Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 26, poslední: 16.8.2019 21:17:2467173.Co se nehodí do burzy
Zdar draci. Koupil jsem starý barák a rekonstruju skoro vše, neválí se někomu doma vozík za auto nebo nevíte o známých co by vozík prodali? Nejlépe novější typ MARO, ADAGOS, PONGRATZ apod., čím větší tím lepší. Papíry podmínkou, stk ne, ale musí být schopný ji udělat. Kupní smlouva samozřejmostí. Malé vozíky (např. řada jacht) nechci, může být i vozík domácí výroby na papírech, ale prostorný. Každá kačka jde teď do baráku tak radši koupím jetý za rozumný peníz než nový...


mail: stspravce@volny.cz

Díky
mám přívěs od bobka jako tyfus. festovní, překližkový bočnice. jetej jsem nakonec nekoupil protože byly všechny v šíleným stavu. jenom teda oproti agadosu je těžší, všechny ty jekle a překližka něco váží. stál 16 a nelituju koruny co jsem za něj dal. [crowack] (16.8.2019 21:17:24)
Doplnim: dneska bych trval na sundavacich obou celech. Ale pak to nebude vlek do desitky v akci😟.
Na svym mam doplneny tlumice primo od agadosu. Ulozeni tlumicu uz je davno na kasi, ale neskace. Letos jsem menil zehlicku, protoze uz byla trochu vydrena, ale na kouli zadna vule nebyla. Naprava na gumovych blokach po letech netknuta, parkuju venku.
[Endy] (14.8.2019 16:33:54)
Mám r.v.1988, vlastní výroba ještě z poctivého materiálu, garážovaný, kola 14", torzní tovární náprava. Odvezl za svůj život xx tun kvasu, štěrku, železa, dřeva a jiných vesnických komodit. Nýmand nedávno na STK evidentně něco hledal asi aby si vylepšil statistiku závad, nenašel. [ventil] (14.8.2019 13:42:20)
Zdarec, úplně bych starší vozíky nezatracoval. Mám vozík dělanej nějakým šikulou před rokem 89 a slouží mi dobře. Stál mě pár tisíc a má věci, za který se dneska dost připlácí: listový pera, litinová čuba, silnej rám, obě čela vyndatelný. Jasně, má pár míst s odlouplou barvu a orezlinky, ale to pro mě není takovej problém-denně s ním nejezdím. Důležitý je, že dost uveze a prázdnej neskáče (neničí si gumy). zdarec sam559 [sam559] (14.8.2019 7:45:51)
Ojety snad nema cenu shanet, dobry nejsou. Znamej koupil nejaky pouzity agados, krasny, az na STK prisli na zlomeny ram, vyhodili ho, ted to taha za trakzorem.
Ja mam maly agados 1,05x1,7m. Uveze i tunu, a to trubkova oj vede jen k naprave, dal to drzi jen ram podlahy. Dnes bych koupil s V oji a delku pres 2 metry, ten by uz prezil i myho syna. A ty voziky nejsou hlinik, ale pozink.
[Endy] (13.8.2019 11:53:14)
Jinak cihle jsem vezl paletu na dvakrát (radši, kvůli hmotnosti), ale jednou jsem tam měl i půdovky až povrch naskládaný asi na 5km převoz a šlo to. Dobře se do té plochy 125*206 nakládaly i porfixový tvárnice 25x30x50. [deyva] (12.8.2019 11:35:06)
Taky jsem to v 2014 řešil... Páč taky spravuju barák. Vybíral jsem s větší ložnou plochou (aby se tam vlezla deska sádrošu). No, koupil jsem Agados VZ-7 Exclusive (http://www.agados.cz/vz-7e), páč má otevíratelný obě čela, takže se tam vleze i taťkův dněpr se sajdou případně (a podobný stroje).

Blbý je, že teda je to hliník všude kolem, takže si na to dávám vcelku pozor od začátku a i tak je to místama doškrabaný a tak. Od jara mu dávám vcelku na prdel, páč jezdim do pískovny pro písek a párkrát pro štěrk. Vždycky tam naložím tak 840 kilo (napočítám 70 velkých hliníkových lopat). Není to tak strašný s tím jet (kor z té pískovny vyjet je někdy trochu horší, ale vždycky to šlo zatím). Zatím jsem s tím dovezl/odvezl všechno. I nějaký motorky kamošum a sobě jawu jsem převážel a tak. Zatím s ním nebyl problém. Ale pokud bych kupoval příště, tak asi vemu nějakej celokov a nejlíp odpruženej, protože tady u toho mýho jak to na sobě nemá aspoň 400 kilo matrošu, skáče to jak koza.
[deyva] (12.8.2019 11:30:02)
Zdar, jenom připomenu že Tonicar prodává vozíky agados. Já mám VZ 26 už pátým rokem a nemůžu si stěžovat. Dřevo, cihly, soustruh. Kupoval jsem nový se zesílenou nápravou. 125x250cm ložná plocha se hodí - pasuje do ní deska sádroše a můžu s ním po dálnici 130. Tahám za T4. [Heykalov] (12.8.2019 8:01:35)
Kubas. A jaký máš typ vozíku AGADOS ? [CABAN] (11.8.2019 11:48:01)
Máme 15 let Agados a super. Po hranu ho naplnim sutí nebo hlínou a žádný problém [Kubas] (10.8.2019 13:04:12)
Nejlepší vozejg je multikára :D [Klouzec] (9.8.2019 21:41:24)
Vozejk byl zánovní a pružila ta překližka spolu s motorkou
Zkoušel jsem to už při odjezdu. Každopádně, každý svého štěstí strůjce a já si radši ten,kubík štěrku radši na dvakrát tech par kilometrů dovezu než řešit kam s tim aby mohli sousedi projet. Třeba když jsem po částech stavěl plot. Ale rovnat štěrk pod základovou desku tak si,dovoz objednám taky...
[Borderer - mobi] (9.8.2019 17:34:09)
borderer: první co jsem se na stavbě naučil bylo, že co si nespočítám na začátku je pak zbytečně drahý a časově náročný. Stejně tak, že kam se vleze osobák s vlekem tam se rozhodně vleze i malý nákladní auto.
Jinak koukám, že jsi musel mít pěknou půjčovnovou vraždu nebo to neumíš naložit. Já mám s Handy 3 letos najeto s naloženou motorkou pár tisíc km a pokud se kdy motorka hnula bylo to jen a pouze tím, že jsem to špatně chytil. Po dálnici s tím jezdím pohodových stabilních 120 a motorka se nehne.
[Garfield] (9.8.2019 14:53:44)
...stejne jak tyfus > ..ve finale lidi nevi, co si za ty dojebany klumpy rict. Resim take, nakonec asi v akci koupim novy a bude. Technicka na 6 let, prihlaseni bez problemu a jak ho nebudu potrebovat, tak ho pak jeste prodam za 2/3 ceny..... [Bubak] (9.8.2019 13:26:42)
Před pěti lety jsem taky řešil koupi vozíku za auto. Objel jsem asi tři vozíky z inzerátu a pak radši koupil novej. Nikdy člověk nezjistí, co už ten vozík zažil a jak to kdo opravoval. U novýho bych se vyhnul plechovým bočnicím a rámu z úček. Nakonec jsem koupil od Přívěsy Bobek a spokojenost. Rám z jeklu i uprostřed, výztuhy napříč pod podlahou, V oj, opěrné kolečko usnadní ruční manipulaci s naloženým vozíkem. Občas odveze i tunu štěrku a v pohodě. Větší množství materiálu jako palety s ytongem je lepší nechat přivézt. [tyfus] (9.8.2019 10:32:49)
Garfield: Třeba ti, co nemají kam složit Avii natož nějakou osmitunu, neví kolik toho bude potřeba a obecně třeba já mám raději způsob "co dovezu, rovnou spotřebuju a pak dovezu další"...

Jinak ještě jedna zajímavost, převážel sem na tom Handy 7 například Jawu a podlaha to docela nedávala, jak byla podepřená jen po obvodu a jedním bodem uprostřed. Houpalo se to, pružilo a motorka na 100km docela cestovala i když byly kurty napnutý, že se na ně dalo hrát.
[Borderer] (9.8.2019 9:45:44)
No mě by zas naopak zajímal cvok co s tím bude pravidelně tahat víc...tahal jsem ho za Volvem V70, teď za pár let starou Octavií a v obou případech když to bylo přeložený byl hlavní problém s tím zastavit....když si vezmu zpětně kolik jsem toho navozil tak reálně víc jak 300kg nákladu to bylo dost minimálně. Velký věci je stejně jednodušší a levnější si nechat přivézt. To co se na to vleze je na většinu prací jak plivnutí do vody a nechat si přivézt 7m3 materiálu z deponie vyjde u nás na 500Kč, malý auto na 2m3 je za 400Kč. To samý jsou různý KB bloky atp. Než se s tím tahat ručně do vozíku, pak riskovat pokutičku s přeloženým vozíkem to si to za pár korun nechám dovézt na paletě a složit. [Garfield] (9.8.2019 9:16:01)
Taky mame novej Agados, asi za desitku. Postavil uz dva baraky, furt vozi sterk, hlinu a pisek. Pravidelne pretizenej, protoze u nas v piskovne se plati za vjezd, ne za mnozstvi. I soustruh odvez, po hradecky dalnici. Na to jak je jednoduchouckej toho vydrzi hrozne moc. Jedinej problem vzdycky byl ho za fabkou, nebo filckou ubrzdit. [Davy_] (9.8.2019 8:34:35)
Taky řeším vozík. Od vozíků kolem 11-15 tis. nemůžete čekat zázraky. Tohle je prostě hobby, tedy tak nějak ucházející náprava, ucháuející povrchovka, nosnost spočítaná tak tak a elektrika bez potíží bajvoko tak na tři roky, pak začne blbnout kostra nebo zástrčka. Světla lowcost Čína, kde se rády uklepou žárovky a trpí špatným kontaktem. Taky jsem teď v inzerci viděl hobby vozík za 4 tyčky, byl celkem zánovní, s technickou, ale měl ohnutý a prasklý rám. Prostě po něm někdo chtěl výkony.
Hobby vozík je schopný denního provozu a obyčejné až střední zátěže. Dobře sedí za autem a mám vyzkoušeno, že na něj lze naložit dost, ale pak musíte přizpůsobit jízdu. Naložil jsem na něj betonové schodnice, cca 500-600 kg, v zimě (a to za autem můžu táhnout jen 450). Měl jsem strach, co to bude dělat. V pohodě, dokonce to zvládlo i hodně špatnou cestu a vozíku to neublížilo ani v nejmenším (hodil jsem pod to jen karton). Pokud ale někdo počítá, že na něj naloží fůru písku nebo štěrku, s kopcem, tak to bohužel ne.
Takže ano, vozík poslouží, ale kdo chce kvalitu, hledá jinde. Z těch docela ucházejících je to možná ještě Toni Car s překližkovými boky a jeklovým rámem, ale ten taky vyjde tak na pětadvacet.
[longr] (9.8.2019 8:24:38)
Taky si přihodím. Shánění vozejku je u nás už delší dobu aktuální a přišel sem na následující. Bazarový vozejky jsou většinou vraky v různém stádiu rozkladu. Na nějaký kusy jsem se byl podívat a buďto to měla náprava za sebou nebo od těžkých nákladů zdeformovaný rám. O elektrice se ani nezmiňuju, tu si každej Jawař natáhne novou sám. Takže jedině samo domo s papírama a opravit si to/dimenzovat dle vlastních požadavků.
Když jsem potom byl koukat na nové - v podstatě všecko do nějakých 20ti tisíc (od hobbymarketovek po Agados) vypadalo celkem kvalitně, než jsem se ohnul pod korbu. Rám se skládal ze dvou ohnutých "U" a uprostřed byla v podlaze stojna - toť vše. Na zkoušku jsem měl tenhle vozejk pujčenej od známýho (Agados Handy 7), když jsem vezl 0,33m3 štěrku nebo fůrku dřeva, tak se kroutil jak had, sajtny vyboulený, čelo skoro nešlo zavřít.
Smutně jsem odcházel, nechal to spát a nakonec z toho vyplynul fakt, že se rodina složíme na jeden pořádnej a volba padla na VAPP Profi - rám pod ložnou plochou z jeklů, dále pod ložnou plochou místo stojny jekly po 50cm napříč a zesílená náprava na 1 300Kg.

.....Ono taky kdo si dneska kupuje 750Kg vozejk, aby na něm tahal opravdu maximálně 750Kg....
[Borderer] (9.8.2019 6:56:58)
vladimir: no je fakt, že v něm víc jak cca 0,6m3 štěrku/betonu/písku nejelo protože se do něj víc nevleze :-) Popravdě větší problém s těžkým nákladem má auto to odtáhnout a zabrzdit..... [Garfield] (8.8.2019 23:08:18)
Ja bych teda uprimne do zadnyho hornbachovyho vleku nesel... vetsinou to cely drzi pohromade deska, pod deskou akorat oj a naprava. Jakmile ho nalozis piskem, ma co delat... Tchan si takhle ulomil kolo, nic prijemnyho... Ja mam stary ocelovy vlek z roku asi 1992, co mel sajtny a loznou plochu z prken. Timpdem ma mohutny jeklovy sasi a pri nalozeni je ten rozdil fakt znat. [Vladimír] (8.8.2019 22:50:25)
Tohle jsem řešil 2 roky zpět, naprosto stejné důvody. A nakonec jsem šel do Hornbachu a koupil nový Agados. Mimochodem Hornbach proto, že když jsem byl přímo v podnikovce Agadosu, stejně tak u nás v Kobrasu poptat vozík tak Hornbach byl jedinej kdo k tomu dal převozní značky a v ceně stroje byla i pojistka takže se dal zapřáhnout a jet. Za něco co by chtělo novou elektriku a další servis bych dal cca polovinu co za nový což se žalostně nevyplatí. O tom, že nový za autem sedí a může jezdit 130 ani nemluvit. Dneska jsem moc rád, že jsem to tak udělal. [Garfield] (8.8.2019 22:32:18)
Pánové na bazaru to asi bude bída tyhle vozíky mají vzhledem k nízké pořizovačce velkou užitnou hodnotu, takže ho každý dojezdí do smrti. Sám mám r.v. 1998 a krom elektriky je naprosto v pohode. [Sukin] (8.8.2019 21:31:41)
Řeším naprosto stejný problém, takže se taky přidám - Zlínsko výhodou :) [Roadrunner] (8.8.2019 19:55:21)
Doporucuju burzu, bazos! [Caucau] (8.8.2019 13:16:38)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.9.2019 4:38:44