Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 9, poslední: 24.1.2024 8:19:3270983.Informace
Zdravim .Potřebuji evidenční kontrolu kvuly přepsání JAWA mustang.Na krku ramu není štítek s číslem-JAK TO RESIT?
Výrobní štítek na Pionýra byl vždy veden jako legální náhradní díl. Dokonce má i své katalogové číslo v katalogu ND a i za totality jsem ho kupoval v Mototechně v Brně na Veselé ulici. [HonzaBK] (24.1.2024 8:19:32)
Nebudu posílat odkaz, ale stačí zadat do Googlu: Vyjádření k problematice identifikátorů vozidla (VIN, typ motoru, číslo motoru), opět se jedná o dokument MD ČR, odstavec 22 chybějící štítek, cituji: Ministerstvo dopravy neuděluje žádné výjimky, vozidlo musí být opatřeno výrobním štítkem náhradního provedení nebo pokud je to možné, tak výrobním štítkem, který výrobce dodá jako náhradní díl. V případě, že výrobce vozidla vydá prohlášení, že výrobní štítek jako náhradní díl není schopen dodat, musí vozidlo vybavit výrobním štítkem náhradního provedení provozovatel vozidla na svoje náklady... [Tomas] (24.1.2024 1:03:04)
Mrkni na Nařízení Komise (EU) č. 19/2011 ze dne 11. ledna 2011 pro auta nebo si pročti strojařskou modlu https://eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/PDF/?uri=CELEX:32006L0042&from=it Já si myslím, že to je na základě selského rozumu...žádný výrobce nechce po X letech řešit jiný než origo štítek, většinou to bývá na základě nějakého průseru se zraněním apod....uvádět stroje a auta na trh je vždycky o hubu a na výrobce jsou kladeny obrovské nároky, který si ani nedokážeš představit. Žádná norma, vyhláška ani směrnice neřeší věci-stroje starý 40 a víc let, vše je poplatné době vzniku. zdar sam559 [sam559] (23.1.2024 22:11:45)
sam559: Podle mě srovnáváš dvě jiné situace. Víš o nějaké vyhlášce či prováděcím předpisu, který by uváděl, že výrobní štítek vozidla musí dodat vyplněný pouze výrobce vozidla? Jsem v tomhle laik, tak se ptám (nehádám se)... [Tomas] (23.1.2024 15:32:06)
Protože v tomhle oboru tak trochu dělám. Odkaz mi nejde otevřít. V případě ztráty nebo poškození výr. štítku máš právo se obrátit na výrobce a ten by (jako jediný) ti měl poskytnout nový štítek, shodný se starým. To platí zejména u strojních a elektro zařízení, kde je povinnost mít zařízení označené štítkem po celou dobu jeho životnosti. Je to z důvodu potřeb bezpečáků, revizáků i uživatele, když např. potřebuje vyměnit přívodní kabel k soustruhu...mrkne na štítek a hned ví příkon atd. [sam559] (23.1.2024 13:54:17)
sam559: A na to jsi přišel jak? Je zajímavé, že samo ministerstvo dopravy na svých stránkách uvádí "návod" jak od jednotlivého výrobce získat štítek jako ND. https://www.mdcr.cz/getattachment/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel/Stanoviska-vyrobcu/Stanoviska_k_stitkum.doc.aspx?lang=cs-CZ [Tomas] (23.1.2024 11:34:06)
Pardon, výrobní štítek rozhodně NENÍ běžný náhradní díl!!!
Výrobní štítek je spolu s doklady základním identifikátorem stroje a je vystavován jen a pouze výrobcem.
To, že u našich starých keplů evidentně nové štítky koupené kdesi na eshopu a vyražené doma na ponku nikdo neřeší, je věc jiná...zdar sam559
[sam559] (23.1.2024 11:20:38)
Štítok je náhradný diel, normálne kúpiť a vyraziť [Milos634] (19.1.2024 10:56:12)
Koupit repliku a vyrazit. [monty] (18.1.2024 20:50:47)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 6.5.2024 7:11:48