Příspěvků: 15, poslední: 30.3.2024 7:57:0971056.Informace
Ahoj, zprovoznuji jawu pionýr 555 která 20 let nejela, už se mi jí podařilo nastartovat ale špatně chytá (pouze na dlouhé roztlačení). Volnoběh tedy drží pěkně, ale po přídání na plný plyn hulí a dusí se. Karburátor jsem perfektně vyčistil, přetěsnil, zapalování seřídil a stále nic.Ještě nevím na kterém zářezu má být jehla, v origo návodu bohužel nepíšou, mám teď na třetím. Máte s tím někdo zkušenosti?
Taky se dá rotorem točit vrtačkou. Když se mi podaří nastavit vše tak aby to jelo, už nikdy se statorem, ani s destičkou nemelu, a nastavím to pouze kladívkem. I u novějších Pionýrů. Někdy to u nich jde taky blbě, ale tam je vidět postavení magnetů oproti cívce.
[Josef]
(30.3.2024 7:57:09)
Polohu destičky najdeš jednoduše- kabel svíčkovej do izolovaných kleští, pomocník bude šlapat, a hledat polohu destičky, při které je nejdelší jiskra mezi kabelem a blokem.
A potom otočením celým dynamem naštelovat předstih.
Nebo tam bývají zaseknutý drážky šroubovákem.
[monty]
(27.3.2024 22:08:00)
Při troše štěstí tam bude znát původní poloha podle otisku šroubku. V originále taky byl šroubek zakápnutý barvou. Pokud ale do toho někdy někdo vrtal, už tam nepoznáš nic.
[longr]
(27.3.2024 9:20:54)
aha tak s tím zapalováním jsem to asi pokazil, předstih jsem nastavoval otáčením destičky přerušovače tak jako na velké Jawě. Vůbec jsem to nevěděl že se musí pouze celým statorem otáčet. Co teď s tím, jak najdu správnou polohu té destičky?
[Venca555]
(27.3.2024 7:40:56)
A už jen taková základní "maličkost" - u tohoto typu zapalování má mít svíčka menší vzdálenost elektrod, než u bateriového zapalování. Svíčky se prodávají standardně se vzdáleností elektrod 0,7 mm - u pincků, mopedů atd. sklepni vzdálenost na 0,4-0,5 mm! Jiskra (zvláště v menších otáčkách) se zlepší.
[Peterson]
(26.3.2024 21:28:39)
Slabá jiskra taky může být způsobena slabým magnetem. Rotor jde případně znova namagnetovat.
[Peterson]
(26.3.2024 21:24:48)
Jestliže jsou příruby rovné, silikon tam není třeba. Těsnění potřít olejem/vazelínou a namontovat.
[Peterson]
(26.3.2024 21:19:44)
Dnes jsem sundal výfuk, prvně jsem zjistil že pod přírubou těsnění úplně chybělo, jinak vnitřek a vložka téměř čisté ale přesně jak píše sam559 trubička výstupu byla zploštělá a hodně zacpaná.. Zítra budu montovat zpět, mám pro jistotu těsnění z obou stran potřít motorovým silikonem do vysokých teplot ať to lépe těsní ?
[Venca555]
(26.3.2024 19:27:15)
Komprese bych řekl že je dobrá, jde to docela ztuha našlapovat se svíčkou. Ohledně svíčky mám tam zachovalou ještě původní Pal Super 14-7, zkoušel jsem i Brisk N14YC a je to stejné (až budu objednávat díly koupím novou N15C). Po startování když to nechce chytit tak svíčka je vždy mokrá, vyfoukám ji, dlouze motorku roztáhnu a chytí. Když zkouším jiskru se svíčkou přiloženou k válci tak sice hází ale řekl bych nic moc natož pod kompresí. Napadlo mě nestli nebude potřeba nově namagnetovat rotor zapalování.
[Venca555]
(26.3.2024 14:46:17)
Výfuk vyndej a vyčisti. Foukající příruba je standart těchto strojů, je prohlá kolem šroubů do banánu, to uvidíš hned. Opatrně přední a zadní ucho příruby zaklepni do roviny a dolaď pilníkem. Bez srovnání ti to bude foukat i s novým těsněním. Zadní trubičku demontuj, vyčisti nebo vypal v ohni a vyčisti i trubičku bočního výstupu, tam to bývá taky hodně zasraté. Jehlu hoď někam na střed a vysleduj svíčku, má mít barvu cihly a to se správným množstvím oleje v benzínu. Nová svíčka N15C z Tábora je samozřejmostí. Správně seřízený fichtl, dachl i pařez chytá na druhý šlápnutí vždy, dlouhé roztlačování může být malá komprese nebo málo x moc benzínu pod svíčkou! zdar sam559
[sam559]
(26.3.2024 8:37:23)
Pamatuji zamlada babku, která čistila výfuk benzínem. Kluci jděte na stranu, opřela výfuk o pařez stromu, nalila benzín, hodila dovnitř šířku, vylétl z výfuku 2 metrový plamen a mnula si ruce, že to zase pojede. Ta babka to byl pilot.
[kriz]
(25.3.2024 21:48:39)
na odpověď si rád počkám :-)
já když před 35lety koupil Mustanga, tak majitel ho nastartoval startpákou
pak se mi to povedlo ještě jednou na Mičánkách
a pak už jsem ho vždy jen roztlačoval...
a o dva roky později si koupil prase se startérem
to byla úleva !
[Michal]
(25.3.2024 21:07:31)
Na výfuk jsem zatím nesáhnul, třeba opravdu to bude ono. Ještě dokonce výfuk mi vůbec netěsní u příruby, fouká všude okolo. Bude to potřebovat komplet vyčistit a přetěsnit. Co ještě je podstatou aby tyhle pionýry chytali na drc?
[Venca555]
(25.3.2024 20:00:27)
vyčistit výfuk.
Stačí vyšroubovat trubičku zezadu na tlumiči výfuku (bez vypuštění pneu nejde vytáhnout) .
Projet, bordel dírou vylítá, a trubičku umyjete venku.
A vyčistit výstup z výfuku.
[monty]
(25.3.2024 19:34:10)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 21.11.2024 22:24:09