Příspěvků: 22, poslední: 15.7.2019 14:33:4467090.Tuning a přestavby
Ahoj, občas se mi stane, že v zatáčce škrtnu výfukem. Navíc jsem na Jawy trochu přerostlej. Tak mě doma v garáži při pohledu na sportku napadla pošetilá myšlenka. Zkoušel jste někdo na 634 hodit o palec větší kola? Vejdou se bez úprav? Jízdní vlastnosti? Berte to prosím jako takovou hypotetickou úvahu:)
Víťa
teď koukám, že tam ty matice osazení mají. Beru zpět.
[maspe]
(15.7.2019 14:33:44)
pokud by se na trampa tyto matice dělaly, musely by být jiné než na čz, jelikož na čz se trubky v horních brýlích stahují šrouby a u jawy ne. Takže suvné síly by držely jen spodní brýle.
[maspe]
(15.7.2019 14:32:32)
pajas: to netuším, dával jsem na 640... jinak dlouhý horní matky zajímavý, to asi tramp nemá. Ale dalo by se to snadno vyrobit, kdyby na to přišlo.
[No_-_name]
(15.7.2019 14:21:20)
Ted teda nevím,ale Zetka Roland tam nástavce určitě má- je to vlastně specielní dlouhá horní matka, takže jsou tyče vidlic o výšku horních brejlí víc vysunutý dolů. Letos na jaře jsem to kupoval v MPS v Rosicích.
[monty]
(13.7.2019 12:27:09)
Noname: Kyvka z trampa se do 634 vleze? Nevadi pak kolu zadni blatnik?
[pajas]
(12.7.2019 22:01:00)
Monty: Ono to tam má nějaké nástavce? Já myslel, že předek zvedli akorát 21" kolem...
[No_-_name]
(12.7.2019 8:46:25)
Nebo jednoduše koupit nástavce, co patří na TRAMPA, a předek tím zvednout?
[monty]
(12.7.2019 7:05:35)
A nebo ještě Sesa prodává nějaké přední vidle z MZ, co jdou dobastlit na Jawu a jsou prý o něco delší.
[Jad]
(11.7.2019 14:38:07)
No-Name: ahá, pravdu díš. V tom případě nechat vytočit redukce dle výkresu Milánka, pokud za to stojí upravovat zámek řízení a doraz. Dle výkresu to ale přidá nula nula nic, to spíše vsadit na jinčí gumy, přitvrdit tlumiče a kyvku z trampa...
[Stíví (nepřihl)]
(11.7.2019 12:13:27)
Stíví (nepřihl): tady nejde o to, že je to lepší než kuličky, o tom žádná. Šlo mi o to zvednutí motorky nahoru.
[No_-_name]
(11.7.2019 10:42:44)
Bakoun: kuželíky jsou jak píše No-Name. U Buchtičových zůstává vše bez úprav - zámek řízení, doraz řízení, pozice - redukce pro ložiska jsou stejné, narozdíl od Milánkové úpravy, jež jsou různé pro horní a spodní pozici. Mohu doporučit, sedlo si to všechno jak prdel na hrnec a znát to je.
[Stíví (nepřihl)]
(11.7.2019 6:38:08)
Buchtic tuším zachoval pozici brejlí, u milanka se posouvaly o kousek dolů. Ale přesný čísla si nepamatuju :-)
[No_-_name]
(10.7.2019 22:43:56)
Ahoj, podle mě každej palec navic je dobrej, ono těch pár milimetrů pomůže nejen na škrtání, ale hlavně na projíždění nerovností. Myslím že i Jawa co objela Australii měla přední 19". Jo a výfuky máš správně upevněný? S tím prolisovaným plechovým držákem?
[grošák]
(10.7.2019 18:58:00)
Jaký je rozdíl mezi kuželíky podle buchtiče a milánka?
[Bakoun]
(10.7.2019 16:27:05)
Dej si tam kyvku tramp a kuželíky do krku ne podle buchtiče ale podle milánka a je z toho koza. Taky to tak mám na 640
[No_-_name]
(10.7.2019 14:56:12)
Rozdil mezi 18" a 19" nema smysl resit, ruzne pneu stejneho papiroveho rozmeru udelaji srovnatelny rozdil.
Technicky by to u 63x/640 melo jit, chopper mel 19" se standardi vidlici, takze vejit se to tam musi.
Ale urcite je efektivnejsi to resit pruzinama/tlumicema, to ma mnohem vetsi vliv. Kdyz jsem na 351 dal dopredu sportkove 19" kolo misto puvodniho 16", nemusel jsem ani menit stojanek, mohl tam zustat puvodni nesportkovy.
[Sim]
(10.7.2019 8:39:42)
Hypoteticky není problém,otázka jestli stojí za to před každou TK měnit kola a v případě bouračky pojišťovna zkoumá kdeco... Taky jsem na 353 dával dopředu 19" kolo ale když teď došel likvidátor,jsem rád že pro letošek jsem to nechal na
16 "
[nunici]
(10.7.2019 6:33:03)
Palec na průměru kola dělá sotva 13mm. Někdy je větší rozdíl i mezi výškou profilu různých pneumatik stejného jmenovitého rozměru.
Dřív to nikdo neřešil, ale poslední dobou bývá rozdílný rozměr pneumatik neřešitelným problémem na STK.
Doporučuji změřit, o kolik si sednou zadní tlumiče, když se posadíte na motorku. Ty pružiny namotali z jakéhokoliv drátu, co jim dovezli. Některé jsou měkké, některé tvrdé jak šutr i při nejměkčím nastavení. Dnes už je celkem dostupné si nechat vyrobit pružiny s libovolnou tuhostí na zakázku.
[Deadman]
(9.7.2019 23:35:03)
raději položit trošku péra
[monty]
(9.7.2019 21:02:43)
I jakožto ryze hypotetická je tato myšlenka na hovínko, jelikož 19" kola tam být nesmí. Koleda o průser kvůli tomu, že škrtneš při zaklopení, určitě nestojí za pokus...
[Venca_n]
(9.7.2019 20:29:58)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (9), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 0:42:27