Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 2, poslední: 1.3.2021 21:07:3568439.Veteráni
Zdravím, měl bych na zdejší znalce dotaz. Pořídil jsem kryt karburátoru viz fotka v datech (http://www.jawamania.cz/tree/images.aspx?rootid=274649&nodeid=274650) ALE, kryt nemá ploutvičku, nemá ani protikus na středicí kolík (na tom krytu není známka, že by to někdo odbrousil) a zároveň má díry pro karburátor typu M, s hranatou plovákovkou. Na motorce je karbec SBD, tak teď nevím co s tím. Na strankách Jawarmaniak tento typ krytu karburátoru není. Setkal jste se s tím někdo? Upravovat pěkný původní kryt kvůli SBDéčku se mi nechce, má smysl tam dát eMko? Jede to na něj hůř/líp/stejně? Dá se na něj sehnat nové šoupátko? Díky za rady
Asi jsem to dle Jawarmaniak nějak dohledal: u motorů od 1959 mimo jiné přestali dělat kolík v pravém karteru. SBD začali dávat až od 3.3.1960, takže to vypadá, že ten kryt je z roku 1959. Určitě souhlasím s tím co jsi napsal,díky. [jelenl] (1.3.2021 21:07:35)
Jawarmaniakovy stranky nejsou uplne 100% kompletni. Osobne mam treba tlumice na kejvacku ktere proste zdokumentovane nema. Cili bych veril ze klidne kryt karburatoru pro eMko bez ploutvicky existovat mohl.

Co se samotneho karburatoru tyce ... tak rozhodne bych zpatky do eMka nesel, pokud te teda nebere fakt echt puvodni stav. Ja svoji 250 1959 koupil uz upgradovanou na SBD a proste jsem kryt karburatoru koupil odpovidajici, zadna RARYTA to neni.
Jako eMek asi jezdi dodnes spousta, takze jako nepouzitelny karb bych to nevidel, ale lepsi nez SBD podle me neni, a shanet nevylitany eMko s tim ze odzkouset ho predem nemas sanci je na hovno ... prijde mi jednodussi proste prekousnout to zes koupil sice krasnej ale nahovno kryt, a proste vysolit 1500 za SBDckovej, nebo kolik dneska takovej kryt stoji ...
[Krizoň IV.] (26.2.2021 21:11:31)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,172 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 21.4.2021 23:11:43