Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 2, poslední: 5.8.2019 12:47:0567162.Elektro
Nemyslím kontrolky atd,jde mi o zapalování. Mám 6V,vše origo,reglér dvoucívka,dynamo 75W. Při poloze 0 to nebere nic,když zasunu klíček,bere to 3,5A a postupně to klesá na tři A. Když udpojím pravou indučku,spotřeba klesne na 0,26A. Odpojení levé na proud nemá vliv. Jsem si říkal,že je to polohou motoru,že jsou na pravém zrovna seplé kontakty. Zkoušel jsem pootáčet motorem,ale bez výraznější změny. 3A mi příjdou dost,ale nejsem elektrikář,tak se raději ptám.
Díky Márty
Ano, dle Dočkala má zapalovací cívka u motoru v klidu odběr právě 3,5 A. U motoru v chodu odběr značně klesne. U stojícího motoru máš vždy sepnutý jen jedno kladívko, takže proud teče jen do jedný cívky. Jinak nenechávej zbytečně zapnutý zapalování u stojícího motoru. Kromě toho, že se přes cívku vybíjí baterka, mohla by se cívka i časem spálit. [Ota] (5.8.2019 12:47:05)
To přesně odpovídá. Kontrolka dobíjení 2W znamená proud cca 0,3A. Indukční cívka bere cca 3 až 3,5A. Že po chvíli proud klesá je dáno jednak mírným poklesem napětí při delším odběru proudu z baterie a především ohřátím primárního vinutí indukční cívky při delším průchodu proudu. Při pootáčení motorem dochází k tomu, že jedny kontakty rozepnou a v zápětí druhé kontakty sepnou proud do druhé indukční cívky. Myslím, že vačka má takový tvar, že nikdy nejsou sepnuty oboje kontakty zároveň. [Zahradník] (5.8.2019 7:40:50)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.9.2019 4:38:44