Příspěvků: 19, poslední: 1.6.2021 10:05:3668598.Elektro
Jelikož vím, že je tady hodně odborníků, vznáším dotaz. Při jízdě na motorce s alternátorem mi motorka zastavila a byla naprosto bez elektriky, kontrolky zhasly a nic nefungovalo. Tak po 100 km jízdy.Potupně jsem se nechal odtáhnout v dodávce a doma změřil baterku. Volty ukazovala 13,6k ale při přiložení zátěžaku nereagoval, byla bez síly. A dotaz zní stává se to a co se stalo s baterkou, jela a najednou nic.Díky za info.
Longr:
Jo repas baterky, to jsou vzpominky. Na vojne jsem velel nabijecce a menit clanky za nove, odlevat kontakty atd byl nas denni chleba.
[70CB750]
(31.5.2021 11:49:01)
K videu: Tá batéria môže fungovať len krátku dobu. Nestačí utesniť veko po obvode, musia byť dokonale tesné aj medzičlánkové steny. Akonáhle je tam malá netesnosť, susedné články po krátkom čase odídu.
[josi]
(20.5.2021 12:38:32)
Desulfátor se vozil z Ruska a jmenoval se MEČTA .Problém byl v tom proplachování,jak se obratila vzhuru dnem, kaly které byly u dna se dostaly mezi desky a nejaky clanek vyzkratovaly - a bylo vymalovano....
[El Fag]
(19.5.2021 18:12:24)
Orel: Ono dříve u těch černých bakelitových (či jakých) akumulátorů se daly vyměnit jednotlivé články, takže tam podrobná diagnostika byla k něčemu. I když snad jen v opravně, protože to bylo zalité asfaltem či co. Já už jsem tyhle baterky nezažil.
[Ota]
(19.5.2021 15:08:54)
Baterky miluji, jsou pusinky. Kdysi se objevil zázračný přípravek Desulfátor, po kterém baterka vstane z mrtvých a maká jak za mlada. Z baterky se dle návodu vylila kyselina, několikrát se propláchla destilkou, potom zlatý Desulf, voda, nová kyselina. No, příjemně strávený víkend. Výsledek ale stál za to. Baterka makala plné 2 dny na 128 procent a potom zdechla. Ta práce se opravdu vyplatila, nehledě na to, že kyselina a destilka něco stály.
Články baterky, maje Avomet, jsem měřil. Po připojení nabíječky se dalo snadno posoudit, který článek je po smrti. Jo, mladost radost. Dnes vše vyhazuji a je klid. Dovoluji si toto doporučit ctěnému čtenáři.
[Orel]
(19.5.2021 14:17:25)
El Fag: Alespoň ta kyselina z konce hadičky trochu pročistí uši, že jo:-) Dnes je dobrý, že při koupi nový baterky obvykle dají slevu, když jim člověk vrátí starou. Takže se mi doma baterky nekupí. Ale jinak je taky používám až na samou hranici životnosti, či možná lehce za ní, kdy např. plně nabitá baterka na motorce po týdnu stání se tak vybila, že světla sotva mžourala...
[Ota]
(19.5.2021 9:00:27)
V dobách, kdy jsem různé způsoby oživování baterek nepovažoval za ztrátu času, jsem poslouchal šumění jednotlivých článků při nabijení cca 0,5m dlouhou hadičkou jedním koncem strčenou do ucha a druhým koncem přiblíženou k otvoru po vyšroubované zátce.Lze tak identifikovat vadný článek(článek s malou kapacitou šumí hned po začatku nabijení nebo podstatně dříve než ostatní, článek s vnitřním zkratem nešumí nebo šumí výrazně méně nebo začne šumět o hodně později)-taková identifikace tě naplní vnitřním uspokojením žes závadu odhalil a po dni promarněném nabíjením-vybíjením a testováním můžeš baterku odložit pod ponk - co kdyby se ještě někdy hodila.5 let pak o ni zakopáváš a pak ji vyhodíš, což jsi měl udělat hned, jakmile zjistíš že nejde externě nabit nebo odpojená od spotrebičů nedrží napětí.
Pro fajnšmekry doporučuju konce hadičky zastrkávané do ucha pravidelně střídat.
[El Fag]
(18.5.2021 22:05:44)
To josi, nebudu se divit. Já se dnes divím, akorát, když někdo udělá svoji práci dobře. Konec optimismu.
[Orel]
(17.5.2021 20:30:53)
možná blbá rada,ale v jakém stavu je pojistkové pouzdro? není roztavené? Já jen,že když ti takhle zhebne elektrika, je někde něco přerušeného
[Michi]
(16.5.2021 13:35:04)
Orel: budeš sa diviť, ale je to jedna z osvedčených diagnostických metód používaná aj v odborných dielňach. Batéria s otvorenými zátkami nevybuchne ako granát. Aj pri iniciácii zvnútra len štekne - otvory po zátkach umožnia pokles tlaku bez deštrukcie. A pri množstve vodíka v motorkovej baterke je to výbuch ako lepší prd.
[josi]
(15.5.2021 17:01:22)
Doporučoval bych při manipulaci s baterkou maximální opatrnost! Poslouchat jakési syčení při nabíjení, no, dělej, jak umíš. Měj ale na paměti, že v baterce je vodík a kyslík v tom nejlepším poměru k výbuchu. Konec strašení. Ať se vede!
[Orel]
(15.5.2021 13:21:03)
Ak má baterka po jazde 13,6V, tak dobíjanie je asi v poriadku. Ak pri zaťažení relatívne malým prúdom klesne napätie prakticky až k nule, pravdepodobne sa jedná o prerušený spoj v batérii. Články sú prepojené bodovaním a ak je spoj slabší, môže sa pri otrasoch rozpojiť. Skús baterku otvoriť a pripojiť na nabíjačku, či nebudeš v nej počuť syčanie. Tak isto sa môže prejavovať aj pri zaťažení. Táto závada sa považuje za výrobnú vadu a batéria sa dá vyreklamovať (ak je v záruke).
[josi]
(14.5.2021 20:51:43)
Stalo sa mi raz s novou yuasou v aute ze po jazde 10 min a zastaveni som uz nenastartoval. V predajni bateriu pretestovali a dali mi hned novu. Odisiel jej z nico nic jeden clanok.
[Velorex]
(14.5.2021 10:35:36)
Motorka ti chcípla za jízdy nebo při stání na křižovatce? Pokud za jízdy, tak bych to viděl, že to muselo přestat dobíjet a vyšťavila se baterka, protože jinak by musel spotřebu plně pokrýt alternátor. Baterku zkus nabít a uvidíš, jak se bude chovat. Hlavně si proměř dobíjení a zaměř se na studené, resp. vyhřáté spoje u jednotlivých fází jak v usměrňovači, tak na svorkovnici alternátoru. Jiné poruchy tam obvykle nebývají.
[Ota]
(14.5.2021 9:13:27)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14