Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Pistni krouzky [jardik](6.12.2019 20:56:26)
Příspěvků: 7, poslední: 17.12.2019 22:43:5367379.Informace
Zdar chlapi a devcata mam 638 ktera ma najety pres 30 tisic a chci mnenit pistni krouzky,jaka ma byt vule p, krouzku ve valci nebo radeji udelat vybrus. Potradte
Ota: U mě taky klika... Ale na čepu zapalování :) [grošák] (17.12.2019 22:43:53)
grošák: Bude záležet na tom, na co motor umře. Než umřela moje 640 na klice, motor byl (cca. po 48 tis km) už vydechlej oproti zgenerálkovaný 639 s cca. 3 tis. km. Podle mě tohle rčení platí, pokud se motor zadře na chudou směs. Než se zadře, tak patrně chvíli skutečně pojede líp. [Ota] (13.12.2019 8:31:31)
Těsně před smrtí motoru mojí 634 mě zpráskala 472, takže to o tom, že před smrtí to jede nejlépe, bude asi spíš přání nežli skutečnost :/ [grošák] (12.12.2019 20:53:52)
Bakoun: může být i tak. Dlouho jsem to neřešil. Stejně před smrtí jede nejlépe [Maspe] (9.12.2019 21:00:46)
Nový kroužek by měl mít ve válci vůli 0,25 mm. Vůle pro výměnu pístních kroužků je těch 0,80 mm, jak píše Bakoun, limit už je 1,00 mm, viz. maspe. [Čezet-rider] (7.12.2019 11:55:24)
Jám mám zažitý údaj 0,8 mm. Meřím pod spodní hranou výfuk. kanálu. [Bakoun] (7.12.2019 11:27:09)
pokud nový kroužek má vůli větší než 1mm v zámku, tak výbrus s menší vůlí stačí kroužky, pokud tam není jiná závada [maspe] (7.12.2019 10:49:48)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13