Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 15, poslední: 7.2.2020 20:59:3867508.Barvy a lakování
Ahoj, velmi pomalu dávám dohromady 634 a čeká mě příprava rámu do laku. Řeším otázku zda obrousit starou barvu flexou a ocelákem. Nebo zda nechat opískovat. Je mi jasný, že co do kvality je druhá varianta lepší. Spíše řeším poměr čas strávený broušením X cena za opískování. Případně na kolik by opískování přišlo? A v případě, že se vyplatí broušení, tak i kvalita. Přeci jenom broušením vzniknou plošky, někde se kartáč vůbec nedostane atd. Jak moc jsou pak tyto nedokonalosti patrné po nalakování. Přeci jenom jsou to jen trubky a žádná plocha - tam by se to mohlo plně ztratit - toť můj odhad.
Já bych tady s dovolením udělal reklamu firmě http://www.jirkal-komaxit.cz/ v Nestrašovicích, nedaleko Březnice. Dělají celé motorky a už problematiku znají, takže s citem a rozumem, na co nejmenší tlak vzduchu, chrání závity, vyražená čísla a tak. Skvělá domluva a celá motorka za 14 dní. Cenu raději psát nebudu, nikdo by mi nevěřil - když jsem to jel zaplatit, říkal jsem si, že jsem vůbec bral nějaký hadr do ruky. [JirD] (7.2.2020 20:59:38)
Jo jasně daval jsem tam vždy mensi věci- kyvka valec atd. Ceny v pohodě tyhle mensi dily po 100 Kč. [Sukin] (7.2.2020 19:13:50)
Ze začátku jsem jim řikal, že si raděj počkám 2 -3 dny navíc, až budou mít tupej písek. Ostrý velký abrezivo nadělá díry, že nestačí 3 vrstvy plniče [Petan69] (7.2.2020 15:14:36)
Sukin - máš s nimi nějakou zkušenost? [drbik] (7.2.2020 14:53:55)
V Hradci piskuji na Prazske tridě. [Sukin] (6.2.2020 21:17:59)
Já číslo přelepoval kouskem Tesa pásky, takže tolik neutrpělo. Pak jsem to začistil ručně. [longr] (6.2.2020 20:18:50)
Jednoznačně otryskat. Připrav se na to, že pokud nebude silně vyražené číslo, budeš ho muset přerazit nebo skalpelem vyškrábnout obdelníček barvy na čistý kov a ten případně přelakovat něčím průhledným, aby nereznul. Každopádně na to upozorni, aby to kolem čísla brali mírněji. Do závitů pro kastlíky, nádrž, stupačky můžeš našroubovat nějaký šrouby. U krku delším šroubem dát dvě víčka od přesnídávky a stáhnout je k sobě, u děr pro kyvku taky něco dej, ať to nemáš zbytečně plný písku a orvaný, kde to není potřeba. To v případě, že nevíš, kdo ti to bude dělat. [Verdom] (6.2.2020 19:16:45)
Pískování je asi nejvýhodnější. Jemným pískem, ne šutry :) Louh se, pravda, dostane všude. Ale taky se blbě dostává ven a pokud to dobře nezneutralizuješ, neopláchneš a neusušíš, tak to z toho pak leze ven a lak se loupe nebo to rezne.
Já kdysi jeden rám dělal barvožerem a škrabkou a co zbylo, dráťákem ve flexe. Drátky jsem měl všude v montérkách, až na kůži. Drbačka, ale bylo to levné :)
[longr] (6.2.2020 16:33:55)
Dobrá jsem tedy utvrzen v pískování. Máte reference na někoho kdo pískuje případně i lakuje v lokalitě Hradec Králové, Jaroměř nebo Trutnov? [drbik] (6.2.2020 15:22:40)
Krásně to jde dolů louhem, žádnej bordel a kravál z broušení a dostaneš se všude more. [Naoh] (6.2.2020 15:12:09)
A ještě jste zapoměli na barvožrout, ale ten taky něco stojí a jeden by možná ani nevystačil + mraky práce a smradu. Ale zas je to nejšetrnější na úbytek materiálu. Za mě má největší efekt pískování. U nás to vychází cca 1200 až 1500 celá motorka.
Já platil (mám tam dobrýho kamaráda a majitele) za jeden a půl motorky včetně válců 700,-Kč (to jsou prý zpočítané náklady).
[Petan69] (6.2.2020 15:08:41)
Před lety na dvě motorky jsem jemným šmirglem pod vodou strhnul zoxidovanou a mastnou vrstvu. Odřená a rezavá místa natřel základovkou, opět přebrousil, pak stříkací kyt a nakonec lak. Žádné pískování, žádné broušení až na holý kov a žádná štětka. Teda kromě těch pár míst co jsem natřel základovkou. [pmr] (6.2.2020 14:39:27)
Šmrdlat to doma? Vyčistíš i sváry a ohyby atd.? Natři to raději jen štětkou jak to napsal dole a budeš mít poměr cena x výkon. [rukavica] (6.2.2020 14:23:30)
Zkušenost vlastní! Na otryskání mám už roky nalezeného člověka, který tryská pod lak celému širokému okolí a všem veteránistům z okolí za rozumné ceny. Rám cca 500-700 kč. Rám pak do komaxitu, zkušenost nejlepší, vydrží hodně a je tam dost silná vrstva, aby se to jen tak neodřelo. Komaxit cca 1200-1500. Co se týče broušení ručně, tak se připrav na minimálně 12 hodin broušení a stopy po broušení budou pod lakem vidět. Když vezmeš spotřebovanou elektriku a materiálu (jeden lamelák ti stačit nebude), tak mě vyjde první varianta rychlejší a levnější ;) [Uďa] (6.2.2020 14:20:51)
buď to udělej pořádně, tzn. opískovat a klasicky nalakovat, popřípadě komaxit, nebo se na to uplně vyser a napatlej to štětcem a nic nebruš, to je zbytečný, výsledek bude stejně nahovno. Pískování + komaxit na rám tě vyjde do 2000,- [Kuba z Neve] (6.2.2020 12:07:33)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.2.2020 21:41:37