Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 6, poslední: 21.9.2020 9:54:5068031.Nejede nebo nestartuje
zdravim jiz jsem resil a neuspech- pri zatizeni a zhorsuje zahratim stale dusi,vykon nic moc. kontr.karbes-ok,svicky,filtr,vape zapal, pokus o cisteni dvoukom. vyfuku, valce dobra komprese,nova spojka,vetsi tryska v karbesu to horsi..co s tim? nekdo tvrdi spatne dvoukomoraky- ale ty nejdou sehnat, tlumic moc vycistit nejde..nevite kde sehn. nove, nebo muze to byt tim? sundat a zkusit bez nich? jenze to jede kazda lepe-bez tlumice... nebo generalka motoru? najeto ma 50 tis...
dekuji v.
mě to dělal palivový filtr. vyhodil jsem ho a mám klid [agregatos] (21.9.2020 9:54:50)
Mira76: Jestli ten dotaz směřoval na mě, tak jsem do karburátoru vůbec nezasahoval. Alespoň co se týče změny otryskování. Jestli jsem ladil směs šroubkem, to už si nevybavuju - je to už pěknejch pár let zpátky. [Ota] (14.9.2020 9:52:33)
montáž průchodnější koncovky většinou směs obohatí protože spaliny mají lepší průtok, nešel jsi třeba z HT o nějaký 2 čísla dolů??? [Mira76] (10.9.2020 20:49:18)
Viz mais. Předělání koncovek na absorbční doporučuju - u mě to odstranilo propad výkonu okolo 2500 ot/min. Kdysi tuto úpravu dělal Tomáš kasalický z TK moto. Od něj to mám a jsem s tím spokojen. [Ota] (10.9.2020 9:11:01)
Přesně tak, pokud to bez koncovek pojede lépe, je to jasné. Já jsem také koncovky sháněl a nesehnal, takže jsem koupil tyto https://www.fichtlkramek.cz/nahled/p_koncovka_dvoukomorace_nerez.html a dobrý. Jsou teda malinko hlučnější a bohužel nevypadají jako origo, ale lepší než nic. [Shark 660] (7.9.2020 8:37:32)
sundej zadni komoru a projed to, pokud to zmizi jsou to vyfuky a pak predelat zadni komoru na absorpcni tlumeni, pokud nezmizi je problem jinde [mais] (5.9.2020 16:19:59)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,094 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.9.2020 13:49:02