Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Flotilové pojištění [zelyvel](22.3.2021 12:26:26)
Příspěvků: 29, poslední: 30.3.2021 10:23:0368504.Informace
Ahoj všem,

rád bych se zeptal zda někdo neřeší podobnou situaci - měl jsem doteď u ČSOB sjednanou flotilu se staršími motocykly a díky tomu u nich cena za pojištění vycházela na velmi příjemných 48 Kč/kus. Nimcméně ČSOB tuto možnost údajně zrušila a proto nyní není možné do flotily cokoliv nového přidat, standardní pojištění na kývačku u nich údajně vychází cca kolem 500 Kč/rok, lepší cena na veterány je jen na základě průkazu HV.

Neřešíte také někdo, resp. nemáte někdo alternativní pojišťovnu, která umí podobně příjemné ceny, jaké byly doteď u ČSOB?

Jedná se mi jen o stroje bez průkazu HV, jen klasické bílé značky.

Díky moc.
zelyvel: Flotilku u CSOB mam, naposledy jsem do ni pridaval loni tusim v kvetnu. Takze to co pises je pro mne nova informace. Tak jsem se podival ke zdroji a ano - novou smlouvu jiz nelze uzavrit a nelze ani pridat dalsi stroj do jiz existujici smlouvy. Mrzute... Vice zde: https://www.muzeumradoun.cz/pojisteni.php

pmr: i dopravak je jen clovek a v tomto pripade zkratka nema pravdu. A kde jinde to hledat nez primo na strankach MD? A tam je to napsano jasne - Omnibus II se nevztahuje na motocykly. A taky na traktory, privesne voziky... https://www.mdcr.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Platnost-ridicskych-prukazu-a-STK-je-prodlouzena
[Šimon] (30.3.2021 10:23:03)
pmr> Z níže uvedeného vyplývá, že pojišťovny to sice musí respektovat, ale budou hledat záminky v technickém stavu za každou cenu, jen aby nemusely plnit. Tvůj zdroj nemá úplnou informaci a STK brečí, že teď nemají do čeho píchnout. Já hold panelku s už propadlou STK na prohlídku pošlu a kývačka bude dál pod plachtou s propadlou. [Banak] (30.3.2021 1:39:07)
Zdroj a citace na motorkari.cz :

Omnibus II se vztahuje výlučně na vozidla, která jsou uvedená v čl. 5 odst. 1 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/45/EU ze dne 3. dubna 2014 o pravidelných technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a o zrušení směrnice 2009/40/ES, tzn. vozidla následujících kategorií:
- vozidla kategorie M1 a N1, včetně taxislužby a záchranné služby
- vozidla kategorie M2, M3, N2, N3, O3 a O4
- vozidla kategorie T s konstrukční rychlostí převyšující 40 km/h

Omnibus II se nevztahuje zejména na následující vozidla:
- přípojná vozidla kategorie O1 a O2 (přívěsy za osobní vozidla do 3500 kg)
- motocykly kategorie L
- traktory a jejich přípojná vozidla kategorie R, R, C a OT, jejichž konkstrukční rychlost nepřevyšuje 40 km/h
- silniční vozidla kategorie Z určená k pohybu na sněhu a ledu

Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/aktualizovano-prodlouzeni-stk-pro-motorky-neplati-jak-je-to-s-ridicaky-45309.html
[Banak] (30.3.2021 1:13:16)
Banak + rikša: nevím kde jste vzali info, že se OMNIBUS II netýká motorek. Prodloužení STK o 10 měsíců se týká všech motorových vozidel, ověřeno od dopravní policie. Jiná otázka je v přístupu pojišťoven, to máš pravdu. [pmr] (29.3.2021 21:28:28)
Ze začátku mě to taky zarazilo, žádné riziko neplnění nehrozí, to je běžně žvanění pojišťoven, museli by prokázat souvislost závady na DN, všichni musí respektovat bláboly EU a tentokrát jdou i proti nim 😂. Je to jen mediální fňukání z STK a pojišťoven, jde jen o peníze. Ptali se mě i dva sousedi, na STK jim řekli, že na prohlídku nutně musí, oba vyplašení důchodci co téměř nikam nejezdí. Plně toho využiju a dvě auta pustím na STK před prázdninama po servisu. [Banak] (26.3.2021 18:24:47)
Dnes ověřeno při technické na motorce, prodloužení platnosti STK o 10 měsíců se netýká motocyklů, u automobilů sice policie STK toleruje, ale co je horší že při škodné události od toho může dát ruce pryč pojišťovna a jak je všeobecně známo pojišťovny nepustí ani korunu navíc. Takže za mě využít se toho asi dá ale je potřeba zvážit případné riziko. [rikša] (26.3.2021 17:52:53)
přesně tak, také si myslím, že je to jen otázka kalkulace zisků a rizik. A ty rizika jsou u těch našich veteránů reálně menší (byť to jsou technicky horší stroje, než třeba dnešní mašiny s kotoučema a ABS) než u nových motorek a aut. A proto si ČSOB mohla dovolit (byť z nějakého důvodu nově už nechce) mít motorku ve flotile za 48 Kč a fekála za 12 Kč. [zelyvel] (25.3.2021 22:06:40)
Na M.CZ jsem se právě dočetl, že možné prodloužení platnosti STK se netýká motocyklů (vleků a traktorů) EUsměrnice Omibus II. Hlavně, že si kolem toho dělalo MD takový mediální humbuk jak vyšli veřejnosti vstříc. [Banak] (25.3.2021 18:12:02)
Ty nízké pojistky si můžou dovolit, protože vědí, že staré motorky najedou minimální počty kilometrů. Ve srovnání s firemním klientelou a statisícovými nájezdy a tím mnohonásobně vyšším rizikem nehody, je to pro ně opravdu zanedbatelné. [Sukin] (25.3.2021 12:17:37)
Já mám ČZ už hodně let u ČPP. Teď mi zdražili už platím přes 100Kč ročně.....mají to dané rokem 1975 a platí se tuším 3/12 klasické sazby. Testace netřeba [Garfield] (25.3.2021 10:06:40)
Taky mám flotilu veteránů u ČSOB, ale že by to zrušily zatím nevím, zatím žádný dopis nepřišel. [bibi640] (25.3.2021 8:26:30)
Moje roční pojistky Felicia 1959 593 Kč, Velorex 269 Kč, Jawa 250 rok 1966 217 Kč, fichtl 50 Kč, 93 Kč a 179 Kč (ten je po roku 1980). Vše bez testací. Manet 90 na véčkách 211 Kč. Pojišťovny různé, cca po 2-3 letech když hodně zdraží znovu přepojistím klidně u jiné pojišťovny. [HonzaBK] (25.3.2021 7:13:07)
Banak: pojistné 300kč za netestovanou motorku je podle mého normální cena. Taky platím za třistapadesátku z roku 1994 270,- ročně a to ji mám pojištěnou na škodu 100/100 milionů (možná 150/150, nejsem si zcela jist). Nicméně [Dawid] (24.3.2021 23:02:13)
Koukal jsem po netu a vypadá to, že ČPP pojišťuje historiky za 1/10 ceny a pokud nemáš testaci tak do roku 1980(?) za čtvrtinovou cenu a to samé zřejmě dělá Kooperativa. Nicméně pojistné podmínky jsem nezkoumal a radši bych to pořádně prostudoval - proč nějaká pojišťovna chce ručit za milionové škody desetikorunovým ziskem. [Dawid] (24.3.2021 22:57:37)
Ano nemá pravdu, mám testovaný veterány r.v. 1958 za 50 a netestovaný r.v. 1960 za 300 jen dle r.v. u generali a na přepážce. Nemám se kurva čemu divit. [Banak] (24.3.2021 22:12:10)
Dawid: Nemáš pravdu. Je to bráno tak, že se starým vozidlem nemáš tendenci jezdit desetitisíce kilometrů ročně, nejezdíš s ním jako prase a vážíš si ho. Nevím jak ostatní, ale cpp to má jako službu založenou pouze na roku výroby. Být to jak píšeš, budou tu testaci vyžadovat. [Borderer] (24.3.2021 21:20:33)
Já si myslím, že je to celé špatné pochopené a ty staré motorky pojištěné za 49kč/rok apod. jsou buď chybně pojištěné nebo podpojištěné.

Definice historického vozidla ze zákona je:
Historickým vozidlem je vozidlo, které je zapsáno v registru historických a sportovních vozidel a kterému byl vydán průkaz historického vozidla.

Tudíž, pokud si klasický majitel kývačky nebo podobného stroje nakliká v kalkulačce povinného ručení že má "historické vozidlo" (bo má přece veterána z roku 1959 tak je to jasný!), tak mu samozřejmě vypadne cena taková jaké zmiňujete. Nicméně už mu myslím nedochází, že to je fakt jen pro vozidla s testací a "omezeným provozem" a ne pro něj, protože má klasickou bílou spz (RZ) a stroj pro denní použití.

Tudíž - majitel takového pojištění je přesvědčen jak ušetřil asi 300Kč za rok a mne si ruky jak je to super a v momentě kdy dojde k nějaké nehodě, tak se bude asi kurva divit.
[Dawid] (24.3.2021 19:49:41)
Mátě nějaké detaily k té flotile od ČPP, kde to jde sjednat? Musím přímo na pobočku? [Sukin] (23.3.2021 14:05:26)
MV - je to tak... viem to priamo porovnat, mam moto v CR aj SR rozdiel je obrovsky. Hlavne v CR sa saju starsie stroje (hlavne veterany) poistit ovela lacnejsie, u nas sa vek nezohladnuje...
Priklad - kyvacka 250 1956 v SR cca 42,-EUR, Perak 350 1952 v CR 69,-Kc (rocne!!!)
Poistovnicka lobby
[Boco] (22.3.2021 22:34:29)
Človek až žasne, aké máte v ČR ceny. Na Slovensku stojí Jawa (250 alebo aj 350) cca 47 €. Nepanuje tu žiadna konkurencia. Poisťovne na SR urobili kartelovú dohodu, ceny majú len nepatrne odlišné. Žiadna neponúka Poistenie časovo obmedzené napr. od mája do októbra. [MV] (22.3.2021 20:22:27)
Vždy záleží na tom, jak ochotna je pracovnice na pobočce. Z vlastní zkušenosti vím, že jsou schopny vyklikat na babettu 3000 a tvářit se, že je to normální v pohodě cena 😃 Pravda, teprve se zaučovala, vysvětlení, co to babetta je a že za tu cenu skoro koupí celou babettu, jí vyrazilo dech. . A jiné zas umí vyklikat cenu o polovinu nižší, než internetovou. Bohužel, obvykle stejně postupně zdraží. [longr] (22.3.2021 20:16:19)
ČPP funguje, ale jak tu už psali. Leze to furt každý rok nahoru. U 250 sem začínal na 90 Kč a už sem po letech na 170,- [Nick] (22.3.2021 19:25:15)
u čpp na čz 477 bez jakejchkoliv dotazů mi na pobočce dali asi 170kč [Akamu] (22.3.2021 17:29:15)
mě u kooperativy cca před 10 lety převedli 175/356 kyvačku (1957, normal bílé SPZ) ze standard pojištění (cca 200-300 kč) na nějakou veteránskou sazbu 56 kč ročně. Od té doby sazba beze změn.
Zjišťoval jsem to i teď o vánocích a ta možnost tam stále je. Údajně pro posouzení, které moto do této sazby zařadit, neexistuje úplně jasné stanovisko a je to spíš o tom, co si konkrétní pojišťovák "lajzne" a jestli to pak projde na vyšších místech....
Můj pojišťovák mi řekl, že už to radši u další motorky zkoušet nebude a ať jsem rád, že to u té mojí prošlo :-)
[gerbil] (22.3.2021 15:44:49)
Záleží tedy i na bydlišti, bonusech, věku... [jc3] (22.3.2021 14:01:01)
Flotila u ČPP jde, ceny jsou samozřejmě nižší než součet jednotlivých smluv. Bohužel v Liberci to není možné uzavřít a hnali mě do HK s tím, že si mám jednotlivé smlouvy rušit a postupně přidávat do flotily. Čekal jsem totiž, že všechny smlouvy ukončí předčasně, převedou to najednou na jeden účet a já budu platit 1x ročně. Tak jsem se na to vykašlal...
Aktuální zkušenost - smlouva na kývačku od roku cca 2009 se letos vyšplhala na 344Kč, po telefonu to snížili na 257Kč, přes webovky by to šlo stáhnout ještě níž. Nicméně povinné ručení stoupá u všeho a pojištění 50Kč za fichtla a 100Kč za kejvačku už asi není v současné době reálné...
[jc3] (22.3.2021 13:59:02)
ČPP by to ještě mělo mít, nicméně k ČSOB jsem přešel hlavně proto, že ČPP každý rok zdražili na jednou tolik a pořád jsem musel přejednávat smlouvy, abych udržel cenu 100-200 Kč. Nicméně s ČSOB je podle vyjádření jejich pracovnice od 12/2020 utrum, tak řeším, zda je jiná alternativa nebo zda se vrátit k ČPP. [zelyvel] (22.3.2021 13:02:54)
Pokud to ještě platí, ČPP má slevu na stará vozidla dle roku výroby. Na ČZ r.v.61 platím 120Kč ročně. Bývalo to za 80Kč, ale během let zdražili. [Deadman] (22.3.2021 13:00:45)
Já k Čsob (mám tam jen účet) zase přešel s 3xOA+vlek a o možném flotilovém zvýhodnění jsem se dozvěděl až poměrně nedávno a chtěl jim strčit i nevéčkové Jawy, které mám doposud u generali za cca 200-300 v kategorii "veterán" do r.v. 19?? a ty véčkové za cca 50,-.
S výší POV i HAV jsem u Čsob spokojený a oproti generali, kde jsem byl hodně přes 20 let značná úspora a o zvýhodnění se nikdy slovem taky nezmínili přesto, že sem tam měl i desítku smluv a POV jsem co dva roky aktualizoval. Co se spářili s ČP už mě nezajímají 😡.
U Čsob jsem jen po telefonu dosáhl na výrazné slevy zhodnocené věkem i bydlištěm na Vidlákově 😂.
[Banak] (22.3.2021 12:48:25)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.4.2024 14:29:43