Příspěvků: 4, poslední: 6.6.2020 23:20:4067820.Elektro
Ahoj o víkendu jsme s rodinou vyrazil s karavanem a překvapilo mě, jak málo nám vydrží baterie (dobíjená přes solár). Pač nemám zkušenost, tak by mě zajímalo, jak zjistím, že je baterka dobrá nebo po smrti.
Z čeho usuzuji, že to má za sebou: 65Ah baterka by měla být schopná dávat 65A po dobu 1 hod. Když jsme večer v karavanu fungovali tak odběr byl mezi 3A - 7A (dle ovládacího panelu k soláru) a po cca 2 hod. byla baterka vycucnutá.
Po příjezdu jsem ještě zjistil, že ovládacím panelu k soláru bylo nastaveno, že je připojena baterie 200Ah, tak jsem to změnil na 65Ah. Ale to mohlo mít vliv leda tak na nabíjení, ale ne na provoz.
Je ještě nějaká jiná metoda jak změřím její stav?
Jak píše OTA, žádný sr..í, nabít, vybíjet žárovkou 55W nebo tak nějak, sledovat pokles napětí, kolem 11 V je konec (bývá to v manuálu). Mělo by to svítit asi 10 hodin pro 65Ah. Závisí to ale na stavu baterky, nabíječky a co já vím na čem. Je to taková nedělní, odpočinková práce. Doporučuji tam dát 2 žárovky jako zátěž, tedy kolem 120W, doba asi 5 hodin +- autobus. Těmi 120W se přiblížíš reálnému provozu, to tě hlavně zajímá. Měj se.
[OREL]
(6.6.2020 23:20:40)
ahoj a pokud budes olovenou baterku vybijet uplne, tak ji muzes za par cyklu zahodit.Pocitej, ze realne muzes z baterky vyuzivat cca polovinu jeji kapacity (u olova).
[huhu]
(5.6.2020 13:38:46)
Jestli se nepletu, tak u automobilových akumulátorů je udávána kapacita C20. To znamená že se měří při vybíjecím proudu 1/20 uvedené kapacity. Vybíjí se od plně nabitého odpočatého akumulátoru až po napětí tuším 10,5V. Měl bys tedy měřit čas při konstantním vybíjecím proudu 3,25A. Při tomto vybíjení by měla baterie vydržet 20 hodin. Pokud se vybíjí proudem vyšším, tak vyjde kapacita nižší. To znamená, když vybíjím proudem např 6,5A, nevydrží baterka 10 hodin, ale méně. Dvě hodiny je ale fakt málo. Takže jak píše Ota. Nabít nabíječkou (lidlovka) a pak vybíjet, ale proudem cca 3,25A. U automobilového akumulátoru lze stav posoudit i testem baterie, kdy se k baterce připojí velká zátěž na malou chvilku a měří se pokles napětí. (takzvaná startovací schopnost) Takový test baterie dělají zdarma v některých autoservisech. Výsledek dává docela dobrý obrázek o celkové kondici autobaterie.
[zahradník]
(4.6.2020 10:50:22)
Napadá mě jedině, že baterku nabiješ naplno nabíječkou a pak jí budeš vybíjet nějakou žárovkou tak dlouho, až napětí poklesne na napětí vylité baterky a podle příkonu žárovky a doby, jakou trvalo vybíjení, si spočítáš skutečnou kapacitu baterky.
[Ota]
(4.6.2020 8:36:16)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14