Příspěvků: 5, poslední: 14.10.2019 18:25:5267290.Informace
Ahoj, zabíhám na 638 motor po GO s neproříznutou clonkou a v karbu mám HT 92.
Mám tedy proříznout clonku hned, nebo pro záběh nechat a vyměnit trysku za velikost 100?
Ota: Díky za vysvětlení, teď už je mi to jasné.
[Westfan634]
(14.10.2019 18:25:52)
Westfan634: Protože je clonka až za karbem. Tím dochází ke snížení rychlosti vzduchu procházejícího karbem (a podtlaku nasávajícího z trysky benzín), proto větší tryska. Naopak 634 používala restrikci už na vstupu do sání, čímž se naopak rychlost proudění vzduchu v karbu zvýšila, proto bylo naopak nutno použít trysku menší.
[Ota]
(14.10.2019 14:55:54)
Díky za radu, proříznu ji hned.
Vím, že budu za blba, ale není mi jasné, proč je vlastně potřeba s neprořízlou clonkou větší tryska, spíš bych logicky předpokládal, že čím větší díra, tím je potřeba větší tryska a ne naopak. 😃
[Westfan634]
(14.10.2019 14:31:47)
Určitě clonku prořízni, jinak budeš mít s HT 92 chudou směs, což zvláště v záběhu není moc dobré.
[Ota]
(14.10.2019 8:56:23)
Jestli budeš chtít jezdit s prořízlou clonkou i po záběhu, prořízl bych ji hned.
[Zahradník]
(14.10.2019 7:53:30)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13