JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156172

Online: 1071
Přihlášených: 2
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

ČZ	[panjawa](20.1.2021 15:05:12)

Příspěvků: 18, poslední: 26.1.2021 6:30:4968338.Informace

https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/cezeta-zrejme-skonci-v-insolvenci-nenasla-kupce/1984969?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=XG4cKm2XIS5-202101201356&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

kdo to chtěl a měl prachy už to má ve sbírce, pro civilní obyvatelé za cenu 300t je to prdnutí do tmy i za tu polovinu je to pro obyčejný postrk drahé. [krf] (26.1.2021 6:30:49)

maspe: Já bych to nechtěl asi ani zadarmo, jen jsem chtěl říct, že tyhle plastový křůpy na lítání do práce městem jsou desetkrát levnější pro takřka stejný efekt ploužení ucpaným městem. To prase sice má 11kW a dojezd 150km, ale dojezd 150km a pak dvě až tři hodiny čekat mi nepřijde pro delší cestování jako vhodný. Já zatím o elektrobazmeku v jakékoli podobě neuvažuju. S čímkoli na benzín a s PETlahví naturálu v baťohu pro případ nouze dojedeš za stejný čas násobně dál. ;-) [Verdom] (25.1.2021 11:08:40)

Verdom, pod 3kW a 1-2 kWh baterku nemá cenu uvazovat, budeš nebezpečný. Slabší je leda na popojíždění v pěších zónách [maspe] (25.1.2021 10:33:47)

xTas: Tady tyhle keply posledni rok jezdi pomerne dost, neni na to potreba znacka ani papiry, dokonce jsem na tom videl mladez jezdit ve dvou ... jako jo, na kole jim ujedu kdyz do toho trochu slapnu, ale jinak po meste asi OK. [Krizoň IV.] (24.1.2021 22:59:34)

tak jestli to teď vyvíjel o 50% levnější, tak tím měl začít - 150k lidovka a 200k ta lepší.. no furt je to paleta jak svině, ale mělo by to možná alespoň trochu šanci na úspěch tam, kde vlády okradou petrolheady a tím zadotujou elektromamrdy - než to zavede eu všude.

verdom: 250W - to se vůbec rozjede? To je snad jen kolo se zátěží :-D Jeli jste někdo na něčem takovým? [xTas] (24.1.2021 20:48:49)

Americkej barak, to je hranicka drivi na podpal. Jak to jednou blafne, tak to taky shori. Videl jsem horet prizemni domek, za ctyricet minut shorel do zakladu. [70CB750] (24.1.2021 12:39:17)

V Norsku mají staré kostely (Stavkirke), které jsou ošetřovány napouštěním včelím voskem. To je hořlavé jaxviňa, takže to mají omotané hasicím systémem zevně i zvenku. Na první pohled to není vidět, mají to kamuflované, ale jinak všude čučí trysky a kouřová čidla. Když stavěli na Pustevnách nový Libušín (kam teda vede dobře sjízdná cesta a stejně shořel fest), taky tam udělali pořádné hasicí zařízení. Počítám, že to muzeum bylo nějak zabezpečené, ale bohužel, teoretický výkon hasicího zařízení je jedna věc. Praxe ukázala, že to nestačilo. [longr] (22.1.2021 18:36:11)

Zaparkovat historické exponáty do dřevěný "kůlny" ani jinak dopadnout nemohlo...Kde byla nějaká protipožární opatření? Čidla, hasící technika? [Kubas] (22.1.2021 14:25:08)

Je to tak, prostě dřevo hoří, když jsem stavěl dílnu, eliminoval jsem hořlavé materiály na minimum. [Sukin] (22.1.2021 12:47:24)

Na lítání do práce je postačující hromada plastu ve formě elektroskůtru,
kdy na ty největší křůpy není potřeba ani řidičák: https://www.wmx-store.cz/racceway-e-fichtl--vinovy-leskly-s-baterii-20ah/?gclid=Cj0KCQiAjKqABhDLARIsABbJrGlmr2N-EzokSl1zaXBlUWF7iRqp9A4QchTCZX1p21B0BKTVZOLEBNgaAo6xEALw_wcB
Asi bych to s ohledem na požární bezpečnost parkoval venku, ale to ve finále to desetkrát dražší prase asi taky...

A když jsme u požárů, tak v těch Alpách co psal Jawettsson to bylo pro veteránisty krutěsrdcedrvoucí vidět hořet něco, co už nikdo nevrátí.
Kámoš říká k dřevostavbám jen tolik, že dřevo je super,
ale to že patří do kamen pochopili už když hořel Londýn
a začali stavět z cihel, malty a betonu.
Něco na tom asi bude.
Dnešní pohled je celkem "apokalyptický". https://www.facebook.com/stef.gaechter/videos/10221772735539621/ [Verdom] (22.1.2021 12:26:00)

Neprekvapilo ma to. Bol to bastl s peknou kasňou ktorá to mala predávať, nič viac. [Milos634] (21.1.2021 14:19:24)

Pan Smith:"Nadále věřím v smysluplnost projektu" - tak to je asi jediný, proto nenašel investory a v podstatě ani zákazníky. Mě to smysl nedává - těžké, velmi malý dojezd, velmi vysoká cena. To si nikdo nekoupí na dojíždění do práce a žádný jiný smysl elektro vozidlo nemá. [Deadman] (21.1.2021 9:24:42)

Popravdě řečeno jsem vůbec nečekal, že se dostane ve vývoji až k "sériové" výrobě. Když jsem před léty na vlastní oči viděl na brněnském výstavišti prototyp, ze kterého čouhal les drátů a nabíjelo se to nebezpečně prodlužkou s vidličkou pod napětím, pochyboval jsem, že se to může dostat někam dál. Už tehdy bylo jasné, že je to v podstatě neprodejné a spektrum potenciálních kupců je nejspíš ještě násobně menší, než by bylo třeba u jawského bájného litru. Snaha byla, výsledek zajímavý, ale příliš drahý a ve srovnání s konkurencí konkurence neschopný. [longr] (21.1.2021 9:09:39)

To se dalo čekat a žíly mi to netrhá.
Ovšem tohle je vážně škoda https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/top-mountain-crosspoint-pozar.A210119_155229_automoto_fdv , shořely vzácné kousky.
Příčina - pravděpodobně technická závada na obrazovce u výstavní plochy https://www.krone.at/2323084 . [T. A. Jawettsson] (21.1.2021 6:10:51)

Žádná škoda. [Pucfol] (20.1.2021 19:05:15)

No, je vidět, že jen nadšení nestačí. Vývoj nové Jawy je utopie. [pračlověk] (20.1.2021 18:27:19)

V dnešním světě musí být výroba ekonomicky návratná, podobně skonči i dalši výrobci elektrovozidel... [Sukin] (20.1.2021 17:33:18)

Bylo jasný už na začátku, že vyšumí. [Venca_n] (20.1.2021 15:55:20)