Příspěvků: 24, poslední: 18.7.2019 11:12:3067112.Informace
Zdarec, mám na 634 původní 6hrannou značku, chycenou na šroubku nahoře a dole uprostřed. Od spodu mi praská, před pár lety jsem ji nechal zavařit, zakytoval a zalakoval - svár od spodu přes šroub, na víc jak půlce výšky, ale vypadala super. Letos jsem motorce dal trochu zabrat a vypadá, že začíná zase praskat, ve sváru. Co s tím? Napadlo mě např. nalepit silikonem na hliníkový plech (plech o pár mm menší) a celé našroubovat na původní místo.
Máte někdo jiný nápad nebo odzkoušené řešení? Značku bych moc nerad ztratil...
Zrovna opravuju děravou shnilou spz z traktoru. Chtěl jsem jí podletovat novým plechem, ale už nebylo k čemu :D
Tak jsem jí nakonec po celý ploše podlepil plechem (mamutem) a díry vykytoval.
Snad to chvíli vydrží
[LK]
(18.7.2019 11:12:30)
Davy_: Každej nemá pod ponkem půl rozebranýho MIGu aby cpal dural všude ;)
[Hlade]
(18.7.2019 7:15:10)
Taky mi praskala značka od spodního šroubu směrem nahoru, asi 10 mm dlouhá prasklina. Potřeboval jsem to před STK relativně rychle vyřešit, tak jsem na spodní stranu přinýtoval hliníkový L profil 10 x 5 mm, hlavy 4 trhacích nýtků jsem zabarvil na bílo, a zároveň přes profil prochází šroub SPZ. Drží to perfektně a díky tomu, že je to profil, je to velmi pevné.
[JirD]
(17.7.2019 14:38:46)
Tak to je jiná
[ventil]
(16.7.2019 18:55:05)
ventil> dural
[Davy_]
(16.7.2019 14:06:38)
Mam znacku prinytovanou v rohach k 2 MM Alu plechu a nikdy mi to neprasklo.
[vwkäfer]
(16.7.2019 14:01:25)
Dodávám, že se jedná o europlachtu a nelíbí se mi plastové držáky.
[longr]
(16.7.2019 13:58:52)
Mně značka praskla vejpůl a tak jsem ji podnýtoval dvojkou hliníkovým plechem. Čtyři trojky nýtky v rozích a vprostřed přišroubovaná přes podložky v původních dírách. Protože mi začala praskat i na jiné mašině, udělal jsem to preventivně stejně. Na STK bez problémů. A na kalifu jsem zrovna na tom plechu udělal i držák přidané zadní odrazky, takže i to teď v pohodě prochází na STK.
[longr]
(16.7.2019 13:58:11)
Má SPZ byla též naprasklá můj děd ji po obvodu lehounce přivařil k 1 mm plechu a drží dodnes, zřejmě autogenem se kterým pracoval v dílnách. A podle času kdy motorku používal to muselo být před rokem 1980.
[ambassador]
(16.7.2019 13:15:19)
ventil: Tak se vyztuží blatník 5tkou a bude. :-D
[Borderer]
(16.7.2019 12:15:46)
Ta čtyřka plech sice podrží spz, ale utrhne ti blatník.
[ventil]
(16.7.2019 10:06:39)
Já jsem nechal prasklinu zavařit mosazí a pak silikonem přilepil na hliníkový plech a k blatníku prošrouboval přes gumové špalíky.
[pavel.paja]
(16.7.2019 8:33:48)
mam ji podlozenou ctyrkou plechem a chycenou k tomu plechu dvema sroubama na sirku, ne na vejsku. Potahovejma sroubama z letadla, s velkou hlavou. Nic nepraska.
[Davy_]
(16.7.2019 8:06:48)
agent: Jak píšeš, podlepit hliníkem. Jezdím s tím už hromadu let.
[Hlade]
(16.7.2019 7:33:19)
S tím samým jsem se potýkal na ČZ 477 a mám tam pod RZ starého formátu výpalek z plechu tuším 1,5mm stejného rozměru/tvaru a původní RZ je na tomto podkladu nabodovaná. Body jsou přiznané, ale dalo by se s tím vyhrát (broušení, tmelení) aby nebylo nic vidět, leč dlabu na to. Následovalo svrtání, lakování a vybarvení písmen. Vypadá to přijatelně a drží to už snad 10 let. Akorát takto upravená značka něco váží :-)
[T. A. Jawettsson]
(16.7.2019 6:43:57)
Já jsem si nechal dělal SPZ u pana Dostála. Vylisování, vybarvení 850KČ. A není z hliníku, ale z pozink plechu.
[Majkl250]
(15.7.2019 21:49:36)
Svar je tvrdý a vibracema může, což se ti stalo, praskat. Měl jsem stejný problém a pomohlo pájení natvrdo.
[pmr]
(15.7.2019 21:44:24)
Jo, etovar to umi, akorat si pak musis sam zaridit nalakovani na bilo, namalovani cernych znaku, a vyridit si chybejici cervenou STK nalepku.
Ja se k tomu chystam uz pres dva roky, a celou dobu vozim hlinikovy vylisek v kastliku auta ... (:
[Krizoň IV.]
(15.7.2019 21:34:54)
Aha, málo čtu, etovar by to mohl taky zvládnout.
[agent]
(15.7.2019 21:29:25)
A udělá mi někdo dekorativní značku s horním rozměrem 150, dole 200?
[agent]
(15.7.2019 21:21:53)
Já bych ten předchozí postup zopakoval, ale pak jí podložil 1mm plechem a podlepil, to už by mělo vydržet roky.
[grošák]
(15.7.2019 21:04:50)
Nechal bych si u etovara udělat alu repliku a původní si schoval doma.
[Knoxville]
(15.7.2019 20:50:06)
Pod spz na 353 mám 2mm plech plus dva šroubky M5 vlevo a vpravo už od prvního majitele a značka je stále jak nová, na stk kupodivu neremcali a vůbec první známku si nalepili doprostřed.
[ventil]
(15.7.2019 20:47:51)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13