Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 13, poslední: 2.10.2019 13:34:1867269.Informace
Ahoj, sehnal jsem motor Jawa 350/354 Kývačka v rozebraném stavu v krabicích a teď ho skládám. první věc řeším válce kde mi chybí písty, válce dle původního majitele byly tenkrát prý uloženkové a jeté jen hodně málo. Když je měřím teď přesnou šuplerou tak zvrchu mají průměr 57,9mm a zespod sem naměřil 58,0 mm. Mám do nich zakoupit písty pro nultý výbrus 58,00 a bez obav budou v pohodě? Nebo je nutné nechat udělat výbrus aby písty byly s jistotou přesného rozměru, ale přeci jen škoda je brousit.
Jad: Tak tyhle motory snesou lecos a málokdo má možnost přímého srovnání identických strojů - motorů teď a tady při jízdě, takže vůbec nemusíš tušit, že ten tvůj stroj jede na p..u. :-)
Marťas:Dobrý brusič ti na korozi neodstranitelnou mosazným kotoučem poradí jedinou věc: výbrus. Je nesmysl dávat novej píst do díry, která bude jetá + šišatá v místě broušení + vyrezlá. Dřív se třídily výbrusy podle velikosti a do tol. tříd a třídily se i otvory pro pístní čepy, to je historie daná velkosériovou výrobou. Dneska si brusič sežene píst (nebo mu dáš svůj kvalitní), kde má 57,83 a podle toho se brousí a (nebo) honuje díra. Musíš si uvědomit, že motopíst musí mít ve válci ideální vůli mezi 4 a 8 stovkami mm (dle vrtání, materiálů atd) a to je poměrně málo na takovýto domácí šmirglování...Výbrusům zdar sam559
[sam559] (2.10.2019 13:34:18)
Zase na druhou stranu... Několik tisíců jsem najezdil na čz 453 s válcem pěkně přeoraným po vypadnutí zámku z pístu a zlomení kroužku, když jsem to "provizorně" opravil jen ošmirglováním a náhradním starším pístem. A že by to nějak blbě jelo, nebo startovalo, jsem nepozoroval:-) [Jad] (1.10.2019 12:48:19)
Pokud tam bude na mnoha místech hlubší jamková koroze, než taková, aby šla +- všechna odstranit, pak nemá smysl šetřit a raději to dát brusiči s tím, ať to zkusí nějak zachránit, jak píše Ota. Troška rzi se sjede, ale aby ti to pak nežralo kroužky nebo nefoukalo. [longr] (1.10.2019 10:05:39)
Jo, já bych to vzal normálně jemným šmirglem. Když se odstraňuje máznutý hliník po přidření, dělá se to taky tak. A nemusí se to drbat úplně do mrtě, jestli tam nějaká tečka rzi zůstane, tak se po chvíli provozu ojezdí. [Jad] (30.9.2019 17:52:40)
Jak mám postupovat při odstraňování rzi? Zatím jsem upnul mosazný kartáček do vrtačky a zkusil tím, na většíně plochy to šlo pěkně dolu ale jsou místa kde je rez hlubší a tyto místa vyčistit do lesku nešla, jsou hrubá. Mám je vzít smirkovým papírem? [Marťas354] (30.9.2019 16:36:35)
Tak nejprve odstraň zevnitř válců rez a pak uvidíš, v jakém stavu je činná plocha. každopádně šuplérou lze měřit jen orientačně, chtělo by to dát přeměřit tam, kde dělají výbrusy, supitem. Jinak pokud jsou to válce s nultým výbrusem z fabriky, mají ještě velikostní třídění A, B nebo C a tomu by mělo odpovídat i třídění pístu! Je ovšem možné, že odstraňováním rzi průměr válce nepatrně zvětšíš. Možná by stačilo válce jen přehonovat, čímž by se ovšem taky průměr nepatrně zvětšil. Zkrátka bude nejlepší, pokud je pošleš brusičovi, ať s tím dělá, co umí, ovšem s tím, aby nedělal výbrus, pokud to nebude nezbytně nutné. [Ota] (30.9.2019 8:16:59)
Rozhodně 16mm, dle zpráv už se 15mm delší dobu nedělají a dělat nebudou... resp. dle nejmenovaného velmi fundovaného zdroje se jej snaží všichni ještě "udat" :) [Maxwell] (28.9.2019 22:40:48)
já skončil na to, že české písty na 15mm čep jsem nové nesehnal, tak jsem nechal předělat na 16. [maspe] (28.9.2019 21:41:54)
Písty je třeba volit od toho jestli budeš repasovat 15mm ojnice. Z vlastní zkušenosti bych nechal repasovat 15ky, protože jsou na to i setrváky s dírama. [rikša] (28.9.2019 20:34:05)
Aha. Tam kde beru ojnice ji nemají.. [ED250] (28.9.2019 11:36:48)
Ještě jsem zapomněl doplnit že vnitřek válce (činná plocha) je lehce špatným skladováním chycená korozí, ale pravděpodobně půjde třeba brusnou pastou odstranit a zbytek začistí pístní kroužky až motor poběží. Jj ojnice jsou ještě průměru 15mm a klikovka je zatuhlá a bude muset na repas, ale co jsem tak koukal na různých stránkách tak se dnes běžně dávají taiwan ojnice jak průměru 15 tak i 16mm (lze obojí s futrem nebo na jehlách). [Marťas354] (28.9.2019 9:46:28)
Jaké tam máš ojnice? Ještě pro čep pr. 15mm? Pořádně prohlídni stav klikovky. Ojnice na pr. 15mm se nedělají, tak aby jsi nekupoval nové písty a za rok dělal klikovku.. Ojnice jdou jen repasovat, ale je to dražší.. [ED250] (28.9.2019 9:04:17)
Úplně v klidu kup nulky... hlavně ber Almety. (ozn A čkem) [Maxwell] (28.9.2019 1:31:02)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 15.10.2019 0:09:35