Příspěvků: 8, poslední: 28.4.2020 20:30:4667689.Veteráni
Jak nejlépe vyřešit problém těsnění startovací hřídele na Péráku ? Mám hřídel bez zápichu na těsnící kroužek. Mám tedy zhotovit zápich /což se mi moc nechce, zeslabí se tím hřídel/ nebo udělat vnitřní těsnění o kroužek, nebo plochá guma ? Také jsem se setkal z názorem, že stačí hřídel namazat hustou vazelínou a nepoteče nic. Na mojí Kývačce jsem dokonce udělal další zápich/ avšak tam je hřídel v celku/ a mám tedy dva těsnící kroužky a stejně to není žádný šlágr...
Dnes je právě velký výběr různých a kvalitních těsnicích materiálů. Jedním z nich je i fluorkaučuková pryž, neboli Viton. Nevýhodou je vyšší cena.
[pračlověk]
(28.4.2020 20:30:46)
Ota - tak to bude můj případ, pokud bych provedl tuhle úpravu, která je popsána v dobovém tisku, tak mi nebudou zabírat zuby segmentu celou šířkou. Možná, že by to tolik nevadilo...Ale nemám zkušenosti s tím jak tohle těsní. Už jsem nalomený, že udělám zápich na hřídel, s tím už zkušenost mám a je to míň práce :-) Takhle bych musel přemýšlet co tam dám za gumu, ty dnešní směsi nemají rády olej ani benzín, jakou podložku pod gumu, zkrátit vložku pod segmentem, sehnat vhodnou pružinu :-)
[edward]
(28.4.2020 11:10:33)
Novější péráky měly originálně ploché gumové těsnění z vnitřní strany víka, které bylo přitlačováno pružinou umístěnou na startovací hřídeli mezi kalhotkama na řadící hřídeli a startovacím půlměsícem. Jen FJ a možná i zbrojovky měly polohu startovací hřídele vymezenou úplně na tvrdo, žádná přítlačná pružina tam nebyla, a jen de dával filcový kroužek na startovací hřídel vně motoru mezi víko a páku.
[Ota]
(28.4.2020 8:44:40)
OK, nebudu tedy vymýšlet nesmysly a udělám do hřídele drážku pro těsnící kroužek, pouzdro dám nové. Děkuji za odpovědi.
[edward]
(27.4.2020 18:38:21)
Kývačka to tak má, ale pérák má dutou hřídel kvůli řazení. Někdo to už dodělával i na staré hřídele a repliky to už mají standardně. Důležité je mít nevylítané pouzdro, jinak to bude chcát furt. Třeba na půllitru je to původně těsněné okroužkem v axiálním směru a ještě se na replikách dělá zápich. Ale u péráka by ten okroužek asi nebylo kam dát, není tam místo.
[longr]
(25.4.2020 19:50:22)
hridel se nemusis bat ze by se zeslabila dyt kejva to tak ma normalne mam to dodelavany nekolik let a bez problemu
je to jednouduchy a funkcni reseni
[Free]
(24.4.2020 14:00:12)
Jen bacha u repliky na vnitřní díru. Povrch byl tak hrubý, že seříznul o kroužek na řadící hřídeli
[Petan69]
(24.4.2020 8:57:34)
Bud udělat zápich, nebo koupit novou hřídel, která už zápich má. Pakliže ti to netěsní přes dva břity, tak máš volný futro co je vlisovaný ve víku.
[Kuba z Neve]
(23.4.2020 21:23:36)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14