Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 39, poslední: 23.1.2020 21:25:0667462.Oleje, mazání ...
Zdravim,
nevyznám se v olejich, ale na základe predcházející diskuze bych mel teda zacit používat Castrol Power 1 2T se specifikaci JASO FD misto doposud pouzivaneho Castrol 2T se specifikaci JASO FB ?
https://www.motorove-oleje.sk/castrol-power-1-2t-1l/

http://www.olejcentrum.sk/Castrol-2T-1L-d138.htm
Taky bych řekl. Stopětasedma prostě nejede jinak, než že se furt točí. [Jad] (23.1.2020 21:25:06)
Standa2: mám podobnou zkušenost. ČZ 175/487 bez hulánu, ČZ 250/471 hulán jen občas, 350/472 hulán relativně často. A naposled upravené válce u 350/472 - hulánu podstatně méně. Všechno stejný olej a ve stejném poměru. Za mě na to bude mít vliv režim, v jakém se jezdí, a podle porovnání upravené/neupravené 472 i časování. Vyšší výfuk. kanál - vyšší teplota výfuk. plynů - menší hulení. Toť moje domněnka. [Bakoun] (23.1.2020 13:23:27)
Co je mastný, nerezne! [Ota] (23.1.2020 8:54:50)
Číza asi dobře vypaluje... [Banjokid] (23.1.2020 7:42:35)
Tak nevim presne jak si to vysvetlit, ale cz 175 477 mam vyfuk uvnitr cisty, primo vypada jako vypaleny a na stejny ojel jawa 350 632 ho ma mastny, ne ucpany, ale mastny. [Standa2] (22.1.2020 17:15:52)
Jad: Ono to zejmena vic nez na zpusobu jizdy zalezi na tom co dany majitel povazuje za "relativne cisty vyfuk"
Jawy co jsem kupoval jako pojizdne, jezdene na M2T, a podle prodejce vpohode, mely podle me vyfuky zasrane a zahumusene, a bez vypaleni vlozek se to neobeslo.
Podle me ciste laufy jsou to co jsem pozoroval na vlozkach 639ky po najeti cca 15tkm s JASO FD olejem pri vymene vnejsiho plaste vyfuku (mam tam poliho krouzky, tak jsem jenom prehazoval vlozku do noveho laufu) kdy vlozku stacilo doslova otrit ubrouskem, karbon ani mazut tam nebyl vubec zadny.
[Krizoň IV.] (22.1.2020 16:51:06)
Zabordelení motoru a výfuku záleží hlavně na způsobu jízdy. Při ježdění po městě na trojku/čtyřku 50, to je pak výfuk plný mazutu a různých vrstev karbonu. Když je naopak motorka používaná hlavně mimo město a trochu se tomu naloží, tenhle svinčík se pěkně vypálí a výfuky mám pak relativně čisté i při používání M2T/TS. [Jad] (22.1.2020 14:59:02)
furt dokola, jawu umažete i psím sádlem pokud ho není míň jak 1:40, pro kejvy a panely 1:30. Na specifikace se vyserte, lejte minerál bez aditiv a dodržujte poměr. Už cca patnáct let používám výhradně sudovej M6A s cenou kolem čtyřiceti peněz za litr a nemám problémy s karbonem ani zadíráním. Zadírali ti pitomci co mazali syntetikou 1:80 a výš. Hlavně že si blbci pochvalovali že jim to nekouří. :-) [Dřevák] (22.1.2020 12:49:05)
https://www.oleje.cz/p/madit-m2t-1-l--21268 Ideální na zajíždění těsných výbrusů. Rychleji si to sedá :P [longr] (22.1.2020 10:39:17)
M2T od Maditu je API TA. Nedávno jsem ho vyjel 10 litrů a nic zvláštního jsem nepozoroval. [Honza (Js)] (22.1.2020 7:52:04)
Co jaem se setkal tak klasicky olej oznaceny m2t byl vzdy TB. Ruzne dvoutaktni ojele vcetne prodavanych v kauflande maji TC, ale to uz nejsou oleje oznacene m2t, ale proste olej pro dvoutaktni motory. [Standa2] (22.1.2020 7:27:01)
Jediný M2T s API TC co jsem viděl, byl M2T trysk super od parama. Ale asi už jej nedělají, dlouho jsem nikde na něj nenarazil. Jestli víte někdo o M2T s API TC, hoďte odkaz [Majkl250] (22.1.2020 4:12:35)
Uda: To mi vysvetli co si predstavujes pod pojmem mineralni olej. Nebo fakt veris tomu ze dnesni M2T s API TC specifikaci je skutecne ciste a jenom to co se vydestilovalo z ropy, bez kapky aditiv ? [Krizoň IV.] (22.1.2020 0:12:59)
M2T se specifikací API TA jsem neviděl na benzinách už tak deset let. Většina M2T je API TB a to je největší šit, většinou jsou API TC. Pokud se nepletu, tak TB má jen M2T z Parama. Ostatní výrobci tohoto základního oleje pro 2T mají specifikaci API TC. Ale je to furt minerál. [Uďa] (21.1.2020 21:45:02)
Protože se mi nechce drbat s dekarbonizací a nechci mít výfuky zapatlané asfaltovitou břečkou, používám jako hlavní olej cokoli, co má specifikaci API TC JASO FC a nestojí raketu. Teď zrovna Lavio. Ono to umaže cokoli, ale pro ten dobrý pocit... Nejezdím na tom denně, abych musel řešit každou korunu. M2T s API TA bych tam běžně už nelil, ale nouzově vklidu, furt lepší než M6A. M2T s API TB vklidu. Tohle M2T, pokud je pravda, co tam píšou, https://www.oleje.cz/p/ekolube-m2t-super-1-l-nalevany--20321 bych tam lil v pohodě. Do techniky, která dostává zvlášť v létě čouda, už radši jen levnější, ale "polosyntetiku", tedy třeba to Lavio nebo TSF. [longr] (21.1.2020 15:45:36)
jedině M6A !!!! [Dřevák] (21.1.2020 0:10:35)
Úďa: No tvrdíš, že se kvalita oleje zhoršila na základě měření vyšší hlučnosti. Tak jsem myslel, že jsi to měřil neějak sofistikovaně. Takhle je to stejné, jako tvrdit, že slunce změnilo trajektorii, protože ti dnes odpoldne míň svítilo do oka... :-D [Sukin] (20.1.2020 20:47:09)
udo takze jsi nic nezmeril, staci aby mel motor vynikly ton a vnimas ho hlucneji, nez skutecne hlucnejsi motor s vyvazenym tonickym spektrem (analogie ton vs sum pozadi) [mais] (20.1.2020 20:32:29)
Sukin: Ano měřil jsem to sluchem! Ty posloucháš jiným orgánem, nebo máš doma k dispozici certifikovaný hlukoměr? [Uďa] (20.1.2020 18:08:54)
No, srovnavat Jawu s Husqvarnou i kdyz jde jen o pilu je celkem odvaha :) [70CB750] (20.1.2020 16:43:50)
Olejový drama na zimní večery začíná [.] (20.1.2020 15:18:16)
V dávnověku jsem jezdil M2T. Byl to celkem kekel. Karbon to dělalo dokonce v hnědých křehkých šupinkách. Píst zakarbonovaný hodně i z boku a zevnitř. Pak jsem jezdil Mogul TS. Z výfuku tekl mazut a uvnitř vrstva "mazutogumy". Karbon ve válcích byla černá tlustá pevná vrstva. Pak jsem jezdil Mogul TSF. Když byla hlava a píst dobře vyleštěny, karbon už dělal jen tmavý mastný flek na části pístu a v části spalovacího prostoru v hlavě. Z důvodu ceny jsem přešel na Lavio. Čistota spalovacího prostoru stejná, ne li lepší. Už roky na devítce jezdím Lavio moto synt 2t. Spokojenost. Mazával jsem 1:50 ale dnes 1:40. Je to tišší. Někdy to při míchání oleje do nádrže neodhadnu a je to třeba i 1:30. Nedekarbonizoval ani s TSF ani s Laviem. Jo, s Laviem mi zrezly koncovky výfuků. Mám je trošku jinak. Čekal jsem, že se samy zaserou mastnotou a nestalo se. Takže jsem to musel namazat mastným hadrem. Motorová pila Husqarna 357 si ho v poměru 1:40 a víc mlsá spokojeně taky. Ve třicetistupňových vedrech jsem valil statné duby rovnou na špalky. Nádržka vyjetá za několik minutek stylem plný, co to zvládne, ubrat, nasadit vedle na nový řez a zase plný a tak dokola. Pila rozpálená jak vincek. Od výfukových plynů chytala na kmeni kůra. Tak jestli někomu k něčemu tyhle zkušenosti budou. [zahradník] (20.1.2020 12:05:33)
hmm, a byl to olej Castrol, nebo olej z pixly s nápisem Castrol? Viz moje poznámka o falšování... a 3D ochranné známky se dovážení z číny po platech. [Kosťa] (20.1.2020 9:04:29)
Úďa: Čím jsi to zvýšenou hlučnost měřil? Uchem? [Sukin] (20.1.2020 7:36:27)
I kdyby se "pokazil" na úroveň M2T, tak bude jen zbytečně drahý, ale Jawě to neublíží. [Jad] (19.1.2020 23:55:26)
Sukin: Měl jsem problém se 4T olejem, dla jsem ho do Yamahy XZ550 a motorka s ním byla dost hlučná! Po výměně za Valvoline stejné specifikace motorka krásně ztichla. Jinak mi to potvrdilo i dos mechaniků, že Castrol se pokazil. Možná, že u 2T olejů to neplatí [Uďa] (19.1.2020 23:29:54)
jen drobná oprava... JASO FD... [deyva] (19.1.2020 21:10:55)
Dovolil bych si zmínit, že některé (zejména extrémně levné) e-shopy prodávají oleje, o jejichž pravosti nebo věku by se dalo s úspěchem pochybovat. A to jestli mají "tisíce děkovných dopisů" (tedy dobrých recenzí) s tím většinou nesouvisí, tam se jedná hlavně o to, že zboží poslali rychle a je s nima dohoda. Pokud chceš kvalitní olej, tak si zjisti autorizovaného prodejce a nech mu o pár desetikorun víc. Oprava kousnutého motoru je výrazně dražší. [Kosťa] (19.1.2020 16:49:45)
Jo stala se chybka 5/4 [bigj] (19.1.2020 16:47:08)
Bigj, opravdu? 103 je méně než 95 Kč za litr z těch odkazů? [holdas] (19.1.2020 16:36:07)
Není to zbytečný dávat tolik peněz za olej? Aby to nebylo takový to házení perel sviním. Já už jsem na 640ce s oilmasterem vyjel kanďák tady tohoto http://www.lavio.cz/e-shop/oleje/motorove-oleje/pro-motocykly/pro-moto-2t-motory/103/lavio-moto-synt-2t-6.html a i když ji vůbec nešetřím, zatím jsem nezadřel ani při popojíždění v létě přes Brno. Je to JASO FB API TC+. Dřív jsem dával Mogul Alfa 2T a byl teda tomu Lavio dost podobnej. [deyva] (19.1.2020 14:01:01)
V čem se Castrol zkazil? Jezdim ho v 50 let starejch Japonskejch zavodních motorkách a žadne problémy jsem nezaznamenal. Samozrejmě je Jawa na mazivo o dost citlivější :-D :-D [Sukin] (19.1.2020 12:11:07)
Jestli ti jde o kvalitu oleje podle výrobce, tak bych raději sáhl po olejích Valvoline, jsou levnější a kvalitově lepší, Castrol se v posledních letech dost zkazil. Jinak oba jsou Jaso FD, API TC a ten Valvoline je SAE 30 [Uďa] (19.1.2020 11:41:56)
Ty vogo, to je jak ve filmu, kde žádá Marečka, aby mu podal pero... A o čem asi tak bylo několik předcházejících dotazů, Mlho? [pračlověk] (19.1.2020 10:19:01)
Ve vyšších otáčkách bude mazat JASO FD líp , jen jestli jich jawa dosáhne :) [bigj] (19.1.2020 9:13:47)
Neprojevi se JASO FD nižšími usazeninami karbonu v motoru a vyfuku ? A maze ten JASO FD lip, hur anebo stejne jako JASO FB ? [Xfive] (19.1.2020 7:23:38)
Jak budeš chtít... Jawě je to jedno, ale třeba budeš mít lepší pocit:-) [Jad] (18.1.2020 23:51:48)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 20.2.2020 6:41:33