JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4155767

Online: 1489
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Vyztužení rámu 638

[Veteranista](19.1.2023 16:33:31)

Příspěvků: 11, poslední: 25.1.2023 14:52:5970572.Tuning a přestavby

Ahoj, dělám komplet GO 638, čistím rám a uvažuji jak a jestli vůbec, ho vyztužovat, případně dovařit třeba zadní držáky motoru.
Vyztužení trubek pod sedle, to je klasika, pak jsem viděl různě výztuhy, držák zadních stupaček spojen s horními trubkami, vyztužen přední držák motoru, výztuha mezi trubkami pod motorem.
Názory, zkušenosti?

Mohu jen potvrdit slova maspeho-bronzové futra v kyvce namísto té metaloplastové blbosti z toho udělají v zatáčkách úplně jinou motorku 👍 [jaw250] (25.1.2023 14:52:59)

Řekl bych že vic udělá kyvka na bronzu a kuzeliky v krku, případně tužší kyvka,než cokoli z uvedeného. [maspe] (24.1.2023 23:00:08)

Ahoj,
díky za názory.
To vlákno je asi toto http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=25449

Já přemýšlel té č.5 a 3 , ale použil bych vypálená plech.
Plus jsme přemýšlel provařit zadní úchyt motoru.

Podsedladovky jsou již taková klasika. [Veteranista] (24.1.2023 12:47:01)

Pokud se ti to nechce vařit, tak stačí do těch trubek nabouchat kulatinu vhodného průměru. Vzdálenost - kam až to půjde, čím delší překrytí toho postiženého místa, tím lépe. Má podsedlovka na to trpěla, bo asi větší bláto, než je Jawím standartem, po kulatinovém upgradu je roky klid.
Druhé slabé místo je jak pravil Ota - zadní úchyt motoru. Praská díky nevhodnému ohybu držáku. Až praskne, tak vyvařit.
Třetí - kuželíky místo kuličkových ložisek v řízení. Nutno nechat si vytočit redukce k nim, info a výkresy pohledáš zde na JWM. A máš-li přední plastový blatník, tak do něj podkovu - standartní díl, dá se dobře sehnat.
Zbytek neřešit. [Stíví] (22.1.2023 20:46:21)

Jak píše Ota.Podsedlové trubky. Tam mi fakt pomohlo našroubování výztuh, tolik se to nevlní. [Michi] (20.1.2023 4:17:01)

Doporučím prostudovat tady http://www.jawamania.info/moto/detail.aspx?motoid=102&nodeid=142540 a taky tady http://www.jawamania.info/moto/detail.aspx?motoid=5092&nodeid=217658 [maspe] (19.1.2023 21:33:48)

http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=99&nodeid=1352

Někde tu byl i model předpokládaných úprav asi na 5 místech v rámu a asi jen 2 či 3 dávaly smysl, ale nevím kde to bylo. [maspe] (19.1.2023 21:30:29)

Tenhle clanek uz se tady v minulosti resil, je to vicemene nesmysl od kutila ktery ma pocit ze cim vic se toho na ram navari, tim to bude pevnejsi. [Krizoň IV.] (19.1.2023 20:37:43)

Kdysi jsem četl článek, kde jeden prováděl úpravy 639. http://motoride.sk/c/4751/jawa-350-639-alebo-da-sa-z-jawy-639ky-urobit-normalna-motorka.html [Pettr335] (19.1.2023 19:11:23)

No, jako Veteránista bys tam nic bastlit neměl 😉 [pračlověk] (19.1.2023 18:45:26)

Jediný, co má význam, je vyztužení podsedlových trubek. V přední části je rám tuhej dostatečně,někdy prý praská plech se zadními držáky motoru,ale nevím,jak bys ho chtěl rozumné vyztužit. [Ota] (19.1.2023 17:01:56)