Příspěvků: 8, poslední: 30.11.2023 17:04:4070939.Informace
Zdar, bude niečomu vadiť keď dám do 250 kyvacky namiesto labyrintu gufero 25x62x10? (Labyrint má myslím šírku 15mm)
[M]: Jedině originál. S replikou jsem měl osobně problém a bylo nutno ho přestružit.
[Čezet-rider]
(29.11.2023 11:47:14)
A aký kvalitný Labyrint odporúčate?
[M]
(29.11.2023 7:37:27)
Výhoda labyrintu je, že při malém nájezdu i po dvaceti letech bude těsnit stejně, jako nový. Gufero může ztvrdnout a mezi ložisky ho bez půlení nevyměníš.
[longr]
(28.11.2023 21:33:54)
s guferem mezi ložiskama sem najel 50 000 km a nic zvláštního se nestalo
[Kuba z Neve]
(28.11.2023 16:34:40)
Pokud je vyšlehanej, tak jo, jinak je to nejlepší, co může být, protože je to bezkontaktní těsnění, takový malý zázrak techniky. Využívá ke své funkci několika fyzikálních jevů.
[pračlověk]
(28.11.2023 16:20:58)
Som počul že labyrint není bohviečo, že to motorka potom papa olej a hodne dymí, tak neviem
[M]
(28.11.2023 15:37:10)
Gufero je užší než ta díra, takže by se mohlo pohnout a to by nebylo dobrý. Proto se v nouzi dávala gufera dvě proti sobě.
Co ti brání použít labyrint? Je poškozen?
Stále se dá sehnat dobrý použitý, případně nová kvalitní výroba. Není to úplně levný, ale vydrží nejdýl a dá se použít opakovaně.
Případně je možné ve starém labyrintu vytvořit vybrání a do něj vložit menší gufero a to vložit do motoru jako celek. Z principu je ale gufero mezi ložisky špatné řešení, pro jeho výměnu musíš půlit motor.
[pračlověk]
(27.11.2023 21:16:52)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 6.5.2024 7:11:48