Příspěvků: 6, poslední: 19.7.2020 7:44:3167928.Tuning a přestavby
Ahoj, z motoru pionýra 20,21,23 znám jen kovanou vypínací kladku spojky v pravém boku motoru. Ted se mi dostalo do ruky pravé víko, kde je tahle páka lisovaná, půlkruhového průřezu. Nevypadá, že bych ji měl věřit... Dá se vyměnit za původní kovanou? Jak to rozebrat a vyndat?Anebo někdo používáte i tuhle lisovanou a v pohodě? Prosím poradil by někdo? Víko je jinak top stav.
Je to poslední provedení. Funguje naprosto ok. Neřešit, nasadit, jezdit, přežije tě.
[Pásovec]
(19.7.2020 7:44:31)
Díly jsou záměnné, liší se jen provedení výkovek/výlisek. Pořádně očisti víko a uvidíš to uchycení. A je to vidět i v katalogu.
[Venca_n]
(16.7.2020 13:50:57)
taky jsem to v mládí na jednom nebo dvou měl a nebyl nikdy žádný problém i když proti výkovku (odlitku) to vypadá dost fórově.
[HonzaBK]
(16.7.2020 6:39:39)
Vypadá to sice jako hrachovina, co každou chvíli upadne, ale vydrží to dost. Mám to taky ve víku u jednoho motoru, ten jsem v zimě po mnohaletech měnil za jiný po go a nikdy jsem nepozoroval nějaký problém s fcí spojky.
[skodna]
(16.7.2020 6:28:29)
Paka je na cepu ktery je proti vysuniti jisten segrovkama,kdyz se pozorne podivas do vika musis to videt
[El Fag]
(15.7.2020 22:45:58)
Myslím, že tenhle mechanismus se dával seriově na pionýry v závěru výroby, rok 1978 a výš. Provozně s tím nemám zkušenost, ale taky bych radši to staré provedení, tohle je taková papírovka
[Uhlíř]
(15.7.2020 20:40:40)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 7:58:28