Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Konus na kliku Jawa 634 [rolnik956](19.8.2019 14:20:50)
Příspěvků: 18, poslední: 22.8.2019 19:22:4867192.Nejede nebo nestartuje
Synovec mi generalkoval motor do ČZ 472 12V. Trvalo mu to dost dlouho a když objednával GO kliky, zapoměl že se nejedná o klasickou kliku, ale o kliku s konusem na alternátor. Klikař si toho taky nevšiml. Až já, když jsem chtěl namontovat rotor. Motor se nám nechce půlit-existuje nějaká jiná možnost-Vložka konusu nebo rotor s konusem jako dynamo?
Velorex: přesně takovou výstelku kužele jsem dělal na jaře, a byla to docela pakárna trefit ten tvar... ale funguje to dobře, to jo. Já takhle renovoval kužel po smrti. [bartoň] (22.8.2019 19:22:48)
Velorex: Brutální strojovna:-) [Ota] (22.8.2019 9:33:13)
aha, tak to je jasný potom, dělal jsem machra zbytečně [monty] (21.8.2019 20:47:11)
Monty já neměl na mysli boční čepy. Ty celkem drží, ale ojniční. Tam to bývá nejvíce vytahané. Tam to nelze nahradit. Ložiskový průměr ojnice. [ED250] (21.8.2019 20:41:21)
rolnik956: Vôbec sa s programom netráp,,, zober kancelársky papier, zviň ho na kužeľ, a nalož na to rotor dynama. jemne otoč mastnota dielov ti pekne rozvinutý tvar otlačí na papier. ten potom vystrihneš a obkreslíš. vyber si ale kolík z kľuky aby sa ti dalo rotorom točiť. [Velorex] (21.8.2019 14:25:44)
Předpokladam, že Velorex má s kuželovitosti pravdu a chystám se vyrobit pouzdro.
(Zatím nemám doma rotor alternátoru). Už jsem rozhodil sítě na plech a na netu našel program který mi rozvinutý kužel spočítá.
[rolnik956] (21.8.2019 14:05:35)
spec: Kužeľovitosť, či už dynamového alebo alter rotora je rovnaká. Rozdiel je iba v základných priemeroch... Dynamo kužeľ je tenký, alter kužeľ je hrubší. Ak naložíš dynamo rotor na kľuku 638 sedieť bude ale bude vysoko. Naopak alter rotor na dynamo kľuke ti sadne na samotný čap, a bude voľný, pretože by potreboval ísť ešte ďalej. Rozdielny základný priemer vyrieši práve to puzdro. pri dobrusovaní toho puzdra sedí krásne plocha na plochu. V prípade rozdielnych kužeľovitostí by sa rotor hojdal.

Ako som písal mám to namontované na troch moto, ktoré normálne jazdia.
https://velorex1.rajce.idnes.cz/Alternator_638_v_353
[Velorex] (21.8.2019 13:01:25)
Velorex: Tvůj způsob můžeš použít pouze pokud máš kužel příliš zalisovaný, čili stejný kužel ale moc hluboko. Rolnik má ale jiný typ kuželu, má jinou kuželovitost, čili je míň nebo víc špičatý. Je to tak, Rolníku? [spec] (21.8.2019 12:22:12)
Mne tu u nás tak opravoval kľuku. Vyrobil sa na mieru atypický čap aby dobre sedel v zotrváku. [Milos634] (20.8.2019 22:12:10)
Dobrej klikař nevyhazuje setrváky,ale má v zásobě čepy s větším lisovacím průměrem - mám ten pocit, že něco podobnýho je i v dílenské příručce od JAWY, [monty] (20.8.2019 17:28:00)
Jak pise ED250, kazdy rozlisovani a slisovani je krucek na ceste do pekel. Ja mam s jednou repasovanyma klikama akorat spatne zkusenosti. Jednu takovou, uz jednou delanou, jsem koupil jako nahradni do 639, vubec nesla udelat, pan Padalik musel menit dva setrvaky. Druha byla v 634, tam se doslova rozpadla na dva kusy, a je na vyhozeni.
Spis nez rozlisovat / prelisovat bych se dohodnul s nekym kdo hodla delat klasickou 634 na dynamo, a vymenil bych ji kus za kus.
[Krizoň IV.] (20.8.2019 14:37:55)
Příště až budu dělat další 350 koupím tu celou novou čínskou kliku, protože dneska jdou ty služby tak nějak pomalu a jistě do pr.. [Klouzec] (20.8.2019 11:39:56)
Je to škoda.. Čep stojí kolem dvou stovek, ale každé rozlisování a znovu spojení lisovaného spoje zmenšuje pevnost v řádech procent.. Už jsem několikrát vracel kliku, že je po sestavení měkká a nejde kloudně vycentrovat. Pak musí na řadu přijít nové setrvačníky. [ED250] (20.8.2019 9:36:47)
Já bych tu kliku vyndal a reklamoval. Když dávám kliku na GO, tak musím dostat zgenerálkovanou stejnou kliku, jakou jsem dal do opravy. Pokud tam dali jiný čep, je to chyba opraváře. [Ota] (20.8.2019 8:16:50)
Dá sa to vyriešiť. Z tenkého papiera vystrihni približný tvar kužeľa. Zviň ho na kužeľ a nalož na to rotor. Na papier sa ti otlačí presný tvar rozvinutého kužeľa. Podľa tejto predlohy, tento tvar vystrihni z konzervového plechu a znova ho stoč na kužeľ. nalož rotor a utiahni. ak je rotor stále hlboko, treba hrubší plech. Ak vysoko buď to zabrús pastou alebo použi tenší plech. Funguje to spoľahlivo bez pochyby na troch motorkách. Mám použitý mosadzný plech s hrúbkou cca 0,5mm. Dôvod tejto úpravy u mňa je namontovaný alternátor v 353, 354 a 634.

Keď rotor utiahneš, získaš dokonalý výlisok kužeľového puzdra.
[Velorex] (19.8.2019 22:15:05)
Já nedávno dával dělat kliku na 634 a pán mi tam dal čep z 638, no nechtělo se mi to půlit.. [Klouzec] (19.8.2019 20:40:45)
Resil jsem uplne to same. Akorat to zdupal Padalik, namontoval jinej cep, nez tam byl puvodne. Rozpulil jsem to znova a poslal mu to na reklamaci... [Jin] (19.8.2019 19:33:00)
existuje možnost, že to synovec rozebere a dá přelisovat čep kliky. [Kuba z Neve] (19.8.2019 19:10:56)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.4.2024 5:36:33