Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 10, poslední: 8.1.2020 20:12:1567441.Veteráni
Mám dotaz ohledně opravy praskliny zadního plechu u pionýra 555, který opravuji strejdovi. Plech je prasklý klasicky dole od výřezu pro chod řadící páky. Prasklina je cca 3 cm dlouhá. Svářet to strýc nechce, aby se nepoškodila původní krásná barva. Abychom omezili další praskání a deformace, nebudeme přidělávat plech šroubem ke stupackovemu kříži, plech drží na dalších 6ti místech a to snad stačí. Ale jak opravit již existující prasklinu bez vaření? Napadlo mě podlepit pod ní kus plechu síly 2 mm třeba tavnou pistoli. Co vy na to?
Jak píšou :) Zavrtat konec trhliny (tj. kde prasklina začíná, což "zamezí" pokračování praskliny a podlepit lepidlem, na nádrž jsem používal vibracím odolné lepidlo Loctite EA 9466). Před lepením očistit na kov, zdrsnit, výborně odmastit. Pak to přežije i vnoučata. V případně možnosti do lepidla "vlepit" plech, jako záplatu. [Ivan] (8.1.2020 20:12:15)
Zalepiť to epoxidom, tekutým kovom alebo tam dať trochu skleneného vlákna a zalaminovať. Musí to udržať [Milos634] (8.1.2020 19:32:53)
Zkusil bych to podlepit, jako záplatu použít tenký klidně i hliníkový plech (abych snížil pravděpodobnost, že to kvůli přidané hmotnosti 2mm plechu při jízdě bude vibrovat/ uklepávat se), tak aby záplata přesahovala prasklinu ze všech stran a postupně se zmenšovala (aby nedocházelo k rychlé změně průřezu). Nýtky jsem k upevnění výztuhy použil na kývačkovým blatníku, drželo to roky, ale nelíbily se mi tam. Osobně COčkem nejsem schopen svařovat bez poškození laku. [grošák] (8.1.2020 18:59:02)
Myslím, že pokud by se to opatrně slepilo COčkem, tak by to lak tolik poškodit nemuselo. Pak to vzít 8850 od colorlaku a skoro to nepoznáš.
Jinak jednu starou shnilou SPZ, co byla jak hadr, jsem podlepoval kusem plechu "mamutem" a zdá se, že by to mohlo být ok. Možná bych to zkusil i v tvém případě.
[LK] (8.1.2020 17:34:34)
vyuzit navrtanu dieru a prinitovat podlozeny plech ->
koren navrtat + dierka naviac podla podlozeneho plechu,
ocistit odmastit popripade aj podlepit...
dva hlinikove nity na retrostyle nic nepokazia
ci?

pf
[janko] (8.1.2020 10:25:11)
Tekutý kov mám doma, ale to by se zevnitř jen zalepili, nebo i přeplátovalo plechem? [Me2T] (8.1.2020 10:11:51)
Podlepit tekutým kovem [Kubas] (8.1.2020 8:16:31)
hlavně v místě kde končí prasklina vyvrtej malou dírku cca 4 nebo 5, aby plech dál nepraskal [HonzaBK] (8.1.2020 7:10:17)
Tavné lepidlo je sranda na ozdoby, tohle určitě nedá.
Napadlo mě stejně jako masového - odvrtat kořen praskliny a slepit karosářským lepidlem. Znám třeba Teroson 9220. Po dni jsem nebyl schopen jej utrhnout.
Důležité je, aby vrstva lepidla byla co možná nejtenčí, takže plech pro podlepeni natvarovat co nejlépe podle plechu horního.
Plech bych ale volně nenechával...
[Jeník] (8.1.2020 6:11:55)
Záleží na zatížení. Lepení je na dlouhé lokte. Nic nebude extra držet. Musi se zespoda očistit až na plech, zdrsnit, odmastit a pak je pramalá šance že to bude držet, ale tavkou fakt ne. Spíš lepidlem na autookna nebo něčím poraženým. I tak je to otázka jestli a jak je plech namáhán. Jediné co bych udělal je zavrtat trhlinu a sledovat ji, jestli se šíří. Toť vše. [Maspe] (7.1.2020 23:22:29)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13