Příspěvků: 11, poslední: 5.1.2023 7:16:1370544.Nejede nebo nestartuje
Ahojte, čo použiť na uvoľnenie zatuhnutého motora. Motorka stála pod holím nebom, nejaký ten čas, bohužial.
Raz som počul, že motorová nafta naliata do válca po nejakom čase uvoľní tu koróziu čo drží piest vo válci. Jasné, že to potom bude chcieť výbrus, a keď je koróziou chytená aj kľuka a ložiská tak aj to.
Alebo tam naliať klasický odhrdzovač?
Máte s tým niekto dobré skúsenosti?
Dík za info.
Nedávno jsem řešil zatuhlý moto Manet S100, který ležel ve vlhkém sklepě od roku 1964. Naštěstí byl píst v poloze, kdy byly polozavřené jak sací, tak výfukový kanál, přesto byly chycené jak ložiska na klice, tak přilepené kroužky ve válci. Dal jsem si motor na stůl do dílny a poctivě jsem do válce i do prostoru klikovky nastříkal konkor. Nechal jsem to pracovat cca dva dny a pak po menším přemlouvání se mi podařilo píst i klikovku rozhýbat. Vždy záleží na stupni zatuhnutí. Pokud na motoru byl karburátor i výfuky, nemusí být celý klikový prostor prorostlý rzí, ale pokud měl do válce a klikového prostoru volně přístup vlhký vzduch, nedej bože voda, tak se ti to nemusí podařit rozhýbat a budeš muset různě čarovat. Napiš jak jsi dopadl.
[Uďa]
(4.1.2023 16:01:35)
určitě hlava dolů
pak se dá nalejt konkor, WD apod do klikovky, která bude taky chycená
pak stříknout okolo pístu, několikrát opakovat
jestli to není úplně mrtvý, tak to povolí
nafta už není co bývala
vhodnější je nový motorák, který je vysoce aditivovaný, takže požere karbon, trochu rez atak
akorát to pak bude na 100% nový gufera
[Michal]
(3.1.2023 20:50:45)
Pokud zůstane jen hliníkový píst a zbytek železo, použil bych 20% hydroxid sodný, píst rozežere, oceli a železu neublíží.
[holdas]
(3.1.2023 20:49:05)
pokud uz budeš mit venku valec s klikou a pistem, tak velkej hnec, octovou vodu a nechat povarit.
[Mates]
(3.1.2023 17:04:09)
Jak píše Mates,řešil jsem takhle 175, žádné osvědčené vodičky nepomohly, takže svorníky ven, válec s klikou pod lis, válec pořádně nahřát, ale vložka pod žebry stejně praskla.Tenhle problém dost rychle nastane pokud není v hlavě svíčka ,na motoru výfuky a karburátor a vlhkost se pak do válce snadno dostane.
[El Fag]
(3.1.2023 16:58:29)
pokud je to 250,tak sundat svorniky, a rozpulit motor, zbyde pak valec s klikou a da se s tim delat jednoduseji. Když jsou zahnily krouzky a pist, tak bych ve zdraví kliky nedoufal.
[Mates]
(3.1.2023 13:41:06)
Dobře funguje červený penetrák od WD40. Kroužky uvolní i Wurth boltex. Místo hlavy se dá namontovat kus silnějšího plechu s matkou uprostřed a závitovkou to předepnout. Pokud je čas, dát to takhle pošplíchané a trochu předepnuté pod ponk.
[longr]
(3.1.2023 10:30:43)
Aceton a atf je asi nejlepší směs. V nejhorším případě se to dá zapálit a to písty určitě uvolní.
[70CB750]
(3.1.2023 1:23:31)
Záleží co je chycene. Na kroužky, platí penetrační olej. Na zahnily pist ve válci- oxid hliníku, leda teplo, ale nejčastěji se musí pist rozbít. Na kliku taky penetrační olej.
Když je motor takhle kouslej, tak hlavu dolů a pripadne válec. Případně spojkovy víko dolů. Pak budeš vědět kde to je kousle. Stejně by bylo dobrý ten motor rozpulit a alespoň preloziskovat a pretesnit. U jednovalce ani kousla klika či zahnily pist není problém, u dvouvalu to potrápí.
[maspe]
(2.1.2023 21:33:28)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14