorát je zde napsaný poměr barvy ku tvrdidlu 100:17, jinak nic... K čemu bys přirovnal Tebou namíchanou konzistenci? Jak to teče? Díky.
[David H.]
(22.7.2020 23:02:52)
Epolex redim a to tak, jak doporucují na pixle. Vic ne, bo to pak "zkefirovati" prostě to jak na sklenici s kefirem hodi mramorovy povrch a je to v pytli. Nadrz pripravit naprosto dokonale, viz predrecnici, odsat barvu co stece strikackou na kterou pridelam brcko, nesmi toho byt vrstva, po zakladu nechat poradne vytvrdnout. Uz jsem delal nadrzi dost, vse drzi. Hlavne se to nesmi osulit. To to radeji nedelat. ;-)
[Verdom]
(22.7.2020 21:49:53)
Ředíte pánové dodatečně ten epolex, nebo lijete do nádrže tak jak je hustý z plechovky?
[David H.]
(22.7.2020 20:35:59)
Konstrukce uchycení nádrže u jawy bez silentbloků je nevhodná. Bohužel praskají i ty silentblokové. Jenže reznutí nádrže je taky nemilé. Než abych po každé zimě řešil ucpaný kohout a rez, radši pouziju barvu.
[longr]
(22.7.2020 19:05:18)
Banak: Ony byly k tem PV3S, UAZum a Tatram prisroubovane napevno ? A jak prosim pekne ? Vojenskych kanystru mam od taty v garazi nekolik, a ani jeden z nich nema uchyty za ktere by se dal napevno prisroubovat.
[Krizoň IV.]
(22.7.2020 16:00:36)
zahradník> jo pravda ty kanstry mají uvnitř nějakou barvu, občas pustí nějakou tu šupinu a je fak že mi žádný z cca 5 ks dosud za desítky let hrubého zacházení nevyreznul.
A že se neházely a nevibrovaly léta na PV3S, Uazech, Tatrách a jinde? Och ty boží prostoto, to tvrdí asi zase jeden co už na vojně zřejmě nebyl, ale ty kanďáry byly a jsou i v civilu. Před každou zimou se nehodlám drbat s několika bandaskama na moto, stačí mi na to další lehká a těžká choulostivá dnešní zahradní technika.
[Banak]
(22.7.2020 15:23:22)
Jenze vojenske kanystry nejsou napevno pridelane ve 4 bodech na vibrujici mixer ktery s tou nadrzi v ktere je nejakych 10 a vic kilo benzinu neustale hazi sem tam.
[Krizoň IV.]
(22.7.2020 13:36:53)
Vojenské plechové kanystry jsou vylité nějakou barvou. S kanystry se různě tříská a i tak to funguje a loupe se to když tak jen malinko. Po tom, co nám předloni zrezly tři nádrže, už mám napříště jasno. Kdybychom to vylili epoxidem preventivně, mohli jsme si ušetřit operaci s kyselinou a dost možná i Workem. Holt v čem benzín stojí dlouho, je podle mě lepší preventivně vylít epoxidovou barvou nebo kaučukem. Pak netřeba řešit přípravy na zazimování.
[zahradník]
(22.7.2020 13:01:12)
Zrovna jsem v procesu čištění 640 nádrže. Od včerejší půlnoci do večera jsem měl v nádrži kyselinu citronovou, pak jsem ji propláchl roztokem vody a uhličitanu sodného, aby se kyselina neutralizovala. Pak následoval proplach teplou vodou a řádné vysušení průmyslovým vysavačem v režimu foukání. Dneska ráno jsem do nádrže nalil čirý odrezovač, trochu protřepal, ať zateče všude a vypustil. Teď zasychá. No a nyní přemýšlím, jestli do nádrže nalít dvousložku epolex šedý základ a nebo se na to vyprdnout, nádrž namontovat a jezdit. Babo raď... :-)
[David H.]
(22.7.2020 12:35:08)
Mě třeba nádrže praskají běžně :) No tak ono se to prostě občas stane, problém je, že někdy je ta prasklinka tak malá, že to v klidu nesákne, ale jakmile je motor v běhu, tak vibrace tu trhlinku otvírají/zavírají a začne to malinko sáknout, někdy si toho ani nejde moc všimnout, když má člověk motorku v cestovatelské patině. Pozná se to na zvýšené spotřebě a časem se ta trhlina rozvibruje do velikosti, kdy už o ní není pochyb. Mám nádrž v epoxidu a začala sáknout i ta. Takže ani epoxid to nespasí. Už to tam asi dávat nebudu, ty odrezovače fungují dobře a olej to zakonzervuje dostatečně.
[Vomi]
(21.7.2020 21:03:53)
Do prázdný nádrže kterou potřebuju uskladnit naleju olej, pořádně protřepu a nechám bejt.
[Prokop]
(21.7.2020 15:06:51)
Někdo kdysi psal, že epoxid jde vylouhovat, pak jsem taky kdysi četl, že si někdo vylil nádrž syntetikou a drží to, ta by šla vylouhovat bez problémů.
[sliz]
(21.7.2020 14:58:31)
On odrezovač reaguje s kovem/rzí a vytváří tanát železa, který je odolný korozi, ovšem není odolný mechanicky a může se otírat (omývat). Já jsem si po tom, co mi na kývačce nádrž dvakrát po sobě praskla, udělal primitivní silentbloky. Díry v předních úchytech jsem zvětšil tak, aby tam vlezla osmička šroub s navlečeným kouskem tenké palivové hadičky o tloušťce o málo větší, než je tloušťka plechu úchytu. To pak přitáhnu přes podložku. Je to jakýsi primitivní silentblok, pro dobrý pocit. Jinak zavařit se dá i vylitá nádrž. Pak se opucuje to, co tam ohoří, a zase se to zaleje barvou.
[longr]
(21.7.2020 13:31:20)
Ja jednou dal taninovy odrezovac do nadrze presne jak pise Krizon, vylil, vysusil. A dobrych 5 plnych nadrzi trvalo, nez jsem na spodku plovakovky prestal videt takovy nacernaly prasek/blato.
[Bakoun]
(21.7.2020 13:11:51)
zrovna me teď taky rupla u předního držáku nahoře :-)
[sliz]
(21.7.2020 11:51:46)
rukavica: Treba par mesicu nazpatek to tu resil Kuba z Neve, jak opravit prasklou nadrz vylitou kaucukem.
[Krizoň IV.]
(21.7.2020 11:33:04)
kolika lidem tady už naprosto běžně praskla nádrž? Já znám jednoho, když ji po chromu nechal řádně vyreznout.
[rukavica]
(21.7.2020 11:31:57)
Naleju plnou nadrz bezoplachoveho odrezovace, po 2 hodinach vypustim odrezovac do kanystru pro dalsi pouziti, a nadrz vysusim horkovzduskou.
Pokud vim ze na motorce delsi dobu nebudu jezdit, tak nadrz vypustim, ale i nadrze kde byl benzin rok a pul vpohode drzi a nereznou.
Kaucuk a epoxid do neodpruzene nadrze za me ne, je to pohodlne reseni pro lidi co se odmitaji o motorku pravidelne starat, a nepripousti si ze jawa nadrze proste praskaji naprosto bezne, a pak je sakra problem to opravit poradne.
[Krizoň IV.]
(21.7.2020 10:56:12)
Příspěvků: 9, poslední: 23.7.2020 10:16:0667934.Nejede nebo nestartuje
Zdravím vás. Poraďte prosím, kde mám hľadať poruchu môjho polbubna. Na motorke som od spojazdnenia najazdil cca 200km bez poruchy. Potom sa začalo prejavovať občasné vynechávanie. Po dlhšej jazde začal v nižších otáčkach vynechávať. Po vypnutí/zdochnutí už nešiel naštartovať a len občas stelil do výfuku. Sviečka po vymontovaní iskru dávala. Dal som novú a bezproblémový štart. Rovnaký scenár sa udial ešte dva krát cca po 15 km. V iných moto tie sviečky išli bez problémou. Skúsil som vymeniť kondenzárot, indukčnú cievku, fajku, všetko bez zmeny. Vymenil som gufero a mám pocit, že sa to trochu zlepšilo. Aktuálny stav viď videá:
https://www.youtube.com/watch?v=KELmNOMl-BA ... https://www.youtube.com/watch?v=55HlJOSTxrM ...
Chod nepravidelný, naštartovať ide po väčšom trápeni. Občas odpal do výfuku. Pod záťažou (jazda) ide ako má.
Ďakujem za rady
Ďakujem za rady
Karburátor som čistil, filter (sítko) nie. Vyskúšam. Spoj karbec- valec som pretesnil. Filc som namazal. Valec ani hlavu som dole nedával. Sviečky som použil Brisk N15C. Predzápal ani odtrh som nemenil, išlo to dobre. Baterka je nová a dobíja to pekne. Zohnal som nové ramienko, tak uvidíme či to pomôže. Aké máte skúsnosti s replikami pravouhlych (perackych) kontaktov? Napr od MVDily?
[hek]
(23.7.2020 10:16:06)
Taky to může dělat cívka. Čistou a novou svíčku zvládne, ale jakmile se trošku ušpiní elektrody, tak je to horší. Jakou máš vzdálenost mezi elektrodami? Zkus dát 0,5 mm.
[longr]
(23.7.2020 9:47:40)
Dobíjí ti to dobře a je baterka nabitá? Pokud to špatně dobíjí a po delší jízdě je baterka vybitá, začne to vynechávat právě při nízkých otáčkách, kdy to nedobíjí vůbec.
[Ota]
(21.7.2020 8:21:20)
skus větší odtrh kladivek a jinej kabel svičky bez fajfky -odizoluj a přimo namotej na svičku,přiruba karbu je rovná,svíčka bez odrusovacího odporu?
[Milo]
(21.7.2020 7:36:17)
longr: Máznul jsem ho olejem, jak jsem byl zvyklý z toho tenkého zeleného papíru. Tohle evidentně chtělo koupat důkladněji.
[Jad]
(21.7.2020 0:14:41)
Jad: proto by se těsnění před montáží mělo nasytit. Dělalo se to vodou, barvou, fermeží apod. pokud to mělo držet, vazelínou nebo olejem, pokud se to mělo dát rozdělat. Já dávám mastný benzín. Těsnění si sedne napoprvé.
[longr]
(20.7.2020 23:59:36)
Nedával jsi při tom zprovozňování taky nové papírové těsnění pod válec? Mně se posledně stalo, že se to nové těsnění po pár jízdách zmáčklo, výsledkem bylo uvolnění celé sestavy hlava-válec, foukání pod hlavou a podobné potíže, co popisuješ. Bylo z takového hnědého pevnějšího papíru, na pohled trochu silnější, než původní. Chtělo to akorát znova dotáhnout hlavu, a po několika dalších jízdách ještě jednou.
[Jad]
(20.7.2020 23:14:57)
Co ojetý pertinax na kladívku? Namazal jsi filc při zprovozněnì? Zkusil jsi znovu seřídit předstih? Jinak se ale spíš přikláním k maspemu.
[JZ]
(20.7.2020 22:58:02)
Hledal bych někde v karburátoru - čistota všeho, stav plováku a tak. Případně jak je na tom filtr vzduchu?
[maspe]
(20.7.2020 22:07:37)
Příspěvků: 7, poslední: 20.7.2020 20:12:3867933.Barvy a lakování
Zdravim, renovuju panelku a potřebuji poradit čím nejlépe zadělat díry v plechu
- typicky 6 mm díry v blatníku po šroubech uchycení zástěrky, 4 mm díry v masce
uplně u kraje
tig, ceočko nebo jenom zacínovat ? ceočkem se bojim že to propálim nebo že to
bude praskat, co si o tom myslíte ?
Když dám do komaxitu plech sedla nezkroutí se v peci při vypalování barvy?
Já postupuji tak, že si z příslušné kulatiny uříznu slabé kolečko. To vložím do otvoru, někdy vypodložím šamotovou cihličkou a pájím autogenem. Nejlépe se pájí stříbrem, ale ani mosaz není špatná (navíc je daleko levnější) a pak to obrousím lamelovým kotoučem. Nikdy se mi žádný blatník nezkroutil, narozdíl od CO. Výsledek je výborný.
[edward]
(20.7.2020 20:12:38)
Ten plech se nezkroutí při lakování ale při pískování při přípravě pod lak. Teda pokud bude ten u pískovačky pospíchat a vezme to velkým tlakem.
[Hlade]
(20.7.2020 10:09:11)
Děláme to plynem, COčko nemáme, ale tím to jde taky na pohodu. Buď mi to vaří táta (krásně), nebo si to vařím sám (ne tak hezky). Hořák 0,5-1 a opatrně zakapat a rozlít. Když je člověk šikovný, nic se nekroutí. Jde to i svářečkou, 1.6 elektrodu a podložit mědí.
[longr]
(20.7.2020 8:33:55)
Ty díry jsem nedávno vařil CO2, podložit mědí, drát umístit doprostřed díry a pěkně rozlejt. Když se povede, tak ani není co brousit. Jinak co píše pmr tak to by bylo na popraskaný nenosný místa super.
[grošák]
(19.7.2020 22:40:17)
Všechno Céóčkem Fronius,jen místo CO2 používám ochraný plyn Corgon nebo Progen. Sváry jsou míň zaprskaný a celkově se stím vaří líp. Nic mi nepraská.
Mám i tig Alfain, ale ten jen tak na lemy a hodně drobný věci. Je to ale spíš tím, že CO2 mám víc v ruce...
Komaxit se vypaluje při teplotě okolo 200°C s plechem se nemůže nic stát.
[Petan69]
(19.7.2020 22:21:44)
Nedělejme z toho vědu. Na několika strojích mám nejen díry zavařeny cóčkem bez újmy, dva plechy sedla jsem dal oprášit pískem a do komaxu, světe div se, nic se nestalo.
[rukavica]
(19.7.2020 20:16:52)
Kdysi jsme to dělali takhle: očistit rubovou stranu na holý kov, naletovat záplatu z tenkého plechu, použil jsem měděný. Z líce zakápnout prohlubeň cínem, přebrousit a pak lehce překytovat.
[pmr]
(19.7.2020 19:33:37)
Příspěvků: 26, poslední: 21.7.2020 19:49:2867932.Informace
Nemohu na jawa 250/353 nasadit kliku ze strany labyrintu. Sekne se mi těsně kdyz proleze labyrint a chce jit do druheho loziska. Klika byla 2 dny v mrazaku. Loziska a labyrint nahraty horkovzduskou.
Ota: Dělám to skoro stejně, jen po několikátém spálení prstu... prostě stačí když na tom ta slina sykne, není ji tam nutné dopravovat na vlastní kůži :)
[grošák]
(21.7.2020 19:49:28)
holdas: Rada se slinou je právě odzkoušená. I když troubu nastavím dejme tomu na 150 °C, tak i poté, co se trouba na požadovanou teplotu prohřeje, ještě chvíli trvá, než se na uvedenou teplotu prohřeje i karter. Proto ta zkouška nasliněným prstem. když se dotknu karteru a ostře to sykne a slina se ihned vypaří, vím, že teplota je dostatečná. Pokud se slina odpařuje pomalu, je teplota nedostatečná. Stejně jsme kdysi zkoušeli na chalupě, kde nebyla elekřina, teplotu žehličky, co se nahřívala na plotně:-)
[Ota]
(21.7.2020 8:28:07)
Řešíte kokotiny, pokud je čep i labyrint v toleranci, je chyba v teplotě nahřívání. Rady se slinou a jiné jsou vcelku na prd, nejlépe je nahřát karter s ložisky v troubě na teplotu 150°C a kliku do mrazáku nedávat. Vždycky sedla kolika na první, jen jednou sice sedla, ale po schládnutí se netočila, byl vadný labyrint. Od té doby vše zkouším před montáží. Na pravou stranu vždy používám válečkové ložisko a můžu spasovávat a skládat do aleluja.
[holdas]
(20.7.2020 20:48:15)
natahovák DOPRAVA? tak to snad stačí kus závitovky M6 a a kus coulové roury. Nebo válečkový ložisko.10x
[monty]
(20.7.2020 18:43:46)
A další dotaz bude, japa vytáhnout urvanej šroub M6, co zůstal v čepu, ne?
[pračlověk]
(20.7.2020 18:34:57)
Radši bych hotový řešení stahováku na obě strany, než to nějak bastlit. Času málo, práce moc. Tak kdyby někdo věděl...
[Bart.]
(20.7.2020 16:22:50)
Jak bylo řečeno, existuje natahovák, kterým jde i pravá půlka. Myslím, že by šel doplnil i ten z Etovaru - redukce závit M18 (nebo jakejže je to závit na levým čepu) / šroub M6 do pravýho čepu kliky (závit co je v něm šroub vačky)...
[Peterson]
(20.7.2020 13:05:05)
Díky porovnám.Merky do budoucna pořídím.
[Viktor559]
(20.7.2020 11:45:40)
Viktor: vezmi standardní šroub a porovnej stoupání - M6 = 1mm, M8 = 1,25mm, M10 = 1,5mm
[MASPE]
(20.7.2020 11:09:29)
Závitový měrky moc nestojí, určitě se vyplatí je mít.
[sliz]
(20.7.2020 10:54:13)
Ať nezakládal nové téma.Menil jsem převodovku 634 upravena pro panelku.Pánove nevíte stoupání závitu na výstupu do spojkového koše původní matka nepasuje.Nemám závitové měrky.Díky
[Viktor559]
(20.7.2020 10:25:56)
Taky se mi nedařilo.Klika šla jen přez první ložisko a Sekla se Labyrint vyskoušen.Neměl jsem ji v mrazáku.Šup přez noc no mrazáku a pak to sedlo bez problémů.V pravím víku ložisko NJ305c3.To jsem tam měl dát už dávno super práce.
[Viktor559]
(20.7.2020 10:13:04)
Jad: Pravej karter naprosto vpohode vyresis valeckovym loziskem, a muzes rozebirat a skladat az do aleluja.
Levej karter je problem, dostat kliku skrz dve loziska se ne vzdycky povede uplne snadno.
[Krizoň IV.]
(20.7.2020 10:01:42)
Právě, do té levé půlky je to bez problémů, ohřát a šup tam kliku. Natahovák by se hodil spíš na druhou stranu, kdy je potřeba, aby sedly taky hřídele převodovky a vodící tyčka vidliček. Občas se tam něco vzpříčí, mezi tím vychladne ložisko na klice - pak stáhnout a znova, za tu dobu zaschne silikon...
[Jad]
(20.7.2020 9:56:41)
Dá se někde koupit natahovák, co by uměl obě strany. Teda se šroubkem do kuželu dynama... Já teda ohřejvám, ale pokud by to šlo natahovákem dobře, nebyl bych proti :-).
[Bart.]
(20.7.2020 8:56:10)
Poskytl by někdo foto takového natahovaku?
[JAWA-ceZetak]
(19.7.2020 21:59:32)
JAWA-ceZetak, používam naťahovák na na dvojvalec. Úplne bez problémov. Čelo jemne naolejujem (tak ako čapy). Len treba dávať pozor na priechodnosť ojnice. A ako píše Prohorovka, s naťahovákom je to bez stresu. A dodávam, že je naozaj nutné vždy, opakujem vždy odskúšať labyrint pred jeho montážou do kartra. Ako ma to raz vycvičilo, odvtedy meriam jeho vôľu na čape ešte pred montážou.
[MV]
(19.7.2020 21:19:36)
Ty natahováky nějak zapadly:-) To je nikdo nepoužíváte?
[Prohorovka]
(19.7.2020 20:57:11)
Z vlastní zkušenosti vím, že nahřátí horkovzduškou nestačí, je potřeba trouba, aby byl karter prohřátý rovnoměrně. Nahřívám min na 150°C. I když doma nahřívám v troubě, už kolikrát se mi stalo, že jsem musel nadvakrát. Jo a to chlazení v mrazáku také muže dělat neplechu, stačí zchladit v lednici
[Uďa]
(19.7.2020 13:33:51)