JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4135110

Online: 1130
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Převodovka 634

[Hlade](26.2.2013 21:46:43)

Příspěvků: 9, poslední: 28.2.2013 9:45:0952588.všechno ostatní

Dneska jsem půlil kamarádovu čtyřku a koukla na mě zajímavá věc. Převodovka rozchroupaná na střepy, spodní vidlička vylomená do nesmyslnýho úhlu a libuntyčka přeražená na půl. A teď to zajímavý, převodovka jinak nenesla významnější známky opotřebení a podle všeho byla původem zkázy ta prasklá vodící tyčka a rozchroupaný kola byl až následek zařazení dvou kvaltů najdenou. Setkal se s tím už někdo?

S tím souvisí druhá otázka, je tohle kolo použitelní i do 634 převodovky? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kolo_16_zubu.html Vzhledově to sedí a protikolo je taky pro obě převodovky stejný: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kolo_nepresuvne_19z.html

Hlade: takže jsi tam nenašel něco jako zašroubované kladivo [maspe] (28.2.2013 9:45:09)

maspe: když jsem to rozebíral tak bylo jedno kolo na kousky a vidlička do vrtule, tam už toho moc zkontrolovat nešlo. Nic cizího jsem tam nenašel.

Marlboro: Tak zjišťuju že jsem koukal v katalogu na jiný čísla, dík za přikopnutí :D [Hlade] (27.2.2013 13:52:02)

než jsi to rozebral, tak jsi nekoukal jak to bylo vymezené? sejde-li se několik nahodilostí vznikne zákonitost. Případně identifikoval jsi vše cos v převodovce našel? nemohl se tam objevit nějaký cizí předmět, který to vše nastartoval? [maspe] (27.2.2013 13:46:14)

Vidličky tam byly plechový, kvalty tam držely dobře. Zaráží mě právě to že celá ta převodovka nevypadá nějak moc jetá. Naopak, vidličky skoro netknutý (takže to před tou ránou určitě netáhlo) a hrany na zubech taky v pohodě. Prostě mi připadá že jako první prskla ta vodící tyčka.... [Hlade] (27.2.2013 13:29:29)

Ještě me napadá: zkontroluj aretaci kulisy. Jestli kvalty blbě držely a kolega je nedržel nohou přes řadičku. To by mohla taky být prvotní příčina toho všeho [Marlboro] (27.2.2013 11:48:33)

Hlade: jaký jsi měl vidličky, kovaný nebo litý? Litá spíš praskne (nesetkal jsemn se s tím), kdežto kovaná se buď upálí, nebo vydře a ohne [Marlboro] (27.2.2013 11:43:06)

Ano přesně s touhle závadou jsem se setkal, bylo by radno vyměnit i řadící automat a pořádně fakt velice důkladně zkontrolovat řazení na sucho bez kliky, nějakou tyčkou při každým kvaltu zkusit řadící vidličku zda li nepne. A to bláto z dachlkrámku nebrat a nedávat litý vidličky, jedině kovaný. [klouzek-ZNK] (27.2.2013 11:33:55)

k tomu 16 zubýmu kolečku - koukal jsem do katalogů 634 a 640 a katalogový čísla (63322012) jsou stejný, tak by mělo sedět [Marlboro] (27.2.2013 10:28:45)

U 638 tahle závada vznikne při použití násilí při zařazení rychlosti za jízdy z neutrálu mezi 3 a 4 .Násilím se ohne vidlička co řadí 3 a 4 a potom následuje zařazení dvou kvaltú naráz a něco povolí. [Josef] (27.2.2013 8:00:07)