Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 14, poslední: 5.11.2019 3:47:4567322.Veteráni
Zdravím kolegovia. Motor mi do 70-ky hodne vibruje. Pri 90-ke mám pocit, že sa ide motor rozpadnúť. Ruky cítim, akoby som ich dal do mraveniska. A nohy sa celé trasú od stupačiek. Podozrievam nevyváženosť kľukovky.
Chcem sa Vás opýtať, skúšal som kývať s ojnicami, tak do bokov majú dosť vôľu. No neviem posúdiť, či je to kývanie v tolerancii. Radiálna vôľa nie je. Chcem dať zrepasovať kľukovku, avšak väčšinou robia iba centrovanie a kontrolu na hádzavosť. Nikde som nevidel jej vyvažovanie.
Tečko, no tak tam má pár chybiček, nicméně jeho sdělení jsou k věci a závada může být právě v něčem, co zmínil. Hlavně klid. [pračlověk] (5.11.2019 3:47:45)
Šela16: „vibrace, vůli, tohle MNĚ dělal, nechat JI udělat, jestli, vibrace byly, nahoru, nahoře“

A o chybějící interpunkci ani nemluvě.
[.] (4.11.2019 18:22:00)
Kývání ojnice do strany nemá vůbec žádný vliv na chod motoru.Je třeba vzít za pist na klice a zkusit jestli má vůly směrem na horu nebo dolů rovným tahem. Pokud tam vůle je tak je volná ojnice bud na hoře nebo dole, případně v pistu.Nebo je možné sudat pravé viko alternátoru a vzít za rotor a zkusit jestly nemá axiální a radiální vůly. Pokud tam nějaká vůle je tak je to jasný.Může být i volné i ložisko v karteru.Tohle samé mě dělal skůtr ČZ. Tam byli takové vybrace že jsem neviděl kam vlastně jedu, tohle dělájí jednoválce. A takové vybrace má i ČZ 250 sport. Ta jezdí na stojánku po podlaze.Motor se ohřívat nemusí a pokud je na klice na hoře bronzové pouzdro tak ho stačí vyměnit,vůle může být v nem a pístním čepu.Ale nejlepši je motor rozebrat a vyndat kliku nechat jí udělat a nechat tam dát ojnici s horním uložením na jehlách. [Šela16] (4.11.2019 17:59:44)
Tak to ma nenapadlo. Vyskúšam a dám vedieť. A ďakujem všetkým. Prajem veľa zdaru. MV. [MV] (4.11.2019 14:42:47)
1)sundat dekl na zapalování
2)zahřát motor
3)položit moto na pravou stranu a sundat dekl a spojku
4)namontovat dekl spojky
5)teplý motor chytí na otočení šroubem na vačce u zapalování
[spec] (4.11.2019 14:13:22)
že by vrtačkou? [jawarmaniak] (4.11.2019 14:08:21)
Oto jak to chceš bez primáru nastartovat??? [Kuba z Neve] (4.11.2019 13:29:09)
Tak ještě zkus sundat primární řetěz a vytočit motorku na stojánku. Pokud vibrace ustanou, je to spojkovým košem. Pokud ne, je rozcentrovaná klika. [Ota] (4.11.2019 12:56:39)
ďakujem Vám za Vaše príspevky.
Motor som kontroloval, žiadne povolené matky na motore, stupačky atď. Žiadne praskliny.
Ota: Je to motorom, vždy na tých istých otáčkach. Skúšal som moto rozbehnúť dolu kopcom, dal som neutrál (medzi 3-4) a vibrácie okamžite prestali, hoci som išiel cca 90-kou. Vyváženie chcem robiť s ojnicami a piestami ako celku.
Jad: Ten spojkový kôš plánujem vymeniť. Tiež ma napadlo, že môže byť zdrojom vibrácií. Motor som kúpil po GO, pri zábehu jazda do 65km. Vibrácie len slabé. Po najazdení cca 2.500 km som rýchlosť postupne zvyšoval na 90 (100) a zvyšovaním rýchlosti sa úmerne zvyšovali vibrácie nad únosnú mieru. Poklesom rýchlosti k 65-70 km sa vibrácie zasa stratia. Inak moto ide pekne za plynom až do 95-ky. Potom to už ďalej neskúšam, lebo mám pocit, že sa motor ide rozpadnúť. Pred 40 rokmi som mal som 354 a pohode. Teraz mám 360 a som veľmi nespokojný,preto sa radím s Vami.
[MV] (4.11.2019 10:39:00)
Mně pokud vibrovala motorka tak to vždy dělal spojkový koš. Mám tedy ČZ 175/487 ale myslím si že to bude podobné. [Max] (4.11.2019 8:06:16)
Kliky motorů jsou obvykle vyváženy "jednou pro vždy" v rámci jejich návrhu, projektu a následné výroby. Navíc nikdy samy, ale vždy se jedná o celek klika - ojnice - úplný píst. Hmotnosti ojnice a pístu tvoří toho vyvážení nedílnou součást. Vyvažovat samotnou kliku je tedy d. f. nesmysl... Pokud nenastane za provozu brutání opotřebení některé části, tak se tedy ovšem ani nemůže "sama" rozvážit.
Zkontrolujte utažení motoru do rámu. Vibruje ten motor takhle "od začátku" (= třeba po montáži nové/jiné ojnice, pístu)?
[.] (4.11.2019 5:31:03)
Zkoušel jsi pořádně dotáhnout šrouby upevňující motor do rámu?.A vibrace jdou opravdu od motoru? Vibruje to stejně ve shodných otáčkách na všechny kvalty? Jinak by to mohly dělat extrémně nevyvážený kola. [Ota] (3.11.2019 21:35:45)
Vůle ojnic do stran je normální. Po zdroji vibrací jsem u svojí motorky pátral nedávno a nakonec objevil dost nenápadnou prasklinu oka karteru pro uchycení motoru v rámu: http://jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=67185 [Jad] (3.11.2019 21:08:02)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 11.11.2019 11:10:43