Příspěvků: 7, poslední: 17.6.2024 12:32:0972181.Informace
Zdrarec mam problem s předni kotoučovou brzdou respektive stim ze packa pokazde zabira jinde je to ruzne podle ohrati brzdove soustavy netusite v cem muze byt problem?
taky to dela ze musim parkrat zmacknout packu nezli se dostane dal od heftu.
hadice pancerovka trmen novy pumpa repasovana.
nekdy to dojde i do extremu ze kdyz si ji nastavim aby zabirala co nejdal od riditka tedy hned jak zmacknu packu jak se desky pohnou.tak se mne pak zakousnou desky do kotouce a packa je na beton.
diky za pripadne podmety
Free
je to starej norton commando asi se tomu budu muset jeste vic povenovat stim odvzdusnenim predtim mne to nedelalo.
kotouc je plovouci a plave dobre desticky se vracej no bude to boj diky za infa
[Free]
(17.6.2024 12:32:09)
Co se týče odvzdušnění, někdy může pomoci sundat třmen a vhodně naklonit, ab bublinky mohly snáze k odvzdušňováku. Mezi destičky vložit něco, co imituje kotouč.
[-]
(16.6.2024 20:22:41)
Taky bych se přikláněl k řádnému odvzdušnění, někdy to jde prostě blbě. Zrovna jsem prolil brzdou na čezetě skoro dvě lahvičky kapaliny, než se zadařilo.
[Jad]
(16.6.2024 19:11:59)
Ale samozrejme základ je to dokonale osvzdušniť. Ja najprv tlačím do prázdneho systému brzdovku odspodu od brzdiča, kým sa nenaplní nádobka aspoň trocha, následne dolejeme a na 2x osvzdusniť. Ešte niekedy pomáha napumpovat páčkou a tú nechať v zaistenej polohe aspoň cez noc s uvoľneným viečkom nádobky. Bublinky následne môžu volne vyplávať hore
[Boco]
(16.6.2024 12:40:08)
Ahoj, neviem na akú motorku to máš, napríklad stará Honda CB four má v nádobke takú titernu dierku ktorá keď sa zacpe to môže robiť problém
[Boco]
(16.6.2024 12:35:21)
Máto to dokonale, ale skutečně dokonale, odvzdušněné?? Ta nutnost "napumpování" před tím, než zabere, by i odpovídala zavzdušnění.
[.]
(16.6.2024 6:54:29)
Páčka musí mít kousek mrtvého chodu, aby pístek v pumpě odkryl kanálek, kterým se může brzdovka vrátit do nádobky. Jinak se brzda neodbrzdí. Že musíš někdy páčku zmáčknout několikrát, je dáno buď nesprávnou montáží gumiček pístků ve třmenu, nebo nesprávnými gumičkami, nebo ti háže kotouč a za jízdy rozhodí destičky dál od sebe. Kotouč může váznout a neplavat, případně se zvlnit až po ohřátí. Za studena se třeba nemusí dít nic.
[-]
(15.6.2024 19:48:07)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 7.9.2024 15:14:29