cs-cz en-us de-de sk-sk
Návštěvnost: 4156156
Online: 1064
Přihlášených: 0
Nová registrace
Nový příspěvek  
 

Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Zajímavý návrh motorky [Daryth](25.3.2021 7:20:02)
Příspěvků: 12, poslední: 29.3.2021 10:22:2968508.Informace
Nazdar lidi. Není to nic v rámci Jawy. A jak se mi většinou takové "amatérské" návrhy nelíbí, musím říct, že tohle má něco do sebe. https://www.garaz.cz/clanek/cesky-designer-predstavil-koncept-nove-jawy-21005891#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&dop_req_id=ywtXO7p0K5C-202103250518&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Mě se to hodně nelíbí. Jsem holt zastáncem klasické konstrukce. [Ota] (29.3.2021 10:22:29)
...tenhle typ stroju taky neni muj salek caje, ale borec na tom evidetne makal fest a zpracovane to ma pekne. A i ten napad menit hydraulicky geometrii motorky a svetlou vysku me, jako technikovi, prijde docela vtipnej. Navic muj autojerab po tezke havarii (BMW R 1150 GS) taky neni z pohledu konstrukce (paralever, motor jako ram, telelever) uplne normalni motorka... ;o) [Bubak] (26.3.2021 13:19:36)
Asi každý pochopil, že se jedná o designerské cvičení, nikoliv o návrh reálné motorky. Designéři tato cvičení dělají protože se u toho narozdíl od běžné práce nemusí omezovat ohledy na funkčnost, vyrobitelnost, použitelnost, technické předpisy... Asi jako malíře nikdo nejebe za obraz, který se nesnaží něco zobrazit realisticky. [Deadman] (26.3.2021 11:02:10)
Hnus, nefunkčnost blatníků, hubless je zdroj problémů.
Éra jednoduchých, udržovatelných a dobře fungujících dopravních prostředků je fuč. [Venca_n] (25.3.2021 20:18:34)
OREL - z vlastnej skúsenosti, veľa ľudí nemá vkus a zavolá si na to "dizajnéra" ktorý povie že toto je teraz akože "moderné" a tam to končí [motorkar] (25.3.2021 19:43:53)
Tak ta přední vidle integrovaná se světlem vypadá zajímavě, sice mám obavy jak by to svítilo, ale dobrý. Zbytek se mi nelíbí. [grošák] (25.3.2021 18:20:17)
To [motorkar], tady píšeš: Je to vidieť aj v architektúre, kockaté baráky bez okien čo vyzerajú ako maštale...Nemyslíš, že je tak trochu o lidech, jejich vkusu? Asi se jim to líbí, když si to pořizují a chtějí v tom žít. Je to jejich volba.
Co se týká pohonu zadního kola, třeba to má dobře vyřešeno (nic o tom nepíší). Klasickej řetěz má spoustu nevýhod a používá se dodnes. Asi je levnej....
Bell, když vymyslel telefon, doporučoval, aby byl alespoň jeden aparát v každém městě.....Jo, nevyšlo mu to. [OREL] (25.3.2021 14:29:08)
Vidím v tom jasně nový Böhmerland. Je to tím šmrncnuté, + přikřížené kastlíky z předválky a motor ala jawí OHV/OHC. Mně se to moc nelíbí, ale ani to zas není škaredé. V reálu si to ale stejně představit nedokážu. [longr] (25.3.2021 14:24:08)
Hubless jsem už viděl v praxi na různých customech, ale kromě vzhledu to není v ničem lepší než klasika, zadní osa a náhon (řetěz, řemen, kardan) [Sukin] (25.3.2021 13:59:38)
motorkar: tož to hej :) [70CB750] (25.3.2021 13:54:17)
Nechcem sa dotknúť toho dizajnéra, ale nepáči sa mi to vôbec. Dnes každý kto vie kresliť si myslí že je dizajnér. Je to vidieť aj v architektúre, kockaté baráky bez okien čo vyzerajú ako maštale...
A ten šialený pohon zadného kolesa je nezmysel. V reálnom svete kde existuje prach, blato a voda, to nemôže spoľahlivo dlhodobo fungovať.

Za mňa zaujímavy koncept je toto https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/project_modules/max_1200/e7e26146103067.5847f4bc367f6.jpg [motorkar] (25.3.2021 13:30:20)
Mně se to líbí technicky, ale chopper posaz - co tě nutí do pozice koza na gyndě - nemám rád. Možná to samý, ale v dimenzích klasický motorky z druhé poloviny dvacátého století? [70CB750] (25.3.2021 11:02:22)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (7), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14