JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156522

Online: 2143
Přihlášených: 2
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jawa 23 mustang chcípá

[Páka](6.10.2019 21:24:52)

Příspěvků: 8, poslední: 19.10.2019 0:04:3467283.Nejede nebo nestartuje

Ahoj, mám dotaz na nefunkcnost motoru u mustanga. Nastartuje mi na první nakopnutí, ale při pouštění spojky se hrozně špatně rozjíždí. Když se pak trochu chytne a dostane do otáček, tak najednou se motor začne dusit a chcípne. Když vyřadím nebo znova nakopnu, tak na neutrál jde do otáček jako ďas. Čím by to mohlo být? A ještě třeba při třetím nakopnutí začne páka prokluzovat a spojka se protáčí. Když to zkusím za chvíli je to zase v pohodě. Co s tím? Děkuji moc

Vypadá to, že se ti tam nedostává benzín (tryska, zanešený karburátor, kohoutek a pod.). Také by to mohla být svíčka. Nechci tady vyvolávat diskuzi ohledně svíček, ale vyber si raději NGK nebo Denso. To, co popisuješ u spojky, je už její opotřebení. Buď vyměnit lamely nebo dát silnější podložky k pružinám na spojkovému talíři. [Ruda] (19.10.2019 0:04:34)

Prej na pána, kilo červenýho silikonu a poťho :D [Klouzec] (8.10.2019 14:51:31)

Tady je video na výměnu spojky https://www.youtube.com/watch?v=i80QKIskGEc [Petan69] (8.10.2019 7:24:18)

Spojka co trochu funguje je ferodo, ale musel jsem jí napasovat aby se vešla do řetězu a aby nedrhla na spojkovém koši. Stačí k tomu pilník.

https://www.google.com/search?q=ferodo+spojka+pion%C3%BDr&client=firefox-b-d&sxsrf=ACYBGNRII35yRoJwkPm_JZjwZpwY98dPhg:1570511853241&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwih04LJ9IvlAhWCZ1AKHa_xCTIQ_AUIESgB&biw=1920&bih=944 [Petan69] (8.10.2019 7:21:27)

Pokud to s tím sráčem myslíš vážně tak bych začal tím že vyčistím nádrž a kohoutek dám na něj nový sítko, dám tam hadičku novou a palivovej filtřík hranatej se sítkem a novej benzín, pak vyčistím karburátor nastavím hladinu plováku, dám pod kolínko a mezi kolínko nový těsnění, zkontroluju těsnost a přítomnost vzduchovýho filtru, vyčistím vejfuk, vyměním simerink pod zapalováním za pořádnej vitonovej, pak očistím kontakty kladívka seřídím odtrh a předstih, nafoukám gumy a pak bych laboroval dál. [Klouzec] (7.10.2019 20:58:16)

Hele, než rozebereš celyho fichtla, prvně se podivej na hlavni trysku a hladinu v plovákovce. Jako puberťák jsem to co ty popisuješ, zažil tak 1000x, a vždycky to byl bordel v hlavni trysce.
Jestli máš moc vyrezlou nádrž, napřed tam dé velké palivové /papirové/ filtr. [crowack] (7.10.2019 20:52:47) IP:109.183.109.91, CID:9cd6a85d-3710-4703-92b1-a27a7660eee4

Stodolní srágora - asi 10 let nejel :D. No benzín teče, ale zkusim to vyčistit. Nádrž je kapku vyrezlá. Benzín normálně tekl, ale je možné, že při zátěži to nemuselo stačit. Motor nevypadá, že by byl půlen, ale 100% to nepoznám. Tu spojku mám asi rozdělat, zkouknout jestli není spálená a pak poštelovat, že? [Páka] (7.10.2019 20:30:30)

Tak s tou spojkou je to u pionýra normální jev že když po tom chvíli skáčeš tak začne klouzat kor když je třeba trochu víc dotažená. A to chcípání může být od fouklého gufera, špatnou hladinu v karburátoru, přicpanou trysku, přicpaný kohout až po fouklý těsnění mezi blokama, takže musíš dát víc info - např jestli je to nějaká stodolní srágora, nebo jakejsi provozní už opravovanej atd.. [Klouzec] (7.10.2019 12:22:29)