Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 24, poslední: 21.5.2020 15:23:1867771.Nejede nebo nestartuje
Nazdar pánové, zajíždím válec po výbrusu na ČZ 175/487 a po 100km se to přidřelo, jede to jenom chvilku a po vychladnutí zase 1km a chcípne...
Sundal jsem válec a píst je v podstatě netknutý, jenom na válci a kroužcích jsou lesklé plošky.
Jaký navrhujete postup opravy?
fotky zde: https://biker68.rajce.idnes.cz/Valec_487/

Předem díky
tím že bylo málo benzínu v nádrži by se to podle mě nemělo stát, je to chvilková záležitost a pokud se jede do kopce tak prostě to na chudou směs ztratí výkon a nejede to protože je to moc chudé....přidřít by se to mohlo pokud bys to měl jen lehce chudé...(třeba malou tryskou nebo nastavenou hladinou v pl.komoře).
Nemyslím si to, překontroloval bych vůli v kroužcích, po zajetí aspoň 0,3mm.
za mých mladých let jsem 634 s litin.válci zajížděl při vůli 0,15(kroužky) opatrně a až si to kroužky sedlo mělo to cca.0,25, pak to byla paráda....
[Mira76] (21.5.2020 15:23:18)
Mira632: Stejně je divné, že není chycený píst, ale kroužky... Tak snad je příčina odhalena, to by ostatně vysvětlovalo to chcípání po každém kilometru. [Jad] (21.5.2020 9:55:10)
Záhada přidření zřejmě vyřešena (prosím nekamenovat)
Při skládaní motorky po zalapování válce a montáži nádrže zpět na místo jsem zjistil, že nádrž je podežřele lehká a je tam benzín cca na úrovni rezervy...
Takže přidření asi zapříčinil docházející benzín (nebylo přepnuto na rezervu).
Stalo se to v kopci a proti větru a v tom stresu mě ani nenapadlo kontrolovat stav benzínu v nádrži...člověk se nejlépe učí na vlastních chybách...:)
[Mira632] (21.5.2020 9:05:54)
viz Deadman, ten válec je podezřele lesklej, chtělo by to aby viděl na vlastní oko někdo zkušenejší [Hlade] (20.5.2020 21:39:34)
Deadman: Jenže tady to vypadá, že se to přidřelo přímo na kroužcích, tak by nás zajímalo proč? [Ota] (20.5.2020 8:34:54)
Kroužky nikdy nezpůsobují zadírání, ale zadírání způsobuje to že se píst v určitém místě dotýká válce bez dostatečné vrstvy oleje (směsi), což může být způsobeno mnoha důvody -špatně udělaná klika, špatně udělaný výbrus, těsný výbrus, špatné zacházení s klikou před nebo při montáži, špatné mazání atd. dali by se napsat další věci. Při montáži nových kroužků jsou a jedné straně označeny toto stranou se montují myslím nahoru. [HonzaBK] (20.5.2020 8:22:19)
Hrany pístních kroužků jsem nikdy nesrážel a nikdy jsem s tím problém neměl. Ostatně to nedává smysl, stejně se sjedou do ostra opotřebením. Srážel jsem vždy hrany na kanálcích přes které jezdí.
Válec na fotce mi příjde nějak lesklý na čerstvý výbrus, čekal bych hrubější honování. Nejspíš to ale jen dělá světlo blesku na fotce.
To že se to přidře první kilometry po výbrusu, není neobvyklé.
[Deadman] (19.5.2020 22:53:23)
Taky u nových kroužků srážím hrany brusným kamenem na kosu. Každopádně, je to divné. Pokud kroužky neváznou v drážce na výšku, na šířku se do válce vejdou víc, než dostatečně. Minimální vůle v zámku pístního kroužku je 0,2 mm a ty máš víc, než dvojnásobnou vůli. [Ota] (19.5.2020 8:28:43)
Nechávám si dělat výbrusy na Jawy/ČZ u Padalíka a taky rovnou dává kroužky se sraženou hranou. Ale nezdá se mi, že by nezbroušená hrana kroužku způsobovala opakované zadírání... [Jad] (18.5.2020 20:00:03)
Mira632 - ja ostré hrany na krúžkoch vždy veľmi jemne zrazím mokrým brúsnym kameňom. Lepšie sa zabehnú a lepšie aj chodia cez kanály. Na Simson som videl krúžky so zrazenou hranou už z výroby. [Milos634] (18.5.2020 17:34:21)
Zrnitost jakoukoli, hrubší nevadí. Zahradník myslel axiální vůli kroužku, tedy ne spáru mezi konci kroužku u zámku, ale jeho vůli v drážce pro kroužek. Musí tam trochu "lítat" nahoru a dolů, aby bylo místo pro olej. [longr] (18.5.2020 15:59:52)
Hranu výfukového kanálu srazit pod úhlem 10°. Napsal jsem to dvojsmyslně.
Předepsanou axiální vůli kroužku jsem nenašel, ale jako minimální bych bral 0,03mm. To je cca 3 lístky obyčejného alobalu, nebo dva lístky grilovacího alobalu.
[zahradník] (18.5.2020 15:34:31)
Díval jsem se nato a tady jsou postřehy: kroužky jsou v drážkách volné (mimichodem jaká je srávná vůle kroužku v drážce?) a jdou zamáčknout úplně do drážky, jak jsem zmiňoval vůle kroužků ve válci je 0,45mm, jediné co mi nesedí, že kroužky mají velmi ostré hrany. Na kanálech jsou hrany sraženy. Na přebroušení zalestěných míst na válci jakou zrnitost použít? [Mira632] (18.5.2020 13:05:17)
Teď se na to dívám na pořádné zvětšení a zdá se mi, jako by spodní kroužek měl ojetou hranku u zámku. Zamačkávají se kroužky do pístu dost hluboko? Musí do něj zapadnout i v místě zámku až malinko pod úroveň povrchu pístu. [longr] (18.5.2020 12:38:09)
Vypadá to jako příliš těsné kroužky. Kroužky vyměnit. zkontrolovat vůli v zámcích a u výfukového kanálu srazit horní a dolní hranu pilníčkem pod úhlem 10°. Jinak mi to ale přijde, jako by kroužky byly těsné v drážkách. To znamená, jako by drážky byly příliš úzké. Překontrolovat vůli kroužků v drážce lístkovými měrkami. Vůli zkontrolovat na několika místech. S novými kroužky bych si zkontroloval, jestli je vůle ok a kdyby ne, tak bych je asi nechal zbrousit o pár setin mm. Máš štěstí, že se kroužek nezlomil. Na pístu není patrné, že by se někde přidřel, není tam "rozmáznutý" hliník. Na válci tak taky nebudou rozmáznutá hliníková prasátka. Na záběh nezapomenout dobře mazat. [zahradník] (18.5.2020 11:02:04)
Mi to přijde dost neobvyklé, že se zadírají přímo kroužky. Většinou to chytne píst, hlavně ze strany u výfukového kanálu... Asi jak píše Ota, zkusil bych je vyměnit, zas to tolik nestojí. [Jad] (18.5.2020 9:12:03)
taky bych tam dal o 5 větší trysku [Kuba z Neve] (18.5.2020 8:29:32)
Udělej to, jak radí Longr. A možná raději vyměň kroužky, nebo je zkus na těch místech, poškozených záděrem, vyhladit šmirglem. Skoro mi z těch fotek přijde, že kroužky to odnesly nejvíc. [Ota] (18.5.2020 8:19:34)
Skodna: příšerně to zasírá spalovák a zapéká kroužky v drážkách. Ale voní to náramně po starých časech, o tom žádná :o) Z praktického hlediska velmi dobře maže. Proto se na něj jezdívalo v dobách, kdy oleje ještě nebyly na úrovni, jako dnes. Krom té vůně nemá dnes uplatnění, naše zweitakty v jakémkoliv režimu umaže kdejaký dnešní olej. [Stíví (nepřihl)] (18.5.2020 6:51:09)
Ahoj, trochu se přiseru, právě zajíždím pincka a zajímá mě, k čemu ten ricin. Mám ho koupenej v Oleje.cz a míchal jsem ho do Jawy aby to líp smrdělo. Na záběh to má jakej vliv? Díky za osvětu [skodna] (17.5.2020 20:48:24)
Všechna přidřená (lesklá) místa ve válci vezmi trochu smirkem. Máš sražené hranky kanálů? Jak chodil samotný píst ve válci? Můžeš to mít o fous těsnější. Kdyby to pokračovalo, přidej na nádrž malého panáka ricinu. Seženeš v lékárně. Pak to palivo nenech dlouho stát a vyjížděj plovákovku. Po vyjetí to projeď na normální mix jen s olejem, ať se to propláchne. [longr] (17.5.2020 20:41:26)
A v drážkách pístu chodí ty kroužky volně? [Jad] (17.5.2020 20:41:25)
Vůle kroužků ve válci je 0,45mm což by mělo být v pořádku... [Mira632] (17.5.2020 20:13:02)
Zkontroloval bych vůli kroužků ve válci (konkrétní hodnoty jsou někde tady v historii poradny) a případně zabrousil konce, nebo koupil kroužky nové, pokud nebudou správné. [Jad] (17.5.2020 19:42:19)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 31.5.2020 12:32:06