JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156161

Online: 1115
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

PIONÝR.

[bobanito](9.2.2021 10:44:11)

Příspěvků: 12, poslední: 11.2.2021 20:30:3368396.Informace

Ahoj všem,
rád bych od vás získal odpověď na otázky okolo pionýra.
Snažím se oživit jednu 20 s papírama a zajímá mě pár věcí, než se pustím do skládání.
1. jak se řeší na technické typ motoru, když na bloku není narozdíl od "velké jawy" typ vyražen. Nedávno jsem prošel EK s 634 a číslo motoru nikoho nezajímalo (v mém případě se liší od TP)jen jestli odpovídá typ. U pionýra 20/21/23 to kontrolují jak?
Pokud teoreticky dám do J05 motor 20/21/23 jak na TK ověří typ když na motoru není vyznačen?
2. měl jste někdo problém na TK s J20 (revmaplechy) předělanou na J21 bez revmaplechů?
Díky za info

http://stkinfo.cz/
Evidence vozidel
9/2016
strana 3 [Venca_n] (11.2.2021 20:30:33)

pmr: díky za tip... Našel jsem to přes Google... http://eldok.svkhk.cz/out/Vestnik_dopravy/VD_2016/VD_2016_09.pdf [jc3] (11.2.2021 20:22:30)

Mám k dispozici instrukci pro STK č.7/2016 – Postup při kontrole výrobní čísla a výrobní štítky malých motocyklů JAWA 50 typů 550, 555, 05, 20, 21 a 23 (MD). Pokud někdo potřebuje, můžu poslat mailem. [pmr] (11.2.2021 17:50:09)

Mě na registru udělali rovnou výmaz na 555 při přepisu loni vpodstatě sami, na jedné velké jawě taky bez problému [Banak] (9.2.2021 20:02:37)

Na webu kdysi putovala příručka od Mgr. Vladimíra Duška pro Ministerstvo dopravy, byla tam zmíněna vyjímka ohledně čísla rámu u Pionýra.
STK s fichtlem je čím dál tím větší dobrodružství, technici vědí prdlajs a to i ti dříve narození - řešil jsem kulatý motor u 05, revmaplech u 555, chybějící nuly před číslem na malované SPZ. Konkrétně revmaplech byl u 555 jako doplněk, zda se tak dá brát i u J20/J21 - nevím. Možná je dobré s sebou přibalit katalog ND nebo se zeptat předem... [jc3] (9.2.2021 20:00:18)

KrizoňIV. Doufám, že to proběhne v klidu. Zkusím si vzpomenout a napsat sem jak to dopadlo. [bobanito] (9.2.2021 18:38:54)

Typ motoru se nema resit, pokud jsou na STK kreteni tak ho resi i kdyz na to nemaji narok.
To same plati pro 355/356 kde typ motoru neni na karterech vyrazen. Sice se pozna z prvniho cisla, ale to je jina vec.
Inteligentni STK do protokolu zapise ze typ motoru nelze z cisla vycist a ze je to u tohohle typu motorky OK.
Pokud narazis na kreteny, tak je na tobe zda se s nima budes hadat. Pak bych to od nich chtel pisemne, a upozornit je na to ze to obratem posles jako stiznost na MD, s tim aby proverili jejich licenci na provoz STK. Tyhle informace maji interne dostupne od MD, a maji za povinnost na to techniky vyskolit. [Krizoň IV.] (9.2.2021 17:50:14)

díky za odpovědi, nicméně jsem z toho nemoudrý :-). longr píše "neřeší se". Pásovec zase řeší se.
Já u té zmiňnované 634 mám v TP (nový formát) jen typ - 632 jinak nic, kolonka číslo motoru tam vůbec není. U 354 s ČSSR TP knížkou mám oboje.
Jestli je pravda co píše Pásovec a v kolonce TYP bude číslo motoru, pak nevím co by mi vymazali. Předpokládám, že kolonku typ motoru asi ne.
TP od mého pionýra (ne ten co ho řeším) mám v kolonce TYP napsáno JAWA 20, pod touto kolonkou je kolonka číslo motoru.
Pokud bych u svého pionýra nechal vymazat v TP číslo motoru, tak nevím podle čeho by kdo zkontroloval, že mám na moto TYP JAWA 20.
Začnu, tím co je uvedeno v TP opravovaného pionýra. [bobanito] (9.2.2021 16:43:58)

Máte někdo zkušenosti výmazem čísla motoru někdy z poslední doby? Jde to pořád lehce? [Prohorovka] (9.2.2021 15:37:15)

Pásovec> někde jsem četl vyjádření MD k v.č. u pionýrů, zkus Pajkovy stránky o padesátkách, možná to tam má taky. [Banak] (9.2.2021 14:11:01)

Je to jednoduchý. Pokud v papírech je v kolonce motor uvedeno číslo motoru tak je na technické bude to číslo na motoru zajímat a musí sedět s TP. Pokud není vůbec vyplněno nebo je škrtnuté s poznámkou, že vyškrtnuto, tak je nezajímá motor vůbec ať je tam 05,555,20 atd. Pokud máš ještě tu malou knížečku tak tam je důležitá věta - výrobní číslo rámu A motoru tedy to číslo motoru je v tomto případě taky zajímá pokud v TP není v poznámkách číslo motoru úředně vyškrtnuto. Revmaplechy vůbec nikdo neřeší. Samozřejmě taky hodně záleží na koho kde narazíš. Někdo neřeší motor vůbec, kolikrát ani barvu motorky ať je v TP co chce a někdo bude TP 15x otáčet v ruce a hledat na čem tě udělá. Skoro na každé STK, ale narážim na to, že tvrdě vyžadujou VIN vyraženej u pincka na rámu a je to kravina, je třeba se hádat. Pincek nikdy neměl nikde vyražený VIN. Má pouze výrobní štítek a číslo motoru, nic jinýho, žádnej VIN nikdy, nikde. Taky už jsem měl experta co chtěl brzdový světlo. Aktuálně, ale nejvíc řešej aby seděly kilometry na tachometru, jinak obrovskej problém.... [Pásovec] (9.2.2021 13:45:52)

U pionýra se typ motoru neřeší - není označen, není jak ověřit. Srevmaplechy zkušenost nemám, ale je to v podstatě doplněk, takže by to problém být neměl. A už vůbec ne, pokud ještě nebyl na focení a přijedeš na první focení bez nich. [longr] (9.2.2021 13:13:37)