JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4042262

Online: 168
Přihlášených: 2
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Pouzdra přední vidlice Mustang

[Aleš353](25.7.2019 21:46:04)

Příspěvků: 5, poslední: 26.7.2019 8:59:3467134.Informace

Ahoj. Po letech se brácha chystá zprovoznit Mustanga a hodit ho na STK. Jen jsem koukal, že v přední vidlici je vůle jak prase. Samozřejmě jsou v pytli pouzdra, jen si už po letech nepamatuji, kolik jich do každé vidle přijde a ani už nevím, jak jsem to kdysi upravoval aby tlumič chodil volně, ale bez vůle. Je to už cca 20 let, co jsem to měnil. Dělá se to výstružníkem, nebo jak? Případně kde ty pouzdra koupit, aby to pasovalo bez úprav. Díky za každý rozumný příspěvek. Ve fichtlech se už fakt léta nehrabu a nepamatuji si to. Aleš

Tak díky za rady. S tou vařící vodou to slyším poprvé, tak zkusíme a uvidíme. Má to svou logiku. [Aleš353] (26.7.2019 8:59:34)

HonzaBK:
Správný postup, děla jsem to úplně stejně. [Venca_n] (26.7.2019 8:28:09)

Návod na výměnu měl na stránkách Pajka, ovšem není tam ani zmínka o vyvaření silonů ve vařící vodě.
Dělá se proto, aby neměly tendenci se dále stahovat - když se stahnou, vyjedou s kluzákem třeba i ven... [Venca_n] (26.7.2019 8:26:29)

v každé jsou dvě pouzdra jedno na kraji (cca 3 mm od kraje a druhé je cca na úrovni držáku blatníku. Je dobrý ty starý vyndat (někdo je tam nechává, někdo je naklepne co nejdál aby nezavazely, někdo mění jen to krajní (dost často to stačí), který bývá vymlácený podstatně víc než to zadní. J8 jsem starý vždy vyndal, sice když jich tam je více je lepší vedení ale hůř se to maže a víc se to tím pádem opotřebovává. Při naklepávání je potřeba ten silon nechat uvařit ve vřelé vodě aby změknul a šel hezky narazit. Pak je potřeba to vystružit stavitelným výstružníkem. Abys mohl stružit i to zadní pouzdro, mám vyroben na výstružník nástavec a to tak že je to trubka, která má vnitřní závit akorát stejný tak aby šla našroubovat na závit výstružníku. Vnější průměr cca trošku míň než je průměr silonu po naražení, aby šla do naraženého silonu volně. Když stružím krajní pouzdro, namontuju tu trubku na konec výstružníku, abych měl vedení do toho zadního pouzdra a přední pouzdro nevystružil šikmo. Když stružím zadní pouzdro namontuju trubku na konec výstružníku a zase mě vede výstružník v krajním, již vystruženým pouzdře. Trubku mám ještě upravenou tak, že v místě kde je čtyřhran na výstružníku mám v trubce díru se závitem, kam zašroubuju červík (který nesmí vyčnívat z trubky) a kterým zajistim výstružník v trubce aby se trubna neprotáčela a na konci trubky mám napříč díry /stejně jako klíč na svíčky) tam strčím 6 kulatinu a tím můžu otáček trubkou s výstružníkem (vlastně si tou trubkou ten výstružník prodloužím, abych se dostal i na horní - zadní pouzdro). Snad jsem to napsal srozumitelně. Takto jsem vystružil již cca více jak 100 šavlí. [HonzaBK] (26.7.2019 6:32:11)

Pokud si to dobře pamatuju, v každé vidli jsou ty pouzdra 2. Když jsem to kdysi měnil, neměl jsem patřičný výstružník. Díru jsem tedy upravil tak, že jsem to silonové pouzdro naklepnul do vidlice, nahřál tu trubku co v tom má chodit, to pouzdro tím protáhnul a pak doklepnul na správnou pozici. Jistě to není technicky správně, ale fungovalo to:-) [Jad] (25.7.2019 22:03:19)