Příspěvků: 12, poslední: 25.12.2019 20:42:4267392.Nejede nebo nestartuje
Ahoj,
po delší době se mi opět dostala do rukou stará motorovka homelite, tentokrát XL automatic.
Má bohužel blbě řešený saní vzduchu do motoru, kdy karburátor nasává vzduch ze skříně kolem sebe. Zde chyběla gumová průchodka šroubů nastavujících směs a tudy šel veškerý bordel do motoru.
Po kompletní rozborce jsem zjistil, že válec je KO. Foto zde: https://www.rajce.net/f1419151786
O tom, že bych sehnal původní zachovalý válec si nedělám iluze a proto se chci zeptat, zda je reálné, za rozumné peníze, nechat válec opravit, popřípadě kde?
Nebo to mám vzdát a poslat to do hutí?
Předem díky
odkaz na foto:
https://www.rajce.net/a16523519
Mám pocit, že čerpadlo v poloze na boku od nádrží nedává nebo dává málo. Proto třeba u kácení můžeš přimáznout.
[longr]
(25.12.2019 20:42:42)
To jo, to chápu. Jen mi nebylo jasný proč to tam je, když to má i "automat"
Pokusím se to zprovoznit.
[LK]
(17.12.2019 16:24:56)
LK: je na ruční přimazávání řetězu. Mám taky staršího McCullocha s přimazáváním a v manuálů doporučují přimazávání při řezání tvrdého dřeva. Slyšíš to na řetězu, že potřebuje víc oleje.
[Jiřík]
(17.12.2019 10:48:54)
Když už to tu je, řekne mi někdo, k čemu přesně byla určená ta ruční pumpička oleje (u zadní rukojeti, u mě odpojená), když to má čerpadlo?
[LK]
(17.12.2019 6:28:32)
Pavel: Právě, že místy je sice jen mázlej hliník, ale na některých místech je to už hliník pod funkčí vrstvou válce.
Danek: To je ono! To by mohla být ta nízkonákladová oprava vedoucí k tomu, aby to zavrčelo a šup s tím do police! Vůbec by mě nenapadlo, že by všemocný aliexpress mohl mít válec na americkou pilu z šedesátých let. Díky
[LK]
(16.12.2019 21:39:01)
Ten válec nevypadá z těch fotek kdovíjak tragicky, spíš je na něm namazanej hliník z pístu než že by byl dodřenej. Pokud nemá rýhy nad kanály a evidentně hranu od opotřebení, používám na to kyselinu solnou. Vyleptá hliník, ale nikasilu neublíží. Pak proměřit, zhodnotit a pokud tvarově nebude válec KO, tak přejet honovačkou. S novou pístní sadou (pokud je klika ok) to bude zase běhat. Pokud to znovu nezadře starý karbec chudou směsí...
[Pavel EC300]
(16.12.2019 10:11:03)
Tak nějak jsem si to myslel.
Ta pila stála pár korun, vždycky si jednou za čas koupím nějakou starou nefunkční a pak se v tom hrabu, dokud to nevrčí. Je to sázka do loterie, tak to u týhle bohužel asi nevyjde.
Jinak se zdála být docela zachovalá, klika bez vůlí, ložiska ok a na pístu dokonce ještě stopy po obrobení. Jen měla asi tu smůlu, že se nažrala toho bordelu, kterým je na foto obalený karburátor.
Třeba se ten válec někdy povede sehnat..
[LK]
(16.12.2019 6:22:37)
btw ještě mě napadá - mám takovej pocit, že dejvV sbíral starý pily, možná by měl nějaký tip
[xTas]
(16.12.2019 0:57:50)
ze zkušeností z krosky to u nás dělá buď Oulehla (dobře, ale posílá to někam do říše), Strakonice (na to jsem slyšel dost nadávek ale už to snad nedělají) a pak ještě ve Strakonicích Staša, což by mělo být ok.
Měl jsem 2x od Oulehly a pokaždý ok, ale počítej tak trojku.. já bych koupil novej čínskej píst za pár korun a zkusil to, nikasil je blbost pokud nestála alespoň desítku a není v nějak super stavu.
[xTas]
(16.12.2019 0:55:26)
nicasil novej bude stát asi jako dvě celý čínský motorovky v supermarketu
[monty]
(15.12.2019 21:27:20)
Tak reálné to asi bude - udělat dovnitř nový nikasil, případně tvrdochrom, možná litinovou vložku? Otázka spíš, kolik by to stálo. Já měl před lety indického mopeda Ankur, co měl původně ve válci tvrdochrom a byl taky takhle zadřený. Poptával jsem se tenkrát po opravách, konkrétní ceny už si nepamatuju. Ale vím, že když prodejce dílů ještě někde v zásobách vyštrachal poslední nový válec za 1800 Kč, bylo to nejlevnější řešení.
[Jad]
(15.12.2019 21:20:39)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13