Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 21, poslední: 18.2.2020 13:22:3167507.Informace
https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/norton/britske-znacce-norton-hrozi-krach-je-v-nucene-sprave-43312.html
Proc by nekdo vubec chtel prodat Nortona ted v teto dobe. Pokud krachne tovarna, tak to jen pujde do ceny. [Havlis] (18.2.2020 13:22:31)
Jedno jeté commando je ted tady u nas v inzerci. [Sukin] (8.2.2020 12:29:37)
v anglii registr udává okolo 400ks ročně, norton tvrdí 700ks světově, ale to těžko, když třeba francie je na 10ks.
Nevíte jak to dopadlo s půlmiliardovým dluhem jawy z 90.let? Kolik jihostroj uhradil.
[bledemon] (8.2.2020 10:34:50)
" Tak nějak mám pocit, že za tu dobu, (posledních asi 8 let?) Norton vyráběl a prodával motorky lidem ..."
Monty, obávám se, že to není až tak úplně pravda. Víš o někom, kdo si koupil Nortona? já ne. Líbí se mi, ale když bych měl dát rychtu za motorku, musela by být výjimečná. Jestli stojí 3x tolik co srovnatelná Yamaha, musí 3x víc něčím zaujmout. Když chce někdo, komu stříkají peníze z uší, motorku jako doplněk do garáže (vedle lamba a rollse, třeba), koupí harleye, protože že je Harley předraženej ví každej a že je nějakej Norton drahej ví jen část motorkářů.

A abych to dokončil - podívej se do inzerce. Kdyby se 8 let Nortony prodávaly, MUSELY by bejt na prodej ojetý. Nejsou. Těch 30 inzerátů co jsem našel na Mobile.de a Motorkářích, to jsou všechno nový motorky (a jedna předváděčka). Nikdo ho neprodává že si chce koupit novýho, že jde jinam, že ho zdědil... po 8 letech by takový případy musely nastat. Nevěřím že prodají víc než jednotky kusů, a to neuživí nikoho.
[Kosťa] (8.2.2020 6:11:37)
tohle nedopadne špatně - vývoj motoru 650, který dělali i pro Zongshen je hotovej, spolupráce se osvědčila a tenhle číňan je dost silnej hráč, kterej je v klidu koupí a nenechá padnout. [Mira] (7.2.2020 11:54:56)
Ani sa nečudujem, minuli peniaze na blbosti... Motorky montujú v kancelárskych priestoroch bývalej leteckej spoločnosti, a kúsok od "továrne" má vlastník kúpený celý hrad v ktorom býva...
https://www.youtube.com/watch?v=GBbAl1aYR94
[Milos634] (6.2.2020 20:53:33)
Zahradni: Nemas pravdu hned v prvnim bode. Nedelaji pouzitelne motorky na urovni o ktere je zajem. Ano, maji pouzitelne motorky, ale neni o ne zajem. Ne za ty penize za ktere je zvladnou vyrobit.
A v okamziku kdy firma spali nejakych 200 mega minimalne, a nedokaze za ty penize vyvinout a vyrabet pouzitelnou motorku o kterou by byl zajem alespon takovy aby se zaplatily vyrobni a provozni naklady tovarny (nepocitam naklady na vyvoj a zarizeni vyrobni linky), tak mi neni moc jasne jak by tohle mela Jawa zvladnout za 30 mega.
[Krizoň IV.] (6.2.2020 13:05:27)
Takže nakonec tunel a cucavka. Chjo [zahradník] (6.2.2020 13:01:55)
ED250: Takže vlastně dneska se generálkují všechny vyrobený Jawy. :D [Borderer] (6.2.2020 12:22:26)
Souhlas s montym a Wondrisakem. Článek na Guardianu jsem bohužel nečet. Možná by změnil můj názor. První věc. Dělají prodejné motorky na úrovni o které je zájem. Druhá věc. Pokud kupujete firmu, nekupujete lidově řečeno barák, ale taky lidi v něm. Dovedete si představit, že byste si měli koupit fabriku Jawa? Nechci se nikoho dotknout ale v těch zkušenostech, odbornosti a know-how je u firmy Norton mnohem větší hodnota. Pokud by Norton padnul, tak záleží, jaká bude tržní hodnota majetku, co po něm zbude. Jestli to vypořádá věřitele. Kdyby padla Jawa, za kolik a jestli vůbec by to někdo koupil? Tak akorát by odvezli stroje. Jestli do nucené správy padly i jiné Garnerovy firmy, může to znamenat, že peníze někde jsou, jen se s nimi neprůhledným způsobem mezi firmami točilo. Je otázkou, které Garnerovy firmy stáhly celý jeho byznys do nucené správy. Další věc, máte dluh a jdete do banky žádat o prodloužení, případně navíc o další peníze. Ukážete, co děláte, kde to prodáváte, kolik prodáváte a kolik budete schopni prodat. Které motorky jsou vaším přímým konkurentem a za kolik se prodávají. Banka na to koukne, pozvedne obočí, a řekne. No jo, ale vy toho chcete xx procent prodávat v EU. Když na to padne clo a nebo jiná opatření v souvislosti s Brexitem, tak už ta konkurence tak růžová nebude. My vám nejenže teď nedáme další peníze, my zatím ani neprodloužíme stávající úvěr. Dovedete si představit, co by se stalo, kdyby Jawě nepomáhala současnápolitická situace? Ať kouknu na jakýkoli cestopis z rozvojových zemí, tak tam vidím mraky motorek, ale 2T jawy to nejsou. Jawa je tedy nejspíš prodejná jen na specifickém trhu, který je udržován pouze politicky. [zahradník] (6.2.2020 12:02:23)
Beru to jako potvrzení skutečnosti, že v dnešní době vyvinout a vyrobit v Evropě novou motorku - aby to bylo ekonomicky životaschopný - je velmi těžký. Asi to, co Jawa dělá, je jediná možnost jak přežít. Tj. bouchat starý dobrý 2T třiapuly (bez vývoje, na existujícím výrobním zařízení - tj. levně), pak došolichat čínu nějakýma vlastníma dílama atd. [Peterson] (6.2.2020 11:39:07)
No s tím rozdílem, že Norton za ty roky vyrobil ´´pár´´ krásnejch a zajímavejch motorek. Jinak souhlasím s tím, že je to taky žumpa na peníze. Četl jsem před týdnem originál článek na Guardianu a nevidím to růžově, ten kdo by to koupil, musí být minimálně stejnej blázen jako současný vlastník. [Sukin] (6.2.2020 10:18:39)
Nepochybuju ze tohle investory a danovy poplatniky potesi.
"Utratili jsme vsechny prachy, stalo nas to minimalne 5x vic nez jawu, a presto nejsme schopni vyrabet a prodavat motorku alespon za naklady.
Sice jste prisli o vsechno, ale tech par motorek co jsme vyrobili budou mozna nekdy za 50 mit uzasnou sberatelskou hodnotu. Svoje prachy sice uz neuvidite, ale muzete mit dobrej pocit" ((-:
[Krizoň IV.] (6.2.2020 9:49:18)
jinak určite slusny penize stalo fabriku vyvynuti 4 valce a taky to ze od zacatku zavodily na isle of man coz muselo stat raketu [Free] (6.2.2020 9:26:10)
rekl bych že užitna i sběratelská hodnota pro majitele novych nortonu je o dimenzi jinde nežli u novych jaw. stejne tak sem nikde nečetl výtky na kvalitu výroby nových nortonu- výroby ne seskládání puzzle jako u jawy [Free] (6.2.2020 9:21:35)
Tak Norton umi udelat motorku, to Jawa ne...uz nekdy od 80. let :-D Ale holt vedeni to prehnalo s vizema, parkrat zrejme financne "vytlouklo klin klinem" a ted to prasklo :-/ [Wondrisak] (6.2.2020 8:55:25)
Pro upresneni ... Ja tim nechtel tvrdit ze Jawa umi. V zadnem pripade.

Co jsem chtel vypichnout je ze Norton umi leda tak to samy co Jawa, sezrat dotace na vyvoj, a pak se polozit. A ze dostal vyrazne vic penez nez Jawa. Jedinej rozdil vidim v tom ze Norton tech par rucne delanejch motorek za nesmyslny penize lidem dodal.
[Krizoň IV.] (6.2.2020 8:54:49)
Přesně... A to není vše. Zeptejte se majitelů jak jim slouží elektroinstalace na nových 660... K reklamacím se staví zády a kdyby nebyl člověk z Moravy, který to umí doma ve stodole předrátovat, tak nikdo nejezdí... Nová Jawa fakt ne. [ED250] (6.2.2020 8:49:45)
Tak nějak mám pocit, že za tu dobu, (posledních asi 8 let?) Norton vyráběl a prodával motorky lidem .

JAWA lepí nálepky na čínany,čerpá dotace a od roku 2011 vyvíjí litr(ted dvanáctistovku) a pořád píšou, že "na jaře" bude ve výrobě.
[monty] (6.2.2020 7:41:21)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (9), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.2.2020 21:41:37