Příspěvků: 7, poslední: 3.5.2015 6:47:5760288.Veteráni
Caute ludia,
Potreboval by som od Vas pomoc. Kamarat ma 634 jazdil na nej a po case mu zacala robit prevodovka ze ked zaradil 2 prevodovy stupen zacalo mu v motory nieco rachotat ale ostatne prevody mu isli uplne super lahko. Tak jazdil niaku dobu 1,3,4 ze cez dvojku to rychlo zaradil do 3. Teraz sme t orozobrali ze spravime uz aj GO motora lenze v prevodovke nic nebolo videt vsetko bolo OK kulisa vydlicky kolecka vsetko chodilo lahko zatdne poskodenie. Aka tam moze byt chyba?
vsetko je namazane a pri kazdej rychlosti proste par krat tocim s prevodovkou a zrazu sa trochu zasekne a potom ide zas lahko neviem ci to mam nechat tak ze iba vymedzim prevodovku a zlozim to ze sa to niak vybeha?
[jawa]
(3.5.2015 6:47:57)
Každú 5 otáčku? Pri akej rýchlosti? Skús to trochu nastiekať olejom
[Milos634]
(2.5.2015 21:33:34)
dakujem skusim to spravit a chcem sa opitat dal som tam teraz nove puzdra prevodovky a zacala prevodovka robit ze ked spojim kartre naprázdno bez kluky a tocim prevodovkou tak kazdu 5 otacku sa trochu pridrhne prevodovka co to moze byt
[jawa]
(2.5.2015 20:52:43)
Zlož prevodovku a bez kľuky zošróbuj polovice motora k sebe. Potom na ľavej strane chyť na predlohovú hriadeľ, za ten malý šnek čo točí náhon na tachometer a skús ho ťahať. Tak tam má byť podľa Dočkala (stiahni si tú knihu tu v "technike") vôľa 0.2 - 0.3mm. Ak je tá vôľa väčšia tak dáš podložku. V tej knihe je písane že sa má dávať z ľavej strany ale nieje to pravidlo. Ja som ju musel dávať z pravej strany lebo vidlička stále tlačila na kolečko.
Riešil som to tu nedávno
http://jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=60222
[Milos634]
(2.5.2015 11:28:32)
vydlicky su nove a netlacia na kolecka to som uz pozeral a ked to mam v lavej polovici kartra tak vsetko ide lahucko nic netlaci a s tym vymedzenim ma to uz napadlo len ako sa to spravne vymedzuje kupil som si aj original podlozky na to od velkosti 0,1 az 0,5
[jawa]
(2.5.2015 9:38:28)
Ak máte ešte rozobratý motor tak zložte do ľavej polovice prevodovku a skúste točiť, radiť a pozerať ako zaskakujú do seba bočné zuby na koliečkách. Musia pekne zapadnúť a držať. Tak isto na neutráli nesmú tie zuby škrtať o ostatné koliečká ani keď budeš na kolečko tlačiť prstom.
A aby som nezabudol, keď je zaradená rýchlosť musí mať vidlička trochu vôľu do strán. Nesmie stále silou tlačiť na koliečko. Toto všetko sa rieši vymedzením prevodovky. Mne vyskakovala 2 rýchlosť a vyriešila to vymedzovacia podložka na pravej strane (na ľavej strane nemohla byť lebo vidlička stále tlačila na drážku koliečka)
[Milos634]
(29.4.2015 14:23:51)
Viděl bych to na chybně vymezenou vůli v převodovce (zejména na předloze), kdy rychlost rychle vyskakuje a opět zaskakuje, což dělá ten rachot. Pokud to i při tom rachocení cuká, je to jasné. Zaměřte se taky na to, zda nejsou obroušený či vyhřátý nebo ohnutý vidličky - především ta, co řadí 2. rychlost.
[Ota]
(29.4.2015 13:16:06)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19