Příspěvků: 14, poslední: 25.10.2024 22:51:2372308.Elektro
Ahoj všichni, chtěl bych vás požádat o radu jak předělat na maximálně bezudrbovou elektroniku motoru CZT175/502.
Motor mám v malotraktoru a je to je to pracant, pracuje v dešti blátu spousta otřesech. Proto bych potřeboval předělat nebo nahradit zapalování a i dynamo a dobíjení nejrobustnějšíma součástkama. Ideálním případě bezkontaktní zapalováním a náhrada původního dobíjecího relé.
Vím, ze motorkáři si týkají na celou, ale chci, aby ten traktorem jezdil dalších 40 let.
Jde tedy dat Vápence na 175/502? Díky za rady, Honza
Dynamo-2 uhlíky, dynamostartér - 4uhlíky, dynamo 6V baterka, dynamostartér 12V baterka.Baterku tam asi mít budeš, jinak bys to špatně startoval.Pokud maš 6V dynamo mužeš dat kompletní VAPE a pak nepotřebuješ ani baterku.Pokud máš 12V dynamostartér můžeš dát regulátor AEV bud se spínačem startéru nebo jen regulátor 12V a zapalování zůstane kontaktní a bude nutná i baterka kvůli startování.
Ted trocha fantazírování - mám dojem, že kužel na čepu je stejný jako u dynam, jen čep je silnější a proto stator nebude zasunutý v rotoru - to by se dalo vyřešit vhodným mezikusem pod stator, ovšem jen za předpokladu že se rotor vejde pod viko.Pokud jsi tedy manualně zručny a mas potřebné mašiny nebo kamarády mohl bys implementovat i VAPE.
Táhneš z elektriky i neco jiného než zapalovaní(světla, klakson)?
A ted otazka pro všechny majitele podobnych vehiklů - jezdíte s tím někdy aspon kousek po veřejné komunikaci? Zaregistrovali jste si to a platíte za to pojistku?Případně máte od obce povolení provozovat to na obecní komunikaci?
[El Fag]
(25.10.2024 22:51:23)
Honzo nemáš pravdu, poslední model s panelkovými řidítky byl ve dvou provedení 502/05 12v startér a 502/06 je pouze 6v bez startéru.
[rikša]
(24.10.2024 21:40:04)
502/06 byl poslední model, ten měl vždy 12V dynamostartér. 6V a start pákou a pouze dynamo měl 502/01
[HonzaBK]
(24.10.2024 7:59:37)
kuba no vždycky ne, třeba taková 502/06 měla jen 6volt dynamo, ale obecně 502 byla většinou se startérem. Nevím teda ale snad kvuli těm dynamostartérum a větráku se z toho dělali traktory, je to tak robustní že to funguje dodnes, výhoda 12 volt stačí i vyřazená baterka z auta. Za sezonu najedu i několik tisíc km bez problemu, tak to v tom traktoru musí fungovat taky.
[rikša]
(23.10.2024 17:51:19)
ad dobíjení - bylo by řešením tam plácnout regulátor od AEV a dynamo zapojit jen jako dynamo. Ohledně zapalování jedině pokud by tam šel nacpat imfsoft, což netuším a i tak mi to přijde zbytečný, nebo (a to si nejsem jist, za by to na dynamu běhalo) vape Z-02
[maspe]
(23.10.2024 10:25:43)
502 měla snad vždycky startér, né?
[Kuba z Neve]
(23.10.2024 9:31:53)
Mrkni na fotky na internetu. Dynamo je menší, průměr bajvoko 10 cm. Dynamostartér je větší, kolem 15 cm a původně k němu vedly silnější vodiče.
[longr]
(23.10.2024 8:21:58)
Můžete prosím poradit, jak poznám, jestli tam je jen dynamo, nebo dynamostarter. Nakopavam to klikou, ale to neberu jako rozhodující. Jak vypadá dynamo VŠ dynamostarter?
[Honza78]
(23.10.2024 5:28:26)
Dobíjení je generátor - zdroj elektrického proudu na motoru. Tedy dynamo či alternátor. Zapalování je jen cívka, kladívka, popř. bezkontaktní snímač, svíčka.
[Ota]
(22.10.2024 10:51:33)
K Maspe: rad bych vyřešil zapalování i dobíjení.
Startovací nechám klikou, aby bylo co nejvíce spolehlivé.
Kouknu, jestli tam je dynamostrater, nebo ne.
Co to dobíjení? Mám tam takovou krabičku s několika relé a je to náchylné na vlhkost a otřesy. Lze to něčím nahradit? Ideálně něčím nemechanickym a zalitym.
[Honza78]
(22.10.2024 5:37:31)
Záleží zda se má řešit zapalování, dobíjení nebo i startování
[Maspe]
(21.10.2024 8:42:05)
Pokud je to 502 jen s dynamem, bez starteru, tak normální VAPE SZ-13/1 . Jen našroubovat.
Ale VAPE místo dynamostarteru neexistuje.Asi by to šlo vymyslet, vyrobit,ale je jiný kužel a jiný rozměry karteru než serie.
[monty]
(20.10.2024 22:07:26)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,547 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.10.2024 1:25:44