Příspěvků: 22, poslední: 7.6.2023 8:56:5570711.všechno ostatní
Zdarec. Chtěl bych se zeptat ohledně celkem známé záležitosti u mnoha motorů. Už se to tady kdysi hoodně dávno řešilo ale nikdo nebyl schopný k tomu podat vysvětlení tak to zkusím oživit. Na mé 638 se ozývají celkem hlasité tupé nepravidelné rány. Snad něco jako detonace. Dělá to jen při doběhu motoru když ho na neutral vytočím a zavřu plyn. Mezitím co motor dobíhá a sem tam si blafne tak se mezi tím nepravidelně ozvou takové tupé rány jako když bych do karteru klepal kladivem. Dělá to taky když za jízdy na rozjeté motorce zavřu plyn, jde to slyšet celkem hlasitě i do přilby. Nemám ted na mysli klasické řinčení a klepání které je vlastností u každé 638 ale vyloženě tupé hlasité nepravidelné rány. Nejsem si vědom toho že by mi to dělalo dříve, začlo to tak nějak náhle. Vypozoroval jsem že na to má vliv volnoběžná směs. Čím je bohatší tím hlasitěji a pravidelnější se ta rána ozve. Když volnoběžnou směs ochuzuji tak to přestává. Když volnoběžnou směs ochudím až do toho bodu kdy už to mlátí jen zanedbatelně až skoro vůbec tak už je ta směs natolik chudá že motor pak nefunguje dobře na volnoběh a v nižších otáčkách. co jsem už zkoušel: Těsnění pod hlavama vyměněno, do spalovacího prostoru nezasahuje, dekarbonizace hlav a pístů, výměna gufer a přetěsněna celá sací příruba. hýbání s předstihem od 5mm po 1mm nemá vliv. Nastaveno mám normálně 2.5mm. Výfuky jsou nedávno čištěny a přetěsněny. Normálně s tím jezdím ale pořád mě to zneklidňuje, za měsíc máme jet k černému moři a mám obavy z toho aby následkem toho klepání mi to nedoklepalo úplně někde 1500km od domu :D Máte někdo nějaké rozumné vysvětlení proč a jak se toto děje? Co je toho příčinou, popřípadě jestli už to někdo řešil a vyřešil? Přidávám sem odkaz na youtube kde jsem našel video kde někdo tento stejný zvuk řeší na jawě 250. Je tam krásně při doběhu slyšet to tupé mlácení které u mě je ještě jednou tak hlasité. https://www.youtube.com/watch?v=-I33t13dNeQ
Teď jsem také řešil cvrlikání v pravém válci - výsledek bádání je volný píst ve válci, v dolní úvrati klepe jak se překlápí.
Válce mám původní, dával jsem při GO jen nové písty a kroužky, neb hrana ve válci nebyla, nové kroužky měly mezeru OK.
Píst je v toleranci B. Tak teď nevím jestli ho nechat klepat, válec jsem měřil jen nahoře, dole může být vyběhanější, nebo jestli shánět píst v toleranci C.
Nebo to nechat jezdit a na nový rok dát výbrus a odpovídající písty...
Motor jezdí jinak super, jen na volnoběh a nižší otáčky cvrliká.
[JohnyR]
(7.6.2023 8:56:55)
Takto mne poklepkává J640 a můžu říct, že předstih je správný a kolíček na svém místě. Dělala to před GO, dělá to i po GO. Neřeším.
[Borderer]
(5.6.2023 7:51:45)
Mně prokluzovalo primární kolečko, stačila hodina ducha osvěžující zábavy s brusnou pastou a drží dobře
[Banjokid]
(1.6.2023 7:14:06)
Při tom zabrušování kuželu rotoru a čepu je třeba pamatovat na to, že po geerálce klikovky a případné výměně čepu to na sebe nebude sedět. Já na to za ta léta zapomněl a pak se divil, že rotor nedrží. Naštěstí jsem měl v zásobě jiný.
[Jad]
(31.5.2023 22:50:11)
Ještě taky pomáhá nakřídovat školní křídou.
[bigj]
(31.5.2023 20:42:51)
Na staré vrtačce, kde mám kužel, se mě taky občas protočilo sklíčidlo. Poradil mě starý frézař, že když si vystřihnu z hliníkové plechovky proužek a ten stočím na kužel (tak aby se nikde nepřekrýval), tak ten hliník pobere ty nerovnosti a kužel bude perfektně sedět. To sem si ověřil, že to funguje. Může se podobné řešení použít u altíku?
[spec]
(31.5.2023 13:48:53)
Kdyz neni motor zahraty na provozni teplotu tak to obcas klepne ale jen minimálně. Oproti tomu co to delalo predtim to neklepe vubec
[BooCheer]
(30.5.2023 13:41:24)
Já jsem s předstihem taky laboroval, ale bylo furt stejný. Jinak kolíček mám taky venku byl tam předstih 5mm.,rotor drží na místě
[Jeňor]
(30.5.2023 13:27:11)
Samozřejmě ještě vytáhnu gufero a brusnou pastou to do sebe zabrousím. Mohlo by to doufám taky trochu pomoct
[BooCheer]
(30.5.2023 13:05:51)
BooCheer: Úplně bych se neradoval, ten kolíček se možná střihne nebo jinak "rozmydlí". Mělo by to držet jen na kuželu a na kolíček by neměly působit žádné síly...
[Tomas]
(30.5.2023 13:03:29)
Tak už jsem veškerou závadu vyřešil. Bylo to to poslední co by mě napadlo. Mám vape a protáčí se mě rotor na čepu. Nemám tam kolíček protože když ustavím rotor na kolíček tak je tam nesmyslný předstih kolem 8mm. Předstih byl 0mm. Zapalovalo to přesně v horní úvrati. Vždy když jsem nastavil předstih na 2.5mm tak po pár protůrování se rotor pootočil a zakousl se na té nulové hodnotě a tam už zůstal. Tak jsem na rotoru přefrézoval drážku pro kolíček o kus vedle, ustavil jsem to na předstihu 2.5mm a je po problému. Bouchání uplně zmizelo. Třeba to teď pomůže někomu kdo má tento problém taky :D
[BooCheer]
(30.5.2023 12:59:59)
Jedine co me z toho vyctu napada bude nejaky zadrhel v karburatoru, ta smes proste nemusi byt idealni, takze zkusit vymenit za jiny, jestli se to bude dit taky. Jinak mi to zastudena (a se syticem) dela taky, delalo to vzdy a uz to ma asi 50 tisic najeto...
[mickael]
(30.5.2023 12:24:09)
Zrovna jsem u motorky a merim cínem štěrbinu. Je 1.3mm
[BooCheer]
(30.5.2023 11:04:55)
Jeňor: diky za potvrzení :) přesně tak mi to dělá, na bohatší směs to mlátí. Jenže u mě je problém v tom že když tu směs pomalicku ochuzuju do bodu kdy už to klepe jen mírně tak už je směs moc chudá. Zle startuje, volnoběh neběží správně a v nizsich otackach to cuká a nejede jak by mělo
[Boocheer]
(30.5.2023 10:35:30)
Když je tady zmíněná antidetonační štěrbina tak se zeptám jaká má být velikost u motoru 638 případně by mě zajímala aj velikost štěrbiny pro starší motory 360 a 559. Díky
[Ondraa]
(30.5.2023 8:28:20)
Když je tady zmíněná antidetonační štěrbina tak se zeptám jaká má být velikost u motoru 638 případně by mě zajímala aj velikost štěrbiny pro starší motory 360 a 559. Díky
[Ondraa]
(30.5.2023 6:45:36)
Ahoj, mě to na nové 640 dělá hned od začátku. Dělá to jenom za studena, za tepla to kleplo, když to mělo bohatý volnoběh, šroubek směsi byl z fabriky povolený o 0,5ot. Teď mám povolený o 1,5ot. a občas to klepne studený, takže u mě to byla bohatá směs.
[Jeňor]
(30.5.2023 6:34:27)
Od generálky kliky včetně výbrusů to zas tak enormně moc najeto nemá. Tak 30-40 tisíc, víc ne
[BooCheer]
(29.5.2023 22:35:03)
Měřil si na motoru antidetonacni štěrbinu ?
[Kuba z Neve]
(29.5.2023 21:49:40)
Já na to na 634 nepřišel a byl to naprasklý čep kliky u strany zapalování. Nešlo to poznat bez rozpůlení. Praskl kilometr odsud: http://lesrivesdelardeche.com/ . Za mě dobou pojistku (měl jsem) a kompletně vyměnit kliku.
[grošák]
(29.5.2023 21:49:27)
Tipuju, že ti to v nejmíň vhodnou dobu někde definitivně klekne. Kolík to má najeto? Není už čas na opravu kliky?
Taky se mi z motoru ozývaly podezřelé zvuky, jezdil jsem dál, najelo to tisíce a pak to jednoho dne zaskřípání a motor zatuhl, naštěstí jen 5 km od garáže.
[pračlověk]
(29.5.2023 20:10:34)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 1.5.2024 4:22:45