JM-Objekty uživatele

Podlaha v dílně

[Hlade](7.10.2021 10:20:03)

Příspěvků: 16, poslední: 20.10.2021 1:07:5768841.všechno ostatní

Čau bando. Hledám nejlepší variantu pro podlahu do nový dílny. Varianty jsou:
1) Dlažba, asi taurus. Trochu se bojím toho že dost klouže. Když na tom postavím třndu na bočák tak se ji rozjedou nožičky ;)
2) Nějajej litej epoxid
3) Něco dalšího

Jaký máte zkušenosti?

Přidat příspěvek

V dílne jsem denne už dvacet let- a nezivi mne to. [Prokop] (20.10.2021 1:07:57)

Hlavně podle toho, co leze z evropské komise, můžeme na nějakou domácí dílnu do budoucna úplně zapomenout. Nedávno jsem potřeboval koupit pájecí kapalinu, a že: "Jo milej pane, to se dává už jen na živnosťák." Tak mi ji musel koupit chlapík, co stál za mnou ve frontě u kasy. [Jad] (14.10.2021 15:43:53)

Podlahovka v dílně dává smysl když tam jsi každý den. Nejde vůbec o to, jestli na to máš nebo ne. Pokud se v tý dílně neživíš, po pár letech tam budeš chodit neplánovaně a budeš rád, když to bude 1-2x týdně. Navíc ti při práci bude vedro. A pokud čteš i dokumenty co lezou z Evropské Komise k tématu fit for 55 víš, že energie budou strašně drahý. Pochopil jsem, že dílna bude součást domu, takže potřebuješ povrch, který nepráší. Jestli tam budeš opravdu! dělat, nedávej dlažbu, protože ji rozbiješ, vyřešil bych to nátěrem. V garáži dlažba vydrží. [?] (13.10.2021 16:04:05)

Bacha na ten fortelock! Letos v zimě mně na to vyteklo-postupně odkapalo asi 2 litry benzínu z moto netěsným kohoutem a karbem. Díly se zvlnily a roztáhly, ve spárách rozestoupily. Deformované dílce jsem nahradil novými ze zbytků po pokládce. Za měsíc se znova zvlnily o ty nové, zřejmě parami, které uvolňuje nasáklý beton pod tím. [.] (9.10.2021 8:03:00)

u kamarada jsem ted videl plastové dlazdice (neco jako fortelock jak posilal Bubak). Ma to rok a nemuze si to vynachvalit. [Labakov] (8.10.2021 15:56:37)

Z principu bych volil cokoliv celistvého. Spáry se budou blbě čistit, bude se tam držet bordel, olej atd. A v případě pádu čehokoliv těžkého hrozí tak akorát uštípnutí. Litej epoxid na betonu se bude líp udržovat a v případě průšvihu se snadněji opraví. [Borderer] (8.10.2021 14:50:11)

Banak: Koberec netřeba, bude tam podlahovka :D Ale jinak jo, občas i flexu a kladivo do ruky vezmu.... [Hlade] (8.10.2021 10:40:04)

Záležíš hlavně co budeš v dílně dělat. Jestli máš dílnu na práci s kovem a budeš řezat, svařovat, brousit atd. tak asi jen dlažba a beton. Jestli tam budeš jen cucat lahváč a mudrovat se sousedem tak klidně i koberec. [Banak] (8.10.2021 9:48:38)

Jednoznačně dlažba od Cidemeat Hranice typ TEREZA - barvu si vybereš. Nebo od TOP-Teramo typ Mramora opět různých barev. Obě jsou zcela stejné, akorát má každy výrobce svůj název. Jediný kdy nevydrží tato dlažba je když to poliješ kyselinou např z baterky a hend pečlivě neuklidíš a nezneutralizuješ. To ti vyžere beton mezi kamínky. V dílně ji máme cca 15 let a absolutně bez problémů. [HonzaBK] (8.10.2021 9:42:54)

Co takhle zámková dlažba, íčka jsou super... Kámoš to měl v obýváku, mohl tam v pohodě najet Goldwingem a ladit.😁 [pračlověk] (7.10.2021 16:40:39)

Dlažba teraco tl. 300/300/24 mm. Ta vydrží všechno. Mám ji v garážích. [chlup] (7.10.2021 15:09:46)

https://www.fortelock.cz/ [Bubak] (7.10.2021 14:51:13)

Mám beton, na tom nivelačka a dvousložková epoxidová barva. nenaleptá to ani rozlitý benzin, neklouže, ale před ponkem se už ošlapala. [Sukin] (7.10.2021 14:07:39)

V jedný garáži mám beton a na něm tohle: https://www.barvy-eternal.cz/a/eternal-stabil a dá se, postup jak píšou na pixle, asi dvě vrstvy a nevypadá to zle, dá se to opravit, když to někdě poničíš. A v druhý garáži mám světle šedý Taurus. Je to sice dražší a bojíš se, abys to pádem něčeho nepomrvil, ale vydrží to strašně moc a vypadá to super. Hlavně údržba je v pohodě. Vyspároval jsem to chem. odolnější spárovačkou, lítám tam s autem nasoleným jak popcorn a vše v poho. [Verdom] (7.10.2021 12:21:39)

Jo, kamarád někde sehnal nějakou nereflexní silničářskou barvu na vodorovné značení. Přibarvil to šedou a nemůže si to taky vynachválit. [longr] (7.10.2021 12:11:41)

Máme v dílně epoxyban, dvousložková barva, naneseš válečkem. Je to super, ale doporučuju poprášit troškou jemného, ideálně kulatozrnného písku. Jinak to klouže, když na to šlápneš mokrou nohou. Ale zas se to krásně utírá, pokud ti něco vyteče... Aplikace je pohodová. Předem je vhodné beton uzavřít nějakou penetrací, jinak to hrozně saje. Mně to takhle sežralo tři plechovky, i když jsem jel podle návodu. Kdybych to obyčejně napenetroval, vystačím max se dvěma. [longr] (7.10.2021 12:08:59)

Ventily na čtyřtaktu

[Hlade](29.12.2015 16:23:36)

Příspěvků: 14, poslední: 2.1.2016 12:59:3961820.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky

Čtyřtaktů znalí přátelé, co vy na to? Výfukový vypadaj netknutě, jen sedla jsou pekelně olepený karbonem (aby taky ne, gufera jsem z vodítek spíš odrolil než sundal, oleje to žralo víc než dvoutakt) ale co ty sací? To že jsou ventily zaklepaný chápu, (všechny 4 cca stejně) ale co má znamenat ten v podstatě zápich na sedle ventilu? To tam má bejt nebo jak to vzniklo? http://hlade.rajce.net/Ventily_honda

Přidat příspěvek

Tak při 200 tis. už bych se zas tak nedivil, to je fakt. Ale sedla by se při použití správného paliva/aditiva zaklepávat neměly, ne? I přesto, že u motorek ty motory trpí víc, než u běžných aut. Nevím, jestli už CX zvládala BF benzín? [longr] (2.1.2016 12:59:39)

milánek: Jo, to je klidně možný. Čert ví kolikrát se ten tachometr už překulil. [Hlade_] (1.1.2016 21:33:31)

hlade - dyt kazdej vi ze jedinej strep co by byl tvůj a mel tolik najeto je cx :-D, zabrousit urcite pomuze ale vypada to dost opotrebovane - hlavne to sedlo a ventil co ma oklepany hrany - tam bych videl problém ve volnym voditku ventilu - mimochodem tohle nemá 100 spis 200 :-D [milánek] (1.1.2016 19:05:04)

Ventily přebrousím ty původní, není důvod je měnit.
Sedla ještě uvidíme....
Tomáš: To z těhle fotek poznáš hlavu na CX? Klobouk dolů ;) [Hlade_] (31.12.2015 18:12:37)

Replikove ventily ne mám to odzkoušeno ze zavodaku je to průser. [sukin] (30.12.2015 22:15:11)

kdybys mel cukani dat replikovy ventily, tak dej rec s Kybicem o navratu z Albanie :) [Davy_] (30.12.2015 21:56:17)

Řešil jsem podobný problém a tohle je výsledek špatného servisování, dlouho nebyly štelované ventily! Po takovém nájezdu Km celkem normální stav! Hlavy dolů, nechat zabrousit, popř vyměnit ventily, ale to ti poradí profík co ti to bude dělat! [Uďa] (30.12.2015 21:03:02)

Pokud bud nutné dát ventily nové, tak hledej originály od Hondy, repliky ať už současné nebo původní nestojí za nic. Ještě zkontroluj horní dosedací plochu dříku ventilu většinou je to vytlučené. [Sukin] (30.12.2015 18:23:22)

Při tomto kilometrovém nájezdu je to normální. Ta drážka vzniká tím jak se ventily otáčí. [Sukin] (30.12.2015 18:18:49)

chces pujcit frezy? Na ventilech nabrus 45 stupnu, tem prakticky nic nejni a sedla by mely jit zafrezovat, to neni zadna tragedie. [Davy_] (30.12.2015 18:15:52)

longr: No on ten nic moc ventil má naklusáno přes 100 tisíc, myslim že to má pomalu nárok.

Nemá někdo tip na někoho kdo by to zgenerálkoval? Severovýchod, Turnov, Liberec... [Hlade] (30.12.2015 12:05:09)

Ta hranka tam být nemá. To vše vzniklo zaklepáním. Sedlo ventilu má být rovné, plocha bez výstupků a rýh. Jak píše julo, materiál ventilu asi není nic moc. Asi bude po opravě dobré přidávat aditivum. [longr] (30.12.2015 11:43:47)

Špatný předstih to být nemůže - CX má cdi kde se to ani nedá nastavit. Co třeba moc velká ventilová vůle? to by se možná mohlo takhle zaklepat [Tomáš] (30.12.2015 9:56:42)

nekvalitné ventily [julo] (29.12.2015 23:22:40)

Převodovka Stadion

[Hlade](10.11.2015 11:42:49)

Příspěvků: 21, poslední: 12.11.2015 7:07:0061601.všechno ostatní

Zdravím velectěnou společnost. Dostal se mi do ruky na složení motor na stadíka a protože jsme těmahle cvrčkama nedotknutej tak se radši zeptám. Když složím převodovku a utáhnu výstupní řetězový kolečko tak se sevře v převodovce kolečko mezi ozub hřídele a ložisko a tím pádem se jaksi netočí. Jediný řešení vidim jako neutahovat řetězovku a jen zajistit matici podložkou ale je mi dost proti srsti. Jak to tam má správně bejt?

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Záhada je zdá se vyřešena. To futro opravdu drželo v kolečku, ovšem proto že tam bylo regulérně nalisovaný. Podle všeho to měl v ruce nějakjej Ing., zdálo se mu že futro točící se v kolečku je špatně tak udělal nový s přesahem a nacpal ho tam :D A pak takový závady hledej :D [Hlade] (12.11.2015 7:07:00)

Sim, chápu co myslíš rantlíkem, ale je to jen oleštěný od futra (nebo možná přesně broušený na kulato - nový dobový kolečko jsem nikdy neviděl, tak nevím) a uprostřed je mazací drážka. Dírka(y) pro přívod oleje je někde mezi zubama. [Marlboro] (11.11.2015 19:27:56)

[Marlboro] > nene, spekuluju o vnitrku kolecka uprostred ... je tam jakysi rantlik a mozna je do toho vlisovany nejaky pouzdro. Ale to nema cenu resit v pripade, ze to neno fotka primo tech kolecek, ktere ma Hlade.
I kdyz, pokud tam ma byt nalisovany nejaky krouzek, je mozny, ze ho nekdo poskodil a kdyz to chtel opravit, neuvedomil si, ze tam ma byt jeste jedno pouzdro/trubka, po ktere se to ma volne otacet ... a "opravil" to na prumer hridele. [Sim] (11.11.2015 15:48:28)

Sim: pokud myslíš to na fotce úplně vpravo, tak ano, to je z výroby. Řešíme ale futro na hřídeli pro kolečko co je uprostřed [Marlboro] (11.11.2015 14:28:15)

Sim: Nějaká nekázeň ;) Ale v každým případě ta fotka je jen ukradená z netu, není to moje převodovka. [Hlade] (11.11.2015 12:04:17)

Kurnik, cim to je, ze se mi to aktualizuje az ve chvili, kdy neco poslu? Reaguju na prispevek [Hlade] (11.11.2015 9:12:33), ktery se mi zobrazoval jako nejnovejsi a pritom po odeslani se tu objevi dalsi tri, ktery tu uz musely byt :-/ [Sim] (11.11.2015 11:27:14)

Ja kdyz koukam na tu fotku http://www.jawamania.info/Files/users/214244/IMG_2682_prevodovka.jpg ... tak z toho mam pocit, ze uvnitr je cosi nalisovano, ale to vypada, jako by to tam bylo z fabriky. [Sim] (11.11.2015 11:23:33)

Odpoledne to zkusim vyfotit. Jen jestli v tom kolečku nenajdu zadřený pouzdro :D [Hlade] (11.11.2015 10:49:26)

Hlade: co máš za kolečko fakt nevím, ale docela mě to zajímá, takže až budeš mít možnost celou sestavu vyfotit, tak to udělej :-) Jak starší, tak novější provedení převodovky mělo jak pouzdro, tak jedničkový kolo stejný. Nejspíš někdo vyvložkoval kolečko místo futra na hřídeli, nikdy jsem neslyšel o provedení, kdy by bylo kolečko průměrem přímo na hřídel [Marlboro] (11.11.2015 10:39:20)

Hlade: chceš říct, že to prostřední kolo tady http://www.jawamania.info/Files/users/214244/IMG_2682_prevodovka.jpg má vnitřek tak akorát na hřídel bez pouzdra? Tak to je fakt divný..
Alespoň už víš, kde je chyba. [T. A. Jawettsson_477] (11.11.2015 10:25:17)

Sim: Jo, přesně tak to myslim.

Marlboro: Teď mi ještě řekni co to mam za divný kolečko když v něm je díra tak akorát na hřídel bez pouzdra :D Nemam převodovku poruce abych to vyfotil [Hlade] (11.11.2015 9:12:33)

Takze jednickovy kolecko se stahne podlozkama ze stran tak, ze nema moznost se tocit na hrideli ... a spekulujes nad tim, ze kdyby tam byla nejaka rozperna trubicka, co by na sebe prenesla tu silu, mohlo by se kolecko tocit volne. Je tak? [Sim] (11.11.2015 8:36:26)

jo jedničkový kolečko běhá po pouzdře, který je nalisovaný na hřídeli. První podložka jde tak sundat až po sundání pouzdra, který je logicky o chlup větší než hloubka kolečka, aby se po stažení kolečko točilo volně. Takže přičinu jsi odhalil :-) [Marlboro] (11.11.2015 8:35:27)

Předloha se točí volně.
Marlboro: na hřídel navlíknu: jedna podložka, jedničkový kolečko, druhá podložka, distanční váleček, ložisko, řetězový kolečko, zajišťovací podložka a maticej to stáhnu dohromady. Všechno se stáhne v jeden nepohyblivej celek. Vůbec to nemusí bejt v motoru.

Když to tak studuju... Pod jedničkovým kolečkem má bejt ještě pouzdro? Mě běhá to kolečko přímo po hřídeli a nic v něm není. Může bejt z něčeho jinýho? Lecos by to vysvětlovalo. [Hlade] (11.11.2015 8:06:01)

Hlade: hřídel se netočí při otevřeným motoru nebo až po zavření levým karterem? V otevřeným stavu se celá hřídel otáčí s vnitřním kroužkem ložiska - celá hřídel je stažená k ložisku přes sekundární kolečko (stejnej princip jako spojka vs. hlavní hřídel u klasický jawy) a není nic co by mělo bránit v otáčení. Pokud to dělá až při zavřeným stavu, tak jsou buˇm moc vysoký límce futer předlohy a celý to brzdí předloha přes náboj primárního kola díky zařazený dvojce, nebo není náboj primárního kola nebo jeho ložisko v karteru až na doraz. [Marlboro] (10.11.2015 20:59:11)

Nemáš třeba vyšší límečky futer a nestáhne se právě předloha? [Jer250] (10.11.2015 20:38:33)

Já bych ti možná i poradil (stadionů jsem dělal mraky), jenom moc nemůžu pochopit co kde s čím se to vlastně šprajcne :D [Jer250] (10.11.2015 20:37:47)

Podložky jsem zkoušel i vyhodit stejně se to dotáho moc daleko.

Kolečko se pochopitelně opře o ložisko, jenže to se dál pře o mezifutro, to dál o ozubený kolečko a to dál o drážkování hřídele a celý se to stáhne dohromady. Nepochopil jsem o co jinýho by se to mělo přít dřív [Hlade] (10.11.2015 16:49:29)

novější hřídel http://www.stadion-tuning.cz/products/hlavni-hridel-novejsi-provedeni-profi/
starší http://www.stadion-tuning.cz/products/hlavni-hridel-starsi-provedeni-profi/
Starší má delší drážkování pro širší přesuvník. Kola sama o sobě jsou na obě provedení stejná.
Řetězový kolečko se má opřít proti ložisku, zde je řez (pro Jawettu, ale to je fuk) s převodovkou novějšího provedení, který ti snad pomůže http://jaweta.sweb.cz/stranky/techinfo.php
Nemáš tam navíc tyto podložky (má být po jedné před/za kolečkem na straně tisícihranu) http://www.stadion-tuning.cz/products/kalena-podlozka-kol-prevodovky-1ks/ , resp. nejsou moc silný? Pak bych chápal, že se to po utažení šprajcne, i kdyby byly ostatní díly správné.. [T. A. Jawettsson_477] (10.11.2015 13:59:05)

T. A. Jawettsson_477: To by mohlo bejt, skládačka to je. Jak se dá poznat nová od starý hřídele? Kola na tom jsou takovýhle: http://www.jawamania.info/Files/users/214244/IMG_2682_prevodovka.jpg

Mmch proti čemu je teda to řetězový kolekčko utažený? Vypadá to jak kdyby mělo bejt dotlačený na konec drážkování za který je unášený ale to se mi nezdá. [Hlade] (10.11.2015 13:01:46)

Ztvrdlá brzdovka

[Hlade](6.6.2014 10:00:44)

Příspěvků: 17, poslední: 17.9.2014 16:16:1857607.všechno ostatní

Rozebírám tu starý brzdiče, celkem nic jim není jen je všude narostlá ztvrdlá bzdovka. Vypadá to skoro jak kdyby někdo vnitřky napatlal lakem. Existuje nějaká chemie která to dokáže rozpustit abych to z toho nedrápal mechanicky?

Přidat příspěvek

>>Hlade: konkor, který? Ono jich je taky celá řádka od různých výrobců. Konkor 101 na zbraně má v sobě kromě olejů taky něco na čištění a rozpouštění usazenin, ale nedoporučuje se na alkalicky černěné povrchy a na vzduchu dlouho nevydrží. Konkor 103 je na konzevaci lepší. viz. http://www.eshop-hi-oil.cz/product/prumyslove-oleje/konzervacni-prostredky/konzervacni-olej-konkor-101/215
Čištění a konzervace zbraní viz. např. http://www.rozpad.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=1057 [petrib] (17.9.2014 16:16:18)

No hádáte se tady hezky ale na původní dotaz nikdo neodpověděl... Tak pro další generace: Povolilo to po dvou dnech namáchaný konkorem. Samozřejmě bez gumiček. [Hlade] (10.6.2014 8:00:34)

Jeník: nebudeme to dál rozpitvávat :-D auta (škodule) už roky nedělám, Andrt a Baťa uvádí líh a brzdovku, na konkoru se píše konzervační olej i na drobné díly, návod na Jawy jsem nikdy nečetl, potápět do oleje gumičku válečku jsem nenapsal, zrezlý pístky standartně nerozhejbavam, když davam novy, mažu neznamou kapalinou (nebo vazelinou) k tomu dodané. Selský rozum mi jen řiká, že nenarvu pod manžetu A00 a budu čekat až vyschne :-D [krf] (9.6.2014 16:41:52)

krf: jako OK, že se něco nedá tam a tam koupit, ale prohlásit v době internetu a e-shopů, že konkor bude stačit? Jo, s konzervací povrchu fajn. Ale je poněkud rozdíl konzervovat ložisko a gumičky hydrauliky, kteréžto se, jak známo, s mazacími oleji nemají rády, protože musí odolat brzdovce? Pokud zajistíš při prostříkání konkorem, aby se nic nedostalo dovnitř a pod prachovky, tak beru. Stejně tak naprosto správně uvádíš, že brzdy se čistí výhradně lihem a při skládání se používá brzdovka. K tomu není výhrad - není-li nic lepšího, tak brzdovka poslouží. Ale probůh proč, když se v tom už člověk hrabe, to neudělat pořádně?
Co se týče toho, které mazivo na co patří, tak na to nepotřebuju vysokou školu - na to mi stačí selský rozum a přečíst si servisní manuál. Abych nechodil daleko, tak ten k Jawě 350/640, v oddílu brzdy uvádí:
"..Při zpětné montáži třmenu kotoučové brzdy dbáme na dodržování těchto zásad: 1. Součásti se potřou konzervačním prostředkem. Výrobce brzd používá konzervační kapalinu BREOX fluid. Těsnící kroužek pístu /nový/ se ponoří do této kapaliny minimálně na 1 hodinu před montáží. ..." [Jeník] (9.6.2014 16:20:55)

btw a furt jsem nepochopil, čemu vadí ošetření vnějšku třmenu olejem proti vzdušné vlhkosti a tvoření šedivých skvrn, ktere mu vadivi (opticky) [krf] (9.6.2014 15:11:18)

Jeník: že ty máš vysokou školu technickou automobilní nebo nějakou takovou s technickým zaměřením? :-) konkor není jen jeden. silikonové oleje se používali. západní přípravky v mototechně taktéž měli standartně skladem a vlastnil je každý servis zajisté. Chapu je jiná doba, dá se to sehnat (i když v 10tkm měste jako je jaroměř to nikde nemaj, leda tak k soupravě nových pístků na koncernovou novou škodovku). Na škodovkách (š100-136) se vše čistilo lihem a mazalo před montáží čerstvě brzdovkou. Proč by to nešlo u Jawy? [krf] (9.6.2014 14:44:55)

oprava linku, když Kelly nefunguje: http://ecat.elit.cz/Pasta-na-hydraulcasti-brzd-ATE-ATE-700009/005JlJFRlBBR0U9QXJ0aWNsZUJyb3dzZXImVE5WPTQyMDE3fC0xNTc2NHwtMTU3NjN8NDcmVFQ9MTAmUGFydERldGFpbElEPUFURSAwMy45OTAyLTA1MDEuMg==

krf: bohužel jsi opět mimo - ale klidně se směj, klidně konzervuj brzdy konkorem a zatuhlé pístky rozhýbávej třebas sádlem, ale neraď ostatním kraviny.
K tvé škodě jsi nikdy nepřišel do styku s "mým" Breoxem a bohužel už ani nepřijdeš, už se neprodává. Není to navíc žádný výdobytek moderní doby, používal se v ČSSR už za hluboké totality (a to je to produkt západoněměckých soudruhů). Pracoval jsi snad v té době na montáži brzdových komponent?
Kdo tu mluví o závodech? Co myslíš, že používají výrobci brzdových komponent? Co dostaneš připaleno v malém balení, když koupíš nový třmen? Nápověda - konkor to fakt není. [Jeník] (9.6.2014 7:50:59)

jeník... ještě chybí ten tvuj breox ač funkční, je to výdobitek moderního světa, který donedávna nebyl :-D (a to brzdová hyrdaulika pamatuje dost let. konzervace je jinej směr než připraveno pro montáž na závodech... btw myslíš že prasátka co jsi koupil do škodárny ze skladů socialismu byly ošetřeny tvým echt gold přípravkem? nauč se aspon dávat fungující odkazy na autokelly ;-) repasovat bude jen v případě, že to jako blbec promaže brzdovkou a nechá zhnít na vzduchu [krf] (8.6.2014 21:20:39)

kfr: co to je za pitomost? Třmen konzervovat konkorem? Už tu pár let pořád roztrubuju, že na brzdovou hydrauliku prostě běžná maziva nepatří.
Navíc se pro konzervaci částí brzd, resp. hydrauliky vyrábí prostředky přímo určené, není poprvé co sem dávám tenhle odkaz. http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp2UHyWFKn9N81bAySIDo+HyiBRIfPm4moUDhewUhntk4LxcfXhq4LzDPd+cusHcfmflFjT6wDGSxuybgWA5Xh4982ceMDPCktz/I9/opB5+MnBt/clJ7k3LFNhbrMUmECWsnxdABVGLJUizYibsrJIg=

Michi, jestli chceš po uskladnění třmen hned repasovat, tak se klidně řiď krfovou radou. [Jeník] (8.6.2014 20:04:33)

krf: díky, vyzkouším [Michi] (6.6.2014 19:58:26)

Michi: prostříkat konkorem a zavřít do zavíratelného sáčku. Mastná ložiska zabalená do mastného papíru vydrží roky v regále bezproblemu [krf] (6.6.2014 18:01:50)

přihřeju si polívčičku: mám doma také jeden třmen na 640ku a chci si ho zrenovovat, jenže jak ho uskladnit? když jsem nechal přes zimu třmen v garáži, mě na sobě bílý fleky.. díky. [Michi] (6.6.2014 17:16:30)

brzdovka se čistila lihem [krf] (6.6.2014 15:22:04)

Jeník: Překvapivě gumičky vypadaj použitelně.... Ale budou nový. Brzdovka asi nepomůže, pořád to bylo plný... Zkusim a uvidíme... [Hlade] (6.6.2014 13:54:35)

Zkusil bych čistič na brzdy, brzdovku a taky (předpokládám, že už nejde o zachování gumiček) čistič na karburátory. Především posledně jmenovaný je dost účinný. [Jeník] (6.6.2014 13:39:18)

Asi bych to nejdřív zkusil rozpustit novou, tekutou brzdovkou. Když už ty usazeniny jednou v brzdovce rozpuštěné byly, měly by jít znova. [Jad] (6.6.2014 13:25:37)

Zkus nitro ředidlo. [GeorgeB] (6.6.2014 13:12:29)

Nátěr střechy

[Hlade](21.8.2013 13:30:07)

Příspěvků: 16, poslední: 22.8.2013 20:40:2854803.všechno ostatní

Tak tu jsem taky s menším OT. Chystám se natírat střechu, je to skoro rovná plechová cca 100 let stará střecha v odpovídajícím, řekněme předrenovačním ;) stavu. Momentálně je na tom napatlaná vrstva různejch syntetik, asfaltu a reflexolu. Budu to mejt WAPkou což předpokládám sundá většinu nedržící barvy případně se saponátem (jakým?) na odmaštění, potom bezoplachovej odrezovač. Otázka zní co na to potom dát. Držet se synťáků nebo nějakej vodní polyuretan? Díky za všechny zkušenosti. Předesílám že ta střecha není zrovna malá takže barvy "litr za litr" neberu ;)

Přidat příspěvek

já přísahám na IMESTOL COLOR s IMESTOL ANTICOR jako základem. [klikař] (22.8.2013 20:40:28)

NO mám taky s tím nějaké zkušenosti. Na pozinkovaný plech kde už vyráží rezavějící fleky tak ALUNU nikdy. Nemá antikorozní účinky. Taky mě to jeden odborník poradil a zbytečná práce. Posléze jsem natřel plechovou střechu SUPERKOVEM a zatím super. Důležitý je ale jak už tu bylo řečení - dobrá připrava. TEdy očištění střechy /čističem WAP/ a rezavějící místa obrousit kotoučovou bruskou nebo smirkem dle hloubky rzi.. Já ještě použil ředěnou kyselinu fosforečnou která by měla korozi zastavit. No je s tím práce docela dost a na velkou plochu se nátěr dost prodraží. Musí se natřít min 2x .. Superkov mám na střeše 2 roky a zatím dobrý. [CABAN] (22.8.2013 17:05:50)

Před 9 lety jsem natřel loupající plech. střechu vodou ředitelnou barvou na bazény (kýbl mám ještě doma) a letos budu nátěr opakovat. Decentně se to sloupalo místy jen tam, kde je pod tím syntetika ještě po dědovi. Na těch odpadlých kusech je vidět, že pvolila původní syntetika. Tam, kde byl holý plech drží ta vodovka perfektně. Nemám důvod jí znovu nepoužít. značku mohu idpoledne opsat. [ED250] (22.8.2013 8:46:58)

Plechovou střechu natírám syntetikou "ALUNA". Časem se začne smývat, ale nikdy se neloupe. Když už je moc vyšisovaná, tak ji přetřu znovu.Chce to vydržet, až se předchozí vrstva dost vymyje, aby celková tloušťka nátěru moc nenarůstala. Chytne i na starou syntetiku, pokud se to začne loupat tak jen proto, že nedrží ten starý podklad na plechu. Mám to na chalupě, natřel to už předchozí majitel a já ji jenom obnovuju, už něco přes 30 let. [Franta] (22.8.2013 7:55:43)

Ale pokud to nedostaneš vše dolu a už je to napatlaný i asfaltem a kdejakým bordelem, tak souhlas s tím z JZD podemnou. :) Vyjde to asi nejlevnějc. Ale extra vizuální efekt od toho nečekej. :) [verdom] (22.8.2013 6:47:27)

Pokud je podklad OK, tak Fest-B popř Superkov. (Superkov je novější modifikace Fest-B, akorát, že neobsahuje grafit, který pokud si přejel po Fest-B nečím, udělal čáru). Myslím, že pokud se ti sloupnou, tak to bude tím, že nedrželo to pod nima. Spousta firem dělá 2vjednom, 3vjednom. Nemám s tím dobré zkušenosti. Pokud podklad stojí zaprd, jdou dolů a loupou se. Gumoasfalty a vodovky bych asi na plech díky jejich smývatelnosti nebral. Na menších plochách jsem to zkoušel a moc to nedrží. Navíc pokud pořádně neodmastíš, vodovky nedržej. A venku kde smrad nevadí nemají opodstatnění. [verdom] (22.8.2013 6:41:27)

Vzhledem k tomu že už je zapatlaný kdečím a dolů to asi všechno nedostaneš, volil bych http://www.prozk.cz/gumoasfalt-sa1-eonit-cerny-10kg-11002.html [smradzjzd] (21.8.2013 23:14:35)

Fest-B je dobra barva za slusnej peniz. Natiral jsem s ni castecne zrezkej pozink plech bez nejakyho brouseni a pripravy v jedny vrstve a drzi uz 5 let. [M.L.] (21.8.2013 18:34:39)

K barvě - slušný základ a vrch v jednom je FEST-B, nestojí svět. [jstefajn] (21.8.2013 18:18:55)

Roadrunner tenhle problém jsme doma řešili a metodou pokusů jsme vzali jednu starou desku, oprali jí vapkou a natřeli naředěnou barvou na beton z marketu (lídlovka), je nechaná na přístřešku na dřevo a zatím drží, pokud se to osvědčí tak po zimě tím děláme větší plochy [kastanyi] (21.8.2013 18:13:06)

Ten Superkov teda nic moc, máme to na střeše pár let a začíná se to loupat, teď s tím táta natřel garáž tak jsem zvědavej jak dlouho to vydrží. [klouzek-ZNK] (21.8.2013 17:55:10)

Připrdnu sa já..čím naprosto nejlevnějším by ste napatlali starý eternit ? Je toho takových 120m2 [Roadrunner] (21.8.2013 16:09:40)

Jo a zapoměl jsem ještě jedno, doporučuju klasckou štětku a štětkovat, drží to líp než když to jen "nalepíš" válečkem., alespoň tu první vrstvu. [BRK] (21.8.2013 15:59:56)

Střecha u mě na garáži je taky v plechu, cca 36m2. Starou napůl oloupanou barvu jsem komplet obrousil ocelákem ve vrtačce, odrezovač a navrch SUPERKOV, je to syntetika, základ i vrch. Plech byl i placama místy rezavej, drží to 5tej rok a zatím OK. Syntetika se ti začne loupat jakmile to bude tlustá šlupka, nebude to odmaštěný nebo to budeš natírat na horkou střechu. Hodně střech se taky loupe díky přílišný aktivitě lidí co tu střechu natřeli ještě čerstvou, pozink je třeba nechat alespoň 5 let zprašivět (říká se rok - nechávám 5).Dával jsem klasika 2 dvrstvy. [BRK] (21.8.2013 15:53:29)

na baráku máme plechový pozinkovaný okapy, svody a okenní parapety nadtřený obyč vodouředitelným balakrylem a drží to jako prase už víc jak 10 let. Syntetiku jsme měli před 25 lety a mají ji i sousedi a loupe se to jako prase [Marlboro] (21.8.2013 15:44:11)

v cervenci jsem natirali plechovou strechu na chate. obrousili jsme stary vrstvy dratakem na flexe, odmastili izopropilalkoholem (protoze ho mame dost jinak jakykoliv ředidlo, aceton,líh,...). Natirali jsme to syntetikou co je zaklad i vrch zaroven. [Muf] (21.8.2013 15:37:11)

Policajt MZ150

[Hlade](20.6.2013 17:06:57)

Příspěvků: 2, poslední: 21.6.2013 16:55:1854016.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky

Nazdarec pardálové.
Potřebuju přidělat boční stojánek na MZ150 ale jaksi nevim kam. Podle fotek to vypadá na osu zadního kola. chápu správně že by k tomu stojanu měla patřit delší osa? Jak to tam má vypadat? Díky!

Přidat příspěvek

Sakra tahle varianta mě nenapdla :D Díky moc! [Hlade] (21.6.2013 16:55:18)

tady něco píšou: http://www.emzetak.hustej.net/galerie/galerie59/201.jpg [bledemon] (21.6.2013 10:12:54)

Převodovka 634

[Hlade](26.2.2013 21:46:43)

Příspěvků: 9, poslední: 28.2.2013 9:45:0952588.všechno ostatní

Dneska jsem půlil kamarádovu čtyřku a koukla na mě zajímavá věc. Převodovka rozchroupaná na střepy, spodní vidlička vylomená do nesmyslnýho úhlu a libuntyčka přeražená na půl. A teď to zajímavý, převodovka jinak nenesla významnější známky opotřebení a podle všeho byla původem zkázy ta prasklá vodící tyčka a rozchroupaný kola byl až následek zařazení dvou kvaltů najdenou. Setkal se s tím už někdo?

S tím souvisí druhá otázka, je tohle kolo použitelní i do 634 převodovky? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kolo_16_zubu.html Vzhledově to sedí a protikolo je taky pro obě převodovky stejný: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kolo_nepresuvne_19z.html

Přidat příspěvek

Hlade: takže jsi tam nenašel něco jako zašroubované kladivo [maspe] (28.2.2013 9:45:09)

maspe: když jsem to rozebíral tak bylo jedno kolo na kousky a vidlička do vrtule, tam už toho moc zkontrolovat nešlo. Nic cizího jsem tam nenašel.

Marlboro: Tak zjišťuju že jsem koukal v katalogu na jiný čísla, dík za přikopnutí :D [Hlade] (27.2.2013 13:52:02)

než jsi to rozebral, tak jsi nekoukal jak to bylo vymezené? sejde-li se několik nahodilostí vznikne zákonitost. Případně identifikoval jsi vše cos v převodovce našel? nemohl se tam objevit nějaký cizí předmět, který to vše nastartoval? [maspe] (27.2.2013 13:46:14)

Vidličky tam byly plechový, kvalty tam držely dobře. Zaráží mě právě to že celá ta převodovka nevypadá nějak moc jetá. Naopak, vidličky skoro netknutý (takže to před tou ránou určitě netáhlo) a hrany na zubech taky v pohodě. Prostě mi připadá že jako první prskla ta vodící tyčka.... [Hlade] (27.2.2013 13:29:29)

Ještě me napadá: zkontroluj aretaci kulisy. Jestli kvalty blbě držely a kolega je nedržel nohou přes řadičku. To by mohla taky být prvotní příčina toho všeho [Marlboro] (27.2.2013 11:48:33)

Hlade: jaký jsi měl vidličky, kovaný nebo litý? Litá spíš praskne (nesetkal jsemn se s tím), kdežto kovaná se buď upálí, nebo vydře a ohne [Marlboro] (27.2.2013 11:43:06)

Ano přesně s touhle závadou jsem se setkal, bylo by radno vyměnit i řadící automat a pořádně fakt velice důkladně zkontrolovat řazení na sucho bez kliky, nějakou tyčkou při každým kvaltu zkusit řadící vidličku zda li nepne. A to bláto z dachlkrámku nebrat a nedávat litý vidličky, jedině kovaný. [klouzek-ZNK] (27.2.2013 11:33:55)

k tomu 16 zubýmu kolečku - koukal jsem do katalogů 634 a 640 a katalogový čísla (63322012) jsou stejný, tak by mělo sedět [Marlboro] (27.2.2013 10:28:45)

U 638 tahle závada vznikne při použití násilí při zařazení rychlosti za jízdy z neutrálu mezi 3 a 4 .Násilím se ohne vidlička co řadí 3 a 4 a potom následuje zařazení dvou kvaltú naráz a něco povolí. [Josef] (27.2.2013 8:00:07)

Značka v depozitu tisíckrát jinak

[Hlade](12.11.2012 9:21:04)

Příspěvků: 15, poslední: 13.11.2012 20:39:4351523.všechno ostatní

Nazdárek bando, potřebuju dát do depozitu značku z panelky. Ovšem značka je mojí výroby lakovaná neprolisovaná starýho formátu v ne zrovna ideálním stavu a nerad bych aby mi při vyzvedávání někdo chtěl vnutit novou. Nemá s tím někdo zkušenost?

Přidat příspěvek

U nás na technický neměli s malovanou značkou na fichtlovi sebemenší problém. Ale je pravda, že techničák mám už vyměněnej. [Jawista Michal] (13.11.2012 20:39:43)

Tak nějak bych řekl, že sezonní pojištění u ČKP řekněme za 75-150 Kč podle toho, jaké máš bonusy, je vlastně levnější než depozit :-) [jstefajn] (13.11.2012 16:07:37)

No tak než jsem si to stihnul přečíst tak jsou značky tam... Ženská za přepážkou mi dvakrát slíbila že zpátky dostanu skutečně tu značku kterou jí dávám do ruky a ne žádnou jinou... No uvidíme, teď už to nezměnim.

Borderer: klouzek má halt tu smůlu že jeho nick na mě funguje jak červenej hadr... [Hlade] (12.11.2012 18:20:05)

Shark: známýmu ještě loni na TK knížku a malovanou značku uznali (byl na STK s fichtelm prvně od doby co ho získal v dědickým řízení), nicméně byl upozorněnej na to, že by si oboje měl nechat vyměnit [Marlboro] (12.11.2012 18:14:44)

Shark: Bohužel, knížečky a malovaný značky nikoliv. [klouzek-ZNK] (12.11.2012 18:05:01)

Přisocknu se: Jak je to s TP - knížečkou a malovanou značkou u pincka? Může to ještě být či nikoliv? Možná se s ním příští rok podívám do Vídně, tak aby mě tam Rakušáci rovnou neupálili :) [Shark660] (12.11.2012 18:00:15)

jo, vyzvedával sem značku z depozitu v roce 2010. Byla tom od 2001. Dostal sem rovnou novou 9S xxxx. Starou prej zkartovali. Radši bych to nechal pojištěný. [Kuba z Neve] (12.11.2012 15:59:25)

Hlade: pokud vím, tak kuba z neve byl vyzvedávat něco z depozita aby na tom udělal technickou a dali mu už novou značku sami od sebe, bez ptaní. [maspe] (12.11.2012 15:32:45)

Hlade: To nemusíš vyřizovat osobně, jde to i přes plnou moc, změna smlouvy je na 5 minut. Nechtěl jsem se tě nějak dotknout ale to co jsem psal je nejjednodušší, na magistrátu budeš čekat stejně dlouho jak na pojišťovně než to tam všechno dáš do depozita ! Nejkratší sezóna je na 3 měsíce, smlouva platí celej rok, jen to moto musí stát na soukromým pozemku a nesmí jezdit v tu dobu kdy nemá sezónu, ta pojistka pak vyjde na pakatel. [klouzek-ZNK] (12.11.2012 14:31:17)

Hlade nečerti se, Klouzek má pravdu. Když ji dáš do depozitu, tak o ni 100% přijdeš. Já se tam s babiznou do krve hádal i kvůli 6ti úhelníkový, protože mě ji nechtěla vydat a cpala mě pořád tu plachtu. [Borderer] (12.11.2012 14:30:55)

Poku máš trochu rozumu, tak je úplná zbytečnost ptát se, jestli ti z depozitu vrátí neplatnou značku (dokonce samodomo bez prolisů).
Myslím že klouzkova rada je v tomto případě nad zlato. [smradzjzd] (12.11.2012 13:54:57)

udělej to jako buchtič a outsourcuj motorky do garáží ostatních jawamaniaků :o) [No_-_name] (12.11.2012 13:48:34)

Klouzku fakt díky, tohle by mě nenapadlo kdyby do mě kopali. Prostě se potřebuju zbavit hrsti techničáků a zrušit pojistky než nastoupim do špitálu a nemam čas běhat po pojišťovnách. Takže tvoje odpověď jako obvykle sice v zásadě správná ale pro tazatele naprosto k hovnu. [Hlade] (12.11.2012 13:10:09)

u CPP je rocne 250Kc to se ti ani nevyplati davat do depozitu kdyz za depozit se rocne plati 100 kc [H0n71c73k] (12.11.2012 12:52:28)

Zavolej na magistrát a zeptej se, nebo tu značku nedávej do depozita. Chceš ušetřit na pojsitce ? Pokud ano tak si jí uzavři u ČPP sezoně a máš po starosti. A i tak je roční platba na 250 asi kolem 100kč. [klouzek-ZNK] (12.11.2012 12:45:04)

Obrázek panelky

[Hlade](12.10.2012 11:43:40)

Příspěvků: 2, poslední: 23.10.2012 10:29:5251192.všechno ostatní

Zdárek bando, marně hledám malovanej obrázek panelky, původně předpokládám asi z nějakejch katalogů nebo plakátů podobnej tomuto: http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=2825&nodeid=2862
Ovšem potřebuju 250/559, tu jsem zatim nikde nenašel. Nemá někdo tucha kam na to? Žádnou veklou kvalitu nepotřebuju. Díky!

Přidat příspěvek

Sorry, uklepnul jsem se. [trepif] (23.10.2012 10:29:52)

Stačí takto? Foto u mne v datech. http://jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=4182&nodeid=252706 [trepif] (23.10.2012 9:39:28)

Zdánlivý OT_Teplovodivé lepidlo

[Hlade](12.6.2012 16:28:53)

Příspěvků: 15, poslední: 13.6.2012 0:06:1549541.Elektro

Zdárek bando. Potřebuju zalepit do topnýho tělesa (hliník) snímač teploty (kapkovej termistor). Nenapadá někoho nějaký lepidlo který by umožnilo co nešjvětší přestup tepla a zároveň aspoň trochu drželo?

Přidat příspěvek

tekutej kov romíchat s chlinikovejma pilinama a tím to pak přilepit [Mates] (13.6.2012 0:06:15)

xTas: To vypadá dobře, ale má to takovou nejawáckou cenu :D

Ovšem přivedly jste mě k nápadu na jawasocka řešení :D Namíchám epoxid s jemnym křemičitým pískem a bude :D

Díky všem za inspiraci! [Hlade] (12.6.2012 18:45:57)

ja bych to plácnul do tekutýho kovu :-) je to tak malé, že nějaká izolační hmota nedokáže takový kouzlo, aby to mělo nějaký kloudný tepelny rozdil [krf] (12.6.2012 18:39:06)

ted sem to zkousel googlit a bylo to neco jako tohle nebo to je mozna primo ono http://www.conrad.cz/teplovodive-lepidlo-arctic-silver-asta-7-5-w-mk.k150367 [xTas] (12.6.2012 18:36:58)

Hlade: jasny, tak bych se podival po tom lepidle na chladice ty vodivy nebyvaj a s tim stribrem mam dojem taky nebylo, nebo mozna nejaky keramicky? [xTas] (12.6.2012 18:35:13)

xTas: no původně jsem chtěl použít LEPOX metal, tam je zas hromada železa, jenže tam zas překáží ta elektrická vodivost... [Hlade] (12.6.2012 18:31:00)

kdysi kdyz sem shanel vodivej (elektricky) epoxid tak sem tam videl i nejaky specialni tepelne vodivy takze tutove jsou, mam dojem ze to delal bison nebo ta spanelska znacka co si ted na ni nemuzu vzpomenout :-/ Dal jsem mel v ruce dvouslozkovy tepelne dobre vodivy lepidlo na lepeni chladicu k elektronice a cipum, byl tam velkej obsah stribra. [xTas] (12.6.2012 18:22:49)

Udělal bych do chladiče díru hlubokou cca 5mm(jestli to síla stěny dovolí), termistor do díry dal do tepelně vodivé pasty a zbytek zakápnul buď normálním silikonovým tmelem nebo epoxidem nebo polyuretanem. Ostatně i kdyby silikonový tmel nebyl dobrým vodičem tepla, tak vzhledem k tepelné setrvačnosti chladiče vůči tepelné setrvačnosti termistoru by to takový problém nebyl. Termistor se stejně nemá kde ochlazovat, tak během pár okamžiků se stejně teploty vyrovnají. [GeorgeB] (12.6.2012 18:05:15)

Já když jsem tohle řešil, tak jsem navrtal vhodnou dirku, zapatlal to tam teplovodivou pastou na počály, zaizoloval přívodní vodiče a ty teprve přilepil. Nedrželo to teda samotným vlepeným termistorem, ale za nožičky :-) [Hostmir] (12.6.2012 18:00:38)

mmch to čidlo vypadá takhle: http://static1.tme.eu/katalog_pics/f/d/4/fd4b5b01693c4abd634eac5577495709/640-470k.jpg [Hlade] (12.6.2012 17:55:30)

Kubas: Do hliníku, keramickou nabarvenou kapku, mosazí?? Hm... To asi neklapne... [Hlade] (12.6.2012 17:53:21)

zaletovat mosazí? :) [Kubas] (12.6.2012 17:49:38)

no silikonova pasta se pouziva pro zlepseni prenosu tepla mezi CPU a chladicem, ale jestli ma ty stejne vlastnosti i silikonove tmel, tim bych si tak jist nebyl [Shu Lin-san] (12.6.2012 17:48:38)

Teď jsi mě doatal, silikon fakt vede teplo? [Hlade] (12.6.2012 17:43:31)

silikon. drží a tepelně vede dobře, skoro jako pasta na chladiče [Mirek150] (12.6.2012 16:55:59)

Motul 510

[Hlade](13.5.2012 21:20:31)

Příspěvků: 2, poslední: 15.5.2012 9:20:1949075.Oleje, mazání ...

Neplánuje letos někdo pořídit soudek Motulu? Měl bych zájem tak o 10 litříků.... Mates? Aleš?

Přidat příspěvek

já ho ze sudu prodával za 125kč ale je fakt že to bylo se ziskem 3kč/litru měl sem olej jen pro znamí. ted mám adinol ale není ho moc abych ho chtěl prodávat cena je stejná [Mates] (15.5.2012 9:20:19)

Za kolik se tak prodává litr sudovýho ? Koukal jsem že ho mají zde http://www.motocentrumbb.com/1-motocykly-a-ctyrkolky/8-oleje-a-kapaliny/496-motul-motorove-oleje-2t-sudovy-510-2t/ a nemám to daleko, je to dobrá cena ? [M.L.] (14.5.2012 21:14:10)

Délka ojnice babetta 210

[Hlade](3.5.2012 19:09:54)

Příspěvků: 3, poslední: 3.5.2012 20:41:0548878.Tuning a přestavby

Může mi pls někdo napsat délku ojnice (přesněji roztěč čepů) Babetty 210? Hledám hledám ale informace se rozcházejí. Je to 80 nebo 84mm? Díky!

Přidat příspěvek

ha, pozdě [Jiřík] (3.5.2012 20:41:05)

Zdar, je to 84 mm. [Jiřík] (3.5.2012 20:38:21)

Vyřešeno, 84mm [Hlade] (3.5.2012 20:35:21)

Klíč	[Hlade](20.1.2012 11:35:46)

Příspěvků: 5, poslední: 22.1.2012 18:18:3447424.Automobily a jiné vehikly

Zdárek, potřebuju udělat klíč podle zámku. Je to Daewoo Tico. Nejlípé někde v okolí Semil, takže asi Liberec, Jablonec, Jičín.... Může mi někdo poradit kam na to? Díky!!!

Přidat příspěvek

No_-_name: Díky za info. Majitelka nakonec přiznala blonďatou chvilku a klíče našla tak to nebylo potřeba :D [Hlade] (22.1.2012 18:18:34)

Aby to neprekrocilo hodnotu vozu:) [FAKÝR BSM 96%] (20.1.2012 19:13:18)

http://www.zamecnictvi-peceny.cz/ [No_-_name] (20.1.2012 12:03:59)

jdnou to byla vložka, podruhý celej zámek. nějak to rozebral a do tří dnů za cca dvě kila udělali oboustrannej klíč [No_-_name] (20.1.2012 12:03:10)

mě už dvakrát dělali klíč podle zámku na rejži, je to v tom zámečnictví v liberci v ulici jak vedou koleje kousek od šalďáku... éééé, 5. května tuším :) [No_-_name] (20.1.2012 12:02:38)

OT Potíže s topením v nájemním bytě

[Hlade](17.10.2011 13:23:45)

Příspěvků: 4, poslední: 18.10.2011 22:50:2346299.všechno ostatní

Mam takovou odp(b)ornou ot otázku. Situace je asi taková: Nájemní byt v ubytovně zaměstnavatele, opravují kotelnu a netopí, topí se přímotopem takže náklady na elektiku vzrůstaj několikanásobně, paušál za topení se platí stále, vyučtování topení se neděje (nejsou měřiče). Pamatuje se na podobný situace někde v zákonech ať si může vzít sestra něco do ruky až půjde na správu ubytovny? Budu zauzlován tomu kdo něco vyšťourá!!

Přidat příspěvek

GEPIN: tvá odpověď nemá logiku, na rozdíl od té hladeho tobě... [maspe] (18.10.2011 22:50:23)

Hlade náš byt je na tom stejně,když si byl chytrej s radama na můj dotaz tak si poradíš ne [GEPIN] (18.10.2011 20:30:54)

Za topení se platí paušál, takže za byt daný velikosti se platí XY a nemění se to ať topíš nebo ne. Naopak elektrika je na standartní elektroměr. [Hlade] (18.10.2011 6:09:13)

A ten nárůst spotřeby elektřiny platí? Pokud by dál platila paušál za topení, ale neplatila by zvýšenou spotřebu elektriky, bylo by to v pořádku. Jinak lze požadovat slevu na nájemném po dobu, kdy byt nemůže být plnohodnotně užíván pro nějakou závadu. Na druhou stranu, ten paušál bude asi zálohová platba, která podléhá vyúčtování, tudíž za dobu, co nejde topení se nic neprotopí a budou to vracet. Ale pozor, pokud má uzavřenou smlouvu ubytování, nemusí mít stejná práva, jako u smlouvy nájemní. [Ota] (17.10.2011 14:11:40)

Spojkovej koš 638

[Hlade](10.5.2011 9:18:45)

Příspěvků: 5, poslední: 10.5.2011 13:14:1243617.Tuning a přestavby

Jeden rychlej. Může mi někdo pls napsat kolik zubů má spojkovej koš na 638? Díky!

Přidat příspěvek

47 stejně jako 634 :-) [Marlboro] (10.5.2011 13:14:12)

jo, hned jak jsem to odeslal mi to taky došlo co potřebuješ. teď mám 638 spojku nově a zkoumal jsem to ozubení unvitř koše, k čemu je... a nějak to nemůžu dostat z hlavy. jinak 47/29, stejně jako na 634 [agent_BSM30+] (10.5.2011 11:34:15)

Maspe pochopil o co mi jde ;) Díky! [Hlade] (10.5.2011 11:23:57)

Poměr převodu-primární 47/29 zubu zdroj http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_640/popis/chopper [maspe] (10.5.2011 11:15:39)

tak počítej http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vnitrni_spojk_buben_638_m6.html
poradím, že jeden zub je schovanej :D [agent_BSM30+] (10.5.2011 11:08:58)

Broušená ocelová deska

[Hlade](1.4.2011 8:40:57)

Příspěvků: 6, poslední: 1.4.2011 19:17:5642939.všechno ostatní

Uplně se to sem nehodí, ale je tu mraky strojařů tak by někdo mohl vědět. Potřebuju sehnat přesně broušenou ocelovou desku 430 x 200 x 15mm Materiál stačí nějaký konstrukční bláto. Nezná někdo nějakou firmu která by se tim zabejvá?

Přidat příspěvek

na co to ma byt?na zabrusovani ci srovnani? [cejkyn] (1.4.2011 19:17:56)

Vyjimečně i pracuju :D Něčim si na ty úpravy vydělat musim ne?

jawarmaniak: Díky, to vypadá dobře! [Hlade] (1.4.2011 16:30:53)

:D to bude na sprinty :) [Hipik] (1.4.2011 15:05:41)

sic nevím o co jde, ale hádám, že se hustokrutě jawí :-) [Marlboro] (1.4.2011 14:50:52)

ti to udelam v praci [Mr.jawamyš] (1.4.2011 12:13:22)

http://www.gore.cz/?utm_source=topkontakt-partner&utm_medium=topkontakt [jawarmaniak] (1.4.2011 10:20:41)

Šavle panelka

[Hlade](28.3.2011 10:06:39)

Příspěvků: 5, poslední: 28.3.2011 11:35:5842875.všechno ostatní

Nemáte někdo tušení jakej je závit na horní zátce vidlí u panelky? Blbec jsem to nechal doma a potřebuju si na to půjčit závitník. Díky!

Přidat příspěvek

Mates: Díky.... Jako na potvoru je v celý fabrice jen 27x1,5... [Hlade] (28.3.2011 11:35:58)

Mates: potřebuješ sekretářku :-) [maspe] (28.3.2011 11:21:49)

kecám M26 x 1,5 !!! to je tak když něco píšu a dotoho mi nějakej vůl volá [Mates] (28.3.2011 11:07:21)

M 26 x 1,25 mám tu matici dost omletou , ale největší rozměr je přes 25mm [Mates] (28.3.2011 11:06:46)

Elá hop... zejtra už je to k ničemu... [Hlade] (28.3.2011 10:37:51)

Startovací segment

[Hlade](16.3.2011 11:22:37)

Příspěvků: 1, poslední: 13.4.2011 22:21:5742650.všechno ostatní

Zdravím vážené osazenstvo.
Chytil jsem se na vlastní neznalost a koupil jsem startovací segment v domění že patří do 638 ovšem má o cca 5mm delší tu válcovou část kterou prochází hřídel a je asi o zub delší. Nemá někdo tušení z čeho to může bejt? Díky

Přidat příspěvek

šup do haj*lu [Hlade] (13.4.2011 22:21:57)

Pístní čepy 638

[Hlade](14.3.2011 10:43:09)

Příspěvků: 2, poslední: 14.3.2011 12:44:4042601.Informace

Jeden rychlodotaz. Jak dlouhý jsou pístní čepy v 638 motoru? Nemam to momentálně kde zjistit a odpoledne pro ně potřebuju zajet. Díky!

Přidat příspěvek

Díky moc, přesně to jsem potřeboval! [Hlade] (14.3.2011 12:44:40)

měřeno na třech kusech 1 x 49,75 (použitý), 2 x 49,9 (nový), takže 50 bych bral jako výchozí, mezi pojistkama bude určitě nějaká desetinka vůle [Marlboro] (14.3.2011 12:38:38)

Upozornění na nefér obchodníka v burze

[Hlade](8.3.2011 13:20:05)

Příspěvků: 20, poslední: 9.3.2011 8:30:4242496.Informace

Dělám to nerad ale musím vás upozornit na nefér obchodníka v burze. Jde o uživatele "kvetule" Zboží nabídl, slíbil a potom asi zapomněl... Tady jsou další jeho inzeráty: http://jawamania.info/masters/frames/default.aspx?content=userdetail&userid=7372 Konec konců obrázek si udělejte sami, přikládám celou naši komunikaci bez úprav.

83271.Re: dvgfbgh
[kvetule](8.3.2011 13:04:06)
Jak chceš....

83268.Re: dvgfbgh
[kvetule](8.3.2011 12:13:41)
ja uz mam doobchodovano, a nefotim kravoviny ktere jeste navic mrzi zdar
Přečteno: 8.3.2011 13:03:41

83258.Re: dvgfbgh
[kvetule](7.3.2011 20:48:22)
Nezlob se na mě, ale jednoduše ti nevěřím. Pokud mi nepošleš fotky přejetejch vejfuků i s krabcí, jak píšeš, tak celou naši komunikaci vystavím v poradně pro výstrahu ostatním kteří by s tebou chtěli obchodovat. Čekám do tvý dalšího aktivity na mánii.
Hlade
Přečteno: 8.3.2011 12:10:18

83238.dvgfbgh
[kvetule](7.3.2011 12:36:48)
zdravim no mlada mi na ne nacouvala autem a prevalcovala to aj s krabici tak mame prd oba. nezlobte se.
Přečteno: 7.3.2011 12:44:34

83232.Výfuky
[kvetule](7.3.2011 11:43:50)
Čau, chtěl jsem se zeptat jak to vypadá s těma vejfukama. Zatím mi nic nedorazilo. Hlade

Přečteno: 7.3.2011 12:35:06
82765.Re: dfgj
[kvetule](24.2.2011 15:54:45)
neni zaco jen shanim krabici, ma to blbe rozmery. hoj. jinam nejsou luxusni ty ladaky jen ty stredy ujdou. ale vydel jsem antykorovou trubku jak zrcadlo, stejny prumer v zelezarstvi, tak sem to chtel nadadit naty dvoukomorace a luxusne to vypada. poradis si ne?
Přečteno: 24.2.2011 19:11:58

82763.Re: dfgj
[kvetule](24.2.2011 15:44:35)
Něco takovýho jsem si myslel :D Hlavně že se to vyjasnilo. Zatim díky!
Přečteno: 24.2.2011 15:52:01

82762.Re: dfgj
[kvetule](24.2.2011 15:28:51)
jo take s tebou komunikuje ma baba. zitra ti to vse poslu. hoj.
Přečteno: 24.2.2011 15:36:43 82761.Re: dfgj
[kvetule](24.2.2011 15:18:03)
Proč mam pocit že si píšu se dvěma lidmi naráz? :D Jo, já jsem chtěl dvoukomoráky včetně kolen a tlumiče a nabídl(a) jsi mi je za 1000 kč, už jsem ti posílal adresu.
Přečteno: 24.2.2011 15:27:52

82760.dfgj
[kvetule](24.2.2011 15:00:21)
mas krasnou 639tku. Kvetule. to ty chces ty vyfuky?
Přečteno: 24.2.2011 15:10:48

82756.Re: Výfuky
[kvetule](24.2.2011 13:10:23)
Potřebuju to komplet, takže 2x koleno, 2x komora a 2x tlumič.
Přečteno: 24.2.2011 14:52:29

82758.Re: Výfuky
[kvetule](24.2.2011 14:54:05)
v poradku. ja jen ze jste kolena nechtel.
Přečteno: 24.2.2011 15:10:57

82751.Re: Výfuky
[kvetule](24.2.2011 12:20:27)
To by asi šlo.
Můžeš mi to poslat na:
**Adresa**
Na dobírku to bude asi nejjednodušší. Díky!
Přečteno: 24.2.2011 12:38:02

82752.Re: Výfuky
[kvetule](24.2.2011 12:40:13)
zdravim tak ja vam je poslu, napiste zda chcete ty kolena nebo bez. tak zatim
Přečteno: 24.2.2011 12:56:10 82741.Re: Výfuky
[kvetule](24.2.2011 10:31:42)
komplet 1000 co ty nato? kolena, prostredni dil a tlumic
Přečíst Odpovědět Smazat
Přečteno: 24.2.2011 11:00:00
82737.Výfuky
[kvetule](24.2.2011 9:56:06)

Čau. Kolik by sis představoval za laufy i s kolenama? http://jawamania.info/burza/detail.aspx?advertid=20238
Smazat
Přečteno: 24.2.2011 10:30:34

Přidat příspěvek

pro mě žádný překvapení... když chci vidět kupu podobnejch xindlů tak si zajedu na burzu do Chotusic :-D (netvrdím že jsou tam takoví všichni, rozhodně však drtivá většina) [Chong] (9.3.2011 8:30:42)

jestli prej nefoti kravoviny, tak by mel asi smaznout ty fotky, co ma v profilu, ne? :D [Shu Lin-san] (9.3.2011 7:31:24)

třeby by z toho šli udelat dvoukomorový rybiny :-D [krf] (8.3.2011 21:19:33)

Hlade: rovný nebo dvoukomory? [maspe] (8.3.2011 19:25:55)

Tak poslední dodatek od kvetule: sis pomohl dily vse uz jsou davno za horama. opatruj se

No_-_name: Asi už máš taky smůlu :p [Hlade] (8.3.2011 18:38:25)

Já o nich taky chvíli přemýšlel :) [Mr. Freeze] (8.3.2011 17:34:45)

Jestli chceš rovnaný dvoukomoráče s originál druhejma komorama, ale kolenama z 638, tak dej vědět :-D [mi-psi] (8.3.2011 17:03:44)

mi-psi: Tak to stačilo na rovinu napsat, celkem bych to i chápal když normálně choděj tak za trojnásobek. Ovšem nemam rád když se mi lže, a ještě k tomu takhle okatě. [Hlade] (8.3.2011 16:54:31)

njn došlo mu, že by to prodal i za víc :-) [mi-psi] (8.3.2011 16:51:17)

...nic víc, než od řepáka z Neveklova :-)

Jinak samozřejmě kvetuli dík za hanobení dobrého jména MS kraje :-D [jaw250] (8.3.2011 16:49:09)

Severní Asiat, co čekáš..... [Kuba z Neve] (8.3.2011 15:49:28)

:-)) [milánek] (8.3.2011 15:10:40)

já jsem zvědavej jestli nám přijdou ty placatý vejfuky :D [No_-_name] (8.3.2011 13:57:28)

No jsem zvědavej na jeho reakci... Ještě tu nebyl co jsem to vystavil :D [Hlade] (8.3.2011 13:56:21)

asi za 15 stovek, ale mam pocit ze rikal ze mu nekdo nabidl 17 a ze jsme byli prvni tak bude fer :D [No_-_name] (8.3.2011 13:52:36)

A vida že to k něčemu bylo :D
No_-_name: Za kolik je nabídnul? Nedojedem si pro ně všichni najednou? :D [Hlade] (8.3.2011 13:51:11)

vole, ty vejfuky kupujem s kamarádem taky :D to jsem zvědav co mu napsal... bylo to cca 24 unora [No_-_name] (8.3.2011 13:48:49)

Elfik: Právě proto aby se někdo další podobný zkušenosti vyhnul. [Hlade] (8.3.2011 13:42:52)

takových "obchodů" jsem tu zažil už několik. Nemá cenu to řešit... [maspe] (8.3.2011 13:42:19)

nějak nechápu důvod zveřejnění téhle konverzace, peníze předem jsi mu neposlal, takže jsi o nic nepřišel, sice je to možná blbé ale nic kromě toho že z obchodu sešlo na tom není, zažil jsem to tak 100x... [Elfik] (8.3.2011 13:37:23)

Motorky\|Data\|Práva	Zobrazit seznam
Dotazy\|Inzeráty\|Cestopisy

Dotazy uživatele