Příspěvků: 11, poslední: 14.7.2024 13:04:4272218.všechno ostatní
Ahoj, jde přestavět ČZ 250/471 na 350 ? :) Počítám samozřejmě s klikou,válci a úpravou původních hlav, ale musí se upravovat i bloky ? Díky
Sportkař: nektery z poslednich typu mely 13 zubu, ale mysleno to bylo tak nejak obecne.
[Bakoun]
(14.7.2024 13:04:42)
Bakoun: 472 má jiný počet zubů na předloze ? Proto jiný pastorek?
[Sportkař]
(14.7.2024 11:46:56)
Tak jsou i 11zube nahony. Princip je jasny, cim vetsi retez. kolecko, tim mensi kolecko na nahonu. A rozdil mezi 12z. predlohovou hrideli a 13z. vychazel taky zhruba na rozdil kolecka u nahonu.
[Bakoun]
(14.7.2024 8:43:35)
250 ma 15z kolecko, 350 snad 18, ja jezdim 17. A s nahonovym koleckem si uz presne nepamatuju. Jen tusim, ze se daji sehnat od 12z. po 15zube. Pastorek je jiny prave kvuli tomu retezovemu kolecku, nicemu to nevadi, jen pak keca tachometr.
[Bakoun]
(14.7.2024 8:36:13)
Svítí: to by si musel mít hlavy na califa (ty nízké), to bych vyměnil, ty novější tuctové ne...
[Sportkař]
(13.7.2024 20:01:36)
Bakoun: tam je jiný pastorek náhonu v motoru ? Sekundární kolečko má být jaké ? Přesně tak, hlavy jsou za nesmysl a ještě by to bylo poznat, že jsou jiné... Tyhle upravím.
[Sportkař]
(13.7.2024 20:00:42)
Jak uz tady padlo: Klikovka, valce, pisty, hlavy. Spojka je lepsi z 350. Urcite pouzij 26mm karburator a vetsi retez. kolecko + nahon tachometru, at ti tachometr nekeca. Hlavy nejsou problem upravit na spalovak z 350. Sam mam upraveny 250 hlavy. Nizky califacky nebo hlavy z prvnich 634 jsou za nesmysl. Jinak o zadnym podelu nevim, upravovat se v bloku nic nemusi.
[Bakoun]
(13.7.2024 13:40:25)
Sportkař: kdybys chtěl hlavy na 350, vyměním je za tvoje na 250. Mám tu dvoje z 634 (vysoká žebra, tlumící guma skrz).
K dotazu: blok stejný, jinčí pak válce & písty, klikovka, koš spojky, trysky a sekundární kolečko.
[Stíví]
(13.7.2024 13:28:19)
Hlavy chci nechat určitě z 471, aby to zvenku vypadalo originálně, jen upravit spalovací prostor na CNC, přesně podle spalovacího prostoru hlav z Californie (jedou nejlépe). Válce a kliku mám z 634, koš vyměním, jen se ptám, jestli mě čeká ještě nějaké úskalí ? :)
[Sportkař]
(13.7.2024 13:26:29)
350 má delší zdvih, tj. klikovka je jiná, musí se vyměnit. Hlavy 471 mají menší objem (spalovací prostor), tj. hlavy by se taky musely upravit. Spíše bych koupil origo hlavy 632, 634, 472... než zničit hlavy 471. Blok by měl být stejný. Spojka měla o lamelu míň a nižší koš, tj. sehnat koš z 632,634,472...
[Peterson]
(13.7.2024 12:14:34)
Kliku menit nemusis, staci pisty valce, a hlavama si nejsem 100% jisty. Plus 250 mela slabsi spojku, o jednu lamelu min, a nizsi spojkovy kos.
Obecne, 250 byl model ktery se vyvazel a prodaval ciste a jenom do anglie, plus neco malicko doma v CSSR. zadne extra zmeny se na nem nedelaly.
[Krizoň IV.]
(13.7.2024 11:42:40)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 21.11.2024 22:24:09