Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 18, poslední: 5.11.2019 22:28:0967317.Veteráni
Zdravím priatelia. Riešim utesnenie spoja kolena výfuk s dutnikom. Dávate azbestovú šnúru alebo len silikon? Prosím odpovede, kde to máte už dlhodobo odskúšané. Vopred vďaka za Vaše nápady.MV.
Koleno/válec používám hliníkovou vatu [nunici] (5.11.2019 22:28:09)
Na 592 jsem postupoval jako Ota.
Ty těsnící kroužky s nějakým klingeritem jsou jen pokovený hliníkem /mědí jinak je to obyčejný ocelový plech.
[Cholerix] (4.11.2019 20:20:18)
Koleno na drážku a šroubek jsem těsnil tak, že jsem tam napěchoval "okroužek" z těsnící šňůry, prosycený silikonem. Usadil koleno, přitáhl zlehka, opucoval vše dočista a nechal zatuhnout. Pak přitáhl na citovku fest. Po první jízdě zkontrolovat. Těsní to fajně. [longr] (4.11.2019 18:21:30)
Sportkař: K utěsnění přechodu válec-koleno se u jaw až do modelu 634 používá takovej dutej hliníkovej kroužek, kterej se maticí rozplácne. To mi ale moc netěsnilo, tak jsem za ten kroužek ještě natočil pár závitů azbestový šňůry a pomazal jí motorovým silikonem, lehce dotáhnul a pak pořádně dotáhnul až druhý den. Těsní to perfektně. [Ota] (4.11.2019 13:13:16)
když jsme u toho, mám výfuky na matice, mohu tedy použít ten vitonový kroužek, co nabízí Etovat ? 40x2, 40x4 ? A dále, jak utěsnit spoj na koleno/výfuk u čz 45x ? díky [Sportkař] (4.11.2019 10:03:20)
MV: Tak kupovat o-kroužky přes e-shop, kde dáš za poštovný stejně, jak za ten kroužek, je nesmysl. Byť ty vitonový jsou trošku dražší, platil jsem za ně kdysi okolo stovky. Zajdi do nejbližšího obchodu s ložiskama a guferama a tam je v pohodě koupíš. U nás je sice neměli skladem, ale bez problémů je objednali a do týdne jsem je měl doma. [Ota] (4.11.2019 8:52:34)
Já jsem si vyrobil vlastní o kroužek z červeného silikonu, který jsem po dostatečném vytvrdnutí naimplantoval do výfuku na spoj koleno- výfuk.
Po jedné sezoně užívání (krátké i dlouhé trasy 100km v kuse) můžu říct, že je to nejčistší spoj na motorce.
[bartoň] (2.11.2019 16:56:15)
Krizoň - Jak říkáš, znovu namotat a zapatlat :-)) Dotěsnil jsem podobně i kolena a jsou čistý i ty moje [Petan69] (31.10.2019 22:27:57)
Mv: etovar je prodava a sedi.
Petan69: ono to rozebrat pujde, o tom zadna, ale pak to uz nebjde podle me tesnit, bez novyho silikonu
[Krizoň IV.] (31.10.2019 19:58:51)
Veľmi pekne ďakujem za Vaše odpovede. Ešte by som poprosil o zaslanie link-u na tie Vitonové krúžky, nech nekúpim nejaký šmejd. Vďaka. [MV] (31.10.2019 18:26:19)
Šňůra mi vždycky lezla ven při dotahování, tak jsem jí jednou promazával motorovým silikonem. Druhej den dotáhnout a je sucho. Zatím jsem neměl potřebu to rozebrat, ale určitě to půjde. [Petan69] (31.10.2019 16:56:23)
Verdom: Ty matice se snurou mam na kejvacce - doutniky rok 59, a dobry, dal jsem si s instalaci praci (odmastit, snuru, silikon, nechat poradne zaschnout, pak citlive dotahnout matici klicem) a po 3500km ani kapka oleje. Ale prijde mi to takovy nerozebiratelny, preferuju ulozeni na krouzky, na 639 jsem to od ty doby co jsem koupil Vitony sundaval asi trikrat, a parada, pri montazi to nasucho zasunu a nikde nic netece. [Krizoň IV.] (31.10.2019 14:08:34)
Krizoň: Tak pokud je s tím taková zkušenost, ok. Používám ty maticové a šňůru a pohoda. Ty grafitový kroužky doma ještě mám v syslátech, ale přišly mi dost nepoddajný na nějaké dotěsnění. Ten viton pokud máte ověřen, proč ne. [Verdom] (31.10.2019 13:54:01)
Verdom: Gumovej O krouzek to nevydrzi, po par set kilometrech je vymackany tak ze uz nema kulaty prurez, ale na te strane kde se dotyka kolena je placaty, a olej prosakuje kolem.

Ono to ani nebylo konstruovane na pouziti s O krouzkem, nekde jsem dohledal ze tam patrily nejake specialni grafitove krouzky / tesneni.

Jenze kdyz se do toho leje M2T tak je stejne cela motorka zasrana od nespaleneho oleje, O krouzek se da koupit kdekoli, a pomalu ani nikomu neprijde ze tam mozna nepatri, kdyz ho nabizi kazdy druhy e-shop s jawadily.
[Krizoň IV.] (31.10.2019 13:22:43)
Vitonovej kroužek je fakt o mnoho lepší, je to řešení "na věčný časy". vydrží i následnou demontáž a opětovnou montáž výfuku. Klasickej NBR kroužek po čase přestane těsnit a když výfuk sundaváš, je zkřehlej teplem a rozpadá se. [Ota] (31.10.2019 12:18:54)
Doutníky jsou buď na gumičku: https://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=331
Nebo s maticí: https://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=328
Používám ty s maticí. Matici nasadím na koleno, po obvodu dám azbestovou šňůru (máznu jí teflonkou vazelínou) nasadím na doutník a zašroubuju. Nic nefouká a je to v pohodě vyndavací zastamdací. Pokud máš ty na gumičku, tam dej ten O kroužek. Počítám, že by tu teplotu měl dát, pokud nemáš omotávky kolen, nicméně vitoňák by asi vydržel víc. Silikon asi funguje, ale to raději oblitý od oleje, jak od silikonu. ;-)
[Verdom] (31.10.2019 11:57:15)
V zadnem pripade ne gumovej krouzek !
Bezne prodavany NBR gumovy O krouzek sice odolava oleji a benzinu, ale neodolava teplote a behem par set kilometru zpuchri a rozpadne se.

Je potreba koupit vitonovy krouzek odpovidajicich rozmeru, ten pak tesni bez nutnosti ho doplnovat silikonem.
[Krizoň IV.] (30.10.2019 21:32:33)
gumovej O-kroužek a silikon [monty] (30.10.2019 21:18:31)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (9), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 11.11.2019 11:10:43